北京拟规定:旧物业拒不退出管理区域 每日罚1万

时间:2019年10月23日 00:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

弘田不锈钢毛细管有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到泛郴: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型浇十,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲戚侥惕。作为保时捷旗下首款中型SUV刻,Macan“低廉”的售价拆疏陀,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现购案陡。鉴于Macan近段时间的火爆程度靛奋拿,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章弄盖,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章吹。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)绘持,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍趴,所以在这篇文章中色刚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容官汗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晶犀。作为整个车系当中的中配车型新碴,MacanS绝对是性价比最高的一款库拢。只需要多付出13万杏丛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元必。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价列父:10.9万 车辆总价(含增值税)谱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揉笨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裤魏耗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夯歼吹,当然这些选装件也个个价值不菲撤坞册。毫无疑问胚,我测试的MacanS同样选装了不少配置扑,加上所有的选装件之后痹练啃,车辆的总价也达到了79.79万付隆挡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm插,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm遍,比中低配车型长了18mm戮卑痕。从数据上看毒,MacanS除了高度和轴距之外姓,都要比Q5大一些话疼,但是由于MacanS车身足够低矮稻嗣,所以从视觉效果上来说憾朵堤,MacanS的车身显得更加紧凑囱兄凄,也更加运动卜面。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炒抄莆。如果光看前脸的话乡嗜刨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo校监。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喇顾镭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条箩庙搏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闺团臂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19墒木淑。如果不选装的话倾啦呈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吵炕胯。   MacanS紧凑倦但、简洁的尾部设计龟胶鹿,充分体现出了它的运动风格泻,简单的尾部线条用最平实的设计语言魏救,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型但。同样运动的还有它的尾灯埃,狭长歼、扁平的尾灯造型去卷,与尾部线条搭配极为和谐前崔苹,起到了画龙点睛的作用潮。   内饰方面淌链裤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格跨说腹,运动中不失豪华感发煽闲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蓟寡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沛贿痉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炬惮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗅禄姓。但是有些遗憾的是想港构,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音波,感受并不算太好科秸。   Sport Chrono组件嘎危耗,包含了中控台最上方的计时钟想嫂背、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邵老踩。只有选装了Sport Chrono组件柑,车辆才可以进行弹射起步毙掠必。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缄么,但就算是为了那个做工精致的计时钟漠册,选装Sport Chrono组件也是值得的朗,毕竟1.8万元的价格窍慕,对于保时捷车主来说也并不算贵弛匙怂。   换挡杆周围密密麻麻的按键扑屏吻,对于接触Macan时间不长的人来说俏,绝对是个噩梦鸥氖,想要记清楚它们的准确位置莽乱悲,真的不是件简单的事情卉并遍。起码在我开Macan的一段时间里澜褥屑,每次操作我都要低头确定按键的位置咳,真的不太方便赊。" "  在国内提到奥迪烹庇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L儒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车融,随着奥迪开发更多的细分化市场车型川惯憋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承印,这其中就包含SUV以及小型车赊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢房幢蠢?   在外观方面斡,奥迪A3延续了家族外观设计懈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乔涩,用在这样一款小车上显得更有气势笨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质副,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计夕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些崩难沦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉疾,辨识度非常高廊崎,同时大灯下部还带有清洗器混,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能竟射嫂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柯戒,至少看起来没那么晃眼耐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰播碧牧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撑坑希,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痹煤肉,起到了很好的效果孩魄。侧面的造型上在A柱位置最高驳漓垄,整个车型几乎以平直收尾馅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妨老,同时让整车侧面看起来更大一些寸。   A3的车顶采用了黑白色的设计沟考撤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大署,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陵礁翻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怒哭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菱,轮胎尺寸为225/45R17辉经羌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂损歧惯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翠,整体呈现梯形结构蚕,尾窗底部与腰线持平排谢壁,尾窗面积最大化保证后方的视野谎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仕,不过内部也采用了普通灯泡光源局孰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄撇睿好蔬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合举,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况计,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的串帛村,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的褥沮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俄甜策,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型私涩吨,S80L自进入中国之后按驶龄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氓镣拧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品身暇谁,但它所具备的那种低调内敛的气质聘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选犯哩铺。   2014款S80L通过对细节设计的改变帆慰聪,让自身在没有经历换代的前提下侵驼皮,进一步提升了性价比统垃。面对强手如云的豪华C级车市沉恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饲典练,想要抢占主流豪华车的市掣弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步变洼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辜队。   新款S80L对前部进行了细微的整容镁梨秦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舱孙,同时也紧随时代的脚步譬末。相对保守的前大灯设计浩攘,已经不再能够满足时代的需求幢拈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯教诺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疚悼,但至少与时代接上了轨农苹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贬价税,近5米的车长和近3米的轴距表现茨凳,让它在尺寸上并不会有劣势衫俊莱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蘑脓颗。外后视镜新加入的镀铬设计堪轮,虽然是新款S80L最显著的改变之一辨疆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格龚,沃尔沃式的家族化尾灯造型返筐赊,成为S80L尾部最显著的标志性设计誓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解美晴懒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击春浅彻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诲缴亮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力傻戌。   本文导航   分享到扯拌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市税蔬。不过旗下的产品线也过于单一矛擎多,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捂世仆,所以便下探市沉弧,推出了紧凑级的GA3车型且澎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手麓滑拨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铺乌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凡伯簿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出昧擅暗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猜类晚,也可以看作是GA3的升级版车型炉豹,依旧主攻家用紧凑级车型市场陷逼寇。但是作为升级版车型惫乘,GA3S在外观设计方面有所升级甘京,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉思颈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型薄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耻,使整车显得稳重而不失时尚感啸隋哩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上罢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诞委莱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苍畔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揉。此外厢醋缺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弥稀金,为双五幅铝合金轮毂揪珊衡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大便,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调聊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赶将剑,传祺GA3S的造型设计并不落后年贬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芦,12万出头的价格或许已经超出你的预算屋酷垂,但是无论是从配置还是动力来说羌,值得去掏这个钱酿。可能我这些话有些官方措辞讲列瑟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卯害隧。   1.0T嘉年华外观化驰舷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致校惹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哨。为了搭配这台发动机雀通,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挥萌。   内饰部分忙翱工:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致客烯刨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点了斥,这个级别的车型非常少见删。但并没有设置外部开关恋录宫,而是需要进入屏幕内关闭抽宝邻。   本文导航   分享到偶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叼美,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陶毁暑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘫,与大众168万的海外销量相差无几涩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稼嫉澄,依然凭着一款SUV车型估,在国内获得了不低的曝光率虱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泊繁。今年4万台的预计年销量负,相信有一大半都将由这款车完成莎岭来。虽然这个价位区间的SUV里情,无论国产进口都有不少车型可丫烨堋,但路遇科雷傲的几率依然不低庇劲伙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肛坷棺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV箍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庐。这款车的发动机及变速箱等核心技术曹拷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型祟嘛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粹希泰,并保持了雷诺一贯的安全水准衡喀娘。而今天我们试驾体验的溪碴,正是这款车的第二次改款惨犬促,已于2013年在成都车展上市杠贡。   外型上逼赡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肺巾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型加,倒是显得有些“萌萌哒”蛊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虐参辫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虫蓉。   侧面造型上仓既,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时墓固,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓶悲漆。虽然尺寸算不上大宪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条倒。另外铣,2.5L发动机搭配适时四驱系统溃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奇情蘑。   尾部造型依然圆润掇朝糯,和略显呆萌的前脸很相称婪泞。上下对开的尾门很实用涎,节省了上门开启需要的空间赦疥算,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侧叫犀,载货坐人两相宜息瑟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跨艰隘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜查,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钠吞翰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蹬晃剂。当然亢桐儡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜡唇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洁刚苯、大黄蜂屠绿狠、救护车等“老熟脸”们会出现麓,编剧还添入了不少新角色捂卿,比如老牌人物“探长”酶,军械武器专家“十字线”愧郎,以及人造变形金刚“螫刺”等金叹斤。对于最后这一名小角色而言胺少父,它的“身价”并不算昂贵麓富,并且在现实中茬鸥哆,它的综合表现也算是可圈可点妨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多壕屑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垢狼歼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科雇峨,说到这里钨烘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧趴嘉。   言归正传碴拦,牺牲自我沮项,从而使“大黄蜂”更加强大悄琶卡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色隆茅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中灿,想要拥有它并不难牌,最低11.99万元就能圆你这个梦顷挺,只不过它不具备变形功能红。   从设计以及尺寸上就不难看出牌劣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台耙无痕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妓,所以对于大部分人而言晃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咕喂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外玫,具有相同的特质的车型还有福特翼博范、标致2008哄。在对表面参数对比后使,创酷的优势还是比较明显的八署,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似单,平和的尾部颗滴、延伸至后翼子板的尾灯组巳铰、向上提升视觉的包围等等念坛皑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点太投夹,当然也没有明显的不和谐感踌泰。" "     对于英菲尼迪来说芹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓷股,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卜匪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期圭柿,这最为主打的当属轿车Q系列搞抢沉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50玫,在现在都在大搞涡轮增压的时代鹿塑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎糙冯亨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洪关赔,而今天深觅盲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧慧袜品。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贰秒番,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的事,就是英菲尼迪的G系列产品辽蔼丁,而随着采用新的命名方式息镰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拼,从之前曝光的一系列的概念车来看局拧赊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格旱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坑缓怀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酬舍极,而带有这种印象而来的就是氢:这车动力强么寐?怎么看就像是卖外形的呢冯惧残?   首先在外观上啥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格犯仍菱,采用了更为吸引眼球的设计思路拆藐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琴擦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瘟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侠评,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满犯父枯,同时也充满了一种力量感如凡酬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坝悔晃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搪瞪梆。   在车身尺寸上对骂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垢蒋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡艇访鹿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撩饭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炮握腥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅欧俯漓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式订,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贺副乡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亨膜丧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸视郴,在这个级别算是中规中矩犯既,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列村勉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要五,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奠舷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格珐,同时也保留了圆润的线条风格锯般疾,尾灯的点亮效果依然印象深刻橇纤粉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屋表。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烘某臀,这样增加了尾部的层次感蚀想。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业被绞婚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疙庐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭故店,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型度惊,并且入门售价也仅10.98万元拼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扒加驮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表少:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面竟窗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慌,但车身上的差距并没有售价来的明显扫咳,因为锋驭真的比它们便宜太多了啡藏诵。除了合资对手以外顷,它10万元起步的售价慈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧澳。   铃木锋驭的外形设计上呕每,我听到最多的就是两种声音蛔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碌,而另一种则是感觉外观不好接受裁柒,很少有介于中间位置的人摊溉叫,毕竟外观是一种很主观的感受瑞,仁者见仁智者见智弦波。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诫魄柔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滦冻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型僵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料未,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狮歇。接缝处体现最为明显起问怯,而且它在内饰配色上也相当讲究篓内,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骄扭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷斤伺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫搔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侨堕窃,售价为15.48万元尸粕密,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搽琅绢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盾露聊,性价比有多高了勒菲钡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佩莫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妥劣攻。况且笨撩纤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锣,还是非车浔В厚道的讲庭保。   本文导航   分享到甘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贫韶矢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浚皆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拦夸擂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动场巍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奖炊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万便虏,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗅逃窟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锚:68.79万)在选配后价格逼近90万元赖,而且市场上目前一车难求善事。那么问题来了秘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠佬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棺驴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊饥攀涣,到底这两车有什么区别伍毫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毯摧饱,帮你捋捋思路拜哎观。   注郡双: 实拍车型为MACAN 2.0T蜗桶,为了让您一目了然多肯梧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猩康胁。   内饰链: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锹诗渺,可以说走在大街放眼望去到处可见洛限凡。基于目前的消费理念口疽芬,如果花20-30万去购买一辆SUV嘛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吾反、实用的内饰断瞄遍、以及良好的通过性僚乡,另外还要满足偶尔越野的需求慑丹局。面对人们如此苛刻的要求腑怜骡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测髓示曝,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸡。相比其他媒体的评测方式颂互瘸,我们易车选择了多人评测的模式锣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平部,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涵。    此次我们挑选了7款SUV车型墨,分别是低瘁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客含哀,分别来对它们进行详细的测试迁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舱童燃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侯测:25.28万元   市场优惠鹅翟狙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衅怪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脖苫详,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主葛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潘酵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足檬耪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磨诫饭,看上去更加的协调眉掏修。   至于尾部方面瘸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氓看裂,乍看上去有些沃尔沃的影子疯,整体采用了立式的设计风格羔噬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衅渭,尾窗位置比老款更直也更靠后采。   小结闯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啼瘟钱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调划把协,前后不是很搭调片逝,尤其后部的立式设计女付,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间邢,但空间利用率上则会相对减蟹Ψ丁,比较适合那些舒适一族颈完克。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堪蓬抽:25.28万元   市场优惠递澄发:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了囤譬啤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车遂炔坦,新车的整体造型十分具有张力醇,五边形的进气格栅更具立体感录物耻,镀铬装饰一直延伸至车灯内实淘,大大增强了整个车头的时尚性丰锯逢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力套,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喀,但整体并不是LED的灯组设计裂帽彻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰教帅,在视觉增加了整体感的同时鸵焊,也大大提升了整车的运动性迟冷。   小结邯:马自达CX-5在几辆车中杀,我认为是最具动感的一款澎,整车前后比例十分协调溯岸,外加搭配蓝色车漆块,使得自身更具个性室刀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象及骆嫂,详情请见后面的驾驶感受篇郴恰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搔:26.78万元   市场优惠患:1000元   如果不知道它是奇骏的人联,在大街上看见这款车喷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化些汰,同时也是这7辆车中变化最大的车型脚,整车不再是那么的棱角分明搐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甩堕。   由于采用更具流线的造型设计耗愧坊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯划截冻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虫痉隆。尾部的造型也不再是那么的方方正正辜砷完,尾灯与前大灯造型相呼应孝高乏,并搭配镀铬饰条加以点缀孪。   小结其玻是:由于我个人的车型为2010款奇骏麻敖,所以面对这款全新一代的车型凌傲醛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讽诧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说潦外,奇骏是个不错的选择渺退谴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胳:27.28万元   市场优惠酞匆倘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奇,就得到了广大消费者的极高关注度簿陪跑,整体设计与上一代差别很大菠裳烘,不再是中庸的形象骋,而是更加犀利的造型蓬祷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息什甫,前中网分为两段式设计妮,但两块黑色的格栅全是假的寥,完全是用来装饰用的黑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汐吼芥。   熟悉老款车型的人都知道瞪恕杰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叉雹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积需,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藤孤梗,从而保证了行程的安全性骨。   小结惟芹:这款RAV4整体添加了越野套件奈,所以并非其原车面貌虎旦臂。但无论是否经过套件的选装芯很,整体的造型还是十分具有潮流气息的诧抒,另外值得一提的是铅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泵,依然是几款SUV中表现最好的倪,注重空间表现的朋友们值得考虑犯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版艘宪费:31.58万元   市场优惠温疙发:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闯壬刑,所以变化并没有其余车型那么大竞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了温久,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诫架梳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格籍麻,棱角分明才是其主基调簇。   后方整体没有太大的改动无,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碗涟涸,设计很好的与前大灯相呼应摄,夜间看起来十分的醒目淬额,整体也很协调吉埂。   小结偿犁接:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力萎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点废牧疏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汐宫模,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缴浩扦,途观还是比较不错的选择陶屑溉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堵:25.28万元   市场优惠捶焚孺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝橇虑辏克斯的外观阂圃,那么这款翼虎你必将也会喜欢偏警,因为它的造型就是一款大号儿的“富剩克斯”阔。单条镀铬饰条所组成的前中网瞄筷,显得整体十分的修长滦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畦嘶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痊劣巳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纫荡邢,提升了整车的档次萎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑危晃。   小结史懒:翼虎是福特家族的新缎⌒焓睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖阜⑼睿克斯的身影猩,而对于新款负洌克斯的整体造型眉祟,个人觉得还是很不错的娇,那么如果您要是和我持有共同的观点蔼率圭,并且想拥有一辆SUV车型态,翼虎绝对是首选范围掳花。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裂:27.69万元   市场优惠反摄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恭捣斜,但随着Jeep旗下车型不断的改款色风设,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去必涟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息湍遂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盲,圆圆的大灯以及垂直的中网沤煤,无疑均是Jeep最原有的样子阑弗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镭,无论是后风挡还是尾灯藐绍,都为方方正正的样子堑瓮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间被纺谜。   小结崎龄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉成ā,淳朴造型及棱角分明的设计舰黔,在保留Jeep家族血液的同时步途霜,也为整车的空间做出了较大的贡献示侈舱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钎渺疟,详情请阅读后面的文章缔。   外观总结胁惜损: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拦赔,基于每款车型的特性法翠,有的为小改款颧、有的则为全新一代巨,所以有的基本没什么变化惟兔限、有的则“面目全非”啡受。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了低,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别污巢虱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颇毒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息帕雷套。通过每款车型下方的小结苗欺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庆抵藏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烽瞧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谰惰兢,你可以理解为营造纯正的氛围醒慑拦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来韭息兔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郴挥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摔哺沙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糜碗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蒜说,绅士气质是宾利的“看家本领”布。往往搬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坦亮较。现在沏枫陕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h圣庇认,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让外邪僳。自古以来壤没,“Speed”一直是宾利的性能标签监踢搁,以此向2003年垄断勒芒冠藤善楔、亚军的Speed 8赛车致敬莫痢。    作为宾利历史上最快的量产车型炊晒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)材,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陇蓄,当然笺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可隆妹呸。    伴随著经济实力的提升唯耐零,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奉舅,当你身处被“泰禾北京院子”钱土概、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邻叹,肯定会追求更高层次身份上的匹配踢单撂。我几天前去宾利销售中心料,它长廊式展厅规哪啵宏伟粟,处处是浓郁咖啡香镜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脾,对其购买力是不置一丝的怀疑柔扇。我想软稗,只有宾利票蜜伙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辩弗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求零搓。我敢很确定的告诉电脑前的你们尖办陌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宪冬,在中国未来一定能卖到脱销列偷胃。   >> 写在文前翔破:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剿沫,英国品牌的表现令人忧心忡忡堤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌败,它们目前都散落在世界各处竟袱,有的受到追捧有的则走向终点弗凑。即使获得成功的英国品牌劣,它们仍为自己贴上的“德国标签”线茫、“印度标签”的身份感到忧虑梦峰浚,毕竟轻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烹码。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造籍凹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笛股、原木的袅袅余香诚墨佬,这种气味只属于宾利橇扑、劳斯莱斯们廉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泛扦蛙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巳盗。    从业这么多年汝锑糖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湍榷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心富酶耗,囊中羞涩遥不可及自然很重要围娘遣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沉僻。我认为一辆好车木筒挂,应该让驾驶者舒服痛、安静兼物、惬意的完成从A点到B点的旅程熟剿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快估台赌,却实现不了我小小的梦迹赎勺。我一直认为粒惩哆,真正的贵族两,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吐弟哪,即便妥协仍然能坚守初心氨。此话适合改变自己的GT Speed川撮芦,你知道吗擒摩?世上最难的事情就是超越自己簧,GT Speed做到了 浪哀那。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衫,当你启动它时祁牌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态臀。   >> 外观痉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梨股,作为宾利目前最为畅销的车型行,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扁泵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郡习。但是脐肝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节收。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跨边封,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穿。当然秒喀,大部分“土豪”车主也不在乎目倍帽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坍。    外观提升不是GT Speed的精髓亭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸥搏,动力憋、刚性桥瘫、减重上的工作任重道远新。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伤鹃弯,仅有2.3吨去驮蜗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哪舒。不要小看这350kg颓,几乎是一台V8发动机的重量岸娄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瞳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂崔硼、多连杆后悬挂和防倾杆等帘赋馁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碱,分别是Burnt Orange(橘)促驰、Sequin Blue(蓝)啪庐椒、Excreme Sliver(银)擦副挂。为了凸显GT Speed的特殊覆搐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)行壁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拈。宾利工作人员表示菊斤吮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故铆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沸急,尤其是在中国等兴新市场更是突出课低吐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摊陋贪。    你知道胖子多么努力吗兰每蛇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闯惕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衬划。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骂郊荷。那些把高性能作为卖点的品牌多,现在宾利也有资格和你们一较高下忙成。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搐郊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醚赌程,其尺寸为(mm)龋臼:长4806罢娥、宽2227胜焕合、高1394仿鼻垂,轴距为2746mm槐竟。我知道徐敬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凰丹,为了让你做到心中有数塑闺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹦裂截。与竞争对手相比崩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先圭挠烙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刀宛,哪怕国内的环境日趋恶劣涣歇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洛下胳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厂搞娠,整个过程大约需要22秒恐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间砍谰,从而避免占用后备厢大部分的空间涸凡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘济蚕块,它的排气声浪在我听来低沉浑厚牢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腺哦,没有法拉利暴躁裳,缺点恐怕是不高调房。不信你点击上方视频听听视频里声音囤肖赣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磕: 作为欧陆GT的性能旗舰胖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罕,不仔细研究根本发现不了它的区别枢借。虽然外观变化之处并不算多佛,但是对于轻量化洪僻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谴。" "   7月21日铆荤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抵苫导。其中丰田致炫战胜福特嘉年华际、北汽E150艘,成为第一期家用空间王冠军盼蹋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涝胚。它们会有怎样的空间表现才目揭,不如一起来见证风缓狼。 本期内容开始前皑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧魏揉必: 好了锹剩羡,正式开始第二期内容洁腥。不过简单说几句报烦,为了没看过第一期的网友们庙氨卵:    你可能会发现镣,随着岁月流逝返回列、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搔猫,也当起了小爸爸门。恰此时剿救丝,他们对车的选择可能也有了新的取向餐,空间大络拓玲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秤稀。    基于此腺袖揭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呸泞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间输魄,让大家对车辆的实用性有个较全面潭身、正确的认识啪魄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测截碎、模拟一家三口郊游的情景实测裂跺垛、细节空间的展示四夕猫、实体娃娃的数据测量四个环节进行痊。   话不多说守,有请今天的选手赏,登澈劳濉! 第一环节克:堆放整理箱森金,能放多少放多少    由于很多厂商峡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尼溯铆,也会帮你量化一下车到底能装多少升徐吧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殿舰反。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号道,并加以不同颜色区分舅鹃逛,目的是给你呈现最直观的感受那。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据澳,仅供大家感受一下郊。今天我们拿箱子说话每,看看它们这种数据到底能装多少箱子辉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挖啼恼:由于时间关系懈松涕,我们这次只借到了骊威的低配版高,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蚊鲤萍,但高配版的骊威有这一功能捎涵夕。 首先出场的是骊威侨垫:    状态一示:单纯的后备厢空间 状态二四思:放倒后排座椅后的空间 状态三硅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铆: 骊威一如我们所想的那样撵劳,空间的确是其一大卖点糙洪兼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时半,小伙伴们都惊叹了!骊威什笨,实力不凡唤敝。   其次出场的是致炫操沦:    状态一独慑:单纯的后备厢空间 状态二扇税琅:放倒后排座椅后的空间 状态三词:除了驾驶位的所有空间   编辑点评献逢惟: 就如文章开头介绍致炫时所说能狭班,空间鸿市、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磋唱。通过这一环节放整理箱的测试避巷泪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葱此书。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积忍换:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一试:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二良逢弧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娩工: 通过摆箱子的实战炊固钾,以及上面表格数据的对比坞呕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利兢肯。而致炫与骊威差距也并不是太大巷斯头,可见其空间不可小瞧联砷。接下来又有哪些好玩儿环节窜葛滴?而两车又会有怎样的表现呢奉?请继续往下看勾掂缝。" "   今年5月始,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶火?9挡无用犯?自由光深度试驾报告》)赏替甸。当时勤穷李,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亢徊划。    6月款显,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)税夹。不过3.2L版的离地间隙啃、接近角鸿、离去角时、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别罕?    几天前绢嫩砰,我和赵璞括、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萍,这车还行不行风锰配?    我们的第一站府,魔都上海拉免码。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消趁巫。在经历了噩梦般的改签详、等待吝陇涸、登机蹈、继续等待之后煞聪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骋却红。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姬绢:“游遍世界各地抬,开尽天下好车伦逢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扣裳咯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方燎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氛挝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偶。在此我可以不吹牛X的告诉大家纬霸纱,我在纽北环实际驾驶过枚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型传。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桂喝疆,在国内也非常抢手伶愤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘲们,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勃犊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伤,基本保留了GTI所有特征蔑克。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哇段,在舒适配置上也更加的平民化动陇探。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苇,例如两边的侧裙以及尾翼等退赤函,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稼唐躲。但低调的外观也有自己独有的设计元素唇屑,例如车头处GTI特有的红色的拉线磁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钵联勺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中第梅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性来,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厢钞薯。另外美纬鲁,新车的LED尾灯造型也很有特色纯袜廷。海外版GTI提供了红色霞杰黑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盟景,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屋科频,但国产后或许可以与国内的消费见面繁涛纶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粱,我把它们大概分成两类莱:靠谱的和不靠谱的莱缝。不靠谱的原因很多扮傲头,有些续航里程太短停,上车就开始为电量担心;有些性能太差犀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翠燃,几十万买个两门小车捍旅群,真当我们都是土豪吗裸?   不靠谱的理由千千万领墒埂,靠谱的标准则大致相同菠苍蟹。续航里程不能太短漆闲潍,加速不能太慢秒蜕颗,最好还有些实用性揣,价钱不贵就更好了胚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匡羌踢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车删却。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鞋,拿汽油车举例的话娄池,90%以上都算得上靠谱噶蔑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说电,能达到及格水平的车型却不算多落戮贺。我们的这辆测试车是2012款的低舰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阜。还好时隔两年廉退桃,e6的动力系统并没有发生大变化忿涉,只是外形和配置有小小的调整谭吗黔。   续航里程熬趁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笔席,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群号。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛔纺鄙,这其实只是理论值涉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悍共,实际用车时很难达到将呵。夏天空调恒匹从、冬天暖风辛脖射、高速快了酱儒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侥瘫肖。   这种电动车只是日常通勤还可以空烁,但稍微有些想法报烷,想去见个朋友趟、买个菜稍净京,心里就得犯嘀咕拨。这种心中总有事悬着的感觉很难受问,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辽。   由于时间原因愤曙暴,我们只能简单测试一下e6的续航能力钙蜜护。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磁,其中高速路况三分之二镐淖,城市路况三分之一补。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来埔,我们的行程其实就是三段痞楼逢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)顶司,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓉挤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)权拒嗓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磋赊铝,显示续航里程320公里仁。完成第一段高速路程时(43公里)晾卉,电池余量82%(耗电17%)理匡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搬慧尽,电池余量63%(耗电19%)广局,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绿,电池余量45%(耗电18%)哨奖,续航里程134公里(减少61公里)斜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弯翱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锤,比如第一段高速行驶莱,续航里程减了59公里犯,而实际行驶了43公里米撕,二者大概是0.7倍的关系碉餐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话新喉劣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近昆,拥堵路况似乎还更费电一些捆倡酞。" "  近两年两,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孪糯,很多大厂都推出了自己的纯电动车溉,先不说比亚迪这些纯自主品牌谐疚歪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叉芜亥。今天盲,我们就提到了之诺这个品牌擒到,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烂擅,主打高端朽,并且未来也是只进行纯电动车的研发潮尽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌板午笔。今天竭淑袄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E煽设,下面我们就对这款车型做一次体验屁。   之诺1E只租不卖九列,租赁价格为尉目邓:日租金为400元/天讨,长租(3年期)为7400元/月篡盒,现在消费者就可以对这款车进行租赁落摹。   租赁价格包含期呜:车辆上牌崩枚、充电盒安装(7.5小时充满)庙途、保险裴、每6个月一次定期检查保养哪稍低、车辆维修穆,7天24小时道路救援徊、拖车以及备用车辆等讹擒磷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造砂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计糖,虽然亮点不是很多搓蓬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离史,树立之诺自身品牌的辨识度始眷帕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雾偷,辨识度极高替拍灿。 既然是同平台打造敌,那么轴距和宝马X1也是相同的剑撵乃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锣,尺寸为225/50 R17卞,这款轮胎最主要是为了节能考虑内。   本文导航   分享到摄杠使:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袍惹谎,它是南京依维柯生产的车型蠢翘宏,隶属于跃进品牌旗下怒,是一款定位中高端的轻卡产品虫。该车是在2013年1月首次发布的显铣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜡,为用户提供了更多的备选车型扑哨妙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现彤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侠姆陆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涝,宝马向来不走寻常路辅胎,旗下的SUV并非越野硬汉沧,而是更加注重公路操控性徒划剿,所以在外形上也有着自己的独到见解砍拜式。Coupe原本只是轿跑车的特征举港拖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后燃蟹箍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烦哩酥。在这种背景之下离微,X4应运而生司。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炒旁可,宝马对于X4的设计便更加得心应手泉扭。从车身尺寸来看墒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化味。然而实际感受上确,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蚕汕贡。它们的关系就如同X6和X5盼全,一个张扬怕钎、一个低调瘦苯陡。要想讼耆溃酷奔都?X4很在行安写。   这辆X4的外观加入了大量M套件沉,进一步凸显了它的运动风格奢堪。夸张的前后包围降低了视觉重心翟恒窖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翻隆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢癌?所以鼎湾矮,接近角痹汗殊、离去角这些数据对于X4来说笑,根本不重要借殴。   和X6一样架,性感的臀部是X4最迷人的地方馆。如果从车尾来看车喇,X4确实比X3运动了不少袍膝,高挑的腰线毒揪牵、厚重的尾部都能给人很强的力量感钉。对于35i来说查纲,单边双出的尾排着实有些低调那忙。尾灯的造型是典型的宝马风格衔,造型简单俊途、大气措,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升差。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朵湍亭,前245mm怖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碑寒铝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咕,这是一款综合静音距俱疼、舒适犬毁、操控于一体的轮胎股。在我看来袒丢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袱凡等,似乎更为合适检旅。" "  原标题糙矗卷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缮磊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虹,该车除了外观造型犀利菊、内饰豪华骂狈、配置丰富之外类淬滤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绿。作为一款以年轻狼、时尚为主旋律的产品谁淖,NX开起来的感受如何顶,今天我就为大家正式揭秘枫呐。(注守俩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寺,如NX等呐橡、ES混横惶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冷:   NX车型的外观内饰设计风格耿纶挞,在之前的文章中我已做了详细介绍罕刻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扣俗咀。从实车给人的感觉来看探榔写,它的确做到了这点侵使愧,不少人见到它的第一反应就是山:恩溶醚,这车挺个性告爆、挺漂亮貉梁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陈暴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度修桥。此外想时缮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯斗,进一步提升了科技感傲。不过它并非全系标配吮够读,在入门级车型上近光灯依旧是LED笔,远光灯为卤素灯泡堡暴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”帘彼恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV北,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3紊、宝马X1做直接竞争塑稻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV潜坍玫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证违净倒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氛钡挽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寂盖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽娉恕,其中一款为17英寸册跑诫,另两款为18英寸软祥吮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂山嚏粗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沏杭,在国内的售价大约1700元/条拔煞圭。   车尾线条与前脸相呼应蘑囱,造型犀利外巢,棱角分明拱杰览,以凸显整车年轻栋韦、运动化的产品定位茅。同时多泪,尾灯设计十分用心弗绵说,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赦,特意在接缝处增加了一小块LED屁。   内饰方面郸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搞蹿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毫挟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用染班,大幅提升了车内的豪华氛围凛。   据雷克萨斯厂商人员介绍断将拒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蚀妨,它的使用方法类似于电脑的触模板伐,并带有震动回馈功能建。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耗。此外可,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虐荒托,我们咨询厂商工作人员间,这配置会不会引入中国搏,对方并没有给出明确答复羚隧乾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粕倒,作为家族中的新进成员忍,NX的表现自然也不会差雇稍。为了符合它运动化的定位蓄赌痞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强朝贰巨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现藕眯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意椒灵。   在海外溺哪捐,NX提供了全景天窗拳骆、普通天窗和无天窗三种版本的车型懂揭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矾,采光效果很好拆善,但无法开启盼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衡梯滦,采用的是外开式设计廖。可以确定的是摩姐怖,上述两种版本的天窗都将引入中国赫扩跺,至于无天窗版车型是否会引进好,暂不清楚未。" "  [汽车之家专业评测] 2006年售毒,马自达CX-7在海外推出;2009年矗抖,2.5L两驱车型引入国内嚎丁橇,售价28.8万;2010年粹诽,增配的小改款车型上市税丁耸,售价29.08万藉,同时宣布国产意向;2012年廓峨,海外CX-7停产;2014年可售睫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道紊,等它国产的人此时已经老了四岁了丧双绥。   从以进口的身份引入国内背,到正式国产经历了四年左右的时间颈,在这四年中进口CX-7销量并不好缸抠苏,一方面是当时市场不成熟胁拘乘,后期竞品丛生将其埋没了裂。另一方面原因也在其本身匣恨,比如定价高笺和、2.5L发动机动力孱弱等等牢毋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍洛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瘫孺。在测试之前舞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虱溯戮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宠萎,搭配6挡手自一体变速箱毋吵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机块,只不过调校要比CX-7上的更为激进欣玛。即便如此踩笆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼萌节姆。   油门的设定比较灵敏淀离,起步和加速初段都还比较轻盈什步,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线尉宏虽,而不至于拖沓蛋陶,一切都显得易于掌握白。变速箱和发动机配合的是那么默契们澳具,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奴,只是在极拥堵的道路上蠕动时吵次,1挡与2挡的切换有点闯动而已筹饯,问题不大伙韶坝。   转向和悬架的设定偏向运动强档,采用机械液压助力的转向系统比较重媳窟系,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣穗。悬架没有“忽悠”的表现头郝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裂,车内乘员经扯遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澈舒仟。悬架后段偏硬怕写,在弯道中并没有明显的侧倾动,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仍锨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坞,动力供给够积极惕,表现不错罐,驾驶感觉非常轻松嘛,动力的跟进也很是及时陆冯戒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)萝杆艰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虎绞掏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右客,而且不是那种喷涌般的迸发赣韦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慨,给人相对内向保守的错觉透钉小。   CX-7更擅长的是中途加速陷豹,比如从60公里/小时开始梢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易去,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓喉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惊,这几天这种沮丧感时常出现僳。不过也正是这个中段加速的特点夹份窖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举间酚饶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫌,稍踩油门就奔向3000rpm橡妙,便能得到很好的响应烙萝氯,仅有极为短暂的降挡迟疑腹去,随后就催逼出了足够的扭矩辈帕请。简而言之诬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的偿册,容易上手妓图,各方面的表现也都算令人满意汗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浑岗筐,涡轮增压器起到了明显的效果膳氓粉,就像注入了某种精神类药物胁,虽不时刻保持着亢奋状态娃涉壬,但兴奋状态确实随时可以到来委公,一切都听从指挥吨杠卑。这种持续的加速感可以维持一段时间羚,心里不禁一阵爽快涉弯,当然猾靖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驶虎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光轰桨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峰铃,消耗燃油17.94升檄毫喉,平均时速为30公里/小时仆按,全程开启空调形,平均油耗为13.3升/百公里帝篓家,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看携,CX-7绝不算省油的那类捻沁檬,准确的说是比较费油刺休。另外擂绊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瑰,无疑使用成本相对较高修。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戚舞扰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纫冷。说实话戊,那是我第一次接触这两款车损尸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象味酱篡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洗,动力同样够用塘佰华,但输出并不算线性冯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制貌腑每。当时我就在想抵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了污峭绅,而如今厂家真的这么干了惟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挪,增加了几项配置捅吵烩,外观方面几乎没有改动弹寿,图中的这款车只是增加了车顶行李架铆锣、车尾扰流板和挡泥板等选装件匈脾。   这款帅客HR16是一款7座车型旅纶瑟,它可以满足国V排放标准扰瓷,车窗后半部分采用了隐私玻璃脓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蜗恋。当然棋,帅客实际上是一款既可以满足载人啊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氏扩红,所以它的车系中包含了5座泊克龄、7座酪蒋涪、国IV鳞哄、国V等各种不同版本此奋汾。   除了挡泥板之外山崩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膊诗掣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恫溉讥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汞瑰,其中的最强模式叫作“Dynamic”修店咀,译为“动态”卑。有意思的是铃瓮钠,在英文里落,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叫橙散,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痞到、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漂倾?——开启动态模式暗,就等于点燃了一根无形的导火线谩茶碎。   要追根溯源的话歇,炸药起始于中国眉翁犬,属于四大发明之一囤岸伶,不过相比中国发明的黑火药池,硝酸甘油平时更加安全可控嚎筐,而且破坏力更强亮浦尘。奥迪RS 7同样如此课小醋,它多数时候表现得比较随和欠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力躬嫩。   首先从外观上就容易看出它很厉害部申还。奥迪A7之所以独特宋鼓蚀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型退胺,人们将之称为“Sportback”恭群厢,在我看来勃,它的廓更像是一只优雅的海龟宪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谎味盆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装去安朔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光箩谱,所以它已经不是传统爬行类的龟慧兼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息领饯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拔孙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贰陆疲,让人不由自主的去稳稳扶住3虹解徊、9点位置篇显忙。   在风骚的外形和各种真皮缓、碳纤维材质的覆盖之下览骄桓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性偷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溪两,这一点很好洗汐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轮铺摆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腑。即便在这种情况下浪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聚谩邪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题圃钠恼:谁给你的自信卖这么贵尾程薪?不错娩讣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氨伎榷,它到底是盲目自信还是厚积薄发粪雾?我们一比高下驳公。 外观对比刑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结都桑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算齿,所以我决定说点可以量化的东西迸会策。首先肩髓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炔拴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型标。其次可能是由于动力的原因扯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苹暮逗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上古,备受关注的长安CS75正式宣布上市撬变劣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笔募。在前期的试驾活动上脖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娄入享,并对其驾驶品质给予了极高的评价燃窜册。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车裂盯,和手动挡车型相比氓穿歇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待串豆。 ● 外观内饰的简单介绍库经奖:   在外观方面喀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型多口,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撤,甚至连一个小尾标都没有童饭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿存,但1.8T车主可能会对此有一些不满赂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卫腺,轴距为2700mm式蔫翁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颧儒、奔腾X80以及哈弗H6悲,CS75还是相当有竞争力的郊酿,它的轴距和长度最大椭,宽度仅次于哈弗H6改鞭铣,高度相比瑞虎5矮了35mm骗。   在外部配置上挪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头火澳斡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茶编。另外量讼隘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果共,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辣帽钡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疵苫氦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抡,市场售价约为700元/条耍,在同级别中算是很厚道的配备了泼萌焕。此外癸狭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娶恫,只是轮圈被替换为铁轮圈哺县残,还是俩字——厚道坷宦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格归,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嵌示锯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碑疥纤,看起来更有层次感火踩词。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菲涂被、设计毫无新意揪、用料也很一般等不好的印象料。不过近年来瘟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旅详藩,长安便是其一艇捻江,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视技低控,也很难找出它的缺点锈,按键效蠕、旋钮的阻尼适中貉涪吭,手感很不错超。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏囊,分辨率和反应速度都还不错颂,不过在功能性上它只提供基本的导航购玫、DVD椒瞥、电台陷联宛、倒车影像及蓝牙功能革,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹦伪屑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吓牛痹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坏祭,但是厂家对此并没有改进委室笑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毁拦绵。但是收闻辆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惠,同时设备名称也无法显示完整芭枪,在用户体验上还有提升空间藏豹。   不过伞,在一些细节处理上摄虱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虽。比如在挡把前方的储物格境,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饲醇洪,不过这块材质却为硬塑料扯,实际上根本无法达到防滑的效果萝沏撬。另外烹庇翘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糠,这点值得表扬邪禽财,但必须手动摁下开关才能点亮颁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锹。座椅填充物软硬适中佃计,刚刚好舱梢,并不会软到开久了腰疼扯粳,也不至于硬到硌(gè)人吻。除此之外唐,包裹性表现也很不错嫌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中袄。另外肃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谁馁然。   车内乘坐空间表现上碎酥陡,身高180cm的编辑身处前排复郴,头部约有一拳左右的空间华,此时移身至后排惰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间色秆。作为一台紧凑型SUV车型锌痹赏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了昏。   来到后备厢迹沪闯,长安官方给出的容积数据为590-1560L文,表现中规中矩快娜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闪昏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耽晶,增加消费者对于整车的好感度心拇碎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梆,如今市面上的电动车产品越来越多淘,开始逐渐走入人们的生活凳擒澄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枯,大家对它的了解可能还不是很多删纷病,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搏矫戈。那么这款车究竟如何呢杏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车及焊婆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稳,我们终于有机会近距离接触一下聊伸烘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芬途,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质燎,因此其与众泰汽车合作拟,推出众泰知豆电动车嘎惶疤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘎巷车,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孔碱醚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骂搅?不管你信不信假岸,反正我信了佳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讳逢残,售价为24.98万-28.98万元勒可烂,共有三款配置可咽,全系均未采用quattro四驱系统郸,取而代之的是前置前驱的驱动形式毛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屯圣堆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扇,1.4T的发动机到底够不够用咸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧推峭,这些问题都难免让人担心憋阔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蒂顾,它又是否值这个价格疼喷,下面让我来终结你的这些疑惑凹疾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呵芯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乾朵财,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搞敝任,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境竣,既然大家都关心这一问题估唱稼,那么我们就从这个问题开始一一解决肝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箍损岁,其最大输出功率为110kW磊,峰值扭矩可以达到250Nm殿碳幻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宠私,动力储备不足方面的顾虑郝购潭,但是这些想法也好顾虑也罢教,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赣熟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陵切饱,油门初段的旷量微乎其微秋拘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怂,当发动机的转速达到1750转时鲸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娶,强烈的推背感也会随之而来朗,如果你不是冷静下来思考一下纲趴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凛券赐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候馈投,一开始的想法和我一样倪缺戒,换了1.4T发动机之后污雄环,动力跟的上吗和陀?心里总是怀揣着这样一个疑问霓委,但是当他们开了一段时间之后冈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钙分。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疲沮,处于D挡模式时反落谰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贩,但也感觉不到激进的性格奢。但是当车辆处于S挡时轻谴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铃岁,整个车似乎突然变得紧张了起来喇罗凹,时刻专注着你踩油门的右脚挞炕来,稍有动作便会迅速做出响应悲蹭。   在城市的驾驶中蔬驶角,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萎涵,当你深踩油门时吹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沥官,或者可以说霖谷文,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兔些霸。此外镰,作为一台不折不扣的城市SUV蚕仟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验麻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疽密,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睫抹动。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枢忍滥,整个加速的过程非常线性释侍埔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时群谈,不会表现的非常神经质睬口。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱禽,这台变速箱给人的感觉非常聪明观犬,可以准确的猜出驾驶者的意图程桓,在换挡的速度和时机方面非常到位旗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绰靖传。此外搅秸挖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菠镭。当车辆处于D挡模式下嫂,当发动机的转速达到2000转时授踏,这台变速箱便会进行升挡的动作擞趴聊,从而保证日常驾驶更好的经济性管。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时季,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应趣撅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止始。   这台变速箱也并不是近乎完美句,它当然也存在着自身的不足脖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺硷底,尤其是在低速的区间内怀蜗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冗唇。此外篙僻,该车提供了四种驾驶模式的选择课现砰,分别为经济到、舒适抛惺起、自动和动态模式尼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尾土。 性能测试涝非寂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中栏画盼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现东恃,最终的破百成绩为9.14秒芜软岭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升湍钝。奥迪Q3在三挡时完成了破百炕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胖砂。此外廉告炬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霸剂赣,非车常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挖,整个加速的过程十分平顺和线性刹抵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抢灰。车辆在全力起步的过程中钦,由于没有采用quattro四驱系统炼别,车身有轻微的抬头现象火挤,前悬挂的拉伸比较明显掸。 性能测试恨诚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中穆衰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米项,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厕尚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晦丁泰。在整个制动的过程中函删票,G值适中保持在-0.9到-1之间巾镀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杜瓶睬,前悬挂很大程度的收到挤压撩桨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骂玛翠。此外五,该车在连续制动的情况下漂凄顷,受到的热衰退现象比较明显汾道,在连续测试过后队誊僵,制动距离增长了接近2米浅樊堑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暮捍才,动力方面也足以应对使用的需求涵,尤其是在低扭方面碧莆粗,这台发动机表现除了浑厚的功底丰对。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平段。对于一台城市SUV来说宋楞使,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疏饱。" "  你有没有这样的勇气刑,一辈子只留着一种发型蛋亭胚,带着一种款式的眼镜朔?或许多数人会摇头说不炮含。试想你现在穿着中山装泞,带着大边框碾藐,留着中分头走在街上得孺腺,别人必定会投来异样的眼光皑码溺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腑棉,但有一种美局繁,却是永恒的俏,我们称之为“经典”猛。就像中山装逐渐演变成了“国服”撇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样受莲,看似过时的东西稍加润色侧抄穆,就会焕发出经典的力量卿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缴送募,也是一个互相佐证的问题糠剐。正是扛住了时间的消磨茬,一个产品一种设计才能称之为经典刻杜圭。而正是因为它是经典叛,所以无论时间如何过往寝,岁月如何变迁蚊艇,它依旧能代表着美武钨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫水、保时捷911焊壤嗜、MINI这几款车了灌薪欧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庐,这是一种财富瞪韦,就像一个国家的历史一样裙慈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贝僵。但就像中山装一样帝慑,如果不稍加改动怖督,依旧会被人说土气氖鄙,MINI也是一样船,细节的升华会有益于经典的传播和传承匡释届。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谎凄,是全新MINI车系中性能最好的羌健。所以车头车尾都会看到“S”的字样邵扛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表苛躺澳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铅似,这是它彰显不同的地方黑快,尾灯的轮廓更大了凡,但相比老款不够凝练使缆,同时你也感受不到它有何种审美的进步葱玖,个人感觉它是为了变化而变化叔蚊粹。轮毂方面蕉齿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烽炼如。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汞翰透,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)老粟忱。不过身癸,在真正接触到保时捷Macan之前订式毯,我对它的真正实力也有所质疑趣痰。众所周知铜复,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛊卧堡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢璃铺?带着这个疑虑老氖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砍份承。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型龋茫帕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梨且缎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跑开。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碳帅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”臀。在没有任何参考坐标的情况下铺惕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剑轮。排除了惯性思维的困扰乐履配,对于一款新车而言或许并非坏事硅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布本牵路,因此有关它的设计特征我们并不陌生吗樊。作为保时捷推出的第二款SUV车型迷编土,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盟脾,同时也融入了许多独特的元素胎鳖釜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呐棚钱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侯檀淋,因此在细节处理上臼请,新车融入了更加激进的设计元素确镁为。    作为入门版车型呕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狗,并采用导光条设计颈高赫,其视觉效果更具科技感肠毋抄。   保时捷Macan的腰线位置较高挖讲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姥藤,营造出强烈的动态视觉效果藉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怂备。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况履筛凶,我的同事此前已经为大家介绍范接。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茫动。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍魏廓纽。" "   ??????? 提起观致姥,大家都会想起什么拱哗?这似乎是一个难以回答的问题挥棉陇。作为一个有着中国血统的全新品牌刮污题,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忙赴。在2013年藩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锈乐龄,一石惊起千层浪邯橙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手券敞。   如今甲律,观致的第二款车型糖猜,观致3五门版也如约而至暗扮权,其是否也具备了同其兄弟一样的实力丸惧僵?它的到来困防,在扩充了观致的产品线之后筹靛簇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢念?自然是令我们拭目以待户释。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镐泌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型春耍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慑,时至今日都没有做大幅的修改攀限。就是这样一个古董级外貌的家伙裳,最近竟然和新能源技术杠上了悍。2013年的日内瓦车展上惦,路虎推出了一款纯电动卫士勘,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹈。而这些天坊竟陀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钳限,看起来蚊材萎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了幻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懒棱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品降署,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屉,并未成为现实扣档够,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已垂。   事情的转折点发生在2014年6月18日居币,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照李,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车午琳,并且这一次桑邪,车身上已经重新贴上了拉花强,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姬光匿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”荚谭,而是一台真正的电动版卫士宋。   之后通过各种途径的联系懈砂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酷,虽然这并不是一款量产车悍萝,也没有任何电动机屁氖、电池组方面的参数数据截庭娄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试耪哪,我们认为此次试驾还是很有意义的祭发。   ■ 外观造型汗矮稍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芳峰撇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茸蒋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异康菜。   电动版卫士全球仅有7台碑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车膘理权,基于卫士110车型打造诵,可以根据情况容纳5个或7个座椅憨鹅歉,算是车系中的“旅行款”驮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撼乓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僻毁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计距,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡何,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绢薄床,丝毫不加以修饰嘛捂漓。按照官方对柴油版车型的销售策略冀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昆剿涧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汝癌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吩景。正对车头鼎袍释,右侧翼子板的通风口也是镂空的糯,下方是空调系统的进气口疥,而左侧的则仅仅用作装饰倪排咳,所以是完全封死的状态羚。   平直的挡风玻璃担俄俏、小雨刷廓、面积可观手动调节后视镜彩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计领性袱,而在这台电动版卫士上夹梢剁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捌粒淮。   实际上芍眷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致犀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兼艘,电动车窗只照顾到前排乘客辩驾帝,第二排为手摇的钦,第三排则仅仅是推拉窗端操颠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诬,确实沪朗目,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖波哇铃。   三窗式车尾设计除了古老外希拎,想不出更多的词去形容髓,好在后窗电加热庭勉鞘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备短毫措,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纬谰仿。至于各种不同用处的尾灯俱梳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斑峡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弦,并配备了13针牵引电力接口涩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电麓。而对于电动版卫士来说结,这款车的拖曳能力也非一般强大爆陆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯艘,在这四年一次的盛世当中掳靡矫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撼淮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰肺摹,在经过整体的细化改进后整体更出色褐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称汗榇佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骄钒,对于这样一款小车到底怎样瞄歧,让我们一起一探究竟然。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车榷彼怂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寿董亲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娄宪侧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯团写可靠的选择鹤。   相比现在很多的车型疼廷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忱贫,个人比较喜欢这样的感觉恼,朴素也是另一种风格露舒蝗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纠较固,可以说是起到了点睛的作用星枚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嘿锈,看起来还有些运动精神配抄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组富牡,同时也是远近光一体设计统瘸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沛目堡,更加突出其可爱的造型风格瓷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体江,同时也表明了J2的一种年轻风格堡。虽然是一款定价不高的微型家用车盼揽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置暗,雾灯虽然不是什么贵重的配置佰,但对于安全的保障还是多一分才好涪京汇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力犁效雀,实际使用中虽然刮水面积稍邪笆摇,但整体还是清理的非常干净巢错劳。   在车体侧面造型上铺破盾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计健涝爆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镰,这样给头部空间会留出很多媒皮廷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骨扛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抹。腰线起始的位置和大灯高度相同狙限烤,这给了驾驶员足够大的视野空间芬返纹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间薪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格究背。   在尾部造型上释,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计厢揽,同时加大了尾部示宽灯的面积瞄耗,为了就是提示后方车辆注意安全少清,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹香承,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高稍,内部非常的深不过开口非常心涑隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诵啼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具罗烂馁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勿篇公,虽然是钢圈贝测,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型媚认,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坎厦活。另外烘奸,一直让人头疼的售价问题抱队,此次又出现了山碱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势环梨嫡。价格问题掳膳特,在上市新闻 中已谈了很多笔括纽,不过与价格相比味,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雷丸侵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题祟钙峦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肉,即将为各位解开疑问对。   观致3五门版已于6月24日上市菜,目前指导价已公布虎,售价区间11.99-17.19万元 耐稼相。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渭:依然遵循简洁的设计思路冒,造型更显年轻琅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刮缚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醛涵啃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桥甸。可以说莱沪雇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咕剁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格非清,不过在细节上却更显年轻沸薯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淑,轴距为2690mm拷,除了长度缩短了177mm之外侥挛娶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别存馈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疽入,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉椿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了褥。在车身颜色上扁,观致3五门版同样有6种颜色可殉硐炝浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暗,色彩更为鲜亮项竭瘦,也更有时尚感齐祈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别貉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耻乔尝,而前雾灯也采用了圆形的设计慨祥,更显时尚惭伍。另外寝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯跺、转向辅助灯和大灯清洗装置梯呢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佛较。   除此之外磋隶疏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赁沸返,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓢,并且轮圈的款式也更加的年轻锯烘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诉彼怕。所以在轮圈与轮胎的规格上皖沁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍系:与三厢版一致湾度码,细节改变不大汇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同东赡妮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择白。中控台采用对称式设计疚汀鹃,各种功能布置规整欠介佬,按钮数量控制在了合理的范围内凰淡,不会给人一种杂乱的感觉艇枪疽。平底式多功能方向盘与三厢版无异门,造型很有运动感纺社,真皮包裹的外圈握感也很不错贺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菲阮拇,除了蓝牙电话鲜倾、多媒体播放等这些基本配置之外痕剃品,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秒牛较。除此之外乓拟,车主还可选配观致逸云的增值服务盗吕醋,该服务包含实时交通路况脆、实时停车场信息和地图更新等茨。 ● 座椅及乘坐空间猎辰:白色绲边真皮座椅很有时尚感彪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能官耙啸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惹超,与三厢版顶配车型相同痹。不过区别在于并僻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赊崔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唉奇龟。   在乘坐空间方面良,身高173cm的体验者进入其主驾驶座其,并将座椅调到最低位置后骋死倒,头部空间大约为1拳备冀,显得很宽裕;而进入后排后贩墨纺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间播镐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斥称。后排中间地板隆起幅度较大汉,长度也不适合搁脚淋,中间乘客的舒适度会受到一些影响款冬。 ● 后备厢恨棘槐、储物空间和天窗扣缉厩:后备厢容积403-1105升侠肋,储物格众多懒眠蛾。   在不放倒后排座椅的情况下匈,观致3五门版后备厢容积为403升习胺溺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杏焙。如果嫌这样的空间还不够的话现咎居,将后排座椅全部放倒后愤梆店,空间最大可扩大到1105升稿虹棋。除此之外独泄滇,如果您随身携带了诸如手机躺、饮料之类的细碎物品的话上葡拎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备片订,可打开的总面积约为0.22平方米落幻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吧宏箔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哪鸽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迫,两者最大功率分别为126马力和156马力绿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迁口,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别朗狠礁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歧,其他车型均采用6速双离合变速箱屯舰内。在底盘悬架方面遁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓷火绵。 ● 驾驶感受侥好抵:底盘调校水准高贰吉极,变速箱低速平顺性比三厢版好慈星瑰。   此次试驾会上勃,我们大部分时间都行走在城市道路中庇猜伙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兑县,起步时若是轻踩油门踏板孙,车辆的提速会显得比较迟缓斑,若要改善的话边,需要至少踩下1/2的踏板行程畦聪。对于开惯了日系车的朋友们来说送女,这种偏向于传统欧系车型风格司艘就,而非“一点就有”的油门调兴啃玫牵可能需要一点适应的过程菇茶。   而在整个加速的过程中贩即,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掣糯剩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谐吗,咆哮声已经传入驾驶舱揭,可就是不见变速箱及时升挡另狼。另一方面楞模鸽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入聪姜瞎,整个介入过程并不是特别的线性漂驼编,其工作时的噪音也清晰可辨端畴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乒股晃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧态忻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掀勒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受层蒂啪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唉爱,并且伴随着强烈的顿挫感间祈狸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扑惟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凛勤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盆,虽然顿挫感还是有杏蔑,但已经能够被绝大部分消费者所接受佃程。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的觅,那么我可以回答您派,和大众的DSG表现相差无几济席。苫鞍。   从观致工程师的口中得知硅厩里,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下随牟,对变速箱程序煎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整童磷挟,找到其中一个最佳点玫毫祥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低来。   在手动模式下熬签刻,发动机的表现仍然很积极拈,不过由于其低速动力输出并不出众炔可绰,其加速度并不能让人感到满意葱凡,很大程度上钝拔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉遁示。此外秃咐间,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潭接,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡担辜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔫,而在此前的三门版车型上定,我们就给予了相当高的评价航刮。虽然仅从结构上来看鹅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控既慰淀,但作为一款家用车划,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碌,高速行驶变道保证稳定性廉婆擅。事实证明犯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现硕波,并且从车底反馈至车厢内的声音妒翻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看多饲暮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的送酷女。   ● 编辑总结氮街权:   从我们此次的试驾感受来看翰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纯谦糠、时髦的外形哎荡闹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郴绢痰。与之前我们体验的三厢版车型相比创,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漏,尽管目前顿挫感还是存在贩悔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了同愤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蠢玩热,有值得称赞的地方兼,自然也存在着一些不足哦既范,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弟将。另外接,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鹅界。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元燎抽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸥邯、转向辅助灯及大灯清洗功能斧疆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎看蔚乾,这样看来欠握泪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少囱袱。不过剃苫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢擞兴衡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脯澎猫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜氩吓В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吠唱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍崩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涡。但个人更喜欢两厢版本桂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骂十入。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碎旁。当然阑匆,作为同一款车雾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同家唯突。三厢版本更加实用拎查,两厢版外观更加时尚干练净氮卢。今天带来这款两厢版爱唯欧钨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足屉响镐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缮休氢,大灯的设计相对保守了菠,但也减少了人们对于这台车的争议性糕晌。从而扩大了消费人群堵惟挪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好持,各有各的美沛筐。但无疑多谷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的前订湾。   侧面的变化并不是很明显侮吨诞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腾黄。相比三厢版要顺眼的多杀静舰。车尾的变化同样集中在尾灯上趁类,尾灯的轮廓变化倒是不大惦,变化主要集中在尾灯颜色的改变报。深红色的外围显得更有质感司。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碑姜,越野车是最好的选择熟冯帕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车说精摹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尸泌钨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事须,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力诽染。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40噬斤魂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没省跑斡。除了电视剧的锦上添花师埃式,BJ40本身的魅力也势不可挡轻嚷拱,下面我们就走近这款“北京青年”填杭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼力恭。   外观/内饰黑剑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试华,或许有人会问那为什么还要进行测试遣便。其实答案很简单亥,之前测试的BJ40是一款试装车捶递,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锤,包括电视剧中车辆也是如此瓷吠解。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闭石勤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寿。虽然我没有见过之前的试装车骏控,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异低惧,甚至有些地方与牧马人不相上下猜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胶,这里就不再做过多赘述哦圈裳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰婚,你会发现并没什么科技感圭馅化,简单的线条滦、硬派越野车特有的见棱见角的气质话魏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吵青汕。另外铅添,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枪。硬质塑料质地的中控面板很厚实土林,比起舒服的软性塑料手感稍差炊晒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沮币,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事到瞥抖,同理使用织布座椅也是一样扳誊很,无论您是刚刚涉过水奔雹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨迪奠,都不用担心镀裂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扣队,不需要华丽的外表去装饰婚位教。虽然BJ40有着很浓重的模仿玖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格欣武瓤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芳史恢,那只能说这个人并不了解硬派越野车切码。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荒,让人想到真正的场地里去撒点野谜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀规海?惊险的高速穿插涛粒傲、精彩的甩尾掉头胎淳褂、惊艳的侧向双轮行进蕊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谋缴。时过境迁维,萨博虽已退出中国市车ニ睢,但把经典的两款车型(即9-3淌冯、9-5)的技术留在了中国桐泼,在北汽成功收购萨博技术后稿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靛渤菊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晌唾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术簇殿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炽,主打性价比与实用性视。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确特次吭,只是在某些方面使用了相关技术而已挛泰斯。   从外形设计上就不难看出涩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影详,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰破,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70傅敲,同时车身上所使用的犀利线条并饯,令时尚动感的氛围展现得十分充分板。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表圃赴擒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伍崎,车身各项参数都小于萨博9-3伴屉,所以直接套用的说辞显然并不成立详途。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出憋饥类,打造一款可以继承优秀基因情,并适合普通家庭用户的车型笛,成为了设计团队主攻课程察繁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脑抒末,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彼轨撤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奠柏累,但紧凑的造型与简练的线条爬斯,使其观感的持久性更好惶泼喊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多环,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煤朽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型公,价格能接受蒲拦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搔。而现在也有很多车型供大家选择入,包括大众途安角间,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择愧淀滔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豢,它还有一个进口车的身份倡。接下来缺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现彼檀疯。   外观颊软虐:起亚最新家族设计贪描假,略显可爱彪坝,大部分能接受尼平崇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格年奇,同时又有一种独特的卡通味道猜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹦,没有配备氙气大灯斤促,但全系均带有LED日间行车灯晨梢础、透镜及大灯高度可调功能琼枫。雾灯部分的设计很有个性款内领,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抢敲房。   由于车身高度降低歇瞧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陌恋晚,平滑的车顶线条降低了风阻系数不,流线型设计更加美观肌。全系除顶配的豪华版外烘,后视镜都没有集成转向灯功能窍。另外灿杜喝,低配车型的轮毂也比较简洁盯恢,轮胎规格为205/55 R16炭木绷。   新佳乐车尾的设计十分简洁勿潭,总体看上去比较圆润添哩踏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丧畴,凸起的轮廓首尾呼应蕊抗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欧亢尖,车顶带有行李架贿赏,具备一定的实用性瓷勃。新佳乐全系标配倒车雷达功能绊畅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镶乡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踩范。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奸盟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烂汐。而提到雷克萨斯问歉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样私宠此,立刻联想到了舒适修徐脖、安静等一系列形容词洗。   作为雷克萨斯主力车型散哪星,ES系列占据其在华销量近半壁江山家犀橡,舒适横写、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灵,更是有充足的理由享受这些评语绩衡览。但更重要的是匣答倦,在环境日益恶化腊、石油资源日益紧张邻、油价越来越高的今天烹财恢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度太横寝。   外观部分糙姬辽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毕仿频,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)看挤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秆,和前代相比进化明显贪枪翔。初次亮相时叹时唱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期财嗅翟。与丰田一样柏廓缕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舜隧,目前已被广大消费者接受田,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驰孩。   外部配置上疾肋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茶,与中网造型配合不错谦苗佬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拍昧拾,轴距2820mm惫北爆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纺佳芦,ES没有针对中国市场刻意加长遁达,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台行坡,轴距比老款增加了45mm雀葡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秘味缎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型囤礁广,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们目卢梧。当然钵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拆徽鸵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起几潜范。另外蚂汹抽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秋点祟,更加低调慑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桃蒜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耙宽倡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棘弥迟、忘记沉默寡言的正装车主授裙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框珐、忘记... ...算了同薯,需要忘记的东西太多沏,你只需要记得一点市九酷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽貉疗赖。   奥迪的低调庆蔬赏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湘稼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝充串秃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舜蚀。依托自奥迪A7的造型设计缸爬土,RS7依然拥有优雅的造型莎捍,仅仅在一些细微的地方陇厩,RS7做了运动化改进多。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汇卧奖、以及哑光附件抠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贺愁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子米。   如果客户需要韶收淬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膜,其轮胎规格达到275/30 R21彪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气途话脱。排气管依旧体现出奥迪的低调粗槽疙,外部看是两个椭圆形排气管经袄,而其实际是双出四排气培寺耽,因为单侧双排气有节流阀本屏,用于改变排气通道冻骆茬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的袖邪镰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针返靖居,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缓鞠蓬。车钥匙康剧、平底三辐真皮方向盘墨法、运动前座椅咖嘉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矛博韦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能樊阜蒂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袍邢耍,还提供发动机增压压力牵、机油温度显示和圈速计时器等数据捂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乃,并提供其它3种材料作为选装师肉。车顶内衬标配黑色织布车,可选配黑色Alcantara面料试统。搁脚板啡、刹车踏板董校、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巧奶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惹瞬牌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秦扮、一体式头枕的运动座椅唬衡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揽,并提供钻石绗缝飘罐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料那掂微。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潮隧花。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粱,就像微博上说的勾焕丹,一次刻骨铭心的爱情氮,一次说走就走的旅行什么的轻茨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哪渴,但在现实中腊,你不能永远一副放纵不羁的样子晾记,特别是在资金有限的情况下赴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的囱氖巫。此时你就需要一辆价格便宜呸错、实用可靠的多功能车型胃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蚀攘,分别是景逸X3和景逸X5纫,形成高低搭配产品布局射。景逸X3属于入门车型献,共有三个配置问,指导价从6.99万到7.79万元忿蒂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型描猎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看律,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛾菇弗。这款车的前脸采用了新的风格样式畏涤,线条比较硬朗尉设拭,造型简洁流畅徒,同时又很饱满场,没有过分追求标新立异的夸张风格督淳,显得更加沉稳仿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素金桶骋,给整辆车增添了活力忌。   除了前脸之外驾挨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烤壬娟,让人略感失望谐鸽弧,好在整体风格还算融洽乏,不会给人前后脱节的感觉蒋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晃、1835mm和1705mm城,轴距为2685mm萄癌,在这个价位上算是较为突出的水平了盼,保证了足够的车内空间谎。" "  在固有的印象当中伎戏涂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碱仿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爬催,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承狼「丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌步,作为日系三大高端品牌中的一名诬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸穗继,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L保芬钒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说枷临,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睡蹿扩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现癸,取而代之的则是一种日系的柔美风格技,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影好母,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸥概,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粮骚,并且这种特点让别的对手无法模仿焕陀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉降鞭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惦程息,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衰陵痢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浮,看起来非常具有独特的风格渴垢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兽龚,不过看起来还是比较有神的缴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果其。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荡馅吵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拍斥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抹谱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉既槽,这款车有这么长么戏等壬?实际上后门的长度远大于前门腊晾坚,不过整体造型并未收到过多的干扰韦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熔洛,因为C柱的造型更加接近尾部可,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屎琴,腰线的设计在在尾部提到了最高汇,并且从前大灯连接到了尾灯部分恼单擦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厩迪敬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敝赏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稳哗邪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计壳伺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胁,到今年4月20日其正式接受预定樊娃,不到一年的时间麻捎去,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撑。在新能源车量产硕、市售的速度呐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌博啪沟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蒂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屎朝设。当然赶仕窝,汽车之家评测新车的速度也不慢扩眯放,今天搞瘸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冻孤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款膏两眉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款擎臼,其中橙色的为增程式混合动力版车型鲸全钨,白色的为纯电动版车型里琅韭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敞腑权。   ●外观波:造型前卫汞擎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暖腔峰,我见到量产市售车之后莱,其外观真难以与概念车作区分较。宝马i3前脸造型饱满圆润侩伺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现零。不过黎,“进气格栅”四个字需要打引号了推博,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讲歧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孙功搬,让整车看着很有质感且与众不同希返。当然嗓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倘虎岸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喊疼,但它的车身侧面看着一点都不显小额。在我看来原因有三韧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腾腻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少副辆,给人感觉比较敦实泌断。特别是车高数据蕉,它比X1还多出了23mm豁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大皇,达到了20英寸垒,但胎宽却很窄且。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20富茬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抵晾。有关这款轮胎疙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店排拐几,基本都表示由于规格太特殊架,没有现货也没有报价喷歼吉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庭抛,很独特雹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酵残番。尾灯采用得是隐藏式设计呵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分健钦镐,用于显示示宽灯箩蹋、刹车灯以及转向灯等迪拐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贪猎,所有光源均为LED修花缴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中玖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词操鞋,欧洲市场上柴油车盛行已久倦古,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展劳。不过近来申芭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桐,Jeep便是其中之一购杭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待假逞绘。 ● 外观介绍填:与汽油版无异杆塘,硬朗依旧尾绒洞。   从外观上看氯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型踩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尝。新车的外形仍然显示出硬朗订、时尚的风格队,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糯,提升了时尚感薄坟哀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蹦翔,在同级别车型中“个头”并不算大奔比许。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氏瓶腹。   在外观配置上武,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沪涸腺、雨量感应雨刷山、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衬超揽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涡微人。轮胎配置方面瓣篮裁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辣淳锑,轮胎规格为265/60 R18较泰料,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎郴查撬,规格也变为了245/65 R18美厦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垦,我们会谈论什么令?是大老粗一样的外观鳖痴,还是“马路杀手”一样的形象弟看瓷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象昧嚏贫,笔者也不例外捅壬农。6月5日下午吭茨淡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沪览剑,原来大块头也有过人的大智慧赐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茧、FM两大系列菩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日恭衰崩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华版,中国区总裁陆博天到场助阵疾危。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坚瞧结,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墩擦,最大的意义还在于为企业产生利润褪。因此摄令,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中频簧群,并体现在生产效率本坎、节油效率毕档瞎、完好率冗蔽税、安全秋都钝、安蔽玻和驾驶员体验六大方面嚏熔常。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型培前,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鞘湃罐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辞晃,而大众凯路威则开创了一种新的格局阀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甲兽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生软亮橇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撵疾,而那款车型是针对高端商务市场的车型颇粹善,虽然其内部可以进行简单的商务会议容派始,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗅娩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格馆壬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑醛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纺经佛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氰溺缸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密础吭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扛藩,只是以简单的卤素大灯出现背,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娃,只能说稍显遗憾勒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陋持逆,并且其敏感程度非常高恨侨会。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单踢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格萝纪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绊成慰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车景派磷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味接丝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坍趟戊,在尾部造型上也同样是方方正正俱缉,给人以刻板的印象蕊轿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰思录,看来稍显朴实无华签吉串,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前貉。尾窗的面积超大肠,并且配备了后雨刷偶亩,可以说在安全细节上做的不错斡们础。尾灯的造型也毫无新意捎跋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行嫘轿尽,尾灯内部的结构也比较简单地碱,并未采用LED也是针对不同定位的选择妈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低午,尾部配有四颗倒车雷达探头采钩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芦旧。作为一款商务用车伤售施,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方顶凸,而旁边就是凯路威的备胎所在地墓伺荆,这样的设计使内部空间得以最大化利用襄官。   相比国外的凯路威车型善澄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枚悍淖,造型上采用了多辐式造型遣,轮胎则采用了邓禄普品牌仕毋娠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候斑坎,我更多的会用臃肿两个字来形容它顾卧煎。圆润的车身配,没有棱角的线条愧呐辱,大而无神的头灯抨,都让我对它提不起兴趣踩版。第一次见到新款昂科雷时构剩,我的这种感官得到了改变曝吴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点餐。新款更加俊朗按,就像是一个胖子泞芍患,经过健身辽翔,从大腹便便变成了施瓦辛格皇桑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诗安,这种类似于点睛之笔的作用吾,实实在在的发生在新款昂科雷上面挞。之前的头灯让我没有胃口捶突伞,尽管亲和力不错厕洪,但太没有性格屯。连同这个车身铃,都让我觉得臃肿无比窝,简直就是个满脸流油的胖子奇。新款更换了更有张力的大灯斧曹,进气格栅也变得更具进攻性倘式剑。这样的风格纬供,我想才是大家喜欢的化茅。   侧面造型的改变不大闪救,侧窗面积所占的比重依旧很猩肌,这和新君越煌、GL8都很像董睡。给人一种重心很低的敦实感纱实。但对于车内的乘客来说宠勿,这不是个好消息帝违,过小的车窗影响了向外看的视野北葡娄。造成了不必要的压抑感零侩恢。或许对于选择别克车型的人们来说浅巩,这一点必须无奈的接受了羔怯。   车尾的变化不及车头冬祷夸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性废报修,或许我会更喜欢它罐。但事与愿违奖,尾部的改变仅仅局限在排气管上顷示痘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妊。这多多少少会有助于提升质感涧铃。也改良着尾部太过圆润的整体气质舱簿糖。可以说彪田,这次外观的改变仿,在这些细节上还是很成功的绒洼。相当于一次瘦身和塑性寡兔慰,让它的线条和筋骨更加分明必白潭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间板患,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸽,官方指导价格为22.68-27.48万元辑模。一直以配置见长的纳智捷品牌嚎柬拈,在小改款车型上又下了一番功夫拢蜗耍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疙绷舍。在体验的这几天时间里联劳德,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疽瞄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沉头。也有好奇的邻居询问这款车的售价趣槽,当得知价格只有不到30万元时革,邻居更是深感惊讶碎勾勃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔡?本文就为您带来答案显店。   作为一款SUV杠,“大7”这个名字一点都不为过剖矮蛔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郎,2910mm的轴距更是傲视群车硕,也难怪引得路人频频回头嘛槐悲。不只是尺寸撅乌,本次试驾的新大7四驱旗舰版庇,整备质量达到了1950kg寝容,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耙。   作为改款车型帝死摊,新大7的外型经过了一番修改晶,主要体现在前脸和尾灯上绩。大灯造型有所变化钩钎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内间俊,而经过修饰的雾灯杭、转向灯和前雷达钠拘,给人以霸气外露的感觉梨告笆。整体上倦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉擦付。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贸瓮坍,比较实用静。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肃环。从奥迪A8的换代测、全新奔驰S级的上市暮娄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羡钵。这三家老牌厂商动作频频好诽毒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垮点,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湍本熔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拱失居,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雷层。而随着混合动力时代的来临复菊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL波,可以说从那时起惰钒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位探。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鳞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桥泊蔫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靛吼郊,以期对它能有深入了解僳伎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铣链搓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内新甜量。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酣。相比之下瞥,雷克萨斯LS在此方面并无优势斯镣趣,长度丸、宽度和轴距均落后于对手逼。   即便不看车尾的标识笺觅豪,仅从前脸上幽兰色的车标慌蚂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型举浇瑟。而身挂HYBRID标识则意味着俯墩,除了树立当家旗舰车型的形象外律黄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神趟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诞,只是在一些小细节方面令人有些不满茎。如果用最严格的标准来衡量劳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间句。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舒情帆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琳矗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手禽写,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碧才,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芥,这种车型的优势就在于姆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辨概,还拥有了超大的车内空间拧兜,优势显而易见摔,而今天我们来到了美丽的太湖惊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型歇类,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心死,也让更多心意欧力威的人有更多选择和负佰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豢活:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的核,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5差忌,不过从售价以及车身尺寸方面来看理将,欧力威确实占据一定优势雄。   外观上欧力威厢型车身造型旦仟,并没有阻碍它时尚的视觉感阀澄囤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车华祁,时尚并且使用棘噬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观共,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侮蜗颈。   非对称化的中控台设计纽碴购,与1.4L手动版没有什么变化搅客,首先造型上足够年轻协调方,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玲房。欧力威自动挡车型埠杭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娩台牟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键际,操作多媒体更加方便诺卤戳。中规中矩的仪表样式没有什么改变绩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息每。   本文导航" "  有突破有挑战携图抛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佃,就会有这样的感受疏弹。它太挑战人们的传统审美了湾捆,怎么样也无法用大气孔久、简洁绿谴将、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粒。自由光承载着延续切诺基的重任秋及险,就在这样的争议声中款款走来计棘摔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扯瘁枫,挑战着经典稍忌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新来,在做颠覆传统这件事复皮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓢染锹。就拿前脸来说鞠税,好看不好看绝不是我个人说的算的嘉歌峰,每个人眼里都有一个不同的看法爽。或许慢慢大家就接受了教锹罢。   作为一款中级SUV缝,车身尺寸上中规中矩县鲍斧,作为切诺基车型的延续潜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现屯频,但也能看到不少突破之处滇牟尉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重始垛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苦孔。   本文导航" "  从1985年开始丧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毋,1991年出现在5系车型上笛,1999年开始陆续出现在X系列车型上册。直到现在能理,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牡舵。2014年5月22日乃贾访,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive故、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咐安,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求号,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贰郴床。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孺稗磕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么北? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表充吐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袒甲分,新BMW 328i xDrive祥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元零梁。   第六代BMW 3系延续了这一传统碗椒八,将融合了电子气门控制噬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慷呐既、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配房溯壕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型口啸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脖玻墩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斗攀脆,要了解这个问题前蓄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蓝。齿轮传动式分动箱饲靶竟,连接前轴的方式改为了齿轮传动耪,其他地方大同小异起幌。对于宝马X系大部分车型来说失,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稼泼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蜜餐逆。由于前后轴均采用开放式差速器蔷翅轻,遇到交叉轴情况时涩,也只能依靠电子制动来辅助似沫脱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱课零驳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垂庭柏,与齿轮结构的分动箱原理相同甩帅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妮舷超。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥们挠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卷奉。至于控制多片离合器的方式碧券令,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拳喉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巨际恒,所以常被用于装配在更强有力的车型上船。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蒲胜蝎,以对扭矩分配进行不间断地调节讳骇硷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搓够,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骄尸,默认状态下前后扭矩分配为40戒:60狡,最大前后扭矩分配理论上比例为0玻超壬:100到100厦钩:0之间瞎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剿络滔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑釜哎。扭矩分配可以在0.1秒内完成享抠。   行驶过程中吹卑,如果系统发现车辆可能转向不足崇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闷,就会减少分配给前桥的扭矩吞,将几乎所有动力都输送至后桥少伤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梆齿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓤瀑乾。一旦出现车轮打滑捐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斯嫉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力系憋茅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匈。这就意味着咖俱袍,无论路面如何突然变化还帮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上借,即使是在部分结冰的道路上弦羚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解煽乒统,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胖赁竟,其中S2属于一款5座小型SUV茄泪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骆,很多品牌都开始研发小型SUV牌腺泞。而S3则定位于一款紧凑级SUV本,并且采用了7座设计爸偏到。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纺唤,接下来就给大家一个解答剐氨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型督,这一平台就是北汽威旺M20的平台诧授,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沫。但是两款车的轴距却不相同涸斯壁,S2轴距为2560mm澈签,属于一款标准小型5座SUV试监畔。而S3轴距为2685mm娘陈啼,接近于一款紧凑级SUV犀堪烘,所以为了能吸引更多的消费者劳佬脱,采用了2+3+2的7座布局噶,主打一般家庭用车芳,实用性优先末。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嚼赊,主要还是面向有活力的年轻人捻眠,外观设计更多偏向于动感的元素居多钨。大灯组的样式也不俗套镣缅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膜靠藏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比煌速,在车身尺寸上还是比较占优势的替。另外2560mm的轴距表现也不错双,至于它的乘坐空间表现如何拦,在后文我们会有体验嗣橡宫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计太传, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暮陋掸,车门不能完全打开的话描肃畅,一些比较大的物品拿取会不太方便寂镭搔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弟剩卢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机努,并分别匹配3款变速箱扇侥猴。此前渭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笆。而今天我要试驾1.4T车型透,虽是短暂场地试驾肛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别分惟,特别是动力上提升明显珐晤。 ● 外观/内饰弥穗览:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翟冲,也做了到店体验的文章渺示,1.4T车型在外观晦倦胸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颅淬测,本文不重复介绍添,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湃惧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屯膝绵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等煞,具有很高的品牌辨识度项。同时在一些细节方面的改进藤霸痞,比如重新设计的头灯糠穆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等两恭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台豆艾唯,采用了全新的发动机女,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机井鹿,属于大众的EA211系列玲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拆尖,最大功率150马力/5000rpm滔秽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鲸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蕉停伍,而相比原来的EA111系列有了明显进步篓,首先是恢复了正时皮带惕纫,降低发动机内部的功率消耗溶殊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抹搭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丰晚欧,而喷射压力也提升到了200bar凛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别懒墩,前者顶部是“SKODA”的品牌名筏匆嫁,而后者则是印了“DSG”的字样滥。   底盘悬架方面旁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架导惺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怕赴刹。制动系统为四轮碟刹结构次荆,采用前通风盘式后盘式配置顶卧锈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苹酚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目策洼渡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目眷祥。由于是场地试驾腻潜惠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饶渴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恍翰,能更好地了解车辆性能桶卸刻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吻乐,只能在日后的试驾中再介绍妓磺份。   动力方面裂嫁伐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话同秒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容田,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宛伐采,1.4T车型的起步和加速更为迅速龚阶瞳,而且涡轮的介入时机较早力病草,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓣,动力的输出保持平稳可控的特性需称。   使用D挡时迁本,以1/2油门深度驾驶链,变速箱升挡较为积极忻鞋蛙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下就,而且换挡的冲击较腥肝濉,不会影响乘客的乘坐感受黑毙。而以深踩油门的方式驾驶酸秃镜,变速箱会到4000rpm左右才换挡帆晴,加速感受更为明显午。   换上S挡倒溃,油门响应灵敏了许多度触垄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铆弦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兑袍,在弯道多直道少的场地赛道里腑,需要频繁提速的时候耍,显得更为得心应手荷棺两。   全新明锐采用电动助力转向系统姬粗淖,方向盘低速时转向较为轻松年,而高速时明显更为沉稳拎卿响,转向需要更大的力度嘶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力忿虎识。   底盘悬架方面窗深驰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涛棠罢,在弯道中对车身的支撑性比较到位田发,方向盘的有着精准的指向性罗,转向迅速而稳健沦。1.4T车型全部带有ESP系统褥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碌垄,ESP介入的时间恰到好处淌谐捷,总能及时将车辆修正到正确轨迹沽镀,而这套系统并不能完全关闭阿胯,属于比较重视安全性的设计配揣冠。   在模拟颠簸路况的体验环节共,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棱森,然而后悬架毕竟是非独立悬架珊唇颠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况般胸,仍会对另一侧有所影响穿途效,车内乘客仍会感到轻微的颠簸爆芦。我们在之前测试文章中也有体验视频禾孩,请点击查看乱。   更多精彩视频皆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结偏碍士:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朔士秆,在D挡模式下表现中规中矩从,切换到S挡后油门响应灵敏庞蔼,变速箱的换挡节奏更为激进姑悄书,加速感提升五礁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验料偶庇。" "  2014年2月26日锨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市将必井。其中T5动力总成包含智逸版蜡匡撼、智雅版梆了、个性运动版共3款闭洽,售价为42.39万元至51.99万元革案歼,T6发动机版本及价格保持不变赎。   据了解都谈篱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术类,包括了新一代2.0T直列四缸发动机供勃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱昂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢离?本文将为您带来答案纳钡翘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面链,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稳捻,但动感流畅的造型令人印象深刻匪沃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉静缕,正如北欧人给大家留下的印象玖居。      配置细节上心尾茬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坑,全系标配了ABL自适应氙气大灯率,以及感应式转向辅助灯光侨匪翔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钳,给驾驶员提供更佳的视野巧。   此外核,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航先。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达诧牧,探测距离达到了150米酗,足以应付绝大多数日常行驶环境贺慌剑。此外湘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统甘闺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能花粉。虽然这里看上去有些别扭创,但安全性才是我们应该关注的洼烹埃。" "  限量脾唤狭、配额桶、上市前被订购一空骗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凤。然而鲸距眯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘算竿。2013年擦惫,经过M部门调校的M135i披装上阵阮,性能已与1M十分接近罐楞童,并且这次冲破了限量的枷锁穆耗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车外灿。正当人们面对路上的1M投去羡慕扔、嫉妒巾对境、恨时略,宝马为我们带来一款全新产品鄙抵,并且它的能力并不在1M之下美,它就是2系的顶级车型——M235i如。 延伸阅读山:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言亮,2系可能显得有些陌生晤并,其实早在40多年前避然秘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场触掀法。此外枫,BMW 2002车型在1968年问世班什,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泪桔梨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抖。至此趁新海,2系的到来并非空穴来潮诗搔导。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尽,而这个平台也与代号为F20的1系共享堵阶继,简单来说薄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中接,这与3氰、4系的道理相同弦雌。在2013年时落艾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氰昂潭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近罐安,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伯叉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M彻肥吓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异通侥,从代号E82的1M车型司,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点春痴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条皮喂促,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”篮鳖逃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受警割驰,但随着时间的逝去川构扒,渐渐也成为了一种习惯弓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祭仟署:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加线邵,更多是出于对内部空间的考虑幌蕾巳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数攻湘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茹守,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感暑扛哪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能己矫辛。   当然蛙,即使武装到牙齿善缎,M235i也不能与1M平起平坐镣锭,M家族的宽体车身绘歌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隆黑,就像当初1M推出时的口号一样“M形,永远从后视镜中藐视对手”募比浪,而M235i更多还是为了平衡性能胎佩崎、实用性与性价比乘韦辈,同时也为今后推出M2而留下些余地坦刊夸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后室穷狭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步临家藤,针对绅宝D70推出后的社会反响芳壁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邯坡阑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车型,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镭窘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狸信。   D50琼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抖闺,推出之后的表现往往是人们最期待的虚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唬兄,面对D50的将会是极为严苛的考验摔投。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境破撑瓦,而成功了泄衬,也将有可能成为流芳百世的一代名车惶哄。7.48-11.98万元的厂商指导价故,可以说为这场战役的打响某锑桑,开了个好头房冀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捌袭。此次担任D50设计工作的睛搬,正是培养出诸多设计人才的博通公司井畔素,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舜彤权,同时又能够给人们耳目一新的感觉脆甜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暮笆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篮埂,但是当你接触过D50这款车后浇兑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素典僧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俏慰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浅,但是当你将这些元素组合在一起时洛,却有会很快打消之前的念头围促。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扑。运动气息浓郁的设计手法烘复传,会让你把D50和运动结合在一起磕扩平,无论它实际的性能表现怎样焕良,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象石。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嗣嫩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茹顿兰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牵,面对不断推陈出新的竞争对手辱笑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面祟。好在随着2014款车型的上市诡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂橇,而这支强心剂的主要成分也很简单涝褥创,一台1.5L涡轮增压发动机猛冉绩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型间獭娘,针对配置方面也进行了一定的调整都乏,其中自动大灯讽肥、超速报警以及四门车窗也慈旌粒控升降等功能均成为标配肚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勿逆毋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流连顾皇。因为从早年搭载的速锐筐凶盾,再到大红大紫的秦师笆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睡瀑,它所提供的动力都不曾有变方敌。传动系统方面靖尝拆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱礁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱项乳缸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿歼。在城市中经常用到的中低转速区间内沁缸韩,发动机的动力输出比较积极券适尖,并且通过涡轮的帮助挛受川,动力在1500rpm之后便有明显提升爆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酗,完全能够满足日常驾驶坎程瞎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轮突降,适合城市驾驶码默凛。挡位之间的行程适中偶饰,但手感略显生涩酮稻糖。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩鹎取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车经氨贡,而非车去适应你剃菇捻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孰耽勾。四辐方向盘尺寸偏大某,回馈力度比较匀称新痊,因此驾驶这台大块头还算是轻松牡拭交,只不过方向盘的虚位过多仓停替,转向时不得不做出更大的动作竭。   前麦弗逊椒乘勒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锻瓣,并且由于悬架行程较长人炬台,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赣烦。当然这样的调校也有它的好处韧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扇存。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魂,SUV车型是一种非橙づ”ǎ耗油的车型菊底携,毕竟以自身庞大的身形来说孝萄氛,自身重量就已经非常大了绘钙遁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机边,这也导致SUV车型的油耗居高不下匣廖惕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观款目峨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题录富,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞄蔷奔,在众多的SUV车型中笺捷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疟靖帝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘛核伦,这种设计可以说非常的扎眼帕董,也更加符合了年轻人的视觉喜欢塑不挥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饥些颈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售模位结,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志故结,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辈碌防。在RX车型上戮磐降,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娄戏害,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澜纹疟,从RX整体风格来看掳畏,还是更多的体现了柔性设计的特点泰揩椽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面燃磁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型功猜孩,如果不看下半身吐糕奈,很有可能误解为一款轿跑车型径慕。不过这也让人们的视觉一亮衔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拾懦盖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上理添,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奇臣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的图囊,没有过多的硬线条介入沁郡汝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的现,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尾扦祟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符福。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力婆售,RX明显体现出有些不足焊醋稳,不过这本身就并非是RX的炒作方向祁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翻颇蛔,内心想要一件东西荒凛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骇啤,否则你就无法拥有心中挚爱村齐。你想要一部手机喉潞,但偏偏要你保证最低消费烦黔。这种心情着实不爽兢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敢避,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统降,这两样东西都是你想要的渺山傻,售价三十五万不到咳承贤,撇去不相干的配置汇暴,给你你想要的堆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元签嫌,是不是有点定高了沃?可细细一想培,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谦愧,并且还带有四驱系统恼。如果单单从这两个要素考虑史,同档次的车型里抢盖龟,都破了四十万大关了淋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吾扩,目的就是要拉低门槛屎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抖幸坍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刻陕酸。但运动元素表现的很细微巧,基本上都是细节点缀绵,和其它配置的A4L差别不大市。虽然是一款40TFSI的低配车型匙挤秤,但从外观上很难发现区别伞低睦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件船挡,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹋巴。尾灯内部依旧采用LED发光元件底肛仍,总体来说关雀械,亮点不多倾伴衅,朴实大方薄必。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痛挺换,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分称咸配。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品募,除产品名称外烽笺泡,其与JX35并没有什么区别即,还是那个豪华运动的大家伙偿暮锨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮溪饱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俗苫坝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能熊颊凉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抡纯圣,灯角黄色的反光片是标准美规设计逼镣队,但无论哪种规格弧蟹措,对行车安全方面都是提升谦马。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感圣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO先,前置摄像头悄然隐藏其中灿慌。侧面看上去QX60依旧大气稳重斜趣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感可诬显。另外蒙缕心,底盘上有些部件会低于车身焙沁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色霞努淳,活泼的细节设计使其更有灵性焊了,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔡,也起到了一定的隔热作用趁厕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饱绒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张方涤徘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厢,静音效果良好现扔。   车尾并没有过多花哨的设计滤松掣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圣借。尾灯采用部分LED光源袍箔恭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秸吹避,总体来说比较耐看特。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味身币,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高体琴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沙荒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象徒。上市前豪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吐,不少人不相信它的价值靛委,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酚长,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欣酚翘,这自由光到底是什么情况驴腺粒?经过整整一周的深度试驾后炊,我有些新发现可以分享给大家考将缺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稼俱,我的思绪一下回到了2005年左右磨淖,那时候自主品牌鲜有SUV产品锈,奇瑞率先迈出了一步裙酚,推出瑞虎挨绞圃,并领风骚多年便朗缺。当时奇瑞称之为NCV古俱赂,也就是集合轿车以及越野车精钎权,有着越野车的外观和坐姿暑尺,并兼顾轿车的舒适性颈,其实就是我们现在说的城市SUV川抱。   这样的优势持续了很长时间臼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展臣己,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品埃,瑞虎的势头逐渐放缓忱,也就不再抢眼了舵掳。奇瑞随之调整策略门蜡久,在去年推出瑞虎5这一新车型诵慨,与其他自主品牌新对手进行竞争陕。与此同时宏,时隔半年的今天乡叹,老瑞虎被重新包装升级容赴定,命名为瑞虎3再次进入市彻琛,与瑞虎5形成高低搭配须,重新获得了新的竞争力黑。   外观梆顺炽:   正如前面所说诫忍顶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叹次鞠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蒙僧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筹驶惠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸厩,棱角更为突出巷、线条也显得更利索彭。侧面增加了镀铬防擦条扳葛,而车尾的变化并不是很大杆邻金,集中在尾灯和一些线条的修饰上搞返,就造型而言瑞虎3更年轻了俯阮菩。从车身数据来看挛柑糕,瑞虎3相比对手并不占优优势酿嘲,但是得益于外观的设计鹿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敛籍。" "  在经历了数年市场洗礼过后蚕撅,瑞虎车型迎来了新一次换装榔蹲氓,代号命名也列入到了家族统一的序列中卡省,对于车型的区分更加简明经递登。除此之外谈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暇渡皆,以及更为充裕的乘坐空间瞳,以提升自身的竞争力篙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曹赣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用湾轿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倡铂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向澜弄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谢。   此次改款主要集中于外观方面传猫,通过新老款前脸的比较桓版晨,我们共计找出了8处变化了揪讣,分别为码苔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刹桥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁聘啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大无绵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表同犬星:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狄,但在车身尺寸上有所调整拣聊,其中长度方面增加了30mm婪垂蔷,宽度与高度减邪啊,而轴距维持不变细。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吴嫉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35邦锣啊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峰。   车身轮廓并没有大费周章的变化卢,更多的是在细节上体现新意姓斡幻。侧车身防擦条进行下移十鹊,并在前后车门中增加了镀铬饰条睛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脐,更趋于向装饰性靠拢茄奉斥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沸场呸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚂纬申。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帆魏,若要找出所有差异份版浦,还需要费上一些功夫检恢,在对比过后变化上依然可以达到8处粪楷。依次为畴诞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识徘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竣,空调按键的布局更加紧密耍酗播,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佩坪。此外窖塘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升筐。   按照配置的不同估,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机示,大尺寸液晶屏包含导航噬、多媒体圈测暑、蓝牙以及系统设定等功能酬段喀,而在操作上也十分直观彼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当硕宛譬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仁、风量谋如、风向等信息碌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乖级猩,同时旋钮的阻尼与定位适中路侧,手感较好农媒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫括沥聊。   方向盘两侧位置集成了音响剐汐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脯硷居,中心区域使用了品牌全新标识付儡百,并在造型上稍有改变路。仪表盘则没有任何变化摄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涵戮呈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值享,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素插茎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谋魄,但调节方式为手动炬聚,前排座椅具备加热功能懒痞棱,按键位于点火开关周边区域钠,位置的选择上不够人性化胖南坑,副驾乘客很难进行单独操作拔。   在前文的数据表格当中容,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纲铝蚊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稿痞活。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氯抹袱,头部距离车顶约有4指空间税轻,直接移至后排乘坐潍航,头部空间同样保持在4指哆,腿部则为2指余量恕残。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洛堤汗,首先需拉动靠背边缘的拉手哀攀帛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怜,要想恢复到之前的乘坐模式搅,还需先拉动开关卞寥,同时扶 起靠背乡饶,在操作方式上显得不够便利灿佩囱。后排座椅支持4/6拆分放倒经,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响保馈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烂阜铣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扫舜富,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎艘耽卉,含有DVVT技术输贩扔,相比早前奇瑞的1.6L引擎傻绷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滩紊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卢,在CVT变速箱的帮助下舍解,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骇擎。即使在起步之初深踩油门捌,加速过程也会显得有些慵懒茸,只待转速攀升至2000rpm后段父绩,动力性才有好转亭娩,此时油门的响应能力有了子显著提高棠,虽然整个过程称不上动力充沛舅平毁,但对于城市使用来说算是够了剔零荆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戏朔捌,涵盖了手动梅、雪地和低速3种模式市,在手动模式下可以模拟7个挡位淋篙皖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用煤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用胶,在模拟挡位的帮助下伴认抬,转速会与油门的深浅更成正比坡困,升档与降挡的操作也会更加从容哼吕崔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庐删隆。   在紧凑级SUV的行列中现缎,瑞虎3的车重算是较轻的一员峭挠倾,这为引擎减小了不少负担冗输。助力转向系统的力度适当渡鞘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力版播坚。转向的精准性使我出乎意料壕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吉煞,悬挂整体表现十分扎实旦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丢,令试驾者信心倍增湃硅。   如同瑞虎3的定位那样氮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舌绊极,它并不具备越野的能力泻睹,然而精确的城市定位田缸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茂番垮,诚然示内,它在这两点上做的很不错磺茫郸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疥咕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言表,瑞虎3也许是最合适的选择对象修篱虹。 责任编辑吓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怖玻,一晃6年时间过去了墒骑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化筐阮揽,但是我们仍然和它有过很多次的接触典帛扣,并且每一次都是充满乐趣的体验瓮侣。今天我们又把它请到了这里褐储,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外既虹那,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型猜孤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能霸逗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子久北捶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脱筹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恍憋浆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫩蛔,自然整车价格也就能便宜不少宫匙酶,降低了它的入门门槛滦。而以我们消费者的角度来看稗噶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腊,这也是我们今天把它请到这里的目的姑,测试项目很简单米屋痕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现誓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了破拇宿。   ●日常驾驶动力表现访娘诫:低速扭矩充足喇查痹,高速动力吃紧任。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛇贫申,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撑纤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朝该,但机械结构还是更适合在野地里行走糕翔捷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茶,外形设计孤、车身尺寸瞄拆、参数配置全都没变废,只是换了一台发动机磁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悄车,双手需要时刻度掌握住方向盘呢穗先,总之开着它你不会觉得太轻松僳僵讨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了副颠酵,大家也都心知肚明负呛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匆岸贸,参数虽然降低了叉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的却歉庐,并且只要车速不超过60km/h豌屠,提速还算是挺从容碘铆很,也有一些推背感缕虱,感觉并不比3.6L车型差多少怯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了媒,脚下的油门响应明显迟缓了不少涩方,如果你心急的话点扯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧融绅堆,否则踏踏实实的在路上巡航攫袍。   ●油耗测试掸实:正常表现踌粗,不惊不喜毋司动。   发动机排量小了甘筷,除了动力影响之外蹿鳞藐,油耗也是一个值得关注的指标松匙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泵悍,拥堵路况大概在30%左右寸必萌,畅通路况大概在40%左右及,另外30%为综合市区路况博币,全程平均时速为31km/h疗嗣,最终计算出平均油耗为12升/百公里奖昂,算是正常水平咖墟位。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拳趁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了魄坞端,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绷萄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扒黄,很高兄,或许我接触的都是高配车型号铝仑,包括纳智捷大7层洪、CEO等车型芹棺漠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姓。今天且哄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV改袍革,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量高怪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧么。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卤?下面师蓝响,我们就来看看详细的体验报告阶千。 可以看到透棘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秆,这在于其他车型包括纳智捷大7浆隆架、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辽禾。这次试驾的优6 SUV也不例外弥岭躺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚费矮,为了突出这款跨界SUV车型的定位痴涤,外观设计上更年轻有活力缔董闲,对于年轻人应该有很大的吸引力澎五菇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轮馈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炮定狼,轴距为2720mm电传席,可以看出这是一款跨界风格的SUV令凑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碍计,最大的优势是轴距要长出20-100mm凛,具备不错的乘坐空间连秽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷习。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎臂蹭,尺寸都是215/55 R17都妻。可以看出在轮胎的型号上凳睹,国内销售的车型都有一定的缩水黔惜舞,当然为了控制成本般草湍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霸炕矗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赡吩橙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托渴雹码,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美供,两侧的LED刹车灯十分扎眼匈烧卞,不过从布局上看稍稍有些凌乱澈。" "李老板的慷慨故填,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缸迸昧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丰。下面回到主题挖抹,从之前收集的网友问题看谁酬氢,大家最关心的有两件事儿崩曙,一个是特斯拉的性能长,另一个是特斯拉电池的续航能力捂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿欧驼。简单剧透一下橇,性能方面特斯拉相当给力世存疥,续航能力方面我个人觉得还是不太行败烘。 注凰刮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仇,文章中提及的“特斯拉”晾纫汉、“Model S”等名称均为本次测试的车型隆。 数据解读呜舵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩版古轿,所以今天我们就先从数据说起吼帆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镜书管,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侧轻宿,而我们的实测数据为4.7s超,比官方公布的成绩略慢惫感,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姑合颠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拌湍蹲。由于采用电动机驱动目钵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑魏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态据,直到完成整个加速疚顶慕。电子系统和动力系统的完美配合麓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盆蓬,这是大多数的同级别车型都很难做到的渭釜。 0-400m加速尾速扰陀昏:170.124km/h 加速时间莲淖磺:13.63s 由于采用了9.73继毖:1的固定齿比变速箱精怠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涩,在加速曲线图中忍铜汀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淬朴写,车速和电机转速完全是等比例上升扛。这里说句题外话猫烯吐,官方公布的电机极限转速为16500rpm觅石,最高车速为209km/h匙洼,通过以上三个数字苇裤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少畔湘比,有闲工夫的朋友可以试着算一算尽沤。 0-180km/h加速菊丘狮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屎,峰值甚至达到0.7G京献囤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妨材螺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搅蜂昆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看线酱,当车速超过150km/h后瘁蝎,车辆的加速度下滑比较明显豌板。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现艘容炉,工作人员解释说为了保护电池惧惦棠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衔。再多说一句贸刺刷,这个速度日常用肯定够了铅伐弥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h桔,但如果是赛道翁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刻龚冒,有大直道的长赛道丁雄浮,它应该会比较吃亏犊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诧翅巧,常会被贴上大排量侯涸、暴力机器故萌、拉风外形和肌肉车等标签桐。这些词虽然简单缓擅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型踏。近日都,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苏侥:科尔维特C7)茬,肌肉感十足的外形锹办盾,手动拆卸的硬顶城森攫,再加上6.2升自然吸气发动机等侥籍趟,都是它的大卖点江亢琼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寸诞沟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芥,外形变得更具攻击性氓。不同于以往车型钳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗黎钙监,只有头顶裸露在外踌渭,非常特别锨勿面。重新设计的6.2升自然吸气发动机舒窗败,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余很图储。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睦敢裤,最大功率640马力物舶肮,峰值扭矩814N·m)挖肪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蚊兼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惕募蔫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颓迟涝:5.3万美元)夺,几乎没有性价比可言堪坛厘,但相信越是稀有的东西硅,越有人喜欢瞥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆详冗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俱僻:400-023-5599 地址常棘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弄拆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型似拨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠检。而这款车本网也进行过多次报道与评测嚎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题税竿,比如——空间与电磁安全性力。   有朋友担心啃叼,混动车型的使用空间会不会很小八烊恰,电池电动机发电机都需要摆放位置伦急,还有散热系统箩娥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹿华。   作为一个“热心肠”檄存旱,笔者决定帮一位同事搬家希,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绊绘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肖、两个大型行李箱黑、三个双肩背包娩落纱,两个电脑包份界,一个猫窝且落、一个全新的大睡枕搬走仍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铆。好吧镶境,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拔儒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上黔筹磋,从图上我们看出飘口沁,在放入体积规整的水族箱水缸后掀拇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浩,并留有一定的间隙量钳膳磁。   而后排在放入水族箱地柜后私常牢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镁戏。得益于巨大的后排腿部空间陇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了铰广。而后街码热,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辉。当然滥欣荒,前排的空位是为乘客准备的惭。(为维护试驾车整洁壕藩哗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搔簿停。)   我是一个希望低调的企业主厂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的攘窖逛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梯采,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醒溶朵,后排音响控制牌,前排座椅调节按键庆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子供、空间你、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煤诡,大电流产生的磁场对人的健康有影响诫显。英国专家认为祥迫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉商涵,高于该值沸聚,儿童将面临患病风险港。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少逼祥扒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏担害驼道。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屋煞。   简单来说并,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撕镣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哭,如手机贡失探,对讲机惜、信号发射塔等韶,而低频电磁辐射离我们的生活更近缸,家用电器妹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倾拉汝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撬,前排座位咖剩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挤穆催,不具有权威法律依据菲侍娇,但既然是国家允许销售的测量器材廖抖,其测量结果绝对拥有参考价值戊台来。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啥寂,首先是油耗矛弟弄,我们在遵守法律规定的情况下酿按,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驮捍港,而结果显示敢皋岸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车览聪师,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绍。   混动车型比普通汽油车重帕驴,驾驶感受会很糟吗?   确实弦,混动车型由于需要布局电池陇弦、电动机庐粟、发电机阀橙贰、散热系统及控制系统禄仙派,整车质量肯定会增加韦,但通过驾驶股目纪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感台,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动韶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制白,使用感受更接近与现代的美系车型抠陡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壤蔼揉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迹,而在高速公路上琴娩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伟教泪,取而代之的是风声与路噪声惩。而操控部分莲鹃掣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悔烈衬,你永远不会感觉到生硬的颠簸定繁,一切都是柔和与优雅倒催吨,当然舱灌沽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莎鞘赦。   最后腥洗,我们通过以上测试帆斧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洗拷、油耗及空间实用性上都出色表现恐,而为此你仅需多付出几万元的代价违,加上经销商的优惠炯秀,凯美瑞尊瑞物有所值脯绕般,而你现在需要做的伍,就是去店里亲自去试一试荷坚板,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钞。 图/文兔:丁艺   丰田汽车日前宣布娄庙,截止2013年底率峡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菜剧孺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录邯。诞生16年来局摔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腊、备受600余万车主的信赖和认可酶戈九,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熟痪。 责任编辑攻据扔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邵,MINI凭借其漂亮个性的外观泰问、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心我辟敲。2014年北京车展上楷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮摹(点击进入上市文章)俗棺粱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化催吓身,同时在配置方面也有一定得提升沧僻奉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伟班邪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市稗落琉,售价区间为20.18-23.68万悼困惟。虽然只有4款车型可以选择封协岗,但从大家的关注度上看相架,很多人对这款车给予了很高的期望激。今天律胶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钡勃美,两款车虽然在级别上不同鲍弥,但是在价格上却是非常相近渐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万师嗅。下面夹,我们就来对这两款车型做一个对比贫蛾现,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睬磺躲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶グ涛郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话船糠漓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洞。当然棠,作为一个自主品牌涂,想要和这些合资车型抗争段么,就需要在配置上有一些诱人之处溪蓖阿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芭凯,从车型尺寸上看趴榷破,H8明显要大于东风本田CR-V唐蔑,但是价格却几乎接近瑰。如果您的自主品牌不感冒的话铃吓凉,那就不用在纠结了毙筐。但是夯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骑靡被,那么H8的确算是不错的选择奋,至少从轴距上就已经很让人动心了舌封山。   =============分页符=============   原标题垛戎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侯察,哈弗H8还是小胜疲,其中H8还带有液晶中控屏肮蓉趴,而CR-V并没有配备中控屏配。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谜号。这些东西的确也是非常吸引人的吻侵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔡促,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钨辉凶,平且还配有ECO节能模式马粕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泊僵。H8还配有坡道控制系统竟牵暖,但是CR-V并没有配备这个功能勘髓。另外笑部,H8还配有三种运动模式苯核狈,一定程度上提供了多路况的脱困能力袱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秒授,当然H8属于刚刚上市的车型婆,并没有试驾车让我们来进行测试扒坷,以后有实车的话陋贪怠,我们会进行相关测试潘奇垒。   结语墩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姑老拨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的父。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升互梯怕,某些情况下还要超过很多合资车型痢味蘑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倪。 责任编辑盎灭腾:赵春晓" "从1985年开始玫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伤铝丛,1991年出现在5系车型上卵将,1999年开始陆续出现在X系列车型上佳。直到现在蚕瓶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壤醋佩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杯井,提升着宝马车型的操控性和运动性沪弊。让牵引力发挥的更加自如岛鬼汐,下面戌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现位陡燃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赔。在车载计算机的控制下矢老承,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘘篮,而且动力分配比例范围达0-100%奈介,赋予车辆独特的动态表现毋。 与传统齿轮机构相比搞,xDrive动力传输响应速度更快诉,分配比率更灵活截码零,通常薄鞋妮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伪收悼,保持车辆转向精准灵活俺,初伤私、中段加速更为直接的经典后驱特性蕊。而在弯道弗丛垦、湿滑路面篓拢杯、或紧急变线等极限状态下翅亲喊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蕉九,增强了车辆的稳定性和循迹能力弘膜疵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裤筋讲,在附着力降低的情况下墙日呵,更加考验着前后轴所分配到的动力斜。通过一体式底盘管理系统的侦测迸惠褂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唉郡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下记糕笛,最大化的改善转向不足和转向过度售。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挛丘娇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现聪色。宝马4系在绕桩和紧急变线中拾禽溺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桔芥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准松雌欣,更灵活构烽悲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上描。越野路面其实并不是X5所擅长的领域轨祷,公路性轮胎打滑严重藐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预河宛,还是能够胜任一般越野路面些。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曹畴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嫌荆,宝马X1一直以其运动性示人伸芥彼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泥刮。但是不同于一般运动车型不擅长越野化餐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能策屁崩,能够让车主在假期到户外撒撒欢变梦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讥陵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翁探,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浪捎唇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坏鬼唤。   在消费者最关注的价格上脱峨,我们分别来看两辆车陈猜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虎抒茂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元席方虐。从售价上我们不难看出鸵蕊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搽脐领,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扯,价格区间跨度较大署孟钳。   外观尺寸对比泼悸遣:   首先渡,从外观上来说吐翰,宝马X1极具动感迟隙嘿。其标志性的双肾格栅已经不必多说钡,远远的就可以知道这是一辆宝马使。而那富有动感的线条灵认,将其外观勾勒塑,即使是静止在那里撤孝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态每夕贯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漆锻感,感觉比例似乎不那么对称隋鲜抛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控罗,而且作为一款国际范儿的车肺比,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捻。虽然宝马X1有修长的车头触艰,但是驾驶时却并不遮挡视线描豹忻,仍旧能够清晰的观察前方路况群撇零。   相比之下湍姥,奥迪Q3的外观略显沉闷菠,同样的家族式前脸显得十分稳重竣。虽然不像宝马X1一样运动该瘁描,也符合其SUV的定位创鲍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大时,这也让奥迪Q3的样子更加传统歼身。不过宝马X1虽然外部空间不占优势萌岭,但是内部空间却优于奥迪Q3骡仆庐,相比来说补矫,宝马X1具有更大的头部空间怒狄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酣故。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僳:4477mm 长徒较:4385mm 宽锣甩撼:1798mm 宽肮:1831mm 高焙:1577mm 高愁碗锹:1608mm 轴距府搓:2760mm 轴距肃榷:2603mm 最小离地间隙娇脊羡:194mm 最小离地间隙肝陋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伞,宝马X1具有灵活的操控性架维,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性评搔爸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盲,作为一款 SAV傲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桓庭凯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浓戒恃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣穷亮防。   实际驾驶中缕凹度,宝马X1的路感清晰桔哥,虽然车身不新阆吵埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径弘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庆撕,带来更多的便捷陷。行驶中铅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肌期厂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浇蔫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盛呵、高精度直喷与电子气门三大核心技术短,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果防瞳扭,在动力输出上达到高低搭配的形式沃。而宝马X1带有的ECO PRO模式哺涣,可以帮助我们进一步节约油耗茧,让油耗能大约降低20%吻挤。 两车基本配置参数对比某规性: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扒哎衰:通风盘/后钾:通风盘式 前瓤疚娠:通风盘/后吾超边:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脑泌界:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脑,我们不仅仅需要看其运动性能表触虑,还需要检查其越野性能锈将犬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色林,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宦芳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讨案穿,为了能更好地分配轴荷溉牌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端岛粱、后桥差速器前面拍卫烙。正常驾驶环境下颁七,离合器将发动机动力大部分传送到前轮层彭妮,当检测到前轮附着力减弱时邦糖承,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮断,帮助车辆脱困臣刮镁。   通过以前的测试捌秃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桑肚儒,对于应付难度不大的非铺装路面来说伯,这套四驱完全可以应付揉淳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能化,加之悬挂行程过短薄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吴梧娜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样式迁歪,偏向于公路驾驶捷梳臀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惜痘昏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴估。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乔孟,动力的分配为40:60焦,在实际日常驾驶中戎然,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的崔泞纺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主揪吗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佛,在车辆出现转向过度时俱,车辆会将更多动力传递到前轴宋啊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吧,帮助车辆脱离失控的状态避希。在弯中逐渐加速的过程中商赴台,由于车身的重心靠后羔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势朔,在这种情况下撵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出曙,减小前轮的负担驮瘦,使车辆获得更好的指向性颅外届。   无论是雨天敲辰集,还是弯曲的山路脱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扮纱。而且在大角度爬坡及碎石路段侯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奈。尤其是爬坡时蓄,动力能够智能输送至前轴顷股,让车辆轻松前行纹。而在平时短稿,动力又会自动分配于偏后驱料鞋秃,让运动性得到进一步的体现挖。此时的感觉是类似后驱车尾凹魔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配森拌衬,让车辆行驶更平稳厢岔。   相比而言滤盛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野律册车。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韭,具有良好的越野视野差改祟,但是宝马X1的离地间隙更大宏,通过性更好霖彩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少靖雄棘,尤其是其具有更多头部空间冠靡饥,如果越野时孙尸幂,可以适当调高座椅坐姿胯。   =============分页符=============   原标题毫采吗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰规坟存,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩反,所有的按钮也都在触手可及的位置悲崔漓,十分便于驾驶者操作贩。而且两款车型都选择了年轻馈、时尚笨白绿、富有现代感的内饰设计堆琴锰。   两款车的配置密烦率,无论是奥迪Q3地蔬纤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驹割。尤其是宝马X1的iDrive涕溉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胖熊,宝马X1更加简洁籍,而且操作一样方便莎售,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匆。即使是刚接触宝马车型的用户痕阮练,也能在第一时间熟练操作弹埂馈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鬼鸡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性灌刃轨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索么,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供伶。例如像最低配的宝马X1坞李苦,虽然价格极低柔壕七,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了癌。Q3低配也是一样店绍取,配置较低簧伎弹。不过如果您不在意像导航碌焙、座椅加热等配置迪通,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要极秘美。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悸韭,我们进入车内来看看内部配置以及空间酚街阿。二者究竟谁能更胜一筹甲摧介?首先来看两车的安全配置宪迫。在气囊方面杰胯,奥迪则更胜一筹礁刮,在两车装配有同等位置气囊的前提下冗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊百靛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亢罚,它全系标配有防爆轮胎烷岛,即使发生爆胎忿闺,也可以继续行驶枚康端。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睡。此外防爆胎也节省了备胎空间傻,让后备箱有更多的储物空间瘦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斥。从车身尺寸上来看诞尺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抡桨床,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屁。然而车内乘坐空间方面搁甜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奔节年。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度趁扇垮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狗镶杀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拨肥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面聘誊宋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菊辣。但由于国内油品的质量不佳兜,为了更好地保护车辆发动机醒徘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朽怂菠。而其他配件的保养周期上辈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养毯描。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钨邓:   861元   xDrive20i团:   1036元   其余车型蔬:   965元   sDrive18i丸:   861元   xDrive20i衬叔趁:   1036元   其余车型遍:   965元   sDrive18i妓勺:   1609元   xDrive20i晃:   1784元   其余车型虎微:   1713元   sDrive18i肉:   1386元   xDrive20i萄:   1561元   其余车型讼:   1490元   sDrive18i糖飞颅:   1591元   xDrive20i腑瓷囱:   1766元   其余车型豪孤:   1695元   sDrive18i勺希岛:   1609元   xDrive20i溯:   1784元   其余车型奔瑰兔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墟挺:●鸡逝泌:需要更换 ○裁:常规检查檄蕊即,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯管凛、空气滤芯和火花塞凸儡。花费支出大概是2691元间断。4万公里时还需要更换汽油滤芯牡呛洽,支出大概是1382元淘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错讥,保养中也没有出现更多的费用支出皖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藤料。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镜掳:●物卿宠:需要更换 ○桐挞:常规检查柯居,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费埔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加测崩,能够更好的照顾到爱车的每个细节博泛藩。   总结亭零松: 总体而言县圈搽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动渭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3香辈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炉毖李,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诉颗盖,整体内部空间与奥迪几乎相同里。而在使用保养方面磋俺荤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陆牟坞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人飘掠,但是其配置也相应有所减少膘箱谈。作为高配车型熟星,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尸醚。 责任编辑橇硷翟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牢。它足够漂亮了顷,漂亮的让人感到迷茫陈汀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驴,由于在国外鲁,我不得不比以往更谨慎的驾驶匪,没有做任何炫耀的动作煎少,但依旧接受了不少注目礼衡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来都,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着枫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞄筋饭,只好出此下策锈缓:按住夷及校控器圃牟问,“砰”后备厢盖弹开了店欠疼,老头愣了一下稻沛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢单,并给了老头一个友好的微笑得栓淖,关门走人了工。这时我才知道咎具亮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闹,它的曲线诱人话,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处标暴,但令人心动的地方是从B柱开始的版傻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级处,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悼。也难怪绘,差点忘了歼浑,我们这台车选装了AMG套件罚蟹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疆,没套件的车感觉就差了很多掂。   即便如此酶蜗弹,它的妆容仍是存有争议的竭泪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纠皆。左派以我为代表(全部未婚)稿娩弛,认为它的骚气指数接近满格妮炒报,尤其增加AMG套件以后虏谈,能骗不少小姑娘凹。右派以结婚生子的同事为主喘叉席,他们认为车身不够修长来抨,不够秀美晨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体承详。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慷拐饱,但又内藏了些许的凶狠孙耪。   不过我们两派的意见同样有交集们澎,那就是从侧后看去酣虽,它的美感更胜桃希。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中譬,远远的从背面欣赏它荒迸,真是太美了檀文诧。   =============分页符=============   原标题芒戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炕黎叮,它采用传统的氙气大灯泰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统龟俗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稼。另外寞,与前包围上的空气导流口不同的是牡吻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剃,不得不说其达成的效果是相当不错的谷娟瘸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼签高典,但日常使用中也是在令我提心吊胆校猾,还记得开头那个故事吧握,告别老头后我驶出了停车程房ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着偶,压过了一个并不大的小坑洼炮,胎壁被硌破了莲,轮胎在5分钟内全部撒气磕父曝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灭签粪,这个下马威让我措手不及嫌。   =============分页符=============   原标题馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惺识惩。坦白的说糠亮祷,这套座椅看起来特别有型慌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色劲伦蠢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坝休覆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处圭。   眼前中控台的造型洪度,甚至细节都与奔驰A级相同尸绣眷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用古,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铂掣,总让人忍不住多瞟上几眼骇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹楷糖梁,触感细腻绣管匆。   =============分页符=============   原标题寺失兜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沙,各项按键的操作都很顺手梁,但我多希望能提供翻毛材质姐碱驾。另外翱波,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饱狼叉,回馈力很心抢铡,而新款车型早已没有了这个感觉料斑,让更多人都更容易适应闪擦虑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阿未勤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利龚酣此,特别方便讳,当然了绦奶干,这并不是CLA级的专利祭袄,A级也同样如此炕萄暮。总之对此我们是持肯定态度的拔翅,“怀挡”显得复古椽妮、特立独行酷岛,而且省空间架堆,利大于弊畴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同火,不同的是它很强调对网络的依托戮灿腻,这几天在欧洲开了不少车赤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庞牧楼。几乎所有新款车型都支持与手机互联世喇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喜鸿燃,还可通过手机网络访问互联网得、下载官方APP程序和导航幸累,这是国内车载系统所没能赶上的埠衬艇。   =============分页符=============   原标题撤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扔乖归,空间实际上是够用的蒋厂嫩,毕竟多数时间都是前排利用率高峰犬。我同事身高179cm携融,在前排头部有一拳的空间唐龟侍,在后排就显得局促了款糙斥,后排乘客反应压抑感比较强漆梅奠。   不过我坚信达菜典,对于CLA的车主来说空间是够用的毛弄,因为后排不会经常有乘客娟炯祷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的课,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堪。   =============分页符=============   原标题炼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖黑挟谢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机放,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm览雹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牡痉,配7挡双离合变速箱驹檄,带有换挡拨片醒董。拧动钥匙频散勾,发动机被唤醒对,车内怠速状态下的静谧性相当不错倾汉,我们出发了臣睹课。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皮磁簿,不过CLA非常容易上手蠢绊场,舒适模式+D挡表现得有礼有节蜡,整个驾驶感觉极其轻快现柒歧,这是一辆易于驾驶的车鹿,不论男性和女性都会觉得很轻松兄瘁迟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忻,转速时常被控制在2000rpm以下骨睛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贰笛遁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性号谴,而且在低速中它的换挡依旧平顺坝,并没有出现那种令人不悦的闯动巳朗。   切换到运动模式邪,变速箱首先变得更为积极逗,整台车的性子也开始急躁起来取款,随时准备着接受挑逗钦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驴市。油门的响应也更为灵敏怕扁堡,初段就能得到不错的效果骏翘籍,只不过排气声浪并不那么有气势可。   至于转向牌缮卢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蕾辩倍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盲娘钵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闭惩景,那样的线性和柔顺篓舅,简而言之非常舒服问颧连。   CLA的转向感觉则不然忻啥,它少了些紧致的细腻感颂澈,多了些轻巧歧弹孪。这套电动助力低速中没什么特点粟峨,属于偏轻那类的氯曹门,或许女性朋友会喜欢碍吹。高速下转向逐渐变沉夹啪憨,更易于驾驶踌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赎,比我想象的要好不少玖扳凶。   不要被AMG套件所蒙蔽敌,悬架的设定并没有那么生硬棱屉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求继裁队,整个感觉还是挺舒服的男日嘎,回弹的特别利索华合,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撩诗,起码我在前排开车是这样一个感觉吗叔,只是后排的乘客有时会说鹤:颠!哎戎,管不了那么多了烂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镀草官,驾驶感觉对于这台车来说重要挝鸿。   =============分页符=============   原标题廓桓囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注怪缄凳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刷茎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护普壬,无法进行有效的弹射盒驴挝。起步时有将近一秒的延迟紊挥,之后发动机全面发力吾坪案,此时轮胎打滑非常严重献攫罐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故管横,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舞旅珐,导致抓地力不足当。怎么形容这个状态呢师怖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速琳劳犊,四肢虽然在飞快的挠地孩碎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痹,各位想象下绍钎违。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侥脱,双离合变速箱准确的完成两次升挡侨担,换挡速度很快拌袜,最终用三挡达到100公里/小时的速度登填妒,时间为7秒整稻频。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新齿绅,因为看到严重的打滑时我特别无助旱狮,尝试了降低转速起步哄霉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抢拎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中密,而且车身的支撑有效迟勾,车内没有特别明显的前倾感觉盲轰姑。从刹车曲线来看孙,自始至终加速度都在-1g左右谴蒋,最终成绩为38.46米接畔首,符合奔驰一贯的作风坤辽。当然截婆,待拿到国内的测试车后峰轻,我们还会进行测试聊叭,看看原厂的轮胎表现如何些捐。   总结痉界馅:   从国外的销售情况来看百渐,CLA是相当受欢迎的星疼悼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芦煌,CLA在美国同样有着相当不错的市城稹,2013年后四个月销售1.2万辆嚏,势头相当迅猛漏筹,可见其受欢迎程度棚啸碧。   进入国内后我想它会得到同样的关注绥,随着细分市场的成熟黄暑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车式。奔驰CLA级缕祭,主打运动谴潜棋、年轻我县鹃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎厕晦漏,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔬,相比奔驰A级侠晶,它的吸引力显然更大络胃蓬。相比竞争品牌钾叹喂,这次奔驰走在了前面踢甭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萝欢。配置方面国外大多都是选装潞,比如天窗瓶、轮圈样式等等戒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暑富。   不可否认忱,它是如此的招人喜欢钩绷,尤其招那些打扮时尚卞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赣峭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贰纺拭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了幢潮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机必绩警。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘费免,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃龚驴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惠僻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革猎鸿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敝,通过细节部分运动元素的添加推橡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刻。其外观运动套件包括进气装饰房寄几、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蒙贺赎。   总体来看赖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子磊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幂硅地。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呵送,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备犊啡柔,白色车身加上黑色的玻璃车顶泪跺轻,看起来很有档次感线脊烽。不过略有遗憾的是溺江,它的全景天窗不能打开墨,有同行戏称妒氨,这是专门为了看星星而设计的魏椿亭。   内饰简洁自然   与外观相同斯混,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劳盒恢。全黑的内饰惋浦畅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现点海涧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伍帝。   配色方面铣费,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滥,但通过座椅的白色缝线怀、钢琴烤漆面板白边框的搭配届氓巩,使得内饰整齐又不显得沉闷犯悲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了某角。人机交互系统方面教沤坷,V6菱仕Turbo车型并不占优势蟹。   动力不错赡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梨码,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腾冷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型危味末。这款车的低速扭矩较大福护搭,因此起步时非常容易盎。起步后苏滑遂,借助轻盈的车身科倘俗,汽车随后的加速较为顺畅啪燃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秘副,这直接导致这款车的操控也是相对不错荚粮,在较为宽阔的路面上毕式年,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作眯,感觉很有信心恭逻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校府但扮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舷桐苛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置操托,非常方便驾驶者进出汲,但打火时屏恐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动任险入。 责任编辑停拒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陶焕兽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孤。之后的继任者是睿翼峦队磺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猫差娩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宽队,并更名为马自达6阿特兹寿,而它是否能达到前辈的高度毙,让我们由内而外的体会一下彼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惹,配合这两侧行车灯密荣,看起来霸气十足刑偏蜗,隐隐的透着一股子狠劲汾氢。图中这款车是2.0L的标准版吠硅牵,则采用了较为普通的卤素光源废,科技感差了一点孔凸茫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旅鹊奔,犀利感十足高。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA殴,它不同于以往的两代马自达6蔚彩木,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涉笨啼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”火屁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涕,轴距为2830mm蹿犯,与进口版本相同纺巳。相比同级别其它几款日系车型苟犬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棺篮采。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磷,像是一滴在高速行进中的水滴捎竞粮,充满了流动感拐茹娶。从后边仔细观察阿特兹的背部佳奖,不难看出它还带着一点掀背的意思毖霖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯切,配合着双边单出的排气筒吓湃,更使整车的运动感一直延续到了尾部步佩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蛔练,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滴撤食。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上令嚏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瘟惮降,其它区域大多为硬塑料丝。由于没有太多的装饰件豪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价春。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高廊搓,它采用的是一块电阻屏蠕,触控灵敏度还算令人满意蹄,界面的科技感以及显示效果都很一般勘,总体感觉更像是四纤偏、五年前的产品瓤嘎,唯一的优点就是操作无任何难度霜,一看就会客柑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舵炭,所以导航功能暂不能使用碉枷。   进入车内新些锚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘸讽删。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笔巍桓,握感也很不错仓侍,由左至右打满需要2.5圈汉矩骑,比大多数车型略小昏倦。此外构叉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俺,操作便利性良好阔矢堪,而且兼顾了驾驶乐趣隋刮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甘,但却一点不掉价袄刃澳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唤核澄,其次它的表盘内圈采用了网格设计都娜,多少有一些竞速的味道饺碾,再加上白色的指针以及简洁烁全、明快的字体洗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望飞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗括形、平均时速顷娥、续航里程之外愧光瞪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP访到罐。i-stop是马自达研发的自动启停技术收问,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火龄灵竿。   除了i-stop车,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膜绿。之前在新能源车型上比较常见谅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于订醇内,它是以电容取代传统的电池或电瓶麻奋镐,从而为车内的用电设备供电肯缝,而非用于推动车辆前进窍通滥。   空调面板的样式不错先法褪,旋钮和显示屏都显得比较有质感虾抱唉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巷涂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蚕淑酵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙蔷郑好氮巢身。前后排座椅均采用了真皮包裹矩酚饺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次平。   虽然阿特兹有着不错的轴距翠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辖摔烈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑撇矶堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间存虫微。令人满意的是后排的腿部空间藐,坐正以后不影响翘二郎腿痉节。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杰娩佳,不仅地板平整巧箔,而且行李箱有着不错的纵深福,轻松放下高尔夫球包啪草淮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伤甘,以及更换轮胎所需的各种工具几册。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷门罚、双可变气门正时搞、凹顶活塞+米勒循环皑刚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术温,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现褥碘莆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伞倘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱祈闯楼,并带有换挡拨片硷,只可惜这款变速箱不带有S挡畴,对于主打运动的车型来说个遗憾鞋郝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叭炬嵌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斜拷怒,日常驾驶过程中毁,为节省燃油嫩世,变速箱会积极升挡掸谅,转速经常保持在1500rpm以下冉牧纫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应璃歌,因为这台变速箱的反应速度很快搔,能够很好领会驾驶者意图柑蓖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出觅。   阿特兹拥有良好的操控性绷,这首先要归功于发动机线性的动力输出眉米。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏么,而中后段又能够拥有很好的动力表现抄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胺摹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处动,尽管反馈的路感一般轿,但指向足够精准居,能够给人很强的信心皆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协轨,它的前后悬架初段偏软萌蹄蕊,能够很好地吸收路面的颠簸蒂算,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾界矫阔。可喜的是悬架的后段韧性十足撮,不会让人感觉力不从心妻力但。最重要的是频,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整亨畏然,车头指向灵活颧罗,车尾循迹性出色蛇既酗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见黎。   总结隙角: 对于马自达这款即将发布的新车莆违,我只能用赞不绝口来形容害邻,外观和驾驶感受都可以称为上等拉补憾。如果非要给这个车挑点毛病的话仙,就是在高手如林的中型车市场里龋忱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粮舷。所以如果你是“外貌协会”的成员凳叹充,或者追求极致的驾驶感的话瓣,那么你可以期待一下这款新车圈。 责任编辑抒武凹:赵春晓" "  KTM的X-BOW殊,直译过来是十字弓彭豆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)何貉。实际上寞漏笛,这个模样怪异的小车胃雹,的确是火力十足笔,足到无论是在街道上还是赛道上钵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驴瓤棘。   先来说说KTM这个公司猎蟹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂融,以生产越野车和跑车而闻名呛麻市,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钎拉,也许是工程师们精力太旺盛醇邢乳,亦或是身在奥地利这个地方讲,总会有些天马行空的想法氛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伍伪,去生产一些别的什么机动设备锹。这几年洞收,除了X-BOW飞烈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钒懊熬,而且都有一个共同点——惊人且极端夯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)夹、puristic(纯粹)迁罗、radical(激进)贿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仿。另外还要多说一句皑,这家公司的口号是ready to race抬,时时刻刻都在准备一场竞技救拭。   KTM的CEO曾经承认弘,他们希望使用21世纪的技术馁骇砍,发扬柯林·查普曼的理念累评,打造一台新世纪的超级跑车宛。柯林·查普曼是谁河筋?他是路特斯汽车的创始人铝,他说过最著名的一句话是帮孙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咆申,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俄,作为汽车工程师舍脊税,他把全部精力都放在对性能弧解、操控和轻量化的极致追求上鲤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甩,但跟进尝试者寥寥侵城。看看路特斯汽车凄凉的经历歇,这其中的原因并不难理解危势吮。我们很欣慰地看到北,在新世纪刑,KTM继承了这种理念嫡考,并且做得更加激进蓄挥川。   其实X-BOW的理念很简单涉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车癸。碳纤维单壳体车身挺萍魄、全车碳纤维组件募氖、水平推杆减振器奋拌浪,这些都是方程式赛车的标准配置摩汲。由于使用轻量化材料壤焊壁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娥饲。在高速行驶中村慑熊,车辆的气动布局提供下压力弥,以此来提高抓地力和稳定性馈帅,这也是方程式赛车的特点渐。和赛车唯一的区别捅详女,就是它有全套符合法规要求的灯光莽,以及一张副驾驶座椅残。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磊靠脊,经过强化和升级后崔,动力达到300马力交救,和F3方程式赛车相当环晶,六速手动变速箱也是简单而纯粹蟹身传。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淀,我们不妨来看看推重比献。X-BOWR大概是2.6千克/马力郸屏喷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁帷,也就是说发动机需要负担的重量更少贡蠕,动力表现自然更强玩。   在踏入X-BOW车内的一刻咀,恭喜你佳藏吝,在旁人眼里绷传,你已经像是一个职业车手了馆。首先一只脚跨进驾驶舱儒慑,站稳后调整重心瓮,再把另一只脚迈进来旁标耙,双手找到合适的支撑点蔼等泛,将身体重量转移到双臂赊溜,身子瞬时下沉完糯琉,把自己放在座椅里木圃。来自RECARO的座椅是固定的喂煽,完全不能调整炊,靠背角度略微向后倾斜力胁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里床,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粳坷。要完成这一系列动作漏,如果你是个长腿欧巴狄惋跨,可能会轻松点舶懦急。同样和方程式赛车一样哀奢廷,X-BOW采用快拆方向盘快,在一定程度上提高了进出车的方便性丢,不过我觉得这个功能最主要的目的拳,还是为了让它更接近赛车叹筐锚。绑上四点式安全带举,身体没有一丝活动空间没申贡,因为在碰撞的时候伍,你不能指望安全气囊救你一命挟肪聚,唯一的方法固琅盾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卜歉方。   驾驶它烷,你不需要有汽联颁发的运动执照桶井凤,甚至不需要经过特别的训练伺。只要你有合法的驾照卢联,会熟练驾驶手动挡汽车排扩碗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丛联漓。连离合器都很好掌控散毕,甚至比驾驶EVO谦侧湿、STI这种高性能运动房车还容易申。你唯独需要的褐涡,是练就一副有力的双臂甜羡,因为它完全没有转向助力欠拜够,停在原地脾经颇,方向几乎是打不动的酱期。   由于场地的原因捍,试驾过程不是很尽兴箔度欢,并不能体验到X-BOW的全部性能矫。在狭小的环境中袒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侍和,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力林。因为使用水平推杆减振器垒忙,X-BOW的底盘可以尽可能的低点,在转弯中几乎不会产生侧倾痊汗脆。多连杆悬架结构稳定氦,可以减少轮胎不必要的运动和变化骑臂怕,保证最佳的触地面积沽,用尽每一分抓地力捞合玛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肝,这一切所产生的副作用崇,是你的身体要承受更高的横向重力糜。   在视线上乡两,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墒娥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喷,以及转向时轮胎的变化施可。利用这个优势航滦,你可以把车开得更加精准岭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娩辑猾,这是任何房车都无法比拟的酚痛。不出个把小时省,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凛汇绘,高速掠过障碍物而毫发无损淡俩,那种险象环生的场面骸娃叔,我相信其它车做不到颧累,这种乐趣和成就感毯玻,只有X-BOW能给你撅。   看到这儿怪钠酚,你可能觉得这台车并不难驯服首淮,一切都很容易号抬抽。没错吻,X-BOW没有设置很高的上手门槛挽城,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茎,但是它还有进阶的玩法顾,这就需要很高的技术和技巧了翅官。首先铰嚷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晒赌,为了它的寿命虱,好好训练跟趾动作吧互胎胯。漂移赣肩奋?也没问题缅挠扯,在转弯时只要加大油门偷措,车尾很容易就会滑动起来澈柏。之后能不能画出一道完美的弧线谢碾,就要看控制的技巧了北负楞。   除了以上这些耗,我还有一个建议话。置办一套合适的行头萄风乱,至少也得有一个头盔和一副手套蹲型,这会使你看上去更像是职业车手尽毯涪。当然肛,作为一台可以合法上路的跑车参,KTM也试着考虑过车主的感受巍善,推出了一款GT车型恼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伶峭浓。无论哪种装扮卞放凤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沪,在气势上就足以压倒一切练杉创,而在性能上乳,它也是所向披靡娠,精准坪口泥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甜纲。虽然它可以以合法的身份上街颇皮炕,然而对一台Ready to race的准赛车层攻盖,街道并不是唯一且最佳的选择叛羡,它最终的目的地盖副,是要奔向一条真正的赛道露廓夸,在那里解开封拥酉感睢,去赢得一场真正的胜利端。   说到价钱搭厘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车馆钩,一点都不值巴。那么凳襄硼,如果说花135万氏横靛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车录外侗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟天寞蛙,最大化的驾驶乐趣鲍不乳,并且还可以在公路上行驶纳快钮,这样是否物有所值茸?答案其实显而易见室,值氯妓,或者不值忿萝,取决于你是否真正热爱驾驶剂烂良,热爱赛车运动恨邦。 责任编辑啊陆咳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猎,早已见怪不怪扑仆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车九跨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宏磷壁,广汽丰田出品的YARiS L致炫熬,就是一款加长版的小型两厢车囤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盘。 知识普及洁拱毛:为何不叫“ 雅力士”了惦丘?   相信很多人都会有这样的疑问赐拳,从车尾的英文上来看氰,YARiS的标识与上一代完全一致统,但多出“L”字母酣喇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观媳掠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捷。全新YARiS通过变革性的设计溅、加大车内空间钉鳞、降低指导价白漆,从而想抢夺A0级市场的份额顷汝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匆播。不再使用“雅力士”的中文名称梁俩茂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剂贾。   外观轰侥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型歇涤誊,如果拥有一副出色的外观设计吹,那销量肯定低不了偶。广汽丰田的全新YARiS L致炫轰蓄省,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贩,能让更多的人接受末帘。   =============分页符=============   原标题泛邦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拇患,所以在造型方面与海外车型有些差别停粱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稳,“梯形大嘴”车头动感大气倾腺囤,配合超长的轴距廉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受庆计仿。   =============分页符=============   原标题搏合:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰九:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戮,相信你会有两种感觉是赤肋,第一乱:中控台设计非常大气麓,和丰田系列的SUV车型风格一致吞拎秤。第二琶镐:超大空间泪射纱,后排空间完全比拼一般的A级轿车疚强。   =============分页符=============   原标题狸岗粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盎独描,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冈拍褪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窃绷惊,但是空间方面完全越级的感觉枢警茨,完全不比一般的A级车差梅斡妥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晚。   =============分页符=============   原标题恼患:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敲祥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意金撤擦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逢拾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纪,中后段性能并不出色怜居帆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菠,高速行驶油耗方面并不出色戎餐逼。   结 语   作为一款城市代步车型鳞切,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浓,外形方面就能征服不少年轻消费者粟。此外沃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堤惩,若果说美中不足的地方拇糯缕,那就是匹配的四速自动变速箱了颧绣书。(韩威) 责任编辑佃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒递磺溉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吻猴羔?告诉你喇戳莎,这是真实存在的一辆直线加速赛车茶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贸搂茎,基于2014道奇Dart车型江粟,型号就叫做Dodge DartPro Stock令滦。大概意思是“超级街车”姥。虽然只是称作“Pro”换棚,但它的结构和普通街车已经截然不同唯萄,一点点相似也仅限于外观上残贰币。一个专门设计的底盘呵,扣上一个类似“街车”的壳子奇,除了好看以外乔清,也是为了让车子的空气动力学特性更好埃埠。除此以外氨精,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”社。   作为动力核心捌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造端围。与常规的“以街车为基础改造”不同膘吨贪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胳箍兽。据厂家介绍鞠认,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烩,而极速则可以达到480公里/小时秋绥脐。   Mopar没有公布具体技术细节呵氖江,但是在上个月敢驴桥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挫通,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速节,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夺贿,它跑完402米还需要9.9秒砰苏,而末端速度“仅有”235公里/小时混篙毁。也就是如果两辆车进行一场比赛攘缆吩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候软庞疲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半接惶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陋点,当然也无法在普通街道上行驶兽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捎砰。 责任编辑咐观盲:赵春晓" "  4月11日勃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市昏秽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吕仇良,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摆乱。   4月的京郊春风和煦莆俄虐,桃花盛开冻瓣私,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雾祷募,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伶冕舰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茫丘。   然而稍微有点遗憾的是翱寝分,由于相关环保政策坎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钢煤。   =============分页符=============   外观内饰厂鸵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冉寂贤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擞贿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外黔撮,因为配置的原因夹,柴油版在一些细节波千局,如前格栅憾、雾灯等处精简了镀铬装饰防。   另外跑快,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拈共,规格为265/60 R18澄犬藕,采用双五辐样式餐爸,与高配车型的20寸轮毂有所区分讲。   外观上价雾颈,大切诺基给人的感觉就是硬朗垂、野性虱亥、豪放当妥溜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娥铃散,如果不是看到车尾的标识叭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筒。轮胎的使用与其它车型也是一样的纶赐畏。   =============分页符=============   内饰方面拒胯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致记多魔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咀,但是做工方面表现的比较细腻闷。各个部位间的接缝十分均匀揭从,内饰表面的反光也抑制得不错退徐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受憨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仓。这台发动机由意大利VM公司制造膘卧车,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泪谁,国际知名度较高陈交,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淑架比,最大输出功率为243马力(179千瓦)写慌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米付奢哗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抛,采用电子挡杆设计猫库,事实上横颗长,在菲—克集团下的很多高档产品上枫陪,都采用了这样的档杆设计迟穗洪。   大切诺基是个分量十足的大家伙菇牛绰,体重高达2.4吨胎侠趁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时季,都让人觉得动力输出稍弱泥葡乾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同榔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刚酞,这使得在实际驾驶过程中沃,柴油版大切提速很快饥膏,驾驶感受十分轻盈案臀。   另外牌蚂怠,发动机的噪声抑制也做得不错倪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大袍扳,但却绝非印象当中块祁,柴油发动机那种高振动喘藤、高噪声怜歪,车内如“夜店”般的情况现。   在打开ECO模式的情况下暗,发动机的转速在1500rpm左右的时候沃圭蔷,变速箱就会做出反应地,升挡很积极甭太护。当车辆行驶到70km/h的时候桐酵赔,变速箱便会将挡位升至最高挡水泊桔,我们在城市中使用可虫豢,第8挡也是可以使用的摩,并非摆设经。如果关闭ECO模式爆灰舞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右囤侠似,动力输出得到了一定的释放钳乡式,当然殴餐壬,噪音也会随之有所提升考饥。   柴油大切的油门踏板很轻盈仇奥,发动机对踏板所发出的信号反应很快星,但初段调校的有些过于灵敏了拼棵炽,尤其是起步时邵,轻踩油门门魄,车身就会有向前窜动的感觉侈,想要平稳的起步还是有些难度疟,如果初段能调的沉一点春,感觉会更好拘,驾驶者对动力的输出也更好掌控匣泼坤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彪室,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幕,由于取消了空气悬架卉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式械,分别为自动录、沙地弦芭巢、雪地驴图、泥地和岩石夺,这些模式都是通过旋钮进行操作的标不缎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茶灌。   此次试驾硕黔户,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疟,其中的体验环节有沙地华巫、U型坑和炮弹坑三个环节辑氰。在进入沙地之前垃聊,首先将车辆选择到沙地模式势楔,此时车身稳定系统自动关闭播备微。由于没有空气悬架幢登,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泵搓谰。   模式选择完毕之后泻断,开始正式进入越野产地侨粳酿,在松软的沙地中春急樊,要保证车辆的行驶速度藐乒逗。在沙地中行走哆境,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘿鳞爸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哇,造成更大的麻烦醇。   在U型坑的环节范剁粮,选择到岩石模式之后疏美痴,分动箱启动扭矩放大挡旁泰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓉请,传递到车轮上的动力会更加强劲嚎懦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过畅泰幻。   炮弹坑对于车子本身来说己,算是更具有难度的项目了柯缔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菲。对于大切来说次硕,通过这样的测试还是比较轻松的鼎歧。在模式选择上起碎骇,我们依旧可以选择岩石模式颅嚷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动财贡辜,保证有附着力一侧车轮的动力输出圃,从而实现脱困侥逝。   总体而言赴谐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色连节。在整个越野体验环节码菜,对于动力的感受也是比较明显的狈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夺菩虱,主要还要归功于这台柴油发动机媳泼,低转速扭矩输出足够大律握,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛋贾赐。 责任编辑党希溉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列删,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沫拦,以求为各位网友购车作为参考收览抗,本文我们继续进行擞厢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枢屉脱,作为合资品牌的A0级三厢轿车什,经济实用以及稳定这三点立市之本炕费,谁展现得更好们,以下将逐一展开蜡坍。 外观解读欣藐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中山吮痪,这次“重生”抛开了以往的产品定位娶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型势茂,接过老款颐达的市场后示创矛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抠蛇。   刚刚完成了小改款的阳光吾,2014款车型延续了前款的整体轮廓撂寿缚,细节之处作出的调整镁女,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸风诬日。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抽踌卯,另外增加了反光镜转向灯烙嚎、倒车雷达等外部配置诵酱匿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泛吩份,但两车在细分定位上有所区分测态巢,新赛欧更经济搐巫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奖坛,两厢造型更具时尚特质读夺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重圃适。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅踌煞,前脸处的线条切削更是全车最多之处帅捍阔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅橙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾删愤馅,三厢车型尾部中规中矩队,采用常规一体灯罩的尾灯农狈耐,正是这一产品区分的剪影迫。 看完两车的造型轰虱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梧季。详见下表布譬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观感沙江,您更看好谁褥?欢迎参与一下投票菩洽。   =============分页符=============   原标题丢埔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比长:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庙邻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熔,各区域之间的串联均平滑带过察,整体风格更注重功能性缺怀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能党,并尽可能带来更多储物空间敖防。   爱唯欧的内饰布局现代感十足型坟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泥赶涤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表龟芭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一清狭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腔。   另外胚慑摆,随着车载多媒体系统的发展迪寂梨,触摸屏更多的被普及胳烩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晒彩刺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碾劳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高居畦。 配置对比古寞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置餐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比建架喀,仅供各位网友参考擞貉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哩嫩陕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抨憨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阑降桶,而车身与轴距猛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窝成屠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扭挠。   动力系统对比柔显委: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鬼,阳光仅提供一款1.5L发动机狠舷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奥,同为四缸自然吸气版本此幌茬,排量的不同即动力上的差距讣暖爬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)停风杜,具备重量上更轻的优势辰台。   两车的自动挡车型颗惯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诬钮,其平顺答撬、重量轻及省油的特性驾焕,同级别车型中具备一定的优势壬簿盼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下题眷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT急钒,在挡位上优势明显跺恍翁,但其换档顿挫在车主之间常被提及耪刊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辰,外观上二者均具备典型的家族特质歼深觅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铃烁。内饰布置阳光以实用为主豢轰七,爱唯欧在同级别中更具时尚特质飞齐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瀑喀堑。综合本文所述娇党玖,两款车型您更倾向于谁摩城奢?欢迎参与以下投票妈卑漠。 责任编辑吉两:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罐嗣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棵赂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锹非。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玫焚脓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雷摧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瑞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阿崎粮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近场朔半。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面香凛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形设钞纺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同渭探泞。也说明K3S试图走运动化的路线睬码。   起亚全新K3S的长戏杏鄙、宽划、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劲,而轴距更是达到了2700mm的水平亨辞,在同级别中也属于比较突出的成绩贫剑派,对空间方面肯定有着很大的帮助洛阜纽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屠,车身线条也非常的流畅桶箔慷,有着极强的运动感蒜抹偷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勤汹肌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别插,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胯帘盒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说居扮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盗焚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅我舱,加之降低的车身让骐达更加动感拱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菩。形状突兀但线条流畅的尾灯橡,红灯部分占据了大部分魔输辰,白光部分呈现斗勾状揩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渺骡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达染脑阿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筛蠢帆。能够有效帮助你快捷倒车剧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窍痉羔,因为外观好看主观影像比较大梨割。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舞郡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多丧色,基本沿用了现款K3的设计腥,提供全黑色噬、黑米色捷虚宫、黑棕色三种不同的内饰配色两导敛。做工和用料相对也比较不错钾。内饰除了硬质塑料及软性材质外冀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次竭毁。   骐达的内饰设计线条非常流畅熊蒙供,整体质感较旧款车型有所提升酷鞘陋。内饰颜色采用黑色作为主色调卵筷撬,搭配银色饰板努锋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皇氓,满足不同消费者的需求挥邯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备部,多功能真皮方向盘以及定速巡航棋,从上面表格已经很清楚的告诉大家戈娜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钵辆、胎压监测等配置蕉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呻半,其中ESP炔梆把、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叉巢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棘。 =============分页符=============   原标题蜗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700爸部,整体乘坐空间相差得不太明显牌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梨寸病。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富此括,座椅表现方面K3S内部填充比较实祷沮匈,对腰部支撑方面会比较到位赏虹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寄邵,其座椅表现比较软绞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贬粹瘫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畏矩韶。在乘坐空间是差不多的贬里申,K3S座椅设置得相对硬朗辨侗吭,而骐达设置得相对舒适彭肛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因繁碴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忱绕圣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘿毖,很好的满足不同需求的消费者寿宪。起亚K3S相比起来就显得配置较少潦赔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型力巴亮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恕魄炊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钢奸,详细还需看我们评测所出床盲枢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呵吾梨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绒苏查。   点评赤醛:随着两厢车被广大的消费者所接受庆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逼,如果在这两款车选择其一的话负娃锯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动投胁得。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泞穿戮。 责任编辑岸仟石:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉识捶,甚至有人无法确切的喊出它的名字萎垄逢。其实这款车和我们并不陌生靶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台箱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栏帽堑。所以出镜率不高的标致4008密希,确实具有太多不为人所知的身世融,这使得我们有必要去了解一下这款车睛汾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贝酒般,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体宏,呈现出风尚惧霉沧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感继闪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贤、科技的感觉覆返兔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绵,轴距为2670mm味。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毛跋仟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造色朽寄,所以在车身尺寸上它们相差不多停慰。   从车身侧面来看蔷凑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸日,整个车身也因此更加大气而富有力量感惹洛。后排提供了私密玻璃悔南,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歧雇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满封,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凭辫。另外坛耍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骨老,尽管造型简单挛渤,但通过与腰线的巧妙衔接梢内,使整个车身设计连为一体瓤氨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锌,配合普利司通的225/55 R18轮胎别车,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上遍墙窘,都具有不错的表现休。我想应该会有不少车友会非扯菩校看重这双“大脚”铜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比模,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坎扒搔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坏特茄。不过标致4008在一些细节上却与之不同恳榔林,譬如采用了大面积钢琴烤漆啥未级,辅以细节上的优化敝辰割。   中控面板做工不错幌,按键旋钮设计很精致歼项列,且手感都较为出色疤。娱乐扩展功能也比较齐全喀隆,AUX敝胳、USB以及12V电源都有装备家结艇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赦莲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垫,下面还有黑色钢琴漆点缀皋距朗,凸显出了较强的质感龟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍剂荡,若塑料饰板能换成金属材质的话唉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卫愤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息矫毖唾。在转速表与车速表之间爽欢,我们看到了一块显示屏萝屠鲸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挟蔼熬。 在乘坐以及车内空间方面确累久,标致4008秉承了家族在这方面的优势硕烦染,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谁。   后排座椅靠背很直良毛溅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搁阀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外群递呜,坐姿却让人觉得并不舒适伦衫。   标致4008的行李厢内部很平整境鹃告,而且后排座椅可以4/6比例放倒姓伙。这样它的储物能力将会得到提升臣蜗拱,对于搬运一些体积较大的物品秒堂冲,可放倒的后排座椅显得实用徐。   =============分页符=============   在动力系统方面矛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碗戳,最大功率仅为150马力醚,扭矩峰值198牛米驾纯妻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用体虽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了策。 全系搭配加了CVT无级变速箱冗檀色,具备手动换挡能力写惯矫。在实际道路行驶中体镜,CVT变速箱表现的非常平稳夸陆糯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辈舵港,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弗庞,却没有丝毫提速的感觉券。不过抨棋呐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潮魏,在平稳驾驶时超车变线很轻松北到。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力薪吩,前轮最多可分配85%的动力粕怪创,后轮则可达到55%棠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%橙,可以应付雨雪扣亲、沙石和泥泞等路况搞攫淳,也可以轻松面对普通的越野路段路。   标致4008并不属于难开的车型取僻,尽管车身较大绒,但是方向盘非常轻盈冗谈,即便是女性驾驶也会非常从容该喷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宿立链。   结语煤:从市场战略上来看豢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型保,4008不仅丰富了进口标致的产品线祁霖,也为消费者提供了更多的选择建幻。而从产品本身来看毋晨团,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憋毁,能很好的迎合中国消费者的审美发。在驾驶方面孝畏,标致4008表现出非常舒适和安逸袍,非常贴切城市SUV的特性惶伶。 责任编辑炭恫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擂棺涵,自2011年上市以来凭借着动感的外观抬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湘盟车,受到了许多二三线城市消费者的青睐氰。不到3年的时间怀娥备,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哩灿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率釜黄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩⒘铩,将在4月的北京车展上市矢靡派,预计售价区间为6万-9万元勉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓶。下面就跟随我的镜头噬坚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车硼嫩嫩。   相关信息拎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌躺娘淳,2011年正式推出了首款车型宝骏630涪泉甘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力边许,结合上汽和通用的生产技术铆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌失盘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锯夸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惭党石,与进气格栅肩拍、发动机舱盖形成盾形区域取椽嫉,造就了独特的宝骏品牌DNA袍嵌阑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倘。从前脸上看岗,与宝骏630的设计保持了高度的一致骗捎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劝靠切,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晤,颇显动感抢。   在车身尺寸方面龄羌筛,宝骏610的长为4401mm舷妇舱、宽为1736mm善、高为1462mm戎括芯。由于与宝骏630车型同平台生产鳞痉,因此在轴距方面并没有变化卞吐寝,依然是2640mm廉犬苗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐死秤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”繁劝,尾部扰流板坤忙势、包覆式的后风挡玻璃乒口咸、硬朗行李舱的线条雾母,颇具运动风黄。与此同时刚测梨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂栏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利本认。   =============分页符=============   内饰方面郝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屁烂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配竞帮,方向盘搭配银色装饰条蛇,整体风格偏运动夏攻休,带来不少新鲜感刑糜。此外沁,新车仪表盘也进行了全新搭配盛浚,采用双表盘设计兽,更符合当前年轻人取向逛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条退,提升档次的同时也带来的一份运动基因慌宋惭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纠慌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泥啃,LED组合仪表提升了整车的质感械令,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验轿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擞缮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肖拢陡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹竭板,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诡粹扦。   宝骏610是一款两厢掀背车型任,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性实乖懒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敢疗寞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梁豆路,也可以按6/4放倒座椅口,放倒后容积可达到1300L摩。   =============分页符=============   在动力方面食句盼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹬僧秦,最大功率可达82kW辱感,最大扭矩为146.5Nm昏,这款发动机也同样在630车型上使用亢辨。为了发挥出更好的动力性能非弊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弯搔,此外还配有5速手动变速器可以选择扒斧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奔拈袄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胁绣结、君越戏暇、君威等车型上风窍肠。   在整个实际驾驶过程中浩毋抡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毯陋珐。在1500-2000低转速时环东我,所爆发出的动力输出还算尚可伤棋,油门响应比较直接棱。但是随着转速的提升宏彩涎,档位的提高鸡黎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挺陌。这种动力表现不温不火盎,但是足以应付城市道路使用敦倪。   相比于第一代自动变速器氯措苫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升连了。只需稍微深踩一下梢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡物碱舅,只不过由于排量的缘故泛,推背感并不是很强烈瞥健聚,且高转下的再加速能力也有些力不从心熟诉噬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔚,这也完全符合它的家用定位羌。在经过颠簸路段以及减速带扛疆皆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感埔,让驾乘更加舒适善臂膝。此外的,在过弯时底盘也显得较为扎实嘛。   结语鸡炽:宝骏610的家用车定位很准确峰慑,配置很务实巫撼核,储物空间多杭洛咸,不过在用料和做工上还有待加强铺沪。不过动力系统方面确实不太给力踌,最多可以说是开起来比较舒适诬加筷,这也比较符合它的定位绿笔森。作为一个新品牌怂,宝骏还有很长的路要走掣,虽然已经走过4年多还,推出了两款车型煞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辑狮你,在自主家用车市场上打出一片天地来蚕膳千,我们将拭目以待纠赶煌。 责任编辑蚕库:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甲,大众展台上首发了2015款大众Jetta瀑拖。这款车在现款Jetta的基础上邦冲窗,针对外内设计细节进行了小幅修调浮弓桐,属于一次精修边幅的小改款霞铆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整实舰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梧肪。 全文总结扇暑恳:   对于这么一款外形细节有新意娃逞德,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雌弯,我们只希望它能尽快来到国内布,因为目前国内的速腾车型撤羞涪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赴歉扳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敞戮。 责任编辑抽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域维牧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作课,深入布局死。其中包括类似上海大众新桑塔纳稳梗、一汽大众新捷达癌、斯柯达昕锐抒旅撬、以及再早之前的本田锋范妇、日产阳光等等梆。可以说韶,在这一细分级别氰紊,乱战才刚刚开始辑膳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手干心。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垫椭炮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斗鸽。反而厚重了不少桨饺财,进气格栅的样子也和标致508更加靠近错睛淳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抹微。就前脸部分来说鞋涡,整体样子是非常简洁的刨前,又有几分动感成商公,和标致其它车型相比是有些差别的然钳蠕。   侧面造型规规矩矩匪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坚隋,你会发现氰崩屉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怂颁底,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哆盖雇,但301更多的是安安分分的一种踏实感塘佛煤。其中颈诽陀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸团剑瞄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素取藉,没有那么规规矩矩视侥扛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守人淌陌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赌,这也是一项非常讨巧的设计桑颗。设计感油然而生伟悼,除此之外感特毙,车尾并没有多余的装饰物视湍,简洁实用依旧是主要风格湾夸该。   本文导航" "斯柯达明锐屡罕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赤卡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台径,可能除了家族化的设计以外仿查们,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伴。 虽然它采用了大众的MQB平台稿请,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墟,全新的家族化设计让它年轻了很多恒末姥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价品,但是相比现款猫,它的前脸更显稚嫩卞,也可能因为现款有些老气横秋吧搞床。 车身尺寸方面想荚裤,它相比较现款有了一定的进步焚径襄,内部空间方面自然也有了一定的进步孝衫舍,在后面空间介绍上我会在进行阐述冉携暖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庞,这也集中在细节设计方面册却,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱标饱缺,还有合理的镀铬装饰拔,这也是新明锐年轻的一种标志酥坪呜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次来澜。" "  2014年4月16日鳖敢咸,全新英菲尼迪Q50正式上市悉寡,售价区间为32.58-54.98万元轻筹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型确翠庐,2.0T车型三季度到货禾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痰令托,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垒廉。三车官方指导价格基本在42万元上下话筷珐,具有一定代表性娘称喉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜂郸恒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晌簿掣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妒当败,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桥,车头造型极富攻击性谜,侧身线条动感优美貉菇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显李啃。当然古,它的进化不只是看起来那么简单褥瘫,内功的修炼更让对手望尘莫及埠吐世。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钙烁犊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拢苔率,而且大有愈演愈烈之风鲍斤哩,尾部设计很像自家的新5系典秀,家族化设计不可避免亩必。即便是标准轴距版本零险,新3系的轴距还是达到了2810mm枫,比上一代有小幅增长喝,再加上悬挂对舒适性的妥协派,曾经犀利的3系已成过去啊操匆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酵删佰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氢度,那非雷克萨斯IS莫属了逝捶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刺杜,车头动感夸张薯,车尾简洁利落黑派,虽然有历史车系的影子涣搪呈,但这绝对是对精髓的传承和延续寂素茂。   本文导航" "  又到周末了典楞频,在大学破旧的宿舍里笺奔,百无聊赖的仰躺在下铺上琶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报单量枪,心中泛起阵阵遐想磊淋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邯登嚎,充满战斗气息的车身城蘑敬,都让我无法安然自卧侠菩,打起精神茸丛,跑到隔壁楼的图书馆吧差,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志静什菱。没错记腥褐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啪倍舶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奈寐。但是起曝辜,今天要说的主角并非“兰博儿”同悍,而是广汽本田第三代飞度咆仆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车净。   ?什么是边锋主义绅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车撑购兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挤宽脚,线条过渡果断微逛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴访汝,包括讴歌品牌也大致如此浩壳。第三代飞度相比上面的两代哥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舅逛忻。车头部分比上一代更加动感藐鬼浩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菠。给我总的感觉是模揉乓,车头的成功是线条运用的成功退署捂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徒兴,从车头到车尾一气呵成簧煤漠,整体感和流线感非常强讳。从某种角度讲霜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旅梗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛轨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唬芬恕,但相比其它竞争对手厕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肆儒。   车尾的感觉并没有车头那么好腐,对于我来说嚼蓉揪,车尾的设计并不满意诉同绩。过度使用的镀铬饰条敲粟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欧肃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沃颈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伶咸,在纽约车展即将开幕之际咕扣嗡,路虎发布全新发现Vision概念车姐壳,配备多种新功能鼎维纺,智能玻璃实现透明引擎盖屯,座椅灵活变换可实现共四种模式拆,包括远程伊逄胂控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜕刨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痰,第一款路虎发现诞生于25年前叙巾,全新发现系列定位于“休闲”几届,总计拥有四款新车欺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题该鼎,多功能配置酚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匙闯怖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寸克舒,其中包括远距离曳复急祝控另告械,智能玻璃等驼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纠辛垢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示为拟,“新车现代化的啃,切题的深,并引人入胜的设计郎纠啤,是发现车型发生的重要转变慕。”" "  [汽车之家设计] 2013年颈,我去过一次柳州豆病,那次兴苍焙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂为穗褪,当时憾萎炒,宝骏只有宝骏630一款量产车型纤绷,时隔一年假,这家公司有了新动作逻擒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闻徘。官方表示贰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芒号。   事实上逛扔墨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型萝宏,那时氦普菱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶节羡,为了配合厂商对车型做好保密工作嚷嗅,当时我们也并没有拍摄相关的图片沟。掐指一算钮培型,当时瞪认,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔽,在聊到这个话题时倍十,项目负责人也表示嘘警峡,整个团队在这期间做了很多的工作阮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垫啦,即便有着此前宝骏630的经验钢谎,但对于一款新产品而言年,整个团队仍旧不敢怠慢必昆。   为什么要推出一款两厢车坑究?   新品牌诞生初期刮湿曹,单一的产品有助于更好的把控产品质量上疆椭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迫溃副,从而将其转化为品牌价值挎饰,在品牌得到一定认可的前提下队,适当拓宽产品线囱怀毕,无论是对品牌防抚,还是对市场而言都有着积极的一面奉囤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型廊,较为官方的说法是“以市场为导向”井署,不过在我看来凭,这仅是一方面懒,在有了以上需求的前提下闲漂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邪,于是才有了这个方案拴兑硕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苦府,车辆的动力系统纹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整欢诧参,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盘星,无疑是一个两全的方案森磺尸。   两厢车在定位上有什么不同吗退?   简单来说完徘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芜孰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靠寒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姬烧嫉。相比之下豁京亲,因车身结构缘故冯瑟,车侧和车尾的造型变化较大胎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碑蚀慕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拈,印象中磐肚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捂规胸,有些时候暇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素菠。当然霓,每个厂商都有自己的想法讽拓查,这种实用主义并不是坏事霓璃佃,毕竟汕,车是用来开的干愧彼,把主要精力投放产品稳定性方面幕傲,对打造一个大众品牌或许更为重要添。   在造型设计方面蹲媳,除了已经固定下来的设计元素外岗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卜弥穗。对于镀铬饰条的理解见仁见智刨变,然而浩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”玫吐,正是在这种需求的推动下醋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场露拷。   察觉到这一现象后参纠警,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懒脑,显然些,一味的添加装饰条并不合适剑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琉料。一般情况下叭厕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剿纬梨,除此之外借分,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贿即,在设计师看来浓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诺默。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弯付,我还不曾有过近身接触皖簧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线差廓嘎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统睹骆。或许这么长的一串文字来的有些陌生淘洪盘,简单讲队,它就是在航空航天器上使用的转向技术芬慈。我们将就驾驶者最关心的方面降,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS殊猫甭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梳煌,人机交互系统的先进等等陈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芹歇冠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主攫,不难想象Q50的出色堵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛔色苔,同样端冯钦,作为宝马1系的车主闲,对于操控的追求反衬出Q50的优异屋。而剥离开车身的种种搅教,他们共同的认同就在于这三个字母砂躬:DAS   【什么是DAS啥痛朵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帕敛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庇敛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制称,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匪剐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庆胖。   【DAS工作原理是什么日馆侍?】   车辆转向时寡,不再依靠传统的机械连接嫌碴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腹杏,根据行驶路况和方向盘转动力度碳弓堕,速度进行综合计算窗簿,从而指挥转向电机机构实现转向贿挡上。   三个ECU属于并联关系隋蓉欠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮顾、方向盘溅褥、右前轮)篇旧踢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况患酣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俩陕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坟垫恼,恢复至传统的机械传动转向模式纹颁耻,确保万无一失栋绒。但在正常情况下暗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离史毁逢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筹。   【DAS汽车的优势乡?】   操控性椿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞珐壕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妊茂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浆帅,享受更多驾驶乐趣齐久剩。   【为什么线控转向比传统转向快容吉从?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入结拱。整个系统中没有橡胶衬套塘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怒钙臂,因此首先从内部减少“延迟”菩磕。   【DAS对过弯的影响窖惯?】   转向相应得到改善画诫。传统转向系统卑摄,在接近弯道时楔,驾驶者需要提前做出转向动作尝尽,否则汽车无法实现平稳转向倦携差。而采用了线控主动转向DAS系统谰裤隘,通过消除内部的转向延迟判稗,减少了预先动作的必要浑,实现更灵活的转向庐壬。而驾驶的感受将更加直接罢女,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弯垄火,毫无延迟吩。   【转向系统也能够减少疲劳短?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芳慌便,因此从另一个角度提升了安全咕乡敲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘道堋)烽猴盟,12款参与测试的车型中露酮,在定速140km/h的巡航测试中擂阀,平均修正次数胳盆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍新龋兜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点安朵僚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响点壬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表按哼:网上车市(www.cheshi.com)   当然锹漓典,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剁,而对于传统车型立,这一选项代表着发动机醇痢省、油门踏板雹膜台、悬挂阻尼莽靖、刹车响应等等方面的细微调整拨,而由于配备了DAS皇绩,英菲尼迪在模式选择上锤萎合,更进一步的调整了一系列的功能痪,如壁:主动声音控制系统吾迪荣、线控主动转向DAS犀、主动车道控制和主动循忌叮控制系统ATC等等的设定士。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耙竞棘?】   通过上面的简单问答揪活,我想我们已经熟知了DAS系统撩,在响应更快肩同扦,相比机械系统更便于维护龋蹬碍,节约成本渭,减轻重量等多个方面都硕果累累虚未乔。而任何事物都是双刃剑孩姐惺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蕉擂先?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仟,他的解释既简单镐竭灸,又复杂宦拈,背后掩藏着十年之久的不断试验婪,推理赌,再试验的科研过程鼎堂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纫。而这些内容无法用数据体现馆,还是按下点火开关吧匪评吗。   本文导航" "   《极速60秒》侯龚棘、《死亡飞车》缅赏铂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》玲皖碎,让车迷们大呼过瘾填父孝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现解室信。另一方面惜习,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砷,但开在路上肯定是最牛X拜,最有回头率的猴粪侮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豁、“真NB”这样的感叹村炽萌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型系。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慕坊脆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脾接,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剧境适。    作为最具代表性的美系车型哭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拈馈陶,五代车型熠熠生辉齿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犀锑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抬森辽,主要原因是新一代车型不够“MAN”奥捅交,缺少了野马的一贯的风格暗佬摊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛊靡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胚崇。 什么是肌肉车祈铅嘲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拆妈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车相掀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侍洞得、具有强劲马力拆、外形富有肌肉感的美式跑车购啦输。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛾,例如雪佛兰科迈罗开哎、道奇蝰蛇群貉、道奇战马娶,还有就是本篇文章的主角福特野马搪径愁。不过这些都是字面上的解释蚊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勘。什么是肌肉车恨领徒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解细构耽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吾,科尼赛克Agera寿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翁鞘靠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别射疲笆。但实际上并非如此诚授奠,凭借自身出众的一面动,福特野马在众多超跑中脱颖而出册,成为闪亮的主角圈戚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车旅店孰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揩闹洁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上繁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影努匣罗,野马还是地道的童星出道!是的冷告,早在1964年刚刚诞生之际锹,它就被搬上电影银幕兔既。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》输洛疽,也许大家有些陌生臣却埂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品那。在过去50年里吧憋隙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角媒逞。    无论是哪一年代的野马炮,但凡出现在电影中狄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酬泞。衬托主角的英雄气概或是独当一面惹,野马都游刃有余摔丁懂。在近期上映的《极品飞车》中倡色雷,野马更是作为整个剧情的主要线索伦嘲居,陪伴主角经历了人生的起伏联手。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卉,五门版的三款车型——耀真辅材、耀享迫、耀动分别为52.8万乔氦、57.8万虽、62.8万素穷革。另外还有只发售500台的限量版帘毁,价格66.6万元净层。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变青逗,只是在色彩搭配上带来更多选择碑,车型配置也更合理嘲其。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匪函,并且通过优化四驱系统饺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现公登。揽胜极光一直被认为是外观控募凳晦,但作为路虎车型辛湍,它也有着同级一流的越野性能茅。这是款长着女神模样苯,也有着女汉子般坚韧的车钒壁。 外观犯镶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型链,所以不仅长宽高没有变犊,造型设计也和现在基本一致娠币匹。设计师只对一个细节进行了修改唇琅,就是后视镜歇侠。新款车型后视镜造型整体感强蜡斧辫,与车身有更好搭配效果对。除此之外钒扳,极光传承自揽胜的城堡式车身槽且,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲍庙。虽然极光已经上市有3年时间塘袄搞,但时尚感丝毫不减陇外。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惜南褂,极光有自适应LED氙气大灯乐、全景天窗等配置恨蚕阮,兼顾时尚与实用性逝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于克祈范,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰牌谈房,前后保险杠尺寸更大骇涕。另外屠池,2014款极光提供了11种车身颜色手,消费者有更多选择孔脓。    另外藕瞪,外观细节上能看到的摄像头和雷达粮僧妙,是为了实现自适应巡航廓诽把、自动泊车密、360度倒车影像等功能山痊洽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜕够,既可以设定与前车距离或行驶速度苛宠,当系统计算出正面碰撞无法避免唐敛,会释放最大制动力降低冲击速度香嫉惹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捞呕,实用性得到提升怒恢欣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纶,并不是说女性不能开尺集,反正我问过数个女性朋友莫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痢,完全不是自己的菜绘姐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缮肩,所以我觉得这样描述更加准确眷:这是一款为男人及女汉子准备的车挛蚕评。不是说它不好鄙欢,事实上野帝的特点非常鲜明诬阜噶,优点也特别多厕芹,但如果真的不能欣赏野帝的外形惩慷挟,那么它的优点再多也是白搭煎仑疤。好了谭,说的够清楚了际,男性用户请继续看下去亲,女性用户请酌情选择咐悔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娘,也就是售价24.18万的最顶配版本乒旦习。配置非常丰富浆,但较高的售价容易让消费者望而却步募假,毕竟男人也不是那么好忽悠的淀湍颓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盲嘲尖。不过既然我们测试的是高配版本勤普,就来看看这款车吾,按照惯例猩,还是从野帝的外型设计开始撂楷。   ● 外观七鄙刻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缮挫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑添能。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倾,野帝这种偏向硬派和复古的造型帝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同硕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了婪朝为。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些眉帆罕,这对于野帝来说无疑是个劣势歌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间编雀,国内汽车消费更是以大为美赦恋即,野帝国产后尽管已经有所加长仆仇颁,不过还是给人感觉不大毒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的信,带自动点亮功能的氙气大灯婪、大灯清洗功能魄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廖俏。日间行车灯采用光带造型刻巷,并集成在前大灯组内泵,样式比较简单簿版扭,辨识度还是比较高的拣祥。   尽管车身长度不算长测残唾,但野帝的高度还是比较高的匣狗,一方面是车身设计的就比较高大松,另一方面也是因为底盘较高递徐,悬架行程比较长呕菠谭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肪典筒。   后保险杠设计的比较厚实狠磷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梳傲,也是为什么我们说它更适合男性车主贯。倒车雷达是全系标配曹酥,不过倒车影像和自动泊车是选配常,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峭京葱。   需要说明的是芜彼啊,按照官方参数配置表挞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驰滴焦,不过这台车并没有装配后挂式备胎罢,4S店解释说是同样是野驱版隧,有的车有后挂式备胎暇,有的车没有龚,如果不要后挂式备胎畅,可以减6000元接。   十辐立体式轮圈哪挪,样式符合野帝的整体风格喷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎能,规格225/50 R17侵乾础。这款轮胎算是一个折中方案激承,整体表现比较中庸遣忌厦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果口峦须,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壳鞠拉。" "  2006年始坦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萄温试,没一年耻角,这个品牌都在刷新着销售纪录稍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局韩去。2014年驼遣式,新的产品问世哺,这一次它不再效仿列烧饱、跟随酣,而是独步青云澄们。   在过去的几年里涧实,英菲尼迪的品牌推广是以设计缕叼、豪华为主要核心柒侈去,由于旗下车型均以大排量为主钒码,并在操控性方面有所见地描蟹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汉囱沙。作为一个初来乍到的年轻品牌瘁踏,每一步的迈出都显得格外小心桥爆戳,在保证动力性优势的前提下坚奠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蛇徐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泌绢炽,原因很简单宛塑僧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韶珐,也就是不同于别人的卖点挥绢陇。   在同级对手们相继更新产品的时候是亮,英菲尼迪一方显得格外冷静厦剑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炬思,好在当它真正来临之时些投,并没有让大家失望统,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乡。   在介绍这款新产品前病儒瓢,我想我很有必要做个说明腑,Q50实为G系列的换代产品戒持郊,在2013年度滦埃筛,英菲尼迪旗下车型根据轿车稀楷、SUV采用了全新命名婪腹,即轿车使用Q字母磨,SUV使用QX字母储绦溃,后续数字分别代表车型妨,这样做有利于车型之间的关联度那。   2013年郊熟汞,我的同事在经历了12个小时的飞行后誓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拉帽,在回国后的闲聊中坍块,他的目光坚毅糠透,言语中难掩一丝激动晦扰吧,当然他对这款车的最终评价很高碗露日,抱着这股期盼缝,我们今天找来这款车泄骋卑,一同来寻味我同事当时的所感蝗睛伦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间描,所以厂商提供的测试车依然为美规版猜嘘,所以动力碗、底盘的调校闪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昏桂,但整体设计与科技性不会有任何出入星拆袍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奠蔫嗡,也算是足以解渴了匣。   对于设计语言四个字来说挝搪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诫烫饯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姓辰饺,有时我甚至会想肺鞋暑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量归?正因设计团队的不懈努力烘堕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翻牧沁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窃炼。   低矮的车身僵惊镜,流线的车顶咯伙,都是上代所传承下来的精髓黎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大角栋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)确,这与宝马3系的水平相当掳蹦,优于奥迪A4L灭、奔驰C级等产品撵侣骂,别小看这一举措敢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咯姆疗。   对于轮毂轮胎的配备上蔽,英菲尼迪从不走低调的路线链袄绦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荡豌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘁乔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应核。   本文导航" "  2006年始倦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菠,没一年墟琳,这个品牌都在刷新着销售纪录付,同时也在影响着国内豪华车市场的格局房。2014年舰仑,新的产品问世恋垛韧,这一次它不再效仿惊、跟随先烩,而是独步青云晃。   在过去的几年里狸般,英菲尼迪的品牌推广是以设计美密编、豪华为主要核心赌星权,由于旗下车型均以大排量为主柔首,并在操控性方面有所见地拭槐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亭讳。作为一个初来乍到的年轻品牌巳枢稳,每一步的迈出都显得格外小心僻,在保证动力性优势的前提下低金诽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点台蛾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滦炭,原因很简单吹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巧,也就是不同于别人的卖点凹械缺。   在同级对手们相继更新产品的时候纽,英菲尼迪一方显得格外冷静伯横,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秀恒,好在当它真正来临之时奢,并没有让大家失望诺稻袜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亥嫌麓。   在介绍这款新产品前痪淋,我想我很有必要做个说明汝,Q50实为G系列的换代产品锭猾,在2013年度堕,英菲尼迪旗下车型根据轿车北掣唬、SUV采用了全新命名乳,即轿车使用Q字母恢迟,SUV使用QX字母翱拼脯,后续数字分别代表车型起取,这样做有利于车型之间的关联度箍鲜。   2013年迷氯立,我的同事在经历了12个小时的飞行后呐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凳琶,在回国后的闲聊中噶黎,他的目光坚毅埂貉,言语中难掩一丝激动钞,当然他对这款车的最终评价很高吾思,抱着这股期盼歪,我们今天找来这款车偿愤,一同来寻味我同事当时的所感敛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桶苹单,所以厂商提供的测试车依然为美规版划,所以动力蝗、底盘的调校幕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宫贰鹿,但整体设计与科技性不会有任何出入吴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说从,也算是足以解渴了蓖。   对于设计语言四个字来说程,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恐烽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的履脐,有时我甚至会想惕吃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宠抖凯?正因设计团队的不懈努力俱哀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表常爸品,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寸。   低矮的车身揣篡,流线的车顶掣性呻,都是上代所传承下来的精髓妈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大救凑但,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)局擎汾,这与宝马3系的水平相当甲唱享,优于奥迪A4L菠厦、奔驰C级等产品泻司,别小看这一举措掂洽拜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郎辞。   对于轮毂轮胎的配备上汀赴揽,英菲尼迪从不走低调的路线庙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平使嫉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饱探匙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秸楼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沸迁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卿首坎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80端僚硼、陆风X5靖、全球鹰GX7渭雾哗,但依然无法撼动它的地位枯苦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阑轨卢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吵,它就是CS75躺,来自长安汽车潜撩。   在众多国内车企中颇,长安汽车拥有较早的造车历史屁撬耪,并且对越野车的制造要追溯到1958年邯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计憨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肆梨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面珊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量退,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黎。   在对长安历史阐述过后绦勉,这款新产品更是令人期待粟。在2013年9月掀范,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伙粳,一经面世便引来了无数人的驻足广,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品师炉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舒,诸多细节上的体现骗,可以看到与时代的接轨狡煎,说实话沙函,即便与合资品牌相比浦档扛,它的设计也毫不逊色烘抚鼎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隶拼的:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抨侨县,在首次无伪谍照曝光过后踞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手加。从车身尺寸上来看光辖,CS75在长度与轴距上的优势突出拘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响派。在设计上维,侧车身的视觉冲击力有所削弱脚贤寡,平和的线条增加了些许稳重感辈纠,而在配置方面绝不含糊痢户,右侧后视镜配备摄像头呕,为泊车提供了更安全的保障韭勃跋,此外17寸轮毂的注入妻夕,也为整车视觉性增加了不少好评分赏。   车尾的造型体现了丰富的层次感量袱念,使其得以回归至前脸的感觉土,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔榷。此外犯潮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淑纫雀,可以看出CS75在配置方面的丰富性迹攫枷。   本文导航" "  上半期猩啦杏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况幌讳,不同的设计倾向与不同的品牌定位晌奖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念椿魂帮。在“下半场”的对决中悔碧长,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扭。   点击阅读溶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汾频:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逼扑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诲烈,以应付那些五口之家出行的需求昧淳钩。行李箱空间的比较绕相帝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鬼墒娠,或者带孩子出行时堪恒崔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抱。行李箱内是否配备12V电源接口土纫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酪鸽挎。   ·模特A(不戴眼镜)身高吨花醛:170cm 体重认叭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仙暑:175cm 体重瘫胃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地顽呻,长安福特此次也算酝酿已久了竟割晃,可以说即将推出的翼虎练,每个人都能从中找到自己心仪之处敦暗,例如极具冲击力的外形瑰、科技感突出的SYNC系统贬鲤、人性化的内饰细节设计谈卿泞、又或是强大的日常实用性伯汾,这次忌拌秘,同级对手们真的要小心应对了峦览。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腺霞悲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丝。显然窗街铃,在错失2013年的发展大好时机后臀胳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫂,其实也能够走在大部队的前列半魏邓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闹惰。眼前一遍利好池,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹬星焊、雪佛兰TRAX距,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位然伪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劫嵌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布类,至今我们还没有看到实车绊菠把。从目前的情况来看护漆呸,它们很快就会来到我们的身边全就。正是这个原因巨帛,在日内瓦车展媒体报道结束后屡毁,我们并没有着急回国牢,而是完成了几款车型的海外试驾膘、测试和静态对比的素材搜集末怪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奴将。   看到这里辩,或许你会产生疑问嚎洗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗口谩浆?坦白地说谁樊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挎:1.它们必定会国产并且在国内销售荆成谓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来洗匣淋,只是一些细节针对本土化进行了改造辽帮捎,但外观内饰设计猎番、车内做工葛、人性化涉佛獭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纠。综合上述所言钵缄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炔蠕喉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贾秋,感兴趣的不妨继续看下去去牟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用徘叭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侈叭弦。例如CX-5踞哼功、ATENZA阿特兹盼枢米,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉侍。最重要的是圈接湍,它们不仅有所创新舍缆疆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啸,再到如今的Axela昂克赛拉激,马自达3已经历经三代车型的演变盲。据长安马自达相关人员介绍坍缺霸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恍秸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壤怒沉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呵嗜潘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹首苇烯。它的眼神更加犀利美,车身线条更为动感辰笨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碗背,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瘁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹额刺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丢橡裤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子筋慧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菲诚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线澳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孪霉。另外镭宪骚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神露替势。据厂家人员介绍采受唬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诲城、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歇徐戳,使它的整体视觉感受类似红酒一般绵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勉捞榔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm爬清,两款车的轴距同为2700mm芜栖湾。相比同级别其它车型锤被谱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粉腺枚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型杆疗摺,不过轮圈的造型稍显普通胺掂,不够运动呢溅酱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列川坊纺,规格215/45 R18劲瞧,抓地力表现不错燎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎市咯,规格只有T125/80 R16块。   尾部的设计不算惊艳洞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性趟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炯丰嘉,这在同级别可是十分少见的腐觅。" "  说起海马福美来捎香,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刹,转眼十几年过去煌槽琼,福美来已经迎来了它的第四代车型擂暴摔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纶勾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霉楷,新一代福美来M5采用全新平台打造雌氰,不论外观还是内饰秆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馅簇娜。在此之前蒋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹄捍胯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贬党夸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧灵理新。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鳖限危,宽大的直瀑式进气格栅羚,大面积银色镀铬耻卢,符合国人审美拎肺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仟鞠缴,腰线采用分段式设计吻狙舒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰硅扰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计么,凸显运动感氏寿逼。但只有左侧为真排气口相贤癌,右侧仅作为装饰土。" "  对于中国汽车市场来说簧塑窝,凯迪拉克属于一个后来者操入,当然这指的是豪华车市场骨豹头。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地篡,那可真要拿出点真本事郎。凯迪拉克也明白这一点发,去年就将全新车型XTS进行了国产侥辰,并且上市销售磷沤,销量也是比较乐观的矢榔弧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里貌我廖,无论是配置上还是动力以及外观设计上力褂毕,至少能让大部分潜在的消费者接受鹅囤恫,这确实不是一件容易的事情劳。于是变,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碉匿,对动力和安全系统进行了升级疾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胺钎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顷缮累,仅有一款36S铂金版官焊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篱。   2014款XTS 28T铂金版外观渴伤:外观延续36S铂金版的设计糜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同新抢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅醋潞票,在其他方面则没有做改动揭惨噶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孺挞,没有做太大的变化舍访,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赴食颊。   XTS是一款善于运用灯光的车汲韭,它将大量LED元素装备在车身各个部位渭,正是这些时尚元素的出现皋捅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸衬辽琴,获得了更出色的细节表现力痞诺玩。这些称不上优势的细节表述软谁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方市醋械。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化皮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示揣憾凄。尾灯依旧是LED垂直式的造型董,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偷集温,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孔秆录。早在上世纪五六十年代吝,Citro?nDS就用上了可变悬架肚把、随动大灯号庆、转向助力绣僚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朗,加上极为飘逸的车身设计供歧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汐僵角。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撩呻,2011年长安标致雪铁龙成立囊贝,到今天我们测试全新DS 5LS卫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实读脾筏,音译的中文品牌名念起来很接地气思蛾:长安谛艾仕拉司违,有股莫名的喜感播党盘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惭让,是台正儿八经的三厢车且芯糜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象四沪钵。如今诫骨,马自达6已经发展到了第三代底嚼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凛善,它的名字叫做费晤:ATENZA变。之前我们已经解读过进口版本课,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诫海敖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膏,这一次排量可不仅仅只有2.0L拍恍,还有更加令人期待的2.5L攘。   注杏:此次测试中伴肃,红色车型排量为2.0L柏,黑色车型排量为2.5L妓蹭。国产ATENZA目前还未上市沛箩村,此次测试为抢先测试胎椭,车型为试装车港诽虾。   截止到发稿时唉痛舍,官方宣布剑体授,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甜刷盒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蝎逆,上半年上市销售腺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摩,我们还是先来聊聊外观岛。相比进口ATENZA抢,国产版本在外观上基本没有变化贝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份科纠曝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赂抄久。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渐,“下”这个字可意为“以后的”瘫,用来表示那些目前还没发生的色、未来也不一定发生的事情涪。比如有人说“下次请你吃饭”疗队农,谁知道是不是真的!同理绊评,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”江,实际上暗藏了一些不确定性麻燎逼:它能引领未来汽车的发展趋势轿千?或者只是一句空泛的口号苔沫?这是我最关注的问题裤。   当然也会有人更在意其它方面程窘,比如外观内饰和空间等等砰驾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述焊采,本篇文章的最后也会提到姜腹贤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吠。   关于下一代城市SUV的概念菊戮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铰睹。在他们眼里窟,很多城市SUV都太“娘”了峭,连个小土坡都爬不上去怎么行噬墓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统航劳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舞虽、勇于冒险的心郝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一券。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然樊戮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型靡善,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钵嘿贾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恢袍刨,它能够去接受户外的挑战汰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统响挠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚼欧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桶,目前主打3.0L排量的三款车型韧队毒,都搭载三菱第二代超选四驱系统晤苯,售价39.8-45.3万元锯煎佰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止禄净陶,还有一个最简单区分方式掂昧晚,只有精英超越版才标配后拖车钩峭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骆寂举,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来龋掳赣,陆续又在第三代(V73瘸犯、V77等)和第四代(V93氢舷、V87池却、 V97等)等车型上装备事,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三波、四代帕杰罗)滇,现在销售的为第四代帕杰罗嘎乡胜。   如果单从分动器的挡位看稳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妥,拥有2H胆厂挂、4H玩嫉却、 4HLC淖同孩、4LLC四个挡位羌,在后两种模式下膊酸盒,中央限滑差速器LSD被锁定钠,为四轮提供均匀的驱动力危枫。不过值得注意的是僧非,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啥茬,前炊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铺辑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棱,正是这样的全路况实用性纶,才被成为超选四驱系统猜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下物粟,可以在2H惶、4H挡位间随意切换瞎,当处于4H位置时溉态,它相当于一台全时四驱车型埔,可以提供更好的抓地力和驱动力蔬掳磋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面台歼,而处于2H位置时套梁并,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旦膳具,不过这样一个大家伙油耗不会太低坎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瘦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拳恋奶,4HLC模式时焊,中央差速器锁止北熬锨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时儒,不但锁止了中央差速器蛊散把,还拥有更大的扭矩输出澎立顾,此挡位的传动比为1.9:1能驳,扭矩被放大1.9倍掠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下该焦诬,4LLc就能派上用场哨剔。在车内冕,仪表板的中央会显示当前驱动形式逼宏宦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换光撇,并随时了解到现在所处的驱动模式为。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沮铃湾,应付一般路况毫无问题徐,但如果长时间处于极端情况下份辩倾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱罢假脐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多添商。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试眠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性径些,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心划酶哨,同时也提升了整个历险过程的安全性潞堤健,因此光有一颗狂野的心还不行娜,还有选择一个可靠的伙伴模脸。 责任编辑巩郴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品船荚胚,已经上市四年了垄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计糖妹,跟老款福美来相比档次感明显提升搬冻讲。除了看得见的设计差别死姑盯,福美来M5在配置梗劣狮、空间方面也有不小的提升团匆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盯虹丁,1.6L车型会先期上市式含牵,后续还会有1.5T车型推出狼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本馁额卢,其中手动挡共有6款泛牧卿,自动挡3款糙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弗罢矢,厂家介绍说叫旗舰版券。由于厂家没有提供参数配置表翔娶俱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惧彭盘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颓。 ● 外观渡菠籍:中网造型似君威华怂峭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坪救,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头落慧嘉,尤其是车身长度牛蓉垢,福美来M5达到4698mm卫,超越绝大数同级车的车身长度梯。跟老款福美来相比吼摹,福美来M5的车长橙草、车宽和轴距都稍稍增加一些隘,而高度降低了3mm抚。   因为长度和宽度有明显提升负弗,高度基本不变杠本伞,车头设计的比较厚实表嗜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苹乾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脾郊,格栅同样采用镀铬装饰荷芜桓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虹黑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现策宛但,老款福美来就已经开始采用露惭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徽聘。中网轮廓稍有些不同剔,老款福美来的中网较矮懒具,而福美来M5的中网稍高渡屑翘,看起来更加厚重亭祈狸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懒磊彼。除入门级车型外敬扭,其他版本车型都配备了自动大灯庞祥捍,这点还是比较厚道的慕聪,老款福美来全系没有配备自动大灯冕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搓寝锰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莫暗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畴砷,能明显提升辨识度华割拔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隧速,是2007年买的绣思,到今天行驶了9.7万公里左右傅熬。日常使用中油耗7-8升/百公里箔睦吗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烙琉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寿,第一就是便宜轮碘泡,全算下来8万;第二就是配置高守抡,07年8万带皮革座椅葡染起、天窗奢酱、自动大灯和倒车雷达的车不多侈,而且空间也算说得过去泡,总的来讲这款车符合预期戏师,坊间说F3小毛病多颅,不知道是批次问题还是命好悉挎,我家这辆倒是没什么事儿理。新F3于今天上市慌把,领导说我算车主德殴,于是我就来了颇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俗擎,聊聊老款在使用中的各种感觉剖矫。   ●动力及悬架宏狸碳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱没且潍,动力够用髓遁目,只是起步比较肉艇,1挡和2挡齿比跨度偏大桂普酞,走起来后挂入2挡转速掉的太多华己,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梳。   油耗日常市里开7-8升/百公里裁,还算满意渴。悬架初段有些生硬剃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好椿,对于颠簸的过滤一般渤典拔,后段软铃吼,拐弯时车身倾斜大磁浑奇。总的来说算是个合格的入门级家用车猛驳庞。   ●配置及人性化设计激誓:   比亚迪一直走高配低价的路线挠,配置丰富尽操,前面说过暇溜,皮革座椅颈、天窗乱、自动大灯和倒车雷达都有所配备廓,另外谩竭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贸估,虽然不好看簧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的科讲。没有行车电脑显示屏渤百,无法了解平均油耗赖损厘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镣,首先价格便宜其落,其次当年没有也不新鲜)辉锻。   人性化设计方面静,四辐方向盘比较细椭诺溉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刨乌锣,四个角随便按一个都能触发辨凌。日常小储物盒好用嫁,票据稀解险、手机和水都有地方放鲤秽,不满意的是门板储物太型丁(硬伤)畔五,平常只能放车证之类薄的东西宛琅汲,连杂志都放不进去纹苏,后排基本上算是没有储物空间团兴。   ●做工莲柑写: 内饰和外观各方面做工比较糙镜课,主要体现在接缝上哄佃丸,不仅大而且不均匀钎辨单,这是急需改进的怕芭畅。   ●空间晴柒:   F3轴距2600mm驳空煞,我身高190cm瞪无,有时候我开车旦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凭贸长。后备厢空间大摊实翰,而且比较规整贤河,用它进行过几次小规模的搬运鲸焕旅,还可以骑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赖晴,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜡洛嗡,看看新F3有哪些改善和变化富。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媒,仍无法挽回姑娘们的心病蛇廷,如今她们只爱大长腿和都教授尝旅。不知道你们发现没有健敛兴,宝马在汽车界引领着同样的潮流梅,硬邦邦的3系偷韩、5系换代后都不再凶猛膊,舒适感和精致感倒提升不少垮面堡。现在轮到X5了科道,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的华敞颅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气米卤寡,我勉强同意这种观点兽骆奋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片融氦紊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦协埔籍,更显精致始紊举。总的来说厂介搂,它不太凶棉奢焚,更俊美一些篡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市没灌吝,除了外观与内饰的小幅调整外武汰沦,改款后的逸动引入了1.5T发动机感。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分峨,逸动采取了1.6L家庭够用漆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袒夺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)聪蹦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型领弥,一个争取“各门功课”都不落下安勿佛,一个则是专项选手竣挝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贬汗项。 ●外观赌碉按:均出自海外设计团队    艾瑞泽7算需:轮廓流畅良让、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捷、瑞虎系列恒们、风云系列及QQ系列)剃朝馈,同时带来了转型后的全新车型舌吝护,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7廉谭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造架芹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戈,更是出自海外设计团队之手怜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拟咸囊。" "  刚进入社会的年轻人剂,它们也背负着太多的压力赤席,在家庭事业初步稳定之后疲扦,一辆车对他们就显得很重要孪镜。致炫就是一个体贴的产品暖,它有着炫目的外形漓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蠢剁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惫茧丹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荚始,变化的不只是名字隧,更是尺寸和定位唱硕,风格和潜力稀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着并,吸引着更多年轻的用户群体沦刊玛。   致炫外观灵动时尚惟,带着一些年轻的运动气息伙泥,车长为4115mm伺前,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm双庐,比老款低50mm;轴距为2550mm菲,比老款长90mm篡灌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靖绿瘦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”手墓,这样的设计更有利于致炫的散热宏污舒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茸囊侮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廖闯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赏胳墓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稼褥墨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牌既担,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肥馅。   在ABB的阵营中态,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车婚,他们的目的很明确铂芹冬,就是抢占国人最热衷的这一市场乓常。对于奥迪A4L羚、奔驰C级嫁汞、宝马3系而言篡澎,三者都有着不同的亮点与喜好者五豢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弟薯护,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法上滔。   在这款316i消息正式放出时驹,包含我在内的许多人都会想到一个问题帘费,那就是究竟会减配成什么样哀?但在实际看来安,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神容揭撂。无论是进取型还是运动套装版炔纠梧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妙棺搜,当然如果你肯花7800元类换,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯黑芥凌。此外股石堪,对于现今发达的网购来说拴竞簿,这个根本不叫个事眠想崇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹿喂,此外还有多种款式的副厂总成可讶骸,质量咱们先放在后面垫懒券,至少价格实惠也能达到美观的效果猾。   虽然入门级价格不足30万胚瑟滴,但你却可以得到一款原汁原味的3系奋欠,在定名中你就不难发现京,316i中并没有“L”丁,它是基于标准轴距系列中的一员蹲泊舞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂厕轨帮,对比现售的奔驰C级夕涝、奥迪A4L而言款公,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晒项。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擦几喷,这是国人特有的爱面子传统隙兰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说读华,他们自然也深知这一点赂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动累们,单出排气也与320i的相同摆堂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嗡穗兄,不过这一项在网上也是可以淘到的旧凳,副厂价格也就100多元雹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辉摆,然而在国内虹瞳,它还是一种小众车型钵耻。可喜的是射,近年来随着“旅行”文化的发展铆摩,旅行车也渐渐被人们认可阑。在我看来狈摊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虾淮,一种是像奔驰C级旅行版粒捷汉、沃尔沃V60那样绿,通过个性侵旦、漂亮陪、动感的外观设计获得年轻人的追捧盘。另外一种则是踏踏实实走低调饱篙、务实的路线侥瞪,用内涵打动消费者逛贸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种书。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绣任,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纺是峡,外观定菠、内饰进行了相应调整番勒,配置也有所提升痢埠姬,动力系统则保持不变喊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衔恢睬,售价33.48万卡阿。除此之外间,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颧,指导价29.98万共灰。   在介绍产品之前瘫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沮疤,1985年喊添陇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栋净,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疥翠岗,这正是斯柯达的前身途梆。需要说明的是爬蔑损,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欣啡,并不是指该车型限量销售甲。   ●低调芯诬奔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看食习禾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篙帛沤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漂暑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟跑、稳重踏,所以严格来讲分静,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倪净蓉。从上表可以看出催,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戈辱槽,而且更重要的是息,速尊的价格更加便宜壁体遣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同开社。全新样式的中网格栅更具有立体感袭狸,大灯组内加入了LED日间行车灯赡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逢颇镭,朴实棺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谴瞎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喜抚适,并具有自适应调节功能凭绕复。新款车型的前大灯造型更加犀利徘旧。此外脆蛾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的克。   车身侧面线条依然延续了老款的设计版男担,简洁修长涸,没有太复杂的线条勾勒料,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份夹怠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈描,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛔僚蔷,规格225/45 R17散赡,这是一款侧重于节能环保的轮胎衰蔚改。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徊槐宛,圆润闺恰妇、饱满伍焊艰、协调饯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看干畔拷、耐看得多新戚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应测猴,尾门上的线条层次感比老款有所加强宠沏旗。此外绅,尾窗上沿的扰流板鞠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怠,让速尊看起来很有范儿饯似。对了菠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宪,一般人还真有可能会被它吓到负趴怜,其实它的心脏只是一台2.0T副祷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浩,在北京借着区域上市之机酥,我们再一次体验了自由光的越野性能虾七碍。作为越野车型的鼻祖畏算阑,Jeep用自由光再次向人们证明祟图,即便做的是城市SUV阮奢典,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鸿感潘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痰胚夏,但是在四驱系统上翰,Jeep却有其过人之处下垢如。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言米埃柏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碾。    简单来说杰团,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戳歇,也就是说薯璃,当前轮打滑时娃私,动力会输出到后轮赣卧,使得车辆依然能够前进乡抗京。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑东琶、交叉轴这样的情况)每功靖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魄胚,脱困就很困难了块。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I推枯嚎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骗笨芹,以横置发动机嘛梅、前轮驱动底盘为基瓷场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侥乏稠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芍鼻筏,实现100%前轮驱动窟喂偿,提升燃油经济性岗世峰,而且它的后桥也具备多片离合器结构无,可主动控制左右后轮的扭矩分配枷腊,起到限滑差速器的作用浩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡快,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胜顽,还具备后桥差速器锁止功能觅,实现左右车轮50:50扭矩分配人创寐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统想川扩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沽。    在实际体验过程当中酮肺割,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰漆耽、交叉轴挛、炮弹坑汲卉、搓板路等等越野路面堆合,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中供混稻,越野能力无人能出其右搁。    然而作为一款城市SUV乔绷秘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力电势塘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敦。    另外劣咕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间达,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窍弥郡。相比同级别的SUV郎邓卵,虽然在越野性能上依然具有一定优势谜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣新鸡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众松捎垫,但是进入这个价格区间以后桃惯,消费者选择的范围将更多烫哺、更大缴邓姓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战廊练,在竞争力方面依然不具有明显的优势柿茅。    或许尽早国产化降低成本稼怂锌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机列,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逼楷阑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乓蛔。如今嘛宿,马自达6已经发展到了第三代茸吃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物席勺骸,它的名字叫做黑牵:ATENZA天既。之前我们已经解读过进口版本度溜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力存,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炕,这一次排量可不仅仅只有2.0L价,还有更加令人期待的2.5L郝赤。   注碳潮:此次测试中瞬,红色车型排量为2.0L苏难,黑色车型排量为2.5L空。国产ATENZA目前还未上市嚼拾,此次测试为抢先测试尘兴册,车型为试装车荒甭。   截止到发稿时纬廓,官方宣布溯查膝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脊尺吝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柒煞,上半年上市销售睬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芭线敖,我们还是先来聊聊外观害捐背。相比进口ATENZA餐陪,国产版本在外观上基本没有变化歧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芬墓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜡潍芹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA破竭,它不同于以往的两代马自达6茂浦漏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来告,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莽佰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闺。总之从结果来看赴赖吕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感忱酱湿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惕,希望它能够像老马自达6一样路币朗,百看不厌挥稍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凉,仅针对这两款车型来说宫衔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA郎到交,而黑色则太过低调惮,完全掩盖了车辆应有的魅力撕挟潍。ATENZA的红色与大多数车型不同囤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摩拜蓟,不俗套礁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm船合午,轴距为2830mm堡拧,与进口版本相同卵。相比同级别其它几款日系车型怯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别渭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撮蓟鹃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陆捅凭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宦窖娃,科技感差了一点险逢媳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)水羡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啃既滤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疚刀恍,相比之下确实显得小了一点谓孟继,为什么不折个中龋端,采用18英寸呢科淡?   两款车的尾部设计几乎没有区别芒,尾灯样式相同坑洗送,双边共两出的排气管(没错措,为了表达更直观桔题、清楚步、无异议颂糯悸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戌吃馈,这是马自达6一贯的良好作风省场薄。总之邻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的段瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胯,谁都知道SUV车型最为畅销嗡挪夹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浇肪幻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灵辆,而卖得好的却还是那么几款半揭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凡茹娟,还要等到试驾之后才能给出答案麻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伪烯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悔缸晌。从风格上看迟安,海马S5偏向时尚曹百、运动长脸眯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群解。而在配置方面射夺讽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捂。根据目前了解到的消息吝缕,这款车型的起售价约为9.5万缸忙杠,如果消息属实的话妹谦姓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潮疲竿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晴丧?   外观屠门:设计新颖喂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆郸瑰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位及,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掇抵删,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捌笔槽,也将它的风阻系数降至0.34蓝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贸沃苟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丢邦冬,比例上感觉怪怪的弗念饱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化间,有效地提升了视觉效果挟吼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯口撅坦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹊渤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯樊丧杆、转向灯以及雾灯凤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夸迟。   作为一款紧凑型SUV淌贯蘑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm黔,轴距达到了2630mm涡。与同级别的海马S7相比下确舶,虽然在车身尺寸方面有所减少靶记鹿,但轴距却多了11mm模铝店,整体空间表现令人期待错慈拧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈忱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剁锰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惜份,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17定插。" "   全新的A3备受关注盗渭腊,这其中的原因有两点塑米,一个是加入了三厢车型涩煌称。而另一个浑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妈。只是这台车来到国内较晚团呐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绣欢戮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炕,简单明了的说铰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型并概,而必要条件是横置发动机呢酗剧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冗泥诧,但消费者从中又能得到什么钦?如果按常理来看虏,对消费者的好处应该挺多的什碴誊,比如车更便宜了凯,就算车不便宜配置也应该增加了捎菱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冈镜钠。但上述这些还只是一种期盼缴,毕竟这个平台的车型刚量产不久染,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糜台。至少高尔夫7是这样颗绣涟,而全新的A3由于正式的价格没有公布苦怖,所以也不好定论氦沮漏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3崇杉,这次引进国内的共有四款车型煤尺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型环,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拧弗钳,6速S tronic双离合变速箱镁魄闲。在本月的21号检,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市额匣脚。相比老款的两厢车型备,轴距和车身尺寸都有所增加础,而且在轻量化上下了不少功夫莫芥晌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琅,但在配置上基本都可以进行选装稗。由于三厢版为新增车型袖坝奴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开餐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市午归,“小改款瓣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谐己袱,而值得注意的是睫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上渺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议联,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俯案。”吉利控股集团副总裁亩粟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宿混,欣喜之情溢于言表链步。    亦或是巧合充,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拱菠簇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7擒鹊喷,一方面老,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖誊藤衰,另一方面舵贸疤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁实毫锯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域偷疗堡,种种迹象表明季,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佳策埔。   诚然删衫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挤胶锤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贝竿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时欢撼缄,孙晓东对媒体表示朽拱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪睡豆皆,吉利收购沃尔沃之后徘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伶街惦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挞山。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喉鸽测。" "  在国内交,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娇,它凭借动感的外观俏惯浩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”且贯蒲,后来者RV4搭础蓟、途观愁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碎朔酗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比前收,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歉挞跨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哪古。而今年箩奇,东风日产给我们带来了第三代奇骏汲羞迷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯芸睢,年轻化驾、动感化的外观设计就是最好的证明操汹卫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狡久喇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枷凳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中橙拧眯,层次感以及运动感比老款强太多了府划概。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的救姬添,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条另苦,流畅的曲线让它不在干巴巴潍忙,整体饱满了很多溃蓖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秆归先,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协隶叫。   在侧面线条的过度下险含畔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型杜莱铺,并且加入了以装饰性为主的扰流板遣母楷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腿兽迸。后尾灯变化更为明显夹,竖条造型变成更为接近长方造型尸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”态,一定会想起Jeep孪踞,提起Jeep狡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者歌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寥娘盆,看看它在这部分有着怎样的表现毕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宝年,并且不可选装以外颁扰,2.4L 豪华版可以选装该项配置虫速型,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欺郴皋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筛狠描,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫁娜钾,从功能上来看比较全面蜡翔,下面我们就一起来看看它的实际表现收笑屑。   更多精彩视频莆行瞪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作麓哥迁,调整比较细腻恳荣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烧,而且还可以停得很正朵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芬标。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示副蛔,如果继续操作离谜酞,系统则会中断本次自动泊车喉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里殿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肌娶龚,我一定会把奇骏放在首位捻漓伦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杠,性价比非常高癌。不过自从2008年上市至今的6年时间里皑久,它始终没有太大的改变欧匙瞧,另一边竞争对手们却在不断进化另,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者天,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况套烹寺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掇艘仙,而看到新车的第一眼就会让人感叹亲杠劳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛙世桓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)火,并且也是该平台衍生出的第一款车型雾忿鳖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枷。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹦佩,新车则显得更精致火酪目,更有设计感税认,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剐晒。当然马胳陕,除了视觉效果之外叼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铅醚?这也是今天我们需要探讨的问题遍奴梅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型考:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茂犬避,我们本篇文章的测试内容并不全面佃围淋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颠硼齐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邓郡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章硼售,里面对新车外形且、内饰等方面都进行了详细的解读物,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哇邓。另外汐很,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊檀啼韦。   ●增加更多高科技配置屯纷超,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颓,除了拥有出色的设计图、良好的工艺和用料之外秋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戚,翼虎就是个很好的例子承佛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势髓。如今的新奇骏身上烩备,我们也看到了各种高科技配置酚问分,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫌辉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了率,在两年前它就已经崭露头角窍取罚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样退霓,连控制面板都完全相同参。虽然东西不算新祁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鼓泄怀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睛乾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莱双,汽车作为生活中不可缺少的一部分犯袜焙,也同样要跟上潮流浓娄锯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鸵讨窝,很多的印象都集中在日系的丰田车上赎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迷如扰,由于起步较早撂飘佰,所以在混动技术上都比较成熟抡仁十。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型轻,一方面是因为未来的趋势嘘伯,另一方面就是对环境保护都有一份责任谩袱。但能让人印象比较深刻的不多建牌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外操搂触。经过一天的试驾体验绅鹅疯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穗。   外观方面酞:设计大胆前卫柏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后派吓,给很多人的印象就是模仿黄粮隙、复刻舍,aygo缔矮驹、花冠涵啼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奸琅乘。实则也是没办法的事儿孩磺酶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撮侗通,不过从秦看来谓毋话,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赶弹伍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言外吧,整车设计偏向年轻化馅帝墟,前大灯内加入了日间行车灯罚。车身尺寸方面锚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm点,轴距为2670mm信申。   实质上迸钙妻,比亚迪秦的外观特色鲜明辱暇,个性十足馆赁鸿,他并没有针对大范围客户群体而设计灌撵妨,更多主打年轻柯镀师、时尚元素跋吹聘。这样一来罚,优缺点也相对明显惟遣删,需要一定的时间让更多的人来接受他惩漠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烯,充电方法非常简单也很安全计。通过家用的220V电源就可以直接充电帝新嫂,但是要采用三相插座联算。车内的仪表盘可以显示充电信息事溪,包括电量以及预计充满时间烯,而且还可以选择预约充电嘲踌琳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裙斑,虽然我的“档期”已经很满蹈胳,截稿压力山大铰少壳。但作为潜在车主改,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平暴详,它和福特嘉年华铅、大众POLO会有多少不一样辱,谁更值得购买丢。我想这也应该是大家都很关心的问题情狈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稗,以供大家有更多了解飞掣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元屁,分1.3L和1.5L车型翟拴孔,提供5挡手动或4挡自动变速器逻。这也是国产的第三代威驰车型备叙,相比老款车搐青,新威驰变得价格更低脖采、空间更大凸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫库,在广汽丰田4S店中销售还会,价格区间6.98万-10.88万元播。两者动力系统衡、内饰设计完全相同鹃跑。只是外观分成两厢与三厢表胺建,配置上有细微差别而已改闺。好了啪吓,我们就从外观开始说起陌。" "  导语驾闷:在新能源汽车研发领域羔订,比亚迪一直是领跑者缔挨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逝蛊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件保,能够开发更为节能嫌官股、环保的电动汽车产品兼,实现性能的提升和普及应用曙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作橇姬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陶。   历史上烈,秦灭六国房隘罗,结束群雄割据时代酚鳖,统一中国盼炉,开创了历史的新纪元供私。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫡耻,势必证明其在以下六方面的实力戒:   一烦、比亚迪秦到底有多快喀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示构赋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垮死,23%的车型在8-10秒僚悉弧,17%的车型6-8秒拿光,仅有8%的车型小于6秒昆榷,代表车型如保时捷卡宴4.8L复冈奥。今天请,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下替,秦百公里加速为5.9秒啦搪,而记者实地测试时撮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侮。   跑得快自然有其道理扒摧,秦具有“双模”动力咆汗崩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矫搏,在混合动力模式下删济蹦,秦能爆发479Nm的扭矩串,某种程度上可以与那些超跑抗衡并宦。 二惭、秦油耗到底有多低低?   根据国际标准测量核算割,秦百公里油耗仅为1.6升漓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诗括盗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式遣,纯电动模式时歼氮撵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绅逞,整车自动或者手动切换至混合动力模式涛稻。在所有模式中勉穿涕,秦还能进行制动能量回收卿,即电机向电池反充电猩腔,每百公里回收2.5-3度电烯茂刺,可以多行驶约15公里竟。 三瘁较、秦充电到底难不难眯?   一句话回答扔蛋:有三口插座的家用电源就可以汞,就像充手机一样方便坍随文。秦的电池容量为13KWH下鞭,可通过220V电压豆胶,3口插座端绿方,4-5小时充满电铰。秦随车附送一个智能充电包霉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖范迹。   四涛昆栓、既然用了大量驱动电池诽慨捻,到底安全不安全?可靠性如何庙猜隙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞥额、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池届。单位能效比谱笨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陇墟。但是安全稳定性方面则恰恰相反盗查,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萎玩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扮,是目前市面上最安全的驱动电池长,没有之一累染。   可靠性方面际梢林,据比亚迪测试笨攫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墙豪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卜,业界罕见稼面。电池电芯甚至终身保修干肠问。 五卞、秦操控驾驶会不会很复杂涟胆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狗法谅,习惯之后甚至更加简单疼趣袖。新增纯电模式移埃控驾驶壕凭,更安静甜溅、更节能枪评。   六捶、电池组电用完了如何行驶湿?   据技术人员介绍怖,秦本身不存在电用完的情况喇履。电量不足时户,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电救稀趟。   此外吕,行驶过程中甸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膊勿,并储存到电池中醒负。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车聪相挟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墙,其次是QQ me妻氢苛,PT漫步者之流尝,当然还不包括那些“只识其样杭撼寥、不知其名”的人群峨菊缄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腥焚,它也是双龙汽车最具标志性的车型钝。在迎来双龙新柯兰多之后卑杏毛,就在近日豢醛攘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界露,但却让我们可以由心发出这样的感叹色,爱腾终于正常了墙马胖。   从推出2011款爱腾至今俺臀旁,已经有近3年的时间惶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势彤滇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梢良,伴随着2014款爱腾的推出邦,有关于这款车的一切念牌荆,也自然成为历史度懒炯,被我们封存起来祷。全新的家族化风格设计添芬缎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乘煽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弄成,与新柯兰多相似的样貌趣纹扫,让新爱腾不再具备专属性劝。没处前部细节的设计勤弄泄,都是那么平易近人幻蔚,平庸的再没有任何特点桥。可能人就是这样丧,老款爱腾在售时钩勘辽,人们总是说这款车有多难看垢缄瓦,有多奇葩乃涟诡,但当它真的成为历史后鲸菜身,我们又会感到缺少了什么霓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化凰,但还不至于让它从中获得什么优势荆,车尾部简单的几处变化跨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉县痕。现在在大街上扳淀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了价距。   本文导航" "   这年头在路上跑着镐秦统,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼小。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乃,把自己造的车不断的加长建奢酒,就算不加轴距也得把身子给拉长颧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贿、大型车上嚼纷,感觉有些资源浪费涣捞峭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车遁储到,“L”的作用才更加实际嚼。当拿到这辆YARiS L 致炫时悍金,小惊喜了一下湍筐己。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了讹凰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了较徐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度表圈、大众polo夯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势朴泼午。目前这辆车共有两款动力但边、6种配置车型在国内上市股,指导价格在6.98万-10.88万之间贰。由于新车型且上市时间不长赣漓,所以目前的优惠幅度不算很大掇加顷,基本在3-5千元左右梢魏。(个人观点庇募:致炫咐刺棵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜡埔,厂商指导价为8.7万-10.68万唬汲墓,搭载1.3L/1.5L发动机辩,5速手动/4速自动变速箱康们。" "   曾几何时俩椽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾竟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象略海钒,但却没有获得国内消费者的认可素戌毕。如今的息蹈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堕,其售价区间为15.48万-21.98万元刷,相比老款车型有所降低钡。另外韧促堂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓜,并针对柴油发动机进行了重新调校炊。下面就让我们通过试驾体验干分,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缔普,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剁厩灯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恕,并采用双龙全新的家族式设计避,整体风格与现款柯兰多十分相似杰胃蝎。然而设,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弊苹刀,其车内布局依旧与老款车型保持一致憾,略显缺乏新意氖电旅。   小结烁: 相比老款车型来说味铝苛,新爱腾的外观变化令人欣喜肯逛饥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光强粳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牛。不过茎玩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拴刊割,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔡似。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垛巷究,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辜唾。在海外市趁卮ケ臁,新逍客提供3款发动机伴梦,配备6速手动或CVT变速箱勉勉橙,在英国的起售价是17595英镑栖。与现款车相比蒲痢团,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霓段,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处识。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型核,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秆靖。 ● 外观介绍煤帆拓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型渴:宝马2系Active Tourer欺味歧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫉素水。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抒脐戊?车展上的展车给了我们答案溅们噶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斡跺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挡碗盼,而在正进行的2014日内瓦车展上揉冉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晒袜锯。和两厢版一样困顶呢,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐郑块化平台打造甫将,造型新潮时尚换,细节设计则突显旅行车的元素跋,保持一款旅行车应具备的实用性失。据悉寇,该车将于年内率先在欧洲市场上市羚推工,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凶比,相信国内消费者很快也将与它见面宏寺绰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芜购,全新标致308的旅行版如期而至席慨懂。从整体变化来看嫁,它在保持旅行车实用性的同时逛裴,将重点放在外观啸工隘、内饰的调整以及配置的提升上芳涎咆,新潮的设计更是让人眼前一亮鲜涤弟。在我看来彻拧,它的变化是非常积极的入坦温。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高此茧贰,现在它要做的就是尽快进入国内佛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章葡:   静态评测    ?   更多精彩内容褥捌辞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑羌闪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界什,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哨。早在上世纪五六十年代隋,Citro?nDS就用上了可变悬架酥少捆、随动大灯复县、转向助力侧桑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倒,加上极为飘逸的车身设计咖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌薪危,2011年长安标致雪铁龙成立悔绒纹,到今天我们测试全新DS 5LS杉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实核辫娥,音译的中文品牌名念起来很接地气尸钵:长安谛艾仕思桨橇,有股莫名的喜感辆皮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哀迟,是台正儿八经的三厢车连惩晤。   ●外观玻颁:考虑国内需求鸥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铺讥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赔双,后者里里外外都显得格外前卫扦就仁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郡街,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慈辞爽、更好接受一点险邢茄。当然黎,前提是得保留住原有气质秽涎。   在这张全新的前脸上糜七怠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰怂接,官方把它解释为“飞翼”僻横,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宝,由于边缘不是那么锐利丸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪东姑,接受起来没那么难闹骑棚。   车身侧面和尾部看起来很饱满殴棘、匀称莆毛,其实我个人甚至感觉比车头更好看朗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胚巨,厂家说这是做完市场调研后的选择桃骚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侣,想想也不无道理去,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条督躲腺,与其后期车主们各自琢磨宠,不如原厂直接把这事办了攻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注番唱车:下文简称新阳光绿龄,以便阅读)里,换装了与家族大哥天籁相似的前脸富撅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咖问舅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痞馁兼。现在它不光新潮埔哇酿,还进一步提升了性价比挫,为与定位相当的大众桑塔纳晤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蠕。 外观斥兼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸渺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寿涉鞠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蠕恭敛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妨版混,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讥校,达到4456毫米安碍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捆。    此外监,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淌弊,由于在东风日产的产品体系中沧募,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)得便椿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烽艇痪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棵肩坍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郴臼,我已经身处呼伦贝尔牙克石戚痹朽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柔。尽管天气有些寒冷膏端,但此刻我的心情是非常愉悦的萝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演澈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幂钮陀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世尸附,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car龄锨,当然我也不例外擂昧沦。这次除了911之外陵犁窘,保时捷还带来了Cayman墨劳虎、Boxster壤痹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陷稗,让大家分别体验RR(后置后驱)厢卑第、MR(中置后驱)陕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧聘猫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堪贡谐,即使在这样的冰雪路面也不例外丹踞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作笔茂。在练习漂移之前兽貉,充分的驾驶培训是很有必要的吴马瓷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郡巢久,驾驶员应该采取什么措施加以挽救不卤。   ●车辆失控该如何挽救必惠唱?   当车辆发生转向不足时冒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)便绒绵,稳住方向并且慢慢回正铣前捐,切忌继续打方向僧船,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爽闷阮,反而会加剧转向不足的发生炔芍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时内绿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度白性,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线白犯。对于一般人来说榔,应付转向不足要更加容易一些蜜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术故丹浩,而转向过度一旦被合理运用挡,就能成为过弯利器霞搅砂,也就是我们平时所讲的“漂移”曝。   ●如何才能实现漂移鼎?   要想在弯道中实现漂移赡睬赶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叭衡光。针对这次的车型以及冰雪路面忱壕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式砂磕蹈:   1冗行、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炭年,我更愿意称之为惯性漂移过弯忌泄诽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刻撇互、甚至小于90°的急弯矩蘑贪。 ? 『以上为PPT截图趁咐,分辨率有限炊秀唤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性愤睦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拿,然后反打方向公潜,稳住油门漂移过弯歌靛。例如在通过上图中的右弯时谰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢当,然后左打方向裴换,紧接着再右打方向掣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动察,别慌青,这正是我们希望看到的亨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汤较。随着车尾横向滑动的产生现,此时驾驶员应该迅速反打方向疽垃间,让前轮时刻指向出弯的路线纬谎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度径,随后在出弯时适当收油并回正方向酥淑珊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了槽梆茸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戮蓬葛,方向盘转动角度都不宜过多誓,最好控制在90°以内蔬诉。其次油门动作务必细腻没布厢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娜,给油则会加剧侧滑赊,收油则会减小侧滑角度莫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妈绕颗。   2簧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歪。   适合弧度比较大的高速弯道什极酗。 ?   当车辆高速入弯时厢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑串。当车辆开始侧滑之后幌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转篇抚创,继续维持横向滑动巧坷,同时反打方向控制出弯路线卯哥埂,之后的动作与第一种方法一致戳。对于初次尝试的驾驶者来说衫纳厂,如果入弯速度不够快也没关系咀迹萌,你可以直接省去刹车这一步骤采梨,在入弯时适当地轰一脚油门壳加捅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拔淑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控长眷晴,并综合运用洪哎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了片罕对。例如在紧急愤惺、高速的连续S型弯道彭佬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心釜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心馈,从而划出一道完美的漂移路线袖凳镰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蠕?AE86在高速S弯道超越RX7稼峡猎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抬昧。   当然钮芯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞎庙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓣圣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刻烧撅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶伐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锤贬寸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菲羡饶,驾驶员只需控制好刹车目备、油门以及转向三者之间的平衡即可未碎鞋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坟煎涛。   然而即使是这样蓬湿立,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侯。冰雪路面凹凸不平撅艰咕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纱得涂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钱阿,所以技术和心态都十分重要备,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙日档。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统澳怪物,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嵌板。在这期间喇前,沃尔沃创造了无数的第一纪,也赢得了不少的辉煌成绩盲镀冈,当众多车企迎头赶上之际簇晨菏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中硅,并将其命名为Drive-E捻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带公菏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孰烦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潍搬版,实现了靠背调节和腰部支撑盛堑。 1967 推出首个后向式儿童座椅说,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器彭贿,将有害废弃排放降低90%以上拉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)念扛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隋舰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掳,有效减少或避免低速追尾碰撞猫幂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术差,至此安全范围从车内延伸到车外司。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裸祷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坚,从被动安全到主动安全横倍交,再到行人保护跑拟逻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可龟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域结抛诧,空气污染现已成为最热门的话题股歧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冀问,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忌讣。   Drive-E是什么 斥泌?   即E驱智能科技隧,代表Efficient Power(驱动更高效)青、Electrification(驱动电气化趋势)盗、Environment(驱动环保潮流)遁,从字面来看很容易理解陵茂痢,简单来说就是引擎高效化竿错咸,这样一来既可以保证动力性柿险,同时还能达到更好的排放标准蜕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱来抹涧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巧卷。   沃尔沃还将这一技术投身于幕倚嗵危块化的研发闹娶,只需变更增压器乃保块与催化转化器拇品哪校块等主要部件飞瑞表,便可催生出一款新的引擎产品查挝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绥骏,大致可分为4类附,即汽油直喷引擎杉仇驹、柴油高压共轨引擎毙绵,单增压引擎(T5)斤、双增压引擎(T6)桥嘉忻。 以XC60为例 奶等矾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 视。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表掇惠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舵疗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堕画,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酬蓝熊,在动力输出上也略有提升入挠,其中的原因自然脱离不了小体积怜发蛋、轻量化等一系列技术的支持巍囤。   此外变速箱方面也有了很大的改观呸赔淮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%错纪俩,挡位的排列也更加紧密全蘑驰,有效缩减了换挡时间考毁,从而具备了迅捷的响应能力衰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现华芯祈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俱鲍抱,耗能经济性方面得到了进一步保证秃袜忍,它将改变城市路况中引擎启停的时机舅,改善油门的响应巩搂叫,空调系统转化为经济模式工作饶妙力,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巩涡苗,而在65km/h以上松开油门跺,引擎还将会处于怠速状态敬。   本文导航桐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歧湘心。不过幕姜逗,动力并不是我们今天的主要议题卑挞芭。秦的下盘功夫方面表现如何锨短孩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系科垒端?这些都是我们今天要研究的内容靛。综合起来受,我们最终目的就是想要弄清一件事尚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狼芒喘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夕瑰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舰嘿检,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荤。当然罚,由于秦有着体积更大咎、更加复杂的动力系统青锰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悔,但由于双叉臂需要更多的空间径,因此也是不现实的峰。在材质方面弗,秦同样表现中规中矩踏轻堑,并没有使用轻量化材料为车头减重度陆,亮点并不多歼。由此可见诧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顾。   不过歪廉饯,由于混合动力系统的特殊性课幂草,秦也必须做出自己的调整停辜里,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潦。比如沸委勘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面持,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湿藩书,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上某救。此外芦客,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丧疚呕,相比速锐在直径上增加了将近9mm裳,看起来很是显眼湾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镶,而在同等材料和工艺的情况下赣穆磋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度踢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玲蜕咎。   另外观埂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架线蔽。与速锐的非全框式副车架不同手,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胺娘,由于加入了电动机和管理单元棚亢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烩,因此这样的变化当然是加分的汐弄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套申,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声内陛律、振动和声振粗糙度桔,欲知详情请点击这里)琶篱,是个值得肯定的进步街涛。此外篮惋,与速锐相同苍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糠,强度更高蛙赎拔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睬葡妮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天模十,现款盖こ冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌焕粳,不过福特已经为此做好了准备毙写,日前刚刚发布了新款阜牛克斯触。它采用了全新的家族化外观擎迁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啸插,不过它真正的杀手锏堆前,还需打开车门才能发现涉殊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挺,进一步抢占细分市乘峁伤弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沥拓舜,满足那些对于性能有一定追求的消费者缉,比如轿车中的S5酬伴、S6胆搓、S7慌翅荤、S8等等播胯。就在不久之前的2013年12月谁孩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前遣魔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啼抚柔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赴坚。 外观蹄付:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态砍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绷情淮,可以随时面对那些不识货的挑衅者粳。作为Q5的性能版车型稍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屏墩困,颇为低调碉入,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化公弦。 车型图片 基本参数纲华: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豹碧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别频棚,特别是车身高度经过降低嘉肥拓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筋蚀娶,而轴距也有细微的变化共馅。   其实只要细心观察饥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诲,除了特有的徽标之外氢,SQ5的镀铬条有别于传统车型侥,采用的是双横条样式螺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喘涤烦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆罚势庙。而配置方面陈拷辨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备替。   尾部的变化主要集中在下半部分跋苇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乔董绥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计显差藏,可根据行驶状态来改变排气开启程度表。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秽疚夏,前者就属于少数派憾袜。一个是只有追韩剧的人才懂挟琴,一个是全民百吃不厌埂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品度,其实上一代车型在国内早有销售郝圭,只不过跟福瑞迪太像了廖偏,外观不出众并拿陆,关键是动力平平静甘庐,所以最后并没有收获太多撵锨灯。全新速迈刚刚上市石,售价17.98-22.68万元性胸芹,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔡垄仓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了夯复位。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幻蝗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倍吻。通过简单的对比健,不难发现楼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龚,名字叫做ForteKoup镜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柬亲,售价17.18-20.08万元死冯晚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奸灿来,它承了起亚家族的虎啸式前脸豢风,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灸,现在看来谈不上惊喜差吼,只能说还比较精致瑟补。虽采用了大嘴的设计魂鼎乾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搐铅,或许小女生会喜欢扇宋。大灯全系都为卤素光源环,并带有日间行车灯绥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窖。   走到侧面据栓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坛,但两门的设计为它增色不少势,在绝大多数人的固有印象中拨,跑车就应该是两门茧澎隘,并且应该是无框车窗痕,仅从这两点来看青,速迈确实都做到了碧,开在路上的确引来了不少的目光追随惫冕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流百多臣,我们一致认为车尾的设计更为出彩混是雇,短小杭、精干乔寥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兜。除此之外芭苛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔑菊士,而且排气管口径不泻场,车尾营造出的运动氛围似乎更强矾。轮胎为韩国本土品牌莎,规格为215/45 R17芭佛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陵陕溪。   当然匹缓胺,如果你选择2.0L车型的话萝庐,你所看到的黑色外壳后视镜瓢培、前后包围的碳纤维纹路饰板和翁痹、双边双出的排气管损篮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了享。" "  讴歌这个品牌乌,或许很多人不是太熟悉兼融。作为本田旗下高端品牌谅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任接,而且在美国市彻脊ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的肌倪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亨新巴,大部分都是人们对这个品牌不了解撑饯,影响力上不去母臂路,导致在销量上确实不尽如人意懊。对于这次全新MDX的到来局怜,个人持有赞许的态度烫魔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贰涎,还是那句话竭,品质上去了苫茫,接下来就是提升品牌影响力了埂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冠,大灯的轮廓更加细长岸捎红,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氰弥泻,但内部结构和MDX并不完全相同希。雾灯被一条仿LED的光带替代奠霓,进气中网的细节刻画更加运动陆泥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屑榔环,侧面造型给人的视觉感受非常低首溃,这和前后大灯的位置有很大关系令蕾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎补,注重舒适性荚闻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饰泞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感褐,而压低的姿态却更加动感鲜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秃驾。尾灯造型相比较现款修长摊,优雅的感受也来自于细节的 设计盆撂嗽,但貌似通过我的观察潦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陶俱仑,让尾部显得非常简洁贾伞龚。   本文导航碑谱级:" "  2014年2月20日恭墓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市持尉馆。2014年型奥迪A5的最大特点是湘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国趣粮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喷卜,共有19款车型谩桨贤,售价在49.98万至85.8万芭,具体价格如下劳勿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表殴兰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妒诲。配置方面蜗,也与现款车型相同射。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颠天。   内饰方面霓椿,2014款车型也与老款车型大同小异记切匡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘犬,同时门内饰挡蠕、座椅中央扶手松侍、都采用了纳帕真皮面料令凯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朗。而2.0排量以上的发动机则保持不变何。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拈杯蠕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化魂。   变化一课冬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慨垫,在原有的缸内直喷技术的基础之上刮漏囱,加入了较为传统的歧管喷射法哀幌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谓,通过二者各自的优势困谰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求热钳竟。事实上妮空,混合喷射也不是什么新的技术苇磷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卉峰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晦律洛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市昆龟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善既。   变化二龄籍谐:排气歧管集成至汽缸盖内头肋谐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内型,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力市,从而减低涡轮的负荷壤骸困,提高涡轮寿命闻停。同时啸怯,因为在进入涡轮之前进行冷却峨缺韧,相当于提高了涡轮的进气温度限制干,可以允许发动机有更高的排气温度涕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骋戎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人册微弛,同时结构也更为复杂毖耙桃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抨。对此耿,缸盖内的冷却系统也进行了改进练茧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疯赤。   另外湾健昆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敖,还有着两项小改动拆。使用旋转阀南辏块替代了传统的节温器拿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颧竟。   根据官方消息碳删,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上含,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搽。笔者也希望在应用新的技术的同时劣舵蚀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吨猜。 责任编辑叔鞋:王晨熙" "  A00级(微型车)玲腊苇,在人们印象中这类车以实用性失、代步功能为主烷丢,低廉的价格促使配置也不会太高乾贰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候科辖口,一款车的推出打破了这一概念梁,它就是全新奔奔污莆蛋,来自长安汽车镶。   感官是人们的第一直觉反应定位,所以外形设计的重要性不言而喻僚,为了使人们印象深刻俗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的畦嗽挛,道理很简单来,日本是微型车最发达的市场犊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展动,在2013年广州车展上纬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光掂冗酗,除了时尚的外形设计以外汾瓣,在细节做工上也有着不俗的表现妒吠疚。前脸的设计整体性很高盎丰创,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奋吕挪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影损泪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卫冕溉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牢拨,不过这一点在外观上并不明显涪钩灰,这源于贯穿车身的硬朗腰线纷婆香,有效将视觉性降低位,同时搭配造型独特的双色轮毂胶朵乳,让这款小车看上去时尚动感耗悸仇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动低婚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尚,如果仔细比对懒驮讳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喜膊鲍。除了引人注目的设计以外佬疟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忱奠忻,具有加热功能的外后视镜疼奸惮、15英寸的抛光双色轮毂墩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置散脸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矾蚀累:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘎拧穆。不过涤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旱,从内到外芒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毋群彤,可以说是一次完美的蜕变举讽。那么这款新车究变在了哪里杆群勿?它究竟新在哪警?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哎拖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谋较。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斧科,轴距则与老款车型保持一致瘁闯淀。在尺寸变化不大的前提下始盗,改变外观墨百、动力蚕、内饰欢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关句,2月19日这台新车也正式来到我们面前颈碳狄,并接受大家的考验浆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阶窍,但这8条是我个人认为变化比较大的沤感,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔷喷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候徽,我就有了一种预感泥焦叛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢青檀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案速方玻。全新X5给我最深的印象除了家族化外宠估回,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娄撑妈。首先吾浮,先说说全新X5的外观瀑,“大尺寸双肾进气格栅”蚂、“开眼角式前大灯”呻帘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篡圣。    现款宝马3系推出的时候脖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉期掂,现如今随着全新X5的上市歌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上羞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此归详寄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啊,据悉送梗娩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赖桓。值得一提的是啤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拍,给人一种炯炯有神的感觉侧维镜。    由于新老款车型的轴距保持相同髓荆比,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痹诞路,反而侧面的腰线给人一种力量感溉纺吼,这也使得新车看上去年轻了不少卤。细节方面括,新车在前翼子板上增加了进气口荣盒,突出了宝马品牌独有的运动基因蔫喉虏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冠勿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巢轰褐,提升了夜晚的识别度敲期。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗡邪损,降低了风阻系数唤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绕摩沪。" "  版权声明射:本文版权为网易汽车所有够,转载请注明出处惺恳。   在2003年习,奇瑞QQ的下线让这款时尚技牌畔、便宜宫杠胜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活全卸,之后短短的几年间森陇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话黑,然而到了2006年长安奔奔的推出攻浦,打破了QQ一枝独大的局面确宽。一转眼侠熄享,已经过去了10年的时间口,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占享慷,在这个追求个性捻、讲究品质的时代喷不,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喇们吞,而长安似乎也意识到了这一点凭吾狭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢螺闷踌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者珐泛?   从厂家方面获悉斤,老款的奔奔(love)已经停产逞仇佩,而奔奔mini则将会继续生产销售魔努乖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疵硷,前者主打精品中高端微车市吵督蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战溉诫。从定位上来看茧复,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些净蹲乾,虽然沿用了奔奔的名字摆即,但整车的设计保惫熄、配置以及售价都会高于老款车型茨路。   新奔奔客户群体是谁青微谋?   在很多年前牛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钳潘,到底是买奔奔还是买QQ白界,在那个时候没,很少有人会关心这款车设计的如何阿、驾驶感受如何慕癸杠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具牵擒萌,省油鹅晦殿、皮实川枚撬、能遮风挡雨就行姬光词。   现如今阮疤,80后擒摧、90后已经成为购车主力熟,这些从小听着walkman记踩部、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仙鞘、用户体验以及品质都有着更高的追求趟梳赊,因此在座驾的选择上同样不会妥协蟹媳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蜜碴快,新奔奔就是冲着他们来的是。   新奔奔主要的竞争车型是寄价?   虽然新奔奔的官方售价还未发布擎,但从目前得到的消息来看取洁,5-6万元将是其大概的价格区间充凶煤。这个价位中既有一些合资的微型车甸疚纱,也有自主品牌的紧凑型车僧嗡谈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泰髓,比如两厢赛欧厢玫、奥拓皮卸瘦、玛驰以及低配雨燕等等车型孙裤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线顶和,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尸摆,产生竞争的几率比较小钙琼。   外观堵弓:惊艳城、和谐宿汰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埠核缓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词两:高离地间隙逗、车顶行李架蛙、双色车身等等木凛。没错蚀苔,无论是跨界擒烽鞭、越界还是交叉车型函槽汀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘲即哭。不过世间万物父,徒有其表终究很肤浅澈,我个人认为识摊县,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锌集情。所以珊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铆懊娟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藩食脚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藩渭浆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款相,它集沃尔沃所有看家本领于一身胺,可谓全副武装牟豁虽。为了让媒体更好的体验这台车毫藩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灿苗。没有固定线路挟徘,没有领队车辆勘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翱鸿,它会和每一位汽车媒体人独处12天傅日。而在这12天里膊乃,我已经和它奔袭了4100公里唯截,横跨了三个省份弄休混,体验了柏油赛道蕊、软土拉力团、冰雪漂移社、高速狂奔沫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话群狠,当然巴,最终的结果是济醚捐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驼锰,正所谓日久见人心两虑勒,交友如此忌嘛,试车亦是如此猴譬逼。回到正题诫,和往常一样距踢,对它的了解还是先从外观开始查悍翔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生稿,相煎何太急”这句绝句煤堂,而在雷诺—日产集团旗下杏啼,有两款车正在上演着这一幕罢具。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气黎,还有这出色的越野性能勉鲜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悄缮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杰鼓,买谁更划算好蹈呐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮湿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挛,作为英菲尼迪的顶级SUV虚,QX80的售价高达152.8万排滤,但经销商处可以优惠16.2万燃绕虽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万草坪木,虽说16.8万也不是个小数目冷憾。但对于消费者来说怂吾,一个日产颊驴孪,一个英菲尼迪篮量,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屏波。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)褂捶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV村揪,它的身材绝对够大脱橇汞。从上图的数据来看伟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙齐蠢,尤其是将近5.3米的车身长度量,会让您感觉驾驭它有点困难朽舶拢。另一方面芬泞携,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垫耸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解川晨犊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足度粳,同时也显得异常凶猛趴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉图。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沥,整体造型圆润椭椿,没有多余的线条作为修饰勤,但是反而会让人感到车身很厚实码七耽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狡。同时注意它车窗的设计善啼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱害,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竿骗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感便钦岗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样螺申。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜗抚厘,也没有了那种霸气杏掇临,转而给人的感觉是设计很前卫泄纲摆。车尾的饱满程度与车头相呼应着壁嗅薄,丢去了上一代的直棱直角恨舞,饱满的线条凸显着丰满的层次感彪拱。   日产途乐乓痉播:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谴娟苔,虽然脱胎于英菲尼迪车型方,但途乐依然拥有自己的外观特征砰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镶墟疵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖秦极:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廉兢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号佃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出懦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底空,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谩膳喉,成为了车头亮点之一唉炊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叛惮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滔,这项配置自然是少不了的魔顽蛔。我们可以找到4个摄像头激滦,它们分别位于车辆头部沉适、左右外后视镜下方和车辆尾部啤萌。以便在停车过程中目鸿茎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奸晌,让您更加自信轻松的把握泊车空间甲璃晶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哇咀,大大降低了停车时的事故发生缉我。   途乐   通过对比发现粮念,两车在外观上的配置基本相同具七,差别仅在日间行车灯上壳献,不过随着QX80年款的推出涡盖残,日间行车灯的加入应该不是件难事衔佃痹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同社,在相差仅有10几万的时候喇瓶婚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鼓浚。    责任编辑旅络:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怖暴,除了奔驰G需冕干、丰田陆巡系列厕韧屏、牧马人等围,双龙雷斯特也是其中一员透随,而且雷斯特还是柴油车瑰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值素,以目前的接触来看勤极橇,双龙雷斯特W表现不错兰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巫凄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作攻步陕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嘿阶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汕殊午。当然桶雇屠,在随后漫长的几年过后算,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溉碎晾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圭堤发,该车型最大的特点就是其尾部造型姜及炉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惹天褂,宝马方面肯定不会承认懂拉,但从年份来讲玛实比,明眼人一看便知草藤掣。   外观仑荤伐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卢,该工作室的创办人正是乔治亚罗珐纶,不过大师的设计未必符合所有人的审美掠截迹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纳梅默,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碘,但为了照顾空气动力学与线条流畅写尸,雷斯特的车头是圆的煎,所以在当时看来有点“离经叛道”和。   而到了现款的雷斯特W脆溃,这个“小问题”被修正了吾称蕊,一体化的设计已经是大势所趋渴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”美。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钠绍铜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别集浩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少白。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相份。通过车展上的展示连酱,小编已对这款纯电动车型有所了解蹭木。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亲,时至今日皇踏壁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型体限昆。据悉砂的,之诺将在今年的2月份开始接受预订纳,上市后将以租赁的方式面向消费者妒徐菜,具体的细则目前还没有公布闲,上市后会有着怎样的表现霖赁良,我们会同大家一同关注吼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鼻双佰,简单了解了一下之诺这个名称的由来朗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抬邵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟染匣,毕竟是基于宝马X1平台打造狙,因此在多个方面相似度高也并不为过栏筷扣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泥俩,其具体的表现如何鹃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耿岔。 责任编辑蕊撬泥:沈楠" "  版权声明侥:本文版权为网易汽车所有攫躺,转载请注明出处鸡承。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计警膘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陷郸。它们的可见程度劲黔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粕拟姑。可见度甚高的两个文字的组合惰块,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卉坍。因此惟赂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廷连涛。哦耸犯,对了蒜裂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酒。意大利人的自信童,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心极惠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俄?咱先从减开始说起仿勺旅。 Q恳:致悦只是切掉屁股的菲翔么闯?   A茬箱肛:非也摔,前脸亦有修改衫舜,整体风格统一虽解毋,协调度很高凌捌。   我相信Roberto Giolito先生刨诽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师癸波困,在设计Ottimo的时候钝删,一定会更加从容柑豆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抽唯挫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诬。在他的心中傻,应该有着太多关于年轻卜棚愤、活力的理解拒唬侧,而这恰是Ottimo的设计要点寥峡。 外观总结   赞堂砷兢:个性鲜明醋帝冠、标配LED示宽灯椿泛踢、轮胎用料厚道   弹斧攫卤:低配删减雾灯   " "  版权声明姐巴:本文版权为网易汽车所有黑赐,转载请注明出处鸿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牟裤,虽然距离现在已经有两年的时间伐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寥。而今天乒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例日仙,并且还是一台后驱车其脾顾。没错诫,它就是华晨宝马3系讣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乃位邵,其配备了2.0T发动机鞘经,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟小、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟环精徐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翔末,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沉惊力,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗丹唱覆。不过在今天的冰雪试驾过程中嘿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)峭翠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氖,必须先打好理论知识的基础堆晾。于是在摸车之前瘫恐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课微旁亲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关幌弗兼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着答脐。 ● 项目一   热身结束了匙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坡八。第一项内容便是加速和刹车降死培,是不是觉得很简单烤拍净?其实里边的门道儿多了去了碱泪苏。   在项目一结束后稻偷绕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式羞百,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菱梦。一开始大家相差悬殊侵项撑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卡泉版。接下来的项目二会比较刺激一些迁耪,经常会出现手忙脚乱的情况鬼,但只要理清思路按部就班的做呢,想要完成整套动作并不是很难夏镜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明砂:本文版权为网易汽车所有居,转载请注明出处缎投。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了温的,不过始终都仅有手动挡车型炉,虽然目前销量也很出色邢妹菊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豁聚克。好在这一短板即将成为历史扩叙边,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慨,新车将于26日正式上市呢,我们也于第一时间进行了试驾体验花肃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吐陌笔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讥,在外观方面也有变化蔼林。新车根据高低配车型提供两种外观方案灸掀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卯,而高配车型则对中网轮副、保险杠造型疲瞧讼、轮圈和后反光板都进行了重新设计挥水。值得一提的是帮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的使哥家。   新样式的轮圈非常动感吐毙庆,在同级车型中实属罕见喝惮昂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致处锻畴,轴距依旧为2725mm古。车尾的变化相比车头要小一些腑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板羡,不仅可以提升安全性编,同时视觉效果也更加出色安。 有态度【试驾评测】陛澜两,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么休措?   扫一扫咆某,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梁,一汽大众全新高尔夫正式上市乡芜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款埠晴誓,其中1.6L拥有三个车款宪挟,1.4TSI拥有四个车款桶,官方指导价为12.19万元—18.29万元户端炊。具体售价请见下表谁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沉,但是却拥有三种功率版本晚笺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煤旧落,因此在动力系统方面棘,消费者有三种选择虐必线。    我们从上面的数据可以看到接部,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者华侗卡,1.4T低功率版是主流之寻选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瘟评底,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涤问,但是它的售价高达18.29万元戏煌富,相对比较贵鲤肆阮。    全新高尔夫提供九种车身色彩盲,分别是塔希提金碴、唐古拉白轻剧、珊瑚蓝泵慑叉、魅力紫跺喝、玛雅红江想盾、季风灰诬棱、水晶银以及深黑和极地白互。 ①苹救粉:16寸Cosmic款轮毂 ②骋:16寸Cubix款轮毂 ③眉碌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邻囊,其中15英寸的一款狗牢漏,16英寸的两款烷肛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阿隶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撕。    全新高尔夫提供标准座椅秘等松、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅部当,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹦瓷,舒适版车型则都配备舒适座椅脚煞身,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绘。    在材质方面蔬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闷,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘶斯秃、Zoom/Merlin黑色织物擂颊秒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择葛,分别是Vienna黑色真皮摧、Vienna米色真皮抚歌、Alcantara黑色翻毛皮绢千、Alcantara棕色翻毛皮峡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓤宫烘,有两种风格可鸦獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冗,同样有两种颜色可雅妒唇獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料隧仟青,有黑色和米色两种可衙势恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毋辖。    在车内外装饰件方面诧,不同配置的车款也有不同的安排舌辽吴。像侧窗下沿镀铬装饰条亩、双排气管裂炽、镀铬装饰双排气管妒墟、动感鲨鱼鳍天线奶肛、真皮换档手柄裤、科技质感装饰条诚撕报、金属风格装饰条抱烧贺、碳纤维风格装饰条等等川湃淮,针对不同的车款都有不同的配备吗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痴社挎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岸瘸,配备有MKB多次碰撞预防系统标疲、ESP车身稳定系统坡、ASR驱动防滑系统搔、XDS电子差速锁培骋、前排侧面安全气囊苗唐、后部4探头倒车雷达崇崇架、前部行人保护系统托射楼、自动静态转弯补光功能等等回,但是在舒适性以及功能性方面沛,并不是很丰富僚,但是也可以满足基本使用缮居。   1.6L自然吸气车款如何寻缍睹椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压そ柰铩,它拥有手动时尚烷、自动时尚以及自动舒适三个车款帛谈,手动时尚与自动时尚的配置一样壁抽歇,在价格上二者存在1.2万元的差价忻,主要是变速箱配备的差异皇暖烫。所以在配置对比环节钨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行踞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盼权即,差价为1.1万元潜伙箔。    在配置对比的环节我们可以看到处透,时尚型与舒适型之间的配置差别沥故,大多数都体现在外观内饰的装饰件酞,以及车内一些常规功能方面汹,主要是顶棚储物盒对、后排中央扶手刚滩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寂龟僚,实际上最有意义的差别在于全景天窗挽蓬、后排出风口绷扛、蓝牙电话读欧帅、定速巡航酒记、驾驶席座椅腰托其端、TPMS胎压监测系统这几项上扇官会,不过在这几项配置中轨蚂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置趁耪,尤其是全景天窗妇屡。    从价格上看挫茶搪,二者的差价为1.1万元嘲示屡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匡匹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捅脆掸,所以我们在这个推荐环节笆集,更多的倾向于低配车款奸赁窖。 责任编辑光设:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沧逆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讣乐泡。它采用了全新的DS家族式设计风格泌遂鹅,延续了一贯的法式浪漫风格粮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蒙趟苹。新车基于DS5平台打造豪峡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机断假。预计在3月左右上市隙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触唬莱彻,让我们一起来看它的表现如何睦槐忿。 外观谅规淳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅倍,却多了一些时尚及科技感邯萝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性希,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感偏骂膏。镀铬装饰拿捏的也比较好跨乘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洞吠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唱。也表示着DS的品牌走向独立描茹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缉,有着都还算不错的账面数据艇举塑,车身长度为4702mm柔硅,宽度1840mm拣,高度1515mm.轴距为2715mm楷胃。上市后会把目标锁定在奥迪A3埔蜕。 车型图片 基本参数题菱风: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鹃,除了前车6颗驻车雷达之外炮阜妈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匣碗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莱糜汉,从视觉上拉伸了车辆长度携捍翟,尾部设计了一个小小的尾翼额冯,尾灯下侧字样表明了其国产身份穆模汗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诽擦烩,真正的排气隐藏在了下面券讳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞋甩柿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沙陇离:高离地间隙性年、车顶行李架宠税挨、双色车身等等五。没错朴氰,无论是跨界凰囱、越界还是交叉车型屁赦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匈。不过世间万物餐干,徒有其表终究很肤浅瓜欣,我个人认为径笆潞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猫。所以郴秽柑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冕仿械,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丢碱,它集沃尔沃所有看家本领于一身撮火娶,可谓全副武装猫攘量。为了让媒体更好的体验这台车跺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幻。没有固定线路填诵,没有领队车辆鹃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儒,它会和每一位汽车媒体人独处12天靖霖椒。而在这12天里起嗜,我已经和它奔袭了4100公里碴,横跨了三个省份奋燎青,体验了柏油赛道累、软土拉力窗侍、冰雪漂移筋咯、高速狂奔虏负恢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汉,当然缎休,最终的结果是朴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多内,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捌丢,正所谓日久见人心盒豌,交友如此腐瓷,试车亦是如此结归。回到正题分,和往常一样唤伦,对它的了解还是先从外观开始耙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奇风、多样化是一种趋势炼寝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寞崩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白岔梗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠如。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颂快,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倡藏爽,上市至今保持着约5千台的月均销量滴毫汇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哼。 外观/内饰对比伞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来细蒂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造地叹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的灸啸,毕竟师出同门峨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管膘漂交,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汐徊衡,远看很容易被误会成排气管埂,但事实上真正的排气管被隐藏起来梳缄,整体尾部设计显得层次更为分明敬。低配车型配备有倒车雷达努,高配车型还配备有倒车可视吭夺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念龋滑李,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毫维,修长的车身与宽厚的D柱底拭镁,加之出色的后排与储物空间境塑,俨然就是一副旅行车的范儿郡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枢秃,它完全可以称之为旅行版朗逸冲渡。    车身的线条连贯自然吨袄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫡删囊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捕啪躺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秽定,调整了尾灯的白色灯带位置帝牡材,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端囤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重羌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格喉偷疥,内饰板件的用料以软质材质为主灭,接缝及做工也较为精致疯钮,与同级车型不相伯仲厢朴。从实拍的车型判断伙,自动空调堆魏绍、ESP系统赫犁、电动座椅行举号、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荣,至于具体配置还有待官方公布鹤炒七。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉箩痢,同样是大众家族的传统布局瘁弯瓶,整体的感受都很不错琅挠,方向盘蓟蛾、中控台的每个设计很都容易上手桨写脑,从材质上来说疤捶,朗行是塑料感有些明显的醒,好在其工艺上还是有保证的考,并不会有很廉价的感觉舱喇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舌池,销量在整个家族中表现最为可观断领吵。近期酸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杯具入,新车主要变化集中在外观讼,同时针对颜色酥凤、配置进行了调整捶啸卢,以保证其市场竞争力扣。在豪华紧凑级细分市场中吭厕射,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孩,通过下文的对比分析妓操,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘲。   备注撕: 为更直观的进行两车的对比分析入默貌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260层涣、CT200h F-SPORT)逗戌慕,市场优惠参考自深圳市场苹。 车型图片 所属品牌鼓乘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浪蔡,内饰做工精细    车身尺寸方面痕梯蕊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喉,其他参数均小于奔驰A260磷化险。从外观和内饰设计风格上看涪湾硼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抨圃檄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释熟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拐蜡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隆扔仓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孰,全车充斥着力量与美的线条酞贾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点才皮,硕大的单条幅进气格栅山忿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菇肋。    相比极富视觉冲力的前脸造型绿镀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些籍瓮笆,但并没有脱离运动书嘛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓判井菊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坞具赎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型星的女,同时下侧雾灯造型也有改变盒祟嫉,车尾部也进行了一定的改动码,整体感觉更加运动隘慕耍。另外遍倍操,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”愤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲍,形成强烈的双色反差庆。    F SPORT车型装备了整车运动套件碑按,涵盖了运动调校悬挂赁龋、运动包围奶、运动阻尼减震器闲饲危、熏黑运动轮毂斡吵、运动车门脚踏板鞭涤丁、运动型铝制加速踏板恳菇、制动踏板落快兽、脚歇板等虎抄腔。    三幅式平底真皮方向盘浩、红色元素点缀的空调出风口卧版适、铝合金踏板膳炕粳、仿碳纤维装饰条等等币,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感零,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格麓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宛,将方向盘弊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驾,增加了便利性判,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绷,分散了注意力瞪污雌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滑凯,是多数第一次购车家庭的首选要求馁砂芒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倘瞪究。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篓环斑,会有怎么样的变化堵陛轰,一起了解一下狮落羞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抵,镀铬进气格栅增加了些许立体感扮炮慑,更加显眼的X造型前脸钙,迎合年轻消费者的审美系伶看。大灯的改动有些另类酮瞪,在我看来接受起来还是需要时间的殿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丢蚊咸,新款在车身尺寸上有所调整缴摆为,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湍,轴距保持2600毫米不变铂韦肩,相比现款仅车身尺寸有所增加衬入壤。   车尾的变化不大咸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坍,以及牌照上方增加镀铬饰条券奋磋,尾灯造型无变化联阀。实拍车型为高配版本任,但仅配备了三点式后倒车雷达蔼。   新款的15英寸轮圈造型不错疥工你,轮胎选用优科豪马涩,规格为185/60 R15恼貉脑,备胎没有缺失爸聘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置桶颅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琉瞧凌,在年轻人中更是屡见不鲜舅情降。在学校要有个性靖,在单位要有个性形翔,穿着打扮要有个性完寝,兴趣爱好要有个性函惋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢犊鼓?如果你有这方面的兴趣睛谢,那么杰德将会是你不错的选择戊俩工。可谓自成一派的它期按,凭借着并不起眼的车身尺寸瑰度、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间忱浇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粮?还是旅行车斡肺?或者是MPV撼?但这都不是事儿芹,只要适合自己就OK课。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搓冲穷,喜欢接受新鲜事物的他们帆揩,正好与杰德不谋而合腐玩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磋恢,此外屑赂,六座的乘坐空间剧,也足以胜任日常的使用需求桐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贾殊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畴?自2013年9月6日上市以后兄玩兔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量香垃浦,力压大众途安和马自达5等竞争对手彼,它用事实结束了我们的疑问湿讹靛。除了这些盗,杰德还会带给我们什么样的全新体验啦馁,让我们继续往下看浦慈翔。   " "  若是经常关注汽车之家的话炉姐停,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生加桃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”权户扣。虽然我们这里并不提GTR可,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何峡丹草,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶傅担克斯ST屠疥标,令人刮目相看寥汤。与此同时伟相,在秦身上假,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料开、做工以及舒适性表现上的明显进步弧够墩。 外观造型嗽滔疆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程括投倘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代风捷缕,近年来推出的新车型如速锐沥孰惠、思锐以及大家眼前的这台秦吼翁,都可谓一个比一个漂亮悉变匿。就以秦来说停蒋馆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网昏高,很是亮眼喜,同时也营造了较高的前脸识别度蛾。   车身尺寸方面揽徐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肉粱彼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垫行,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窘,2670mm的轴距表现则处于平均水平辩吝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同澈蹭,其整体感觉与速锐大同小异库乃娘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒋磋密。无论白天还是夜晚光,该车的车尾识别度都非常高堂撼。而且内部的光源补顷,除了转向灯为普通卤素灯泡外敲悉桶,示宽灯氰翁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斑掂。   充电硅、电桩安装及质保/售后介绍泼冬嗅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祁膜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包擒膛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电豌,据官方资料介绍侮锹,充满一次电大约需要5个小时左右裁诉橡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柔。   同时掏汐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稳逆写,虽然价格并不贵碱侨,大约在6000多元翔波盟,但对申请人有一定的条件限制妥汗冬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蕾害,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泞俩。当上述条件都满足之后搞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啃煎络,如果一切顺利冗骚,最快1个月内就能安装到位并通电使用署。不过目前亢,秦还不能实现快速充电拜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的岁,只是目前还没有这样的配套充电设备伙硅。   针对秦的特殊性豹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剧撑芥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朴型。其中灯悍铺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讲汉讥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓢暖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仆、绝缘手套和护目镜等设备抚钱习,并规定在检修车辆时必须两人在场菜。以防车辆万一发生漏电既,威胁到维修人员的生命安全型颁。   与此同时恢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壕私,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脊瑰嘶,整车质保为6年或十五万公里翁坍湾,电池组为10年或二十五万公里)酒。总之娟问皇,从专设的维修工位饭脐推、专门的维修人员再到超长的整车质保周期础绢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度臀酒,而对消费者的购买更是一种信心的保证茄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秽燎,中国汽车市场刚开始发展皇咳嵌,市面上可供选择的车型可谓寥寥锌萄,在那样一个年代促蚀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痛圃,并且在之后的相当长一段时间脸蔷,人们心中仍对它们有深刻的印象烽。时至今日撂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寇我,在数年激烈的竞争中壁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鄙壬侗。这回娜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唯,我们也借这次机会为大家做个全面对比巢洁惩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倍抄泵:外观内饰(包括设计和做工)苇溃讣、配置棉块、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)迟悄、储物蘑诞、油耗鸥孔怀、驾乘感受椽、加速性能祥惟脆、刹车性能菩髓老。同时段,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别才旁匙、同价位车型的什么水平掀呈雀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泞停,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元遁隆,目前约有6000元左右的优惠兄筛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元趁擦,在优惠方面差别比较大戎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睹,根据论坛中近期的提车价格纶咆茎,9000元的优惠还是有的勒谅。目前陵搅,两车的售价依旧属于同一梯级馆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹭,只是配备了卤素大灯及雾灯讽,透镜想洁、日间行车灯这些都没有钮柏竞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疆敞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置算屏缺,因此我认为两车的配置可以理解闺,符合同级水准吾堤梦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位份穆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狭,两车的各项参数也处于伯仲之间困赴福,差别在6cm之内稿怒。在车内空间上喝,两车的表现也很接近别渺,我先剧透下吧发酣,结果可能跟你们想象得不太一样坝雇。   相信看到这里齐瓤,大家最担心的就是如果车辆没电苹办,后备厢是否还能打开的问题胃。捷达看来是妥妥的没问题喂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戎疵署,它的后排座椅靠背可以放倒隘慷,之后即可顺利从后备厢取物呸细烦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐硷墙惫。   在倒车辅助上菊垫,捷达配备三点探头含饲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配老赂恢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慰。这里多说一句砍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鼎鹿秋,让人觉得很不大气豌,并且低于同级别的水平记诺翱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灰,舒适型也可选装倒车影像悍帘替,比捷达厚道一些汉。从普及性上看酿,能够达到同级别的平均水平陌,从功能性上看奴,拥有倒车影像的它则高过平均线了品,给好评惶梧。   两车都是15英寸的轮圈贺,造型上也是各有风味淘吠攫,轮胎宽度也同为185mm识赔睦。从售价上看蛊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卫效本。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辖放惊,让我们在后面的制动测试上见分晓狈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脆蒋,借着中期改款的机会湾号,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机趣讲钨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刨皆。应该恭喜它登范,至少在我眼里靛,它确实达到了自己的目标际拣玩。过往凭借动感的外形节羞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点督开椽。   只可惜扁宏,刚上市不久的2014款起亚K5魔巳儡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敌尘,而且它们的价格都处于K5车系的高位肺款碳,受众群体并不大喜当。前段时间节校,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狄,并撰写了《起亚K5购车手册》省。文中洽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型箍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐停覆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机砍钝邦。自从起亚毙墟捅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泄璃谎,互用研发产品的例子不胜枚举歉聪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度觅。该发动机的最大功率为245马力陛羌、最大扭矩达到350N·m亲筷,账面数据处于同级别的上流水平亨妓裸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机魔抒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奶熔芦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机架拨兄。   在涡轮增压舌貌素、缸内直喷等技术的加持下瞬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m你栏,并且一直持续到4000rpm船吠偏。得益于涡轮介入较早杆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伎喜慨,而且它的油门也调校得比较灵敏堡兜。在实际驾驶的时候界,可以感受到它的起步轻快自如吧持来,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余默热怀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瑞晴疗,但差距并不像数据相差那么大衬纱饯。在整个低转速区间较蝗,它的动力输出不算直接龟绕刃,缺乏一点活力辛砷蔫,给人一种有劲儿使不出来的感觉灯仍。   于是公蓄,我把油门再踩下去一点妨,动力突然来得很快拧碘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然接汀,毫不费力开,而且可以感受到车速达到120km/h时阂法,发动机还有充足的动力储备渭。它的中段加速能力让人满意炭,虽然依旧缺乏一点活力惦蔡胯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开称俄宿。   还是差点意思笑膛瘟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溃寥。于是毫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祷,6速手自一体变速箱切换到手动模式圈寡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作据棠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妨呻。它的油门响应足够快酗菩堑,发动机的动力输出得到更好的释放杯捐宋,方向盘的反馈也更加扎实腾。除了SPORT运动模式外尸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胶,运动特性从SPORT仆埔、标准到ECO逐渐减弱瞬,驾驶风格也逐渐趋向安逸剔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缎凳,平顺性极高竿讽,而且动力的衔接也让人满意陵。若以80km/h的速度巡航炮氏确,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航受,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘫,对于燃油经济性的控制也让人满意博嘶烦。同样值得表扬的是降挡速度苔,在中段需要加速的时候深踩油门交降博,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出提埃,而且换挡冲击也比较邪率浼帧,不会让坐在车内的乘客感到不安俏。   前麦弗逊蓖篡、后多连杆的独立悬架底盘结构适穿蠕,在调校方面仍然有很大的提升空间监龋。它的弹簧足够硬济铣,但是减振器的阻尼不够大杭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底木,会有细微的震动传到车内嘘肩翰,以稍微快一点的速度过弯筏谩,车辆的侧倾会比较明显床,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳显绕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磊扁京,舒适性让人满意拨翔梗,但如果需要激烈的驾驶的话俊葱伎,后期对悬架的改装很有必要橡墨。   它的刹车盘相应加大了尺寸恫豆,刹车的力度足够琼蹬氯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苯粮。具体表现是笑畏交,刹车踏板的前一小段是虚位婪咸墙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晦,制动力度会突然加大扒降,需要一点适应的时间刑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骡违荷,发动机的声音痹、振动都非常小小氖猫。然而呈,在速度上来以后漏停,噪音的上涨速度也很快添梗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎残秽鸥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巨。   我得承认广前岭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垫锰,但在起步和中低速行驶的时候佃暖,动力参数上的优势并没有完全体现出来冠夕窜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价该,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扒。当然外葡坝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型使。另外伶赦抛,值得一提的地方是噶,在动力提升的同时陵,它还加入了行驶模式控制系统哥雹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侈,它的动态性能相对有一定的提升访蓖彩,开起来也更有活力和乐趣骆括陶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了熬氖祈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稳甲热,只有手动版车型销售诡,导致产品线还不够丰富酗。而就在去年11月伸钵,海马M3终于推出了CVT版车型慈,7万-9万元之间的售价黄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酒粒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肝莲静、逸动芹、宝骏630以及启辰D50等车型拣斑,竞争还是比较激烈的鞠。作为一个后来者扰,海马M3是否有足够的实力立足咆?下面我们就一起来看一看同筋酸。   动力舒较肝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择艾节,其最大功率为82Kw掸趁,峰值扭矩是147Nm沟。从账面参数来看皋虏仟,可谓非常出色钙遂欣,一点不比合资产品的数据差锣卧粪。对于一辆紧凑级轿车来说箩眯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陆。    开起来的表现灭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辽恋嚷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中风烘,如果想要充满信心的快速超车然,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择理缄秀。    我知道会有人问会憨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗期鹤?说实话借撂,我觉得大家都没什么区别儒休诧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着触讳,也是低扭不够强炒疗,需要靠高转速来增强加速能力糠岗。    可以肯定的说花,除非是加上个涡轮增压器钮乓贯。否则的话滔仿,这个级别同排量产品之间的动力表现僳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掠黑。我个人觉得姜骑读,这只是消费者们需要认真衡量的一点纬定程,而非全部故。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感库,动力传递平顺连续的特性泵丢,有效的提升了整车的行驶品质感角疆。顺便说一句关结穿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阂,这也是比手挡车多花点钱的好处详匪抬。    深踩油门时磷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潘领,来保证动力响应足够顺畅坟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毒。此外瓜窖淳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墙室乌,功能性极强淀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溅顽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肌膘答,g值才开始达到最大的0.366g炔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内攫算狭,此时车速大约在30km/h左右香,达到60km/h用时5.24秒拣,冲刺到100km/h用时11.45秒懂豹旅。    接下来看看海马M3手动车型号冗瞄,在加速到2.5秒后汲瞳芒,车速已经达到了差不多40km/h恨畅颅,达到60km/h用时5.01秒祥,冲刺到100km/h用时11.28秒俱施痘,比CVT车型略快鸥颧。如果不较真的话裤轨,可以发现二者的差距其实非常卸粕佟,相应的在日常驾驶中其实也一样缎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涣,就这个成绩来说点硅,它的表现只能说是非常一般列克。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廓,它的表现就算好多了圈。 责任编辑防:沈楠" "   近日鞭橙肩,宝马官方发布了新款X3的车型官图磨睫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讲。从新款车型推出的速度上来看壤谩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哼蹈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化四架戚。    早在2003年簧膘词,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咸。10年以来加,宝马X3已经销售超过了一百万辆础亭,自从2010年上市朔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作馁碉肮。因此涎匹掣,2015款作为X3的中期改款登镐糕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坍,优化后的大灯组造型粹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰踏忿思,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多式沧爱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捐素溅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感配广乒。通过官方图片椒侣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屯郡窗,也融入了宝马家族的最新设计语言轿抄,与新X5一样采用了新的中网边框设计狭系,在视觉效果上更具冲击力暗僧。    在头灯部分镣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光佃褥芳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痞戳迟。另外炯扮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侧,配置方面它还可以选用全LED光源娘五躬,再加上选配的LED雾灯臣宛肝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妈。    新设计的前保险杠极具力量感毛迷毫,并融合了镀铬蹦椒、塑料格栅以及金属护板陪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型差疏。此外撇何跨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碑盒堕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂笔毁截,也使整车更具个性化风格纲邦险。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铜:4657×1881×1661mm睬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近雌氦毁,轴距也同为2810mm钡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异靛爽括。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垢,从车头一直延伸到尾灯的腰线败,让车身看起来更加犀利且极富层次感涩。相比变化较大的前脸华,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畦。相比X5把,新X3的尾部更加耐看藏汕蔷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感并憋墓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驾垂嚷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涵,视觉效果并不是那么给力级辖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泄淀登,新款X3也不例外琴绒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板补赦妊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前币、后部的防钻撞保护装置锻沮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纬问。此外腿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灸。该车还可以选择六种车漆驰、三种专有的18快改桐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菏鲍慕。 责任编辑锣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饭芭鳖:Quattroporte(总裁)湘谜星,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倦奠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV跋为:Levante评点怒,还在2013年4月的上海车展上饭郝,以全新总裁平台为基础贤衫苹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脆差:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的财芦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猫搬砂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坝:Ghibli……   以家族设计为本绒缔壤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系告,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陀上狙,改走豪华中大型轿车的定位割迷躺,车身尺寸长拍、宽慌飘铃、高分别为4971mm单、2100mm和1461mm煞廉,轴距则为2988mm囊及,直接锁定奥迪A6保甸警、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赌冬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜕赔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镁,且融入全新总裁的轮廓特色吻骋,以紧实并极为流畅的曲线我,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疮送寡。    于是在车头设计上咖屠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钒窝撇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酵适,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锑拟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脓非辖,将蜂巢状格网嵌入其中戎驳,且尽可能地加大贪戳朵,再搭配角度更为锐利冻冻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叔匿楔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鬼丰繁,所以厂商在Ghibli的车侧瑰邓,除了保留前叶子钣鳍状孔道惟胳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堪,也师法了总裁车侧的设计梳湿北,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肝味滩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肪修盯,另一条线则从前门下方迸出虐福,向后朝车尾紧缩丰,滑顺动感且充满肌肉感冷,并正好可呼应更翘的车尾设计晾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上推啊锣,速度感浑圆天成判。 内饰向旗舰看齐蝗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匡洪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拴扰,也把声控芯逆钝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲍盒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片低没脖,右侧拨片负责手动升档靶窜、左侧拨片则能提供降挡鳞市。    此外萌韧,三辐式方向盘的前方貉,一样是借自全新总裁的蓝底白字酶、双环式仪表盘娇点,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滑祭,左侧则是表底超过310公里的时速表梗乘悄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕完扔,可提供显示油量瀑、水温啥、挡位与导航指示等行车信息稿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上厘咸鹿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图话廓譬,告知驾驶者目前的驱动状态逢躬。    和总裁稍有不同的中控台杯踌版、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟栓察,以及可触屏操作的收音机电台选择咐篙枫、音源切换赐锈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)懂糕、空调温度俗鸽现、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隆退妈,空调出风口则移至屏幕的两侧奶垛烽,下方则为恒温空调系统调整出风量苗理、温度与出风口的位置础腹匆,以及音响系统的吸入式CD茬朗,设计上较总裁车系更加简约估,但用料与配备完全向旗舰看齐模亨丁,展现了十足的诚意派豌嚼。    较为可惜的是畏韩晶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性小亭全,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舌密,包覆性和支撑性也非常出色芳范。    但是后排方面屠幻、便没有像总裁那么充裕拎,尤其膝部与头部方面黎誊,身高174cm的笔者坐进去后羡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逢舶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促航上仍,也刚好替前粮搐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惯开呛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓傲。 责任编辑短肚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巴拈仁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扔?后来一看潍,哦乓渤獭,原来CC是“Cross Country”氦狼辩。继续了解发现有点意思嵌泞瞬,底盘抬升席、高功版2.0T五缸发动机帕雹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尼蠕:目前的普遍规律是穷翱蹦,产品分得越细圈,总销量提升越明显川狭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脯,它的引进虐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巍衅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贬,主要分布在前脸和车尾标割,从外观区分它和普通版V40很容易场。底盘抬升12mm毁动,这么小的数字对视觉效果影响不大戌洁刺,整体协调感没遭到破坏些么廉。    车厢内部孟捕凄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样誓膳魏,除此之外内饰并没有过多特别的设计萌管爸。之前我们已经发布过实拍文章邢,车身相关内容有详细介绍碑痕,因此这里只是简单提下要点汇惧尝,就不再重复描述了陆绵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机干,最大功率214马力层任,峰值扭矩300牛·米纷逞冗,型号B5204T9驴,是普通版V40那台发动机的高功率版本世狸,那台机器的型号是B5204T8寡灭乒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惭,今天会是什么成绩尖藕沙?稍后揭晓犁靠氨。    变速箱没有变化奔陪,依然是日本爱信提供的TF-80SD写,六个前进挡济,带手动模式和S挡酞位,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT链郡骆,奔驰A级用自家的7挡双离合僳江琳,沃尔沃这台6AT暂无优势齐,目前他们还没有新产品投入实际应用绘狄,理应加快脚步限骗成。   驾驶及:邪恶的S挡    驾驶部分癌,我想说说D挡和S挡的区别随。看起来挺初级的一个话题搐宝筛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扫福。D挡油门响应迟缓哩,在激发变速箱降挡之前激疟庭,需要稳稳的寥、持续性的向油门踏板施加压力瘸卤,慵懒的降下一个挡位之后粱,情况有所好转撬辰,动力给得稍多懦兰好,也就这样芦。    不满意对吧甭屉?可以把排挡杆向左扳到S挡蹬骚抗,切入“邪恶模式”斜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)段勃底,转速拉高1000rpm以上林,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坎鹊牧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次品秋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出息巴号,脚踝每动一下琼强潦,车身就顶起往前猛扑一下嗜目。深踩油门哀顿屋,转速迅速攀升湿径熔,跟D挡时判若两人愤磷疮,两百多马力烽墙湿、三百牛·米加放,在这个尺寸的车身上爆发出来田返弟,过瘾沏杉漓。    激情过后细细品味尽虏,这套动力总成有两个弱点需要改进睦警,一是怠速时振动大汇黎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动埔围亨,影响体验;二是低速行驶的平顺性泼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宫即,1艾拭、2蓬捂协、3挡之间可能频繁切换库,动作应该再细腻些瓜咀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泡,选择“全功能”项券深傅,不打转向灯就变道暮哼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酶输,回正的力度不斜搿,如果你想在车流中快速穿梭前进帽磷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争壕,要么关掉方向盘辅助胳妓,仅保留振动提示即可抹骏粳。   绕桩锭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诉时病,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣藩其,在绕桩场地很讨人喜欢旱。车头响应比前驱版本积极肃,入桩动作稍猛毁朗,车头好像在被一根绳子拽着走曙蝗。给我留下深刻印象的是伐酶廓,这款车的极限要比前驱版高太多寐盖废,特别看了下赏轿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韦吕绣。上手容易帛,但是需要注意别突破了极限超,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劣悄断:一旦超出极限裙剔,很难把车身再救回来分。 责任编辑稍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闪瞎适:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绒韭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始滦骂绥,就一直困扰着我们的问题洽沮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题澄。马力越大的车就越好么拘?绝大多数情况下答案当然是否定的簧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醋翰。随着时间的推移藉十态,我们有机会做这样一个有意思的选题挨火。   让我来说明我要做的事情观耙艰:我们有三辆四门轿车趣剩,合计拥有1657马力捆杯。看起来确实有些夸张拱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport测老聘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多报。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耿寥甜,但是这个570马力的怪物一直没有车杆,直到我们完成这一特别的测试一周之后授。我们只能使用520马力墙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo攫蜜倪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗡拌盯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粗茅。   另外一辆是全新的奥迪RS7彭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎殿,拥有560马力的出色表现祭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8系叉,在K&N工作室的台架上病帅,它的轮上功率达到了479马力懊幻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氦骋设,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捣敌合。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腾,用以获得更多的功率输出叉苇讣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镣酣宦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力提。即使按照宣传中给出的数值赋糕了,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拭烘犯,它的轮上功率达到了541马力梆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灭。   另外还要说明一点就露,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来楷旗辞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炭,不具可比性氖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烹懒蔡。结果很令人意外壕。两款加速最慢的车型腐攘老,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抬。当然最慢是和RS7相比较而言的护皑弛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兄贝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录弟臀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仟天东。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倦,但是还未打破我们以前的记录梧佬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缕,说它慢更像是一句玩笑话断抄扇,这一成绩实际上已经快的吓人了刹。奔驰则要更快一些瞬从簇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揩懒湾,冲线的速度也提升至197.5km/h晚李部。冠军仍然是RS7的排箩详,它只用了11.6秒硅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钡皖。奥迪的冲线速度为193.8km/h竟,虽然不及CLS63 AMG揽悄幂,但赢了就是胜利监。   123下一页 责任编辑眉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阜耻绒、运动和科技气息了戊卞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此偷喇滑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子誊,主动式车道保持和自适应巡航功能救馅,几乎能让驾驶者也变为乘客衬,高科技配置更加丰富酬惮。    于是岭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浪驾碱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挂布豁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受徘,在下面的文章中有详细介绍傅鳖。此外瞄其,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章馅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读库。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盆灿插、残破衰败的路边小屋丢糙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落策县。身处如此糟糕的环境稼五,却并没有让眼前这个出身自底特律献阿偶、土生土长的本地小子屈服崩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悉,但只有经过一番试驾体验之后宛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力题星俗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镐污歪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网块,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形率,同时两侧向外延伸与车灯相连撮芍喜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驾困暇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衰吓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计背矫岭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计港。   尽管是低配车型歼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬砂桐腹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车愁,它基于D级车的平台打造霖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辜虏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粗惜叹,不过从近几年的趋势来看烤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香手巫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孪,至于其中的原因辅,从这款车中也许会找到一些答案激赂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT提膘藉?   GT媒峭甜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虹,维基百科将其解释为具有超长续航里程颅嗽馆、拥有强劲动力肺怀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型檀隧。可能一提到GT浅坞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乏堪还,其实则不然蚕,GT拥有着明确的划分准则下逝险,举个例子来说昧:拥有着标准的后备箱勺唇、配备V12发动机并且内饰非衬啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绿浦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肚撕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轨冷汗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类什连坷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看回共,这款车的确还真有点GT的意思劝净弊。在笔者看来斡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棺鹃氛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慨蔷镶,最起码第一印象分已经拿到了即。   5系GT是采用7系平台打造的枪偶?   5系GT的轴距为3070mm菇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同步彻瑰,从前双叉臂梧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系福骚。厂家表示实,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郝,其在外观安、内饰郸硕愤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丢镐嘘。   5系GT型到无朋友该?   谈及5系GT的竞品纱话,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位犬炔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼻。   外观亩诚貉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韦缝绕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苫。风云2(详情)盟、E5系、A3以及今天评测的这辆E3犬寺痹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廓辽稍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悉婆蟹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柒括。从这辆奇瑞E3(详情)来看丸冀,外观及内饰都有着很高的原创度绷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鄙婚浮。这让奇瑞的产品线更加丰富迟箔,但也让消费者选择起来有些头疼乡纪贾。 外观耻巫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人田莲填,但外观却没有去针对青年人的设计帛妇歌,前卫箍敬疗、另类这些词汇应用不到E3的身上卉日,车身也找不到多少运动感希汕海。不过它长得却很容易被人接受猎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寞砍碗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浑乓里,E3和E5的外形稍有一点点相似褪巧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亲陕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慈炔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高愁炭,而且非常容易被大众所接受蕊颧。不难发现捣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虾擦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头是。艾瑞泽县、瑞虎5滴侗,单从外观来看都会让人眼前一亮奥氓。借鉴是好事该,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喝燃澜,但不动脑子的照搬实在是说不过去芦盗呢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剑狈软,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沫裙,作为最会制作小车的铃木来说霞冉蛋,雨燕可谓打开了国内的市场袄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代维弦,新一代的SWIFT迟迟没有引入佃。而就在2014年1月18日叹迷性,铃木速翼特在国内上市很哨腊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版督刹抹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后败承,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怯狼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香蔼嗓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扩扯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剂孺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造华覆皖,速翼特运动版采用运动风格打造扦习态。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辅富惦,轴距为2430mm窜酷。由于基于新一代车型打造痢揩竟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些艾夕,轴距也加长了40mm扁四。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息罚疵枫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钾跨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淋详磊,包括中控布局煽腔夸、仪表盘骸箩滇、方向盘等造型均有所更改浇。此外喝,配置方面新车配备了ESP偶粳、自动启停系统地、USB接口匣掠、运动座椅等配置婪庭。CVT车型还配备了换挡拨片疽绵呜,满足驾驶需求级。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肝水跨。真皮包裹自不必说翠,3护慧昂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铣券邢。不用和别人比密方,超越自己就是最大的进步污。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机形,其最大输出功率为100千瓦獭镭妊,最大扭矩160牛·米尸屑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陀蝗,其百公里加速时间为8.7秒菲窍,最高速度为194Km/h收犬吉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡臣,相比之下乐趣少了很多秦花。 免责声明祷:本文仅代表作者个人观点套溅呜,与环球网无关剿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乳碳楼,对本文以及其中全部或者部分内容必、文字的真实性汝、完整性摆、及时性本站不作任何保证或承诺丛览,请读者仅作参考舒孔,并请自行核实相关内容勃附。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叔悔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伶遁鞘,引起了广大网友的质疑抱屏图。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验守。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悄泡。于是易车网本着服务网友的原则渭窍温,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耪希倡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车噬闷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示采逝汝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剑夯,您便自有定论龋盗蛋。   体验者介绍    前排体验者套杉幕:辛毅 身高那斑:178cm    后排体验者枪操:旭子 身高泌:177cm    Ozel 身高颠徒:170cm    小娴 身高陕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氢茂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高馁藐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捂董。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叛灸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奢枚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剔四,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劝肚,公平公正公开地来一次大对决童。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别环怀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锻死森。所以不得不承认察,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值儡壬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讳杰。    事件回顾齐:    说干就干婆膏蓄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后袱房,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谦。根据易车网后台数据的统计来看粳,持以上三种观点的网友大有人在拼泞闭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲估,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碉乓。尽管是为了对比三者的公路性能镐贫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轻绢捅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上定。    测试车辆睛朔帽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350九盒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型动,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斡,奔驰已经尽力了瓮垢澜,我们在此也由衷地感谢肺遁达,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嵌揣骸,告诉大家改款前后的差别蔽畴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芦付捷。因此我们也很负责地告诉各位网友俄吹懈,目前除了易车网仍檄,其他媒体对于新款X5的评测亮田,都不能代表日后国内在售车型浅却。第一辆中国版车型为xDrive 50i鞘菇,加配M视觉套件巳邓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屋平壳,我们无法借到官方提供的车辆钦枫躲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怖渐翱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型府。    测试场地奠坞倡:    乐驾赛道全长1.6公里寺称嗓,共14个弯道艇,最长直线段270米盛蹲惩,赛道宽度为10-18米星娥悄,视野开阔灰靛,无障碍物判惠。赛道两侧均为土质路面颊半,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆群,大大降低了安全隐患恳姜世。    测试人员府葡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苛,却要替土豪们操心买什么车扣,这件事听起来真挺可笑拇猛咕,因为我实在没法揣测土豪们的心理矩捐唱。如果说我还能理解花五十万买大切投,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谈骑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嫉,代价是要多花一倍的价钱骑瞬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弓邢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感额,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望顺。不过因为坐的比较高挪,速度感不如那些贴地者强烈冠勺逻,还没怎么着呢就破百了饲捌记。这大概就是SRT8的魅力好犬,很难说值不值得项蠢僚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碎形培,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纱,跟改款前相比还是升级不少清。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到旗敞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堤愤,SRT是JEEP官方改装部门吾,这种改装是全方位的别葱但,包括内外套件加强奴唯镰,以及性能方面的提升垛。SRT8就是高性能版的大切诺基队,主要提升是外观套件窘嫉幢、及动力系统隙、刹车系统呻薪惺、行走系统等方面笔沟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型囱酵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疵溉,6.4L自然吸气HEMI发动机橙谅都,搭载采埃孚8速变速箱颂手梨。   SRT8为公路而生嫡惭,所以公路性能是它的强项奥苇胖,不过Off Road就不是特别在行了维旱吠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侨膘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影壳。 ② 跟之前的SRT8相比涧久,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的簧雇,所以科技感和豪华感都提高了不少馆薯玖,跟换代前的SRT8相比色叫巴,升级的部分都是实实在在的必谋迸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱激洞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置播。  ×⑾嫱啤③一百多万的车玛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琉栏池,再挑上百万的车的刺卜每,好像有点吹毛求疵诗川懂。首先悬架的设定非常的运动禾,即便比较温柔的驾驶方式十,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极湾莲绦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沥食滇,大切诺基SRT8并不是一个非炒榈澹合适的选择镐鸽秦,尽管动力非常充沛溜酚孝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响察句敢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梢,但好歹SRT8也一百多万了部睬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响隙纱。不过之后我们也释然了顽物,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孟痞,但经过数个媒体的“蹂躏”虽母季,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亢被睹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泊廖谷,有点异响似乎也算正常惩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俩,请点击下面的图片进入试驾文章夺吓肮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碉仆管,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争魄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刺杭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恰急腐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馆祥句,还是老套路奠嫌鹅,直接切入主题捣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洽核。 动力对比离渤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手枚纤,看看英朗GT的表现如何吧宋。这台发动机的最大功率是131千瓦贩息壳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来攻齐犬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能险,当驾驶者在需要全油门加速的时候虐插逃,为了获得更好的加速表现抠藩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm串澜踌。对比发动机账面参数来看凤豪拴,最大功率118kw杯闷日,峰值扭矩250Nm暗吭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喘内,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俊拾访。   至于传动系统方面吕吭答,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器兴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惯棚猩,都是目前该级别中的主流配置拳苏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岭雄空。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扯吵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斧膳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牵,比如高尔夫6夯评、速腾等吩埃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力集靶,从而起到提升操控性的目的黑坏鲜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峭目,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潭潜尉,但通过厂家的调胁。后割,当一侧车轮发生颠簸时伪冈兜,对另一侧的车轮影响会比较小些极琴。   小结降锋复:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出处琼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丢,至于优点这里就不做过多介绍了湃瓷戳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻旧冢后英朗GT更偏注重于操控性砍谅潍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时案褂,见过后车追着拍照的羔,见过开我边上向我打听价格的融腾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回连。我坐在这辆路盛E70里榔敖似,被注视得有点儿不自然肝冯围。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蚕抽,我琢磨着炼,要不要让他进来看看蛔烹寸。要不是我瞅见了绿灯亮起脸浮,我真就这么做了放故。对不住了朋友囱勘,这次没能让你仔细了解它头什坛,不过我希望你能读到这篇文章培。   不用否认可琳,人们对美的好奇与渴求与生俱来蝗猩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣健恰部。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舜握。不过在这些人之中防寐盼,有人会终生恋着美人闲淋夺,有人也会为抱个花瓶而后悔浑陪。如今打造足够美的外表来吸引消费者卸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情媳风,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70劣,但在这之后能否一直爱着它诞鼎,我认为是一个很值得细抠的问题畅蹲。   ●外观大气襄、美滩蒲恐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虹椿,我还以为来了辆捷豹如,赶紧跑过去看发现被骗了剂。不过我并没有觉得失落诬嫌锌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观穗胺洼,并且从设计角度看翠眯,它在借鉴与融合得方面都很到位吩廓挽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袜娃码,我对它的外观设计就100%满意了什。这事儿对华泰肯定不是个难题颠,您看看宝利格还有华泰B11挟枫款,都有明晃晃的格栅微玩叮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中禽贸,但绕车一圈后我发现困仿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惜欢思。咱看看数据对比扮羡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刹,可以说在各种数据对比上苦,它“不是第一峭邻鼓,就是第二”豪魄毖。虽然在宽镁咀、高和轴距上没有做到最大上径,但也不过是一两厘米的差别舰距偷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米局淡梨,这就让它看上去大气许多电。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敝隋。   打我接触这辆车的时候笺翰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诚。在这样的目光中擒粟少,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罚囤狼。面对“屁股高说居人、尾窗窄”刀、后方视野不理想的路盛E70时锑仁坑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车硼。先不讨论这样有多麻烦了炽魂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冗统,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夯?这点让我心里不太自在竿烈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乔羔誊,是个应该有的配置杆炊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上空,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窘宝。而随着国外皮卡文化的不断渗透峰擒倒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型口,去跟进时代的步伐革。为了迎合市场的变化及用户的需求垫克,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怠庆电,开始注重宽大饱满的外形设计恕钙鞘,并增加更为丰富的配置虐溪据。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芜梧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舜薯芳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)死。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗居,整体的风格带有一股阳刚之气耐。在车身尺寸方面捌溜,它的长/宽/高分别为枪多骇:5310×1812×1775(mm)铂,轴距为3100mm寺贯雷。威虎TUV并没有大小双排之分款恰捂,仅提供了一种车身长度澄桓仁。车身侧面的线条也很平直耙典糠,外扩的轮眉使其显得更加饱满堑澄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正婆危痪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匿。大灯采用远近光分体设计碧坞,其中近光灯还配备了透镜蓖捌,不仅更显精神川,而且还可以起到聚拢光线的作用晨据。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佛堕,遗憾的是施罕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漂醚蚊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浦川,并且后视镜仅为手动调节输芜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架露哄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芜祷,非常不错盘扫核。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点隙渴,至于货厢外侧并没有再多设置柒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)氦删阜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸来冯阜。另外摹菱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绿秘,不过据厂家介绍咖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恃。对于皮卡车型来说圃,这项必要的配置还是很厚道的弓行。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山委咯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拆鞭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洪。不过叭嗜,今天我来到这里并不是为了滑雪让,而是为了求证一件事情马:有没有一辆车维狠倡,既能够带着一家老小舒适地出游蔑薪,又可以不惧冰雪漆糕仁,在冰天雪地中步履平稳地行驶僵蒋,同时价格又相对平易近人呢褪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镀素,那么就让它拿出真功夫试试吧釜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酗李猜,从外观上看哥泥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别射撩,19英寸车轮显得很有力量感说,也与动力总成更加契合;其它的地方购,也依旧是酷威的老样子界教橙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿穆千,甚至还有一些精致的感觉丘。总体说来狭呜,尽管算不上全新车型存秽,但依旧耐看瑞抢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面董奖埠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锣弧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揉虫,动力响应良好捅蛙痪,易用性好挛捕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箩负。当承载着全家出行时路,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妙龋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浇。   至于酷威3.6L的内饰方面隧箱体,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)覆亩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”局涕骇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盒。   除了动力系统哩贫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钳匠膊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器式,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尖倍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴房颈狙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施评。动力分配完全依靠电脑自动完成订釜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮糜揪。   有了四驱系统陇箔堵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裴京肛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎概钩钙,具有更加粗大的排水通道壕睹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”该剁衡,冰面行驶性能更加出色私稗娥。此外唬锨馆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阿,胎面中央多重“Z”形花纹凌祁、针孔沟槽设计氏党盯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性录洛亮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舰橇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瓮取譬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壁内青。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坎店,它的定位低于1系恒慌群。但是巳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拜。另外贰,它也提供了i3?REX增程版本卑放,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炕,扩展了这款车的最大续航里程垫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帕苦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流池。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缸滴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合味呻。   宝马有没有提高电动车的标准奶故沸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娠顶旦?让我们在接下来的测试中找出答案督惫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式棺姑拱,宝马i3的行驶里程可达88英里棋。相比较而言趣蹲龟,?Ampera可达30英里俄歉,而普锐斯可以行使约10英里泡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电度棱喝,i3可以更多地使用电动模式冒靡。而增加了汽油机的动力系统咐喷梅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炭,357英里和505英里补。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缄。这台车约五英寸高忙抡,而宽度几乎和高度一样摧梳涵,与低矮流线程沁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能手啃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沦,我们没有所需的充电站?炬刀汝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式本乏姓。   此外腻读,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徘砂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名截趁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矫课。它内饰精美颊芍,融合了许多先进的科技等劳,它空间宽敞十,驾驶体验一流犯尉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诡玫簿,它仍然使用汽油机斑,以作为电量用尽时的保险舌乒收。   第二名青:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好割,科技感十足蒲惕,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓣耻氢。   第三名敢计乏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款龚淌,它最大的优点就是充电迅速割馅市,性能可靠林敢输。   然而挫羌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赐戎。(实习编译锰:徐旦?审稿鄙法玖:刘洋) ? 免责声明版权作品踞显庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺,严禁转载盗到,违者将被追究法律责任锈。责任编辑棱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膏邢缅,应该说是倾注心血凤,在技术平台上都有可圈可点之处洽拈瓢,源自萨博的技术是其最大的亮点宛灸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型漂胜嫡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缴。在外观和内饰上伟慈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平播挖,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘘拷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说峡牛,绅宝的外观原创度还是很高的管挎砰,并没有刻意模仿什么车型扔城,但我们会在这款车的细节上看到体滇澄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法记姑到。且融汇的比较好怖,并不是简单的照搬照抄卿裙。这一点值得肯定纳背浆,大灯的设计十分犀利侨,鹰眼造型也有较强的辨识度催驰漠。LED日间行车灯比较醒目颓烂扯,穿透性不错逞丧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表户枫好:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溃虾,也很紧绷徽。看起来运动感不错拍,但前悬和后悬的长度较长邦锰,看起来有一些比例失调半玛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些髓沦,在视觉上看上去会更紧凑动感矮。轮胎的规格还是比较高的煽何,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淘啥。   车尾的设计比车头更简洁一些偏纪,尤其是尾灯的轮廓不瞧篮,设计非常成熟翻溜恢。和宝马新款3系很像癌烫据。除此之外借勤酶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感施。   本文导航漓:" "  “卧龙凤雏擅咎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拟膊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后轻傅悍,便有了三国时期的三足鼎立恳猎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟壕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挎公,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国景,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舌辉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘氨!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腥,然而坊间始终流传着这样一句话宛始:“得中级车者得天下”;是的藩秦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重风仕姓,今天我们会为大家带来两款重量级车型父敖呵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捻,请大家继续往下看毫京。   看到这里大家肯定已经有了答案了碎聊,没错相痰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L穆详天,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉书绢,那S60L是何方神圣罕毙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型列,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版是,厂商指导价33.49万元沛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型群皇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粱警颁、后排座椅加热醒滴反、并线辅助僚、车道偏离和自适应巡航等众多配置哆叼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沛段,即使不看车标副睦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滇,哪个是奥迪狙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拭皇咸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篮头喝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铝风骇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谷枚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停临炼凑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性暴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缸孺土,使夜间行车更加安全搏公刚。两车双色的外后视镜造型别致比,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苟啡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色权练估,至于乘用空间如何秽编藉,我们将在空间篇为大家详细介绍钩扮诧。两车都采用了5幅式的轮毂造型兢藤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力密,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泰巍,整体方正的设计略显稳重财。后尾灯的设计两车可谓各有特色捐篙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似焕,设计感十足汇酮喷,而奥迪A4L的尾灯更加修长搪,视觉效果出色础鳞汲。天窗不仅能够增加车内的采光逻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蠢协。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉私缕掸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僚检。   本文导航铜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车添酗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幸,配置也能满足一般家庭的日常需求砂够歪。对于这个价位的小车来说沮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夏,在这方面抵合控,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尺嫌挨,就算是与它的直系前辈骐达相比律凰钒,也不遑多让匹。然而作为一款家用代步小车访掣,它也并非完美弟尉芜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高申委,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外团括,车辆本身并非进行任何实质性的改变逼络,跨界的概念噱头大于实际聚忱。 "   技术革新日新月异的今天群拉廖,车型的改款换代再常见不过颠胳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沦登,同时在动力方面也增加了1.8L溪烘九。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镰,但它的实力不可小觑俯斑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌靖拧姜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煎挤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗅对。既然实力不容忽视快遍,价格又有优势恼棘暑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机其。" "  版权声明备覆边:本文版权为网易汽车所有将,转载请注明出处案。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涝输眷,全新的品牌全新的车型汤陡侗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徐扦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅记樱克斯挡揭,在2013年富俚热В克斯的月销量已经逼近3万辆/月势翔垃,堪称是这个区别的标杆级车型截,观致3要想在这个领域取得成功鳞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK馈,看看是否有优势能吸引消费者关注氨。 外观风格各异   先看外观方面疆,观致3展现出大气得体的风格佩,不像速腾那么沉闷单调顺柏,且有着自己的灵动个性;而干昱ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格窃汤,典型的注重操控性能飞靶,突出驾驶快感的性能车型相沦久,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型醛辈,与观致3区别明显搂。两者主要是风格差异恼,外观上分不出优劣戏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寒坑蔡,观致3丝毫不会逊色于肝猓克斯车型师。 尺寸对比 车型名称 感海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上加,两者也是平分秋色百书,车身大小相仿毕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势培探捶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上艘菜甩,观致3要大于竿颇矗克斯前糖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涤,尤其是腿部空间较为宽松但,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜绮死茫克斯在后排空间布局相对紧凑块,而后排空间也一直是各代竿哦裕克斯的软肋撕。 价格对比 噶叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓝,噶夼校克斯则要比观致3要更大一些次,在不放到后排座椅的情况下宏,竿夷希克斯的载物容积是530L耍庞广,而观致3只有430L涎,100L的差距还是能装多不少东西的钦蜕鸥。而在需要有更大空间的时候归谅,两者都可以放到后排座椅弹,放置大件的物品详。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尚际黑,观致3和杆疚冒克斯三厢都是11.99万起步才冬帘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贬微绰。而细细对比价格表可以发现寡感盒,要选购自动挡的车型脯,溉燃铮克斯最低仅需13.09万谈扁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烫改,观致3则需要14.29万懦,这个比起富薏洌克斯有1.2万元的价差被,当然在内饰配置上会有其它差异潭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瘁奖汞,可能柑谔啄校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惜楞燃。 挑选合适的爱车奶魏,看专业导购篱剁搂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皋螺?   扫一扫殴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矛煤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸵。风云2匿枢、E5僳汗藐、A3以及今天评测的这辆E3茄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茧恍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嫂。从这辆奇瑞E3来看门船喀,外观及内饰都有着很高的原创度午社桶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氖滩诗。这让奇瑞的产品线更加丰富喊,但也让消费者选择起来有些头疼食擅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脸俱钾,也从来不缺少“明星”踩楞牡,“沉稳绅士”大众速腾溅、“狂派斗士”福特感剑克斯等都是热门且销量稳定的车型蓉瞥蔫,不过要问哪款车型最近销量最高锣,还要数“逸派高手”日产轩逸冷,它已经连续两个月销量突破3万册辽价,坐稳了桥车销量的头把交椅风。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佳霞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢呈撬堕?下面我们把两款车型拿来做一次比较黎,或许能看出一些端倪胯挡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万艾登妒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膘闻肃,入门价格上酥,风朗比轩逸高出2.08万元前,表面上看价格捅,轩逸占有优势凳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型昧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元响肌,这样看来袖,风朗其实只比轩逸贵了2800元色法,等国产版风朗出来后倡,风朗在价格上反而会有优势也说不定陕功。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陛七,这款车外观与内饰变化并不算很大斥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汕挽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7韭镣澈,下面我们来看一下寿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表癌领:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观母欠菩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仿擞劲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柑喜。质保方面哄瞄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表睦扑香:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甲,最大马力已经达到了170马力跋化龟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牧。变速箱方面攻回懈,逸动采用6挡自动变速箱希滩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蘑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粕胜莽。 免责声明剩哨梆:本文仅代表作者个人观点敛,与环球网无关铺搁极。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浆,对本文以及其中全部或者部分内容让描秆、文字的真实性囊红独、完整性匆老鞠、及时性本站不作任何保证或承诺泥筐,请读者仅作参考脖含,并请自行核实相关内容贯。" "  近两年凸襄,自主品牌进步着实很大唤券,无论是从设计方面团,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升栓讥,甚至可以与合资车型媲美磁粪确,山寨琴漓欠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刻肪。在10万元以下紧凑级车型中貉危,更是自主品牌的天下吻限,凭借比合资车型更为出色的性价比钩蓬顽,吸引了不少消费者的关注炬保权。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市礁途赣,一经推出便受到了极大的关注杜淋董,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力项闲川。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型暴猜,包括动力在内裙拣,新车共有20项升级类,本次共推出8款车型苹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亥渤揣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尝圣,售价区间为7.49万-11.79万元硕答。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尺创讥,近来也是频频出镜拿蔫蛊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅控大玩具车”的名号名极一时豪。速锐共推出了9款车型卑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匪蓖碱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合跨,售价在6.59-9.99万元之间饭。   单一来看筋构灭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伦箔委,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锤懈癌,看看那款车要更“精”一步丢驹。" "  新君威变得更好看了武舰镐,配置也进一步提升隘,新加入了一些科技配置慨,比如智能交互系统潦,BOSE音响等等吕夏。这些都是新君威的改变之处掸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型社麓,售价24.59万元摔,作为一款定位中级运动型车的新君威圃,品质感一如既往趁,操控性也非常突出谎按擅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寺,以下简称新君威绦铜肩,外观相对于老款进行了必要的改变巫羚翱,毕竟老款车型从上市之后瓢盘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慰揣伙,新款在大灯戏渤社、进气格栅炉酸、雾灯妮木、尾灯丁概、前后包围都进行了细节的变动菊乐。   在新君威上擎宠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统半,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统敢迷陵,在操作上没有太大不同埠罐,轮毂方面鹿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂册畏钱,轮胎品牌依旧是普利司通救裸。侧面造型基本上没有变化锯窃,侧窗所占面积依旧较小欺。   车尾的变化还是比较明显的尚,这主要来自于尾灯的改变草收。新款尾灯全系标配LED灯笺玖,并进行了熏黑处理费勉檄。尾灯的轮廓样式更加犀利亮趣费,个人认为要比老款更好看布蓝捎。除此之外径极,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秤屁,牌照安装槽的形状变成了正梯形馈急。   本文导航盒缕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击家报,颠覆传统的外观猎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闲记,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奥就。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贡剧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炉魂锨,足以证明其强势的地位藩搁衬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烧闺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强习。(温馨提示檀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版羡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浪。)   自由光基于全新CUSW平台打造恒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭超隧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卞库,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致户丸,圆润的造型是其给我们最深的印象矢拉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网壁诉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畏牧,显得简洁利落狈抢妻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卷杉,显得净雅别致扇绿痴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凶请阜,主要表现在其大灯的表现形式上觅炭答。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球貉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可渤淬。两车大灯配置基本相近倾滔吴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已犯蛇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帽反,车道偏离预警系统枪鬼陶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围僧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗萍蛊守,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诗镜项。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贯电,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淖煞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话课赁,其尺寸差距就没有那么大愧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抨拆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痢恰钎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同食。奥迪Q5采用两边单出的排气管失悲,在气势上略胜自由光汀哺爬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道需廓插,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扁,磨损线束保护层酣,存在导致电池损毁的隐患昏佰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酒其顷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知将,称9124辆V200受此次召回影响纠鞍寡。长城汽车正在邮件告知客户次穷,并建议联系当地经销商进行检查维修镰。   据悉秋诧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转笛取,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渡豁。”更有甚者伐警,线束可能会内部融化物惠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疲膊汞,目前已上报了数起线束故障哥槽覆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碗藉绩,不能够给电池充电瑰察和,车辆也无法启动呻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型羌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束穷籍熟。   克特里尔先生称犬,检查故障预计用时20分钟蔽淡扔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乒拎。如果绝缘保护层磨损严重钱,线束已裸露嗓,则需约两个小时以更换整套发动机线束搪现拨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鸵艰股。此前驶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甩态,2010年又因手刹故障而被召回巨。   2012年睬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捆,长城V系列也在其中笺。当时琅牢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片路垃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锋。然而活,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哼成衬,更换车辆共计超过1.5万辆碌步。  」隆(实习编译伪番:王萌审稿财淬习:刘洋)   免责声明版权作品腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙,严禁转载蒋就,违者将被追究法律责任法赫。" "  随着经济的快速发展垢思母,购车群体的年龄层次也越来越低龚岗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用彼、省油犬嘉,而是追求个性和时尚设计汗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饶。作为跨界SUV雷食,它们在造型上将年轻瀑垢姑、时尚展现的淋漓尽致护诉,完全符合年轻消费者的审美需要必喇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迪乳,来看看到底谁更适合你奖汝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夸,相比2012款变化不是很大剐羔唯,只是增加了配置和车身颜色暮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版市,售价分别为21.98万和21.47万党嚷疗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV渤熔揪,但风格却不尽相同底荚。斯巴鲁XV外形显得干练答钩抽,车身线条硬朗番纱巍,富有力量癌,越野味很浓创。而标致3008外形偏向都市化设计扮光,饱满圆润的车身凸显时尚感棉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些集问甫。   车身尺寸方面有所差异贝蓉鲤,不过并不明显岸蹿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)歌触。斯巴鲁XV车身更窄瘟酸,同时也稍长一些冀莫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碉阔邦,加入蜂窝网状格栅运动感十足莲。而标致3008采用半圆形中网五私醋,镀铬亮条包裹显得很精致魔持。两车前脸分别展示它们不同的风格酗确类,同时都包裹塑料黑色下包围立辜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拔,远近光分离灯组设计经冉,造型普通鸿关,配备有示廊灯拷娘逛。标致3008同样采用卤素大灯弓,不过加入透镜猾吧,不仅聚光效果好罐筐,同时美观性也不错芬。另外寡石,还配备LED日间行车灯绵。   在侧面杀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计夹惺,比如非常倾斜的A柱炊枪,同时将后视镜位置后移蔑戌股,留有三角窗减小了A柱盲区霞末。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料随暴扳,有利于减少磕碰的维修成本广飞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎母,注重舒适和静音性排,双五幅轮毂很有张力饺缓。相比之下抚籍凶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驶,与黑色下包围搭配运动感很强烈铃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎糯青,同样注重静音和舒适性适。两车的备胎都是非全尺寸设计碗戏揉。   相比前脸纷,斯巴鲁XV尾部更个性洼,辨识度较高寇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饶涕砍,镀铬亮条的运用增添了质感兄土呸。 标致3008尾灯加入LED灯组魔释,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组守实陈,但是块状尾灯造型很独特姆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晨毋,标致3008同样配备倒车视频影像弟郊叭,另外汲槐陡,还配备前2/后4颗雷达探头贬。" "  在过去的一段时间里骗,付济辏克斯财、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涧。时尚动感的外观搏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性片罐滦,成为了年轻人群青睐的车型聘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型楷槽肌,科鲁兹掀背车则是新进的一员手宝商,它所要面临的是一场“无言的战斗”逞凛峭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了璃架,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出帆洁,但却带有美式车应有的力量感颁必藐,总体来说它的设计很适合国人的口味娇隋蓄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壕袱岛,其三厢设计有些过于保守漆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肝社估,为了能够扩展消费群体拈,推出两厢版是其最好的解决办法低闹链。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话评奸,你几乎完全无法识别它的真身虹,因为它与三厢版保持着高度的一致性兴挞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粮,很好的诠释了彰显力量感的诉求效。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歧曝洽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撼淬罗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些彩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉同缉沉,但实际上它比三厢版短了不到9cm冠兼徐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巍睦,后窗与尾部的衔接并不生硬捎艘京,拐角的折翼恰倒好处疽,为尾部增色了不少槐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计眉渤,在样式上显得更加简洁桑迷胺,只是与自身前灯组相比负先,在棱角的刻画上有了明显的削弱厘泊衰。   本文导航掠浆疮:" "  提起之诺沃舷悔,很多人都不知道是什么品牌囊叮萄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揣示搅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炯饭娜。只是之诺定位于高端合资自主品牌速恨吕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式好,那么它的首款电动车1E表现如何酶烧?以下文章为您揭晓抄耍。   只租不卖使尽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赤皇惺,包括车辆租赁宋、充电设备勘察安装块廷、车辆上牌尺、车辆投保搽诺溃、定期保养茨归、故障维修颧、道路救援呐私、检查维修备用车等弗墩,通过这样的商业运营替幕溪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车险,它的卖力需要大家自己去发掘四蛋。不过在发掘1E精彩设计前棘吭,请先忘了宝马X1迷食,否则你将永远欣赏不到1E的美享揪。其实1E最出彩的设计在头灯确咳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锭。   不仔细分辨的话鹿黎磐,很难把1E和X1的侧面造型分清嘿膜哪。不过1E拥有自己鲜明的特点改圭菊,车门下很宽的镀铬饰条戏,和没有行李架的车顶肉窜。   相比车头和侧面脊怯,尾部就让人感觉有些欠妥了熔囤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分软,并且加上了一条较粗的镀铬饰条截兄燃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车媚凡。   本文导航父簧佬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说台萎,奇葩的中文译名耻骚坞、“野性”独特的外观以及较高的定价奔歧频,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议枷。说起野帝我们不自觉的想起诺瘫,同样在以国产车身份进入中国之后眠,“改头换面”的法系SUV标志3008促,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洼痉钒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洛首怯。当然厩限案,以20万元以下的车型作为主力军擅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诗砷级。那么下面我们就来看看摆江,这两款性格迥异的德吝川如、法新生代SUV之间究竟有什么差异琶窟赤,各自的特点又是什么惶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烫翅,首当其冲是价格方面的不同森甜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盎洼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粟居掀,不过差距方面不大基本可以忽略旧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓣寥。动力方面的表现也近乎相同闹疟,只不过大众7速DSG法,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配达阮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些死,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骄伶绕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔如尝愁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谎蒋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耗铺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激署蚊搂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磺纹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试登。闲话少说食冉熟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芬。   这次试驾共有5个科目竿畅,分别是1.傲虎—终极绕桩巫帘媒,2.傲虎—冰雪连环觅溪,3.傲虎—短道拉力测试胚狙,4.XV—戏雪乐园糖,5.森林人—不规则路面自由行驶捎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嘲丹省,MPV表现出相对冷清的一面杜遁,尤其是中高端的商务MPV宿绍,几乎屈指可数拖呜,除了老牌的别克GL8外澜,似乎很难让人想起更多车型廊。不过在这个还没有完全饱和的市场里抗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓣岭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫉蹈攻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诵嚎毕?这就是本文将要找寻的答案帮虫复。   12款艾力绅有2.4L 5款车型硅,售价28.38万元-33.58万元壤麻,目前市场上有近2铝港、3万的优惠幅度炊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型韭楞吓,官方指导价31.98万元乒呵镶。) ●外观解析   从造型上来说笑,艾力绅算是开创了一条新的路子妊,没有过分使用一些夸张圆润的线条崔,车身轮廓棱角分明燎,有着很强的视觉冲击力挟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别草刹撼,此外挂鬼,艾力绅还装有一套大包围啼,颇有几分运动风范仙秃孝,也有着一定的改装潜力模我滇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羞敌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寡,中网与宽大的前大灯连接在一起裂很叼,营造出一种大气味、动感的MPV形象芥仿。   艾力绅A柱采用黑色设计沟实,且A柱的倾斜幅度较大露农,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弓,总给人一种方方正正的感觉人,后视镜尺寸同样不胁湍隆,与整车的风格很搭星,宽大的后视镜提供不错的后方视野毋少深,保证了行车的安全性与舒适性捣窍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咀,当然碳裙呈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叫茧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钠克忻,侧门就会自动缓缓打开畦,此外簇窜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叮钉藉。如果对此还不令你满意的话纤邯好,通过钥匙同样可以也ⅲ控侧门哥,确实有些高端大气上档次蚊陛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靶,轴距达到2900mm擂,尺寸在同级别对手中并不占优势搅勾首,与GL8相比钎绕唤,仅仅在高度上略强于对手晨系芭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隆屁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崩平,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痘。整体线条依旧硬朗司败,尾灯加入了时下流行的LED元素鞍沏,为其增添几分现代气息季。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及糯坎,人们购车的选择可谓越来越丰富铅舵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过团,可见国内中级车市场竞争有多么激烈圣黑蹦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孩,他们能够碰撞出怎样的火花荒,请大家继续往下看茄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表光:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出董莲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比餐笔申,由于这两款车型出自于统一平台打造感驮帝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲了桅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纠贾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翰,你可以说它带有侵略性诲纤法,或是富有运动感膊饲平,也可以说极具视觉冲击力溯拍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突春靠苍。而K5也应用了与智跑阂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俱然,使其拥有了明显的家族特质饰哥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逗懂暖,极力打造出时尚与动感的流体车身漏,在驶入眼前的一瞬之时净传,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妨。前脸的线条设计十分紧绷盗,大灯组与前包围向中央区域靠拢喝喝乘,展现其动感的一面阀奖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合度,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惯咆,抢眼的外型加之迷幻的光线嗓俏绰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钎肮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力番鞭。   第八代索纳塔不仅外观时尚怕切导,灯光的运用也颇具科技感卵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯獭凸哦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步码。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闺袖,显然这种的夸张设计虫,使我将其列为变异的种类县碴嫉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用繁,多折线的应用也使尾部更具立体感墨,同时对于运动观感上也有显著的提升罐,由于K5搭载的不同动力总成萎独柑,2.0L车型配备的是单排气设计箔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沛。   轮毂也是一个变化的重要部位够山,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沤酣。根据配置不同如剂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分句款,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淘,该系列轮胎偏重实用性笑眷捍。作为索纳塔的尾部戒船刀,基本没有大的变化握辆煽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示篙断,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裙兔弛。   本文导航婆鞠怯:" "  每到年底盖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蕊,地点也大多选择在北部寒冷地区汲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伐劫。在临近春节前夕戈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叔。   延伸阅读拍妙:   之前经肉路,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹈萌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读樊侧尉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容边。   酷威采用的是电控适时四驱系统请爱侧,中央为多片离合器但查,由电脑控制来分配扭矩宦,车内并没有任何切换按键蔬侈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴电,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狄课茎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藐悄,如果想要挑战一些极限的路况的话霖,酷威还是不具备这么大的优势的宽臀,因为不具备限滑措施穗棉藏,至少在脱困能力上会有限制性簇洗需。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嚎,采用全新发泡橡胶技术驴糙,具有更加粗大的排水通道厂公,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擅,冰面行驶性能更加出色探荷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力襄惕。此外沪川潭,中央多重“Z”形花纹拭骚、针孔沟槽设计妹分、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掣阔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机废镀,最大功率206kW/6350rpm糕兼令,最大扭矩342牛·米/4350rpm付缮,在目前的大切诺基檄噬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载梁哪弄,但是会有不同的调教鲸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钳塑抠,我一直在想桐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坏,我觉得这个可以有弦魂,至少不会和其他车型有太大的冲突补稻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懒骨容,路面上的车辙也是压实的积雪孙纲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敢爽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脑,只要不是过激的驾驶行为扮纫,基本不会出现危险状况弓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惯砷,建议最好将挡位切换至手动模式梆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速可结桅,这要比才刹车安全的多榷,这中方法同样适用于其他手自一体车型叮库。   本文导航镀沁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拖、充满艺术色彩思勿,或者是有着一些与众不同的操作模式舞釜侨。而这辆2008则告诉我们程奋期,一旦法国人在拥有自身优势的同时插,再把务实两个字加进去赐,那么可能会让其它对手感到紧张片拎敦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捌峦脊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胸: 由于本次活动仅为简单的静态体验污,场地和车况都受到一定客观因素限制寸蓝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筐,至于其他更多相关信息竞鸽蛙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型殿帮,作为首款引入国内的小型SUV推,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上跺境。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)害,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿荣特犀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔫巷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酬薯,对消费者很有吸引力嚷鹃百。作为一款紧凑级市场的生力军车型妮爽钾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陷锰。   观致3共有6款车型防,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吭米缝,售价为11.99万-16.79万元区间惠问。因此帅迸录,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侨。对于中国的汽车消费者来讲坊荤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颅顽唐。要知道自2006年上市至今颂侥堤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主请挖。那么刊窖,作为一名后生的观致3缎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢曙差?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疚漓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价警:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价效镜:16.78万元)来进行比对胺灭。由于两车的售价只相差0.01万元赋婆,这也令比对的本身相对公平一些半。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喉同济,我们测试过高尔夫7顶配车型卢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现附澄,跨级的配置也令对手望尘莫及疾茬襄。但这一切盒黎浚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刑碴末、最需要的因素木宽。对于高尔夫这样的家用车茫棺,在使用的维度上做到出色吴筷山,才是它的本职羡集。今天菲瘫,高尔夫7又来了崎蔡,这次是全系中价格最低的1.6手动型顽藤。动力称不上凶猛你,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呜焊起?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皑硷限,必定有些硬实力堑酗。空间满足舒适乘坐尸、常用配置齐全空峨,动力也能保证提速顺畅判。但对于这一类的畅销车琴发,最重要的是它必须耐用谋鸽凯,不能隔三差五地就往修理厂跑坍,也不能冷不丁地出个大毛病卵受叼。这么来看坟梁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哨,故障频出忱匣痘,这点很难让人满意虐故熊。毕竟捶考,大众车能在国内打下当年的民众口碑晴寞革,靠的是皮实耐用的品质年。在我眼里形,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境东。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型公俩汉,高尔夫7车身长度增加56mm虾现船,宽度增加13mm量,高度减少28mm斗豌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长畴吗,也更显扁了柏。   如今霜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达角公,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窜。这个配置的增加酪刊攻,为日常使用提供的便利性还是很大的如。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气禾,要知道阜Γ克斯起捍、英朗等竞争车型都是16寸起步了汕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侥繁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肃,这套胎居功至伟萄失菇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拴绷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车糖,如果您拥有过高尔夫4矗、宝来或者帕萨特B5的话绊,您一定会理解我的意思观。没有复杂的配置窟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胜,瞬间就能上手尝棠艘。这一切都似曾相识歌俩。   在1.6手动版的高尔夫7上涂,您看不到任何高端的娱乐功能莫完,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone控,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蕾视。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绷,但我认为这并不影响操作便利性袭,最低配车没有大屏幕很正常怒辜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时男,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畦,车辆静止起步平顺性不佳熟,油门给少了刹车不松开凌,油门给多了又会猛窜边藤绵,让人抓狂窝。但今天这台1.6手动车型堪,上述症状全部消失殴。起步轻给油即可庙韩施,电脑自动调整喷油量绵,使其转速稍稍上升匈蓖,令发动机不容易熄火蔡,等红灯氏箔拍、坡起都很方便咆姆钮,使用起来当真比顶配的舒心多了舵耽及。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娃草田,让人捉摸不透碧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平廖戈谷,用料优秀被认作理所应当别限丧。在数年的成本控制下蓄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惨集刚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敝凳。对于大众汽车而言诽巫虚,这样的结果也堪称可笑了斧从昧。   没有真皮座椅官汰,您会失望吗疯?我和同事们都不会浓拇驶。我认为从适用角度上句马惶,织物座椅与高尔夫更搭歪。这套座椅的缺点龟捶砍,在于椅背调节起来很费劲扰,而且要是有个腰部支撑就更好了社氢募。纵观高尔夫1.6手动的配置钨会彤,我认为作为最低配车型萎椽,功能简陋一些并无大碍讣,该有的它也没少臣补,并且绝大多数的都还好用袒,如果您是为了舒心实用行瘟,我觉得它能满足了挥帛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钠,对于购车需求的国人来说铝撑,一款看上去体面兽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睫,只是碍于可选择的范围有限疯,但凡有一款出类拔萃的新车型坤距,必定会迎来极大地关注筷。对于25万中型车这个级别投,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹氨蜗辍,而福特全新蒙迪欧的到来堪垃锋,分走了不少的关注度活碴,选迈腾还是选新蒙迪欧贡沥,对比一下就会发现份,挑战者颇具实力誊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柏凶驶,售价24.28万元氖眉,和迈腾 2.0TSI 豪华型澄礁膜,售价24.78万元湾,均是各自车系中的主力车型肺甘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恭,兼具个性运动和居家商务需求挂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计程蛙,极富攻击性韧渭,对年轻消费者有着很强的吸引力口敢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腐倒涎,入门的1.5T也有不俗表现甜悲凑。   现款迈腾严格意义上上讲汤,只能算是半代升级叮甭幸,是在老款的基础上升级而来藏哀茨。迈腾整体延续上一代车型的设计墨味,符合国人的审美捕焙葛,经过加长的车身头闲,带来大空间的同时粟,提升了行驶稳定性及舒适性马。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菇几,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陵拇矗,轴距达到了2850毫米共绦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泉栋,整体比新蒙迪欧小一些坚,即便是经过加长尾视,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧节捶良。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节家、加热扇戈、折叠饯褐、记忆 电动调节惕喷、加热时怒、折叠凡鲁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尉,不仅科技感十足司,还具备随动转向旗课、自动开启等功能旧添拆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些华。天窗斯、全功能配置的后视镜等频,两者处于同一水平丢拢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升默番潭,对称的T型中控台中规中矩镣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作被,主界面被平均分为四个区域多喷,分别显示电话贯墙昧、导航记饭士、娱乐和空调四项基本信息浚率冕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来癸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感玖袱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醋城、6碟CD等配置衅戌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隆娜,迈腾更像是上个时代的产物笺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850靛钾啥,相比迈腾的2812毫米宿啊埔,略占优势冕浆,但二者在乘坐空间方面外,都已经足够日常使用道廖哥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑畦,满足于舒适和运动的双重需求舅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溉伦下,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统须港乔、方向盘换挡梳晦,以及原厂导航等配置耿老菱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置广抢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统燎事没。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碌轰吞,最大功率178千瓦得皆领,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱将此,平顺性和换挡速度足够出色访隶兄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合录。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洛谅,最大扭矩280牛米跺埠僧,匹配6速双离合变速器丢岛。当年迈腾这也算是黄金动力组合案,但与新蒙迪欧相比叛拭尘,参数差距明显陵。   保养方面辑凸缎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绥删,建议日常保养周期为5000公里左右萄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琼嘉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缔赁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保法地,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裴,之后保养周期为1万公里潭。小保养的费用在600元左右山攘帽,需要更换机油机滤粒璃冕,大保养的费用在1100元左右崇,需要更换机油三滤陪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翔楞蕾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贡,相比迈腾粪阮贪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仙斧,还增加了头部气帘和膝部气囊署敬。并线辅助功能也是迈腾所没有的参陷。   点评桨词佃:不可否认轨胎迹,大众品牌进入中国市场多年挨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酗旅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悔盗埔,无论配置水平还是动力系统辑噶尘,都已经没有什么优势了溶醒,抛开迈腾一万多的优惠渴迁欠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膳笆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ㄆ隙福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明档:本文仅代表作者个人观点挞宫,与环球网无关懈逝爬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窖,对本文以及其中全部或者部分内容伶贿、文字的真实性架剔、完整性烫饭粉、及时性本站不作任何保证或承诺拢,请读者仅作参考眷酒,并请自行核实相关内容叫墙。" "   “北国风光乔热汲,千里冰封槽氯蝎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景楼藩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯默括。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兑编耽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绣,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒂袱报,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战女贡伴。 外观商轰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冷,想必对于多数人来说钙孩,它的名气比兰德酷路泽小很多扒使,但并不意味着就要比竞争对手要差娘楔。外观方面途乐外形实在太大了奋盆赏,有点圆头圆脑的感觉懈璃,比兰德酷路泽温柔了很多骋聊,缺少了一些很“MAN”的元素魔蔽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80考盼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰维挥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陈描,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劣肃贩。中控台看上去很有档次覆,各类功能按键排布也十分清晰绢桔、合理纶的。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处财毛搭,完全遵循了游艇的设计风格竭苏纲,宽敞蘑躲刀、舒适额、豪华恰贤烘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰玛。   小结夯烯事: 从外观内饰的整体表现来看磨华,可以说途乐是一款成功的车型慰体,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沉判。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盖,如果“沙漠之王”远离了沙漠硼酣恢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聪喜星,这也是我们大老远来到这里的最终目的悸亩唉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灵匈疥,人们首先想到的通常都会是奔驰巢鹊谭、宝马哭、奥迪超糜混,的确这些妇孺皆知的豪华品牌兑驾喘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桨笑。但是说到文化的话光娘,就不得不谈到今天的一位主角冒倒,捷豹XJL傻。相对于奔驰这样的全能贵族来说堂江酶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佩廊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵会掸钢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢摆勤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗枯。   作为进口高端豪华轿车态惟撤,相信奔驰S级大家都比较熟徐料茶,而捷豹XJL依旧比较陌生钡类姓,捷豹作为英国豪华汽车品牌技饰颈,也有着将近百年的品牌历史概,虽然品牌认知度不高低还弹,但这头豹子可不能轻视物羡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型多码,价格都在120万左右犀巩瓣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姑瓶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邻森版。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垄,其实捷豹和奔驰早就杠上了摧京辟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刑涛雌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了监骚谭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胺履:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寿算,你一定记得去年上映的《007箍痛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伙步,没错就是捷豹XJ廊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”块膜推,里里外外展示着它的优雅与稳焦帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汝贫扇。   无独有偶醚达,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套物教,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凛韩筒,虽然不是目前新款的S级每,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秋茄卷。   言归正传晴妇貌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气股,不过两者的风格却截然不同构墩骚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揣侣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀少刊适。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重昧剁垦,在当前时代也更加与众不同蔬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车玛哆,的确奔驰S级是同级别标杆苹,外观轮廓延续了上一代烙泻,细节之处更加富有科技感冒弦纯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僻疵韶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竣砷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狙额坎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度髓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挖痕付,比XJL更加强势纳己呈,这就像两个高人鹃省翁,一个低调一个高调而已科瑟。   大灯的造型也风格迥异浓,XJL的设计更简洁抒铆辱,内部采用传统圆形元素多斗赁,使得其眼神也更加专注侮缔。而奔驰的大灯设计更加时尚魔饶,内部流畅的菱形也较新颖帛免扭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辞棱兴,光前大灯就使用了五十多颗LED纱笑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悄释令,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奖,更加沉稳忌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浓微,但硕大的车身同样沉稳赌案,硬朗的线条也更加动感碘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毁航肩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吴仍能,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妓,这也使得XJL的车尾更稳重硷,而S级更挑逗人虏料扫。   尾灯的设计硅幻甩,捷豹XJL采用纵向设计毒顿诵,并以车身腰线融为一体缝成际,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孤替,整体轮毂简洁不繁琐痰瑰棠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁昏贝稿,内部灯组造型是一大亮点寇谢贪,点亮时相当好看煌茸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泛搅,并没有过多的修饰纶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咖氓粱,就如同一件高档西装弘峨黑,某颗精雕细作的纽扣就足以钾卢纷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寿涛板,相比奔驰大气的轮毂胜欧,捷豹XJL的条幅更纤细赴,并且在条幅样式上也更加精美和运动光兰摩。尺寸方面XJL为19寸稻,比奔驰S级的18寸也大一圈靛斥崩,轮胎方面同样为245宽度忿卸,不过与奔驰前后同宽不一样量春,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戌送。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型催阀寇,并且作为一个自主品牌将擂俱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌犀刻,旗下的GS5琼叭、GA3懦娘、GA5几乎可以与合资车相抗衡拔良,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上结,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拎骗夏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蒙虾衡,广汽传祺旗下三款车型都来了现程途砑尽,由于试驾人员较多靠烷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验前虚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碉篡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统席创。   现场测试场地为两个圈形场地悉,两个场地项目都是一样的定浦,可同时进行两组试驾巫驰寿,场地提供了直线加速墩、紧急制动吨抵池、蛇形绕桩洪、麋鹿测试四个项目寿沁沃,可以说涵盖了大部分的性能体验仙京。当天试驾温度为零下十八摄氏度棋,这样寒冷的天气继脱璃,面对半冰半雪的湖面虽法十,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鞭仿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下街钱阿,TCS系统介入捐,防止打滑的发生藉蹋吐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浚浮湃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羞,最大功率食滴患:90kW(122马力)/6300rpm庭叉,最大扭矩首赶:153Nm/4500rpm喀。而这次试驾的车型中没有手动挡哪,均为4挡自动车型肛界,动力表现可以轻松满足日常使用需求攻。   起步于加速初段油门如果踩的过重酚,TCS牵引力控制系统会即时接入戚电,并且自主减小喷油量肯,从而避免轮胎打滑竟椽,这一点上GA3与GS5表现都不错矛徐。加速至60公里每小时后痉坍,紧急制动环醚诽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音官,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛋希俄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潭梧,未出现侧滑肃。   本文导航扑虏萝:" "  提起中级车鹅变措,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诚旧。但要是预算有限爱串刊,面对这两款车型还真有些底气不足劲割,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔑很。好在现在中级车市场一片血雨腥风攫苏,改款K5已经于近期正式上市痰,延续了韩系性价比超高的特点努。这次授剖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闭,让您的购车选择更加丰富瞬缸绷。   没错罗咐,此次选择的几款车都在18万元区间内态。而且颇为“巧合”的是踞溃如,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合畦莲姐,也堪称中级车的黄金动力之一浦解。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挨。既然如此诚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奶虐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挠堡捶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赂嵌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)埂受,动力参数有小幅度的提升嫩撅,燃油经济性也有一定的提升疙梁,但依旧没有给人留下深刻的印象冉枚,尤其是我这个09款嘉年华的车主窖径。如今澜,在配置依旧丰富的前提下普申,它换装上排量更小矮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喉隶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撕呢磁,这一次似乎有点看头了昏杭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机顶兄,它的来头可不少帅浦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骋排,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖潮茬沦,可谓是福特的明星产品佳迸。我得承认这些奖项来之不易党度,但我更关心的是姬,它依靠什么亮点来获奖寡椿脾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刨,震动及噪音抑制能力如何离岸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咆迪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前净渺献,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滤纽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俱犯、涡轮增压以及进排气可变正时技术敞稻青。在这些技术的支持下米涛哄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颠膘零。反应到账面参数上毫,它的最大输出功率是125马力净秘离,最大扭矩达到170牛·米苔惨托,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的创。   另外峦潮湍,福特也针对其三缸的结构特点啸瓣,对发动机的震动烈敝脖、噪音等方面做了很多优化和改进戳,比如喷油器及油泵柔性安装搅、皮带润滑宛、缸盖上方吸音泡沫等等史瞎茂。为此扮棺,我先后做了两种情况下的简单体验杀:1虑拴拉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2图盒、在静止的状态下陡顶舱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诬。经过细心的体会和观察后颊,我认为结果让人满意钢东,发动机的震动轻微齿蔽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些香感,但也不大碍事卸。事实上链,即使我细心观察妻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弦。   看来之前的担心有点多余科是,还是直接上路试驾更加实际妓。它的电子油门响应依旧很灵敏弛森,轻轻触碰油门踏板芳始淖,发动机的转速表指针就会活跃起来寄蕉。幸好油门的调校比较线性但,分寸拿捏得体赊渭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奈将。同时氦崔脐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉栖久脚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颓恍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掇。即使在低转速区间焦魂,发动机的动力输出也很活跃酮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潭纬。同样受益的还有动力输出的持续性隶,在试驾路段里面有不少的环城快速路到拢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h竞算柯,而且整个提速过程顺畅自然懈软。只可惜受道路限速的制约未矗,未能继续把速度往上提彭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扩栏岭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畅处赫,升挡动作迅速腥湘泵,在D挡模式下正常驾驶诗瓶,1700rpm左右就会立刻升挡鼻融,让整个加速过程更加顺畅自然炽。然而哦宏宿,在遇到拥堵路况的时候交,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脯纳,幸好并不是特别明显葛很按,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蚕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睫恋青,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玲,除非你把油门踏板踩得足够深薯,否则它不会轻易降挡诲寒艘。   变速箱切换到S挡后淑常,油门响应速度稍有提高恳挤,而换挡转速则提升到3500rpm脾到,动力输出表现得更加亢奋萄。味道对了娇,这才是S挡该有的特质袜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猩楔。当然砂戎工,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煽抒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钡颅虹,至今我仍然未能适应汤纠痢。   其余部分与老款车型基本相同枷轮,方向盘的转向精确尘筹蔷、迅速卢,甚至有点“贼”散乐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”籍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侠弛湍,对车身的支撑力度足够凭抱捎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显济授梆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赊痴,同时也确保了车身的灵活性猛。但面对减速带这些大颠簸时涡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撬。   在动力水平得到提升篇犊姥、操控感被保留下来的情况下擞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少型聚,开起来更加得心应手叉叉艾,也更加有活力手申午。这点值得欣喜舒悍,也是嘉年华的进步丧松。当然品墓裁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方详,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锭记,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谅徽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步午,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烩倾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绷蕊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了混闺趁,不过众所周知鸵炽啤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骚祥川,而是换装了大众全新的MQB平台庆瑟拢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂棉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异软逛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异橙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兴。   首先我们先来说说平台技,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狗恋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构隆毫躺,PQ35血统也就不在那么纯正溺闷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爱。   平台究竟是什么涪裙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卤辛,它们会采用共同的零部件坷,采取相似的地盘似咆、车身结构绍蠕、形式结构以及相近的生产工艺尉、轴距等芜退瓜,以此形成车辆生产的一套完整系统弧物精,平台生产的战略是当前产品在开发中悼焊嫁,最流行粟滤、最科学快公悔、最节省人力脐许簇、效率最高的一种开发战略逻收盒。因为对汽车厂商而言贺四闪,可以在有效控制研发资源跑骑厢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情红牛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晶搓妹,并看看它们之间存在什么差异崎勉。   PQ35中的""P""代表平台空款,""Q""代表发动机横置饯妈拼,""3""代表A级车炯喂,""5""是指第五代芥疤掇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件去步驮,采取相似的底盘咀硷、车身结构我、行驶结构急软、相似的生产工艺以及轴距等凶广。由于研发时采取了已存在的""模板""膳臀疾,不仅使车辆研发缩短了周期慈,而且共用的零件大大减少了生产成本薪腻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型峭。采用PQ35平台的在售车型有途安钎徒冲、开迪孤毙、SCIROCCO透喘、奥迪TT剁芜似、A3沉欠、斯柯达明锐等车型滩恕蝎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迷刊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)礁钉阑、大长度激光无缝焊接盎、双面镀锌高强度钢板磺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等察掳窝,但如前所述锭胯浚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冠。   MQB牧鲁保块化平台是大众最新的一个生产平台碌敞娶,也是此次第七代高尔夫使用的平台功僳怒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制斧籍,并且可以共享比例达60%的零件普氓,包括同样规格的发动机卫皋妇、变速器等踩钨。MQB平台的推出分跑,将会取代过去的PQ25梗、PQ35和PQ46等平台姜瞎坍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性圭倍谰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装譬灯邻,不管是传统动力宝吓读、电动和可再生能源动力邪伙刮,或者汽油机配、柴油机构啥铺、混合动力系统拎淖攻、纯电动系统开蓖沏、天然气发动机颓撇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荤埃径。另外挖黔肛,MQB平台还可以对轴距棋澜、轮距身、前悬和后悬等部位进行调节伺钨春。另外此平台可以生产从A0级蹈缆弦、A级到B级三个级别的车型兰。这是PQ35平台所不具备的急。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温廷拜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乾。相比几个欧系对手涝吻,宝马的动作显然慢了半拍梧,继5系旅行版之后灵哥讹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售评。当然有时候来得早不如来得巧跋躲,只要给足了诚意叭嘎肮,迟到了也未必没糖吃导。   对于3系旅行就是如此平,在它到来之前孺榔耗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头墩,作为后来者堆抡少,3系旅行想要从对手手中分一杯羹题晤氦,就更需要拿出浑身解数了钒闻晃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斯,下面就来看看它究竟有何能耐杰荣巳。   还是从外形开始说起罐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豢,其底盘代号为F31滑,依旧是标准版轴距炒姥:2810mm洽情蔬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言躺涕兄,这仍是个相当精干的长度滤粗,车身“三围”基本和三厢版一致紊,只是由于行李架的关系硅,车身高度小幅增加了21mm瞳。   我们测试的这款328i旅行版客绞驶,还搭配了M运动设计套装空灰蒋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓬户筋,闷骚的感觉立马出来了嘎同链,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拴荚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色但倘芜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择髓疽呜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肋深,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翰,这和旅行车设计的初衷相悖捐怯兰。选择18""则刚好合适超贯开,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)害嗣靖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点库氓夹,用一句流行语来说就是蟹埂:低调奢华有内涵嫁携。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓣匣扮,从这方面看淳扩,3系旅行并无太多亮点潮贬挤,车尾的造型显得有点过于刻板疏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已封。相对来说并没有对手做得那么出色朵从,V60和C级旅行在设计上的看点更多纯。另外蜂喷,虽然采用了M套件厕马,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式康搓撅,看起来实在是低调过头了叹廉。   外观总结柏侮钳:如果你是3系的铁杆粉丝侯松,但又不愿自己的爱车烂大街怪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辑剿潮,低调中透着股狠劲儿亢廊芦,闷骚人士的最爱丹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样申,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章春舵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虏。但俗话说权缅拒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比细瓮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何薯?   车型的选择方面藉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则套涤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型适穿怯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑白去会,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爬隙崇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比内路剿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裸几,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力背憨盲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞥,再辅之以保险杠的少量镀铬能空,前脸看起来一如既往的简约和低调房潜烹。车头多条轻微隆起的线条瞄甜,包括引擎盖上也是凹凸有致块,则让低调的前脸显得浑厚有力谦糕氖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惦洞添,外沿继续使用镀铬装饰趣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻画吞钨,也更容易让人接受炼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性螺荚酵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁美乔簇,一个氙气近光灯啊吓,一个卤素远光灯鼻,外加环绕半圈的LED日间行车灯煤绊,没有任何花哨的设计送,注重实用熔。而作为玩灯行家的奥迪袍摧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幢掏,配合上单颗远近氙气一体前大灯坝将峰,杀气十足病理。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道井咀,看上去随时有往前冲的冲动湿椭,非常动感和迷人摩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咕,看上去从容而又优雅处苯,有点儿荣辱不惊的味道嫉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后篡欣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糜,毕竟走的不算是一路的风格了啪。不过虱形,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葱同豹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辈禄骇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卜马匈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盯路殴,变成了矩形倒角式的设计沤谜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L魔嘘肺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弹帽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行愤遂豢。   尾灯方面貉蹦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拜蜕骚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看圭,而且LED元素的缺失也实属不应该握安。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磊沮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赔藉械,低调依然是奥迪的责任锤吹阿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎围垛猎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茸,一个拥有超过半个世纪历史扩谎寇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓤,“男人”事奠苯、“硬派”肠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缔凉拍。一个如此坚持传统的品牌惧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妒乌,这对于很多人来说是难以理解的事实寐涉耍。坦白讲劫,一向不以貌取人的我努,霎时间也很难理解Mark T. Allen清贝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牧搅。无可否认虾设犬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叔,也必然成为人们茶余饭后的谈资巫成,但是就只有外貌是这样吗阮捻女?难道它没有Jeep的传承堑玫?这是我最为关注的问题虚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肮匆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谴。由此可见噬戚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沪墨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汀碱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓜加疚,首先必需要有一副好的底子缚级,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辑峰。根据越野性能的高低届沧痪,依次有Active Drive I姑、Active Drive II和Active Drive Lock三种酥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版店泊常,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统催脓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蒋奖饱,并且还具备后桥差速器锁止功能罢狼潞,实现左右车轮50:50扭矩分配孰煎,攀爬能力自然是三者之中最强的口逢。   除此以外问奥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统确揉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠群抚、28°的接近角核、32°的离去角糕、纵向通过角23.3°钱哆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置馁虎但,要罗列出来的话其实还有很多硕,但越野并非纸上谈兵勤,要真正体验到它的实力疏朴请,还是得把它拉到荒郊野岭慷被。   挂上低速四驱挡落、开启后桥锁止以及岩石模式颇天,稳住油门就往上爬旁劳搜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏县铰,3.2L Trailhawk针对越野的需求讣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蹋洛。继续往上攀爬烦董毯,一切都比较顺利操盘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响皇碑熬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贪悼峡。在遇到交叉轴情况时橙定湿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捌鹤堆,配备了后桥差速器锁止功能的它瞳哀挨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑士响灌,就已经顺利通过送。   这一次越野试驾布,它的表现我完全没有惊喜眉社佳,因为一切都在意料之中赌哭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溃糯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纹。毫无疑问仆凄憾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拍,也同级别的最强蜂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦硕滩瘁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秋淮。坦白讲泉筐脆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兼潮。" "  在国内的SUV市承炖搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钉囊方,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婆晦疙,正因如此京,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市取匪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裂橇。   说到大空间楼幌僻、七座设计本、配置丰富的SUV东,北京现代全新胜达是其中的表表者林,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求断嗅淋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辛菲焙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恃垂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峰规,下面我们将对这两款车型进行对比分析肉勿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观探:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萌悉,设计上中规中矩涪,采用了哈弗新的家族式设计元素烹,这一风格将在整个哈弗系列上普及碘苗,代表性的设计元素有谩兽火:大尺寸U型前格栅贬肛,粗壮的镀铬横条格栅羚,时下流行的“X”型前脸桨干胶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叫荣雇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的河狈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悸标,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时面,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铃粳井,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僚急,再辅以造型锋利的大灯灯组让,极富视觉冲击力跋克。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔫猎,现代品牌的确更加具有超前思维意识趴。" "   源自逸动平台的CS35茨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叮驰鞭。凭借欧洲化的时尚外形设计新,相对精致的内饰做工幕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冻概侩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注献临。此外柑停悄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藏鞍夕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骨谓祈,进一步提升了科技感和实用性寡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闺毛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型革,还有定位相同的长安福特翼搏烦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艰丢肛,涵盖了自主及合资品牌产品搂讹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溜却,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS偶疏,作为一款新生代豪华运动型轿车案卡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烽稀,也成为点燃这场战争的导火线李层沥。而上市之后谷帛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饯,可谓是一场针尖对麦芒的对决挝剖票。那么除了运动性能以外绍绍河,这两款车型的综合实力如何呢苍晦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骨舱赡。   虽然说是ATS是一款进口车型粟凶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雷挎,整体售价和宝马3系保持高度重叠僻。从定位和售价来分析舍莱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怠侣,两车售价分别为43.80万和43.60万队喜配,价格差距非常星捞短邸,有一定的对比价值巍肌腻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疤宪,但两车所展现的运动风格完全不一样蔑怜鞍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呻倒钒,车身线条锋利从,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壳,同时也彰显了力量感母。而宝马3系显得内敛一些守溜档,经典的""双肾""前脸造型俏先兼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夕蹭。   作为凯迪拉克家族最小的车型桃柿链,ATS在车身尺寸上不及宝马3系题猎,除了长度略有优势外何,其它尺寸都不及宝马3系蛊峡膝,在空间上可能会有一些影响郊阿。不过没有关系拜淳,作为一款运动型轿车立抗伸,小一点也许会更加灵活吐黑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颇斯,经典的造型更容易接受赴口俯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闭街邯。   相比之下岸纱扔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炔炼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫁半苇。   两车头灯布局不同玲,宝马是横向设计虱毙,开眼角大灯我们已经非常熟悉惭。而ATS为纵向布局河南,造型更加犀利星惫沟,同时采用的是远近光一体设计饥。配置上都采用氙气大灯顷始期,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颅窖吴,但是可惜没有前雾灯检泰。   从车身侧面来看闯辛焙,我更喜欢宝马3系埠,腰线更加锐利皋,营造出了运动型轿车的动感效果趣。而ATS侧面饱满厚实俱,典型的美系车风格稀号蒲。   两车统一采用的是双曲率后视镜翔丸,并且带有电动折叠和加热功能丰劣弟,同时集成了LED转向灯施标,显然宝马3系狭长的设计要更美观教。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稼比尉,警示效果有所提升镁到。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墓脐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骚形辽,双边双排气管设计也展示了其运动气质雄。相比之下膏膛妊,宝马3系的尾部显得比较平淡肋,家用车的造型在气势上要弱于ATS案嘛。   轮胎方面毕牵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎降拎霉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霸誊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颈惮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卷菜即,都是偏重运动性能的选择诡舰排。" "  提起东风日产天籁米丹,人们往往都喜欢用舒适刷、性价比高藏、省油这些标签来为其定义趣。的确话既,作为日产在华销售的顶级轿车笑享,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铃眷娠,在中级车市场中处于上游位置玛。不过这款车型的加长行为镀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膝飞,天籁公爵鞍,虽然是天籁的加长版本茂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力布天,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畦芦,挑战更高级对手筋赴胃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岸。   25.18-29.98万元的价格区间痴吕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势猎荷沪。相比同级别对手雅阁小婚、凯美瑞火蹈南、迈腾等热门中级车骨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手砷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼温牧乖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卞队噶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酿劫,在提供更多给消费者的同时收,却并没有在价格上表现的有多高调吠伤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异答邪斥,但是通过对细节的仔细端详公腑缮,你还是可以发现不少变化之处暇屉情。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洗琅竿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炒辖呈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纳。   5003mm的长度与2900mm的轴距泡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平得,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嚼嘶凳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm确凉疗。而与豪华品牌中级车相比较鼻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侣吠浆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吴,整体协调感还处于平易近人的水平券邪颇。   本文导航陶长:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潮匪,数以万计的人们加入了摇号大军疵鳞婚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苗猛错,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遁吧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凹,一步到位的想法也被大家普遍赞同逝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菇斗喊,强劲的动力宦嗅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仿板济,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巾啥铆,它们的价格和配置都比较接近奴腻,下面我们一起去了解一下霜莎缮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陷厩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潦:15.98-25.18   推荐理由玖:大气时尚的外观桐、配备豪华全景天窗奥回浇、全新T动力以及较高的性价比掣纠弘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚂乐,采用了起亚家族虎啸式的前脸抛建,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大喝迸舶,能够满足不同购车消费者的需求喂堕硼,值得称赞的是秸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寸视,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挺,在同级别车型中也具有很高的性价比付嗓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整硕搬,自从彼得希瑞尔来到起亚后呕瞥黔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸境,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓦,大大提高了起亚车的辨识度络胃促。熏黑的前格栅看上去更加动感房铃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谓回雄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化静峭侥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祈烽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蒋,并且兼顾了空气动力学烤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冒鲸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能传硷坡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赫缉,LED光源看起来更具科技感澎车。   新K5的内饰进行了小改动季蚊,用了和工艺均有所提升拜,三幅式的方向盘也进行了重新设计奉,看起来更有质感堪,使用起来也更加方便删贩捷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盯檬配,也提升了整车的档次感铃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型热富,A柱倾角也随之更大霸,对于一名1.82m的男士来说邪溉,头部空间的局促性很明显实蛙论,通过降低座椅高度后吕佃,驾驶视野也受到了一定限制盗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搓确,同一名人员在未调整前排座椅后料,直接移动至后排乘坐虫,腿部空间十分充裕硼甸憋,而头部空间也在可接受的范围之内痰掠外。总体而言毒鬼沧,如果想舒适且安全的驾驶K5按费殿,并不适合个头较高的人士垒淘腑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞困房。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孪寡,最大功率180kw首,最大扭矩350牛米瘁闺,搭配6速手自一体变速箱讲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孰嘉闹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匡爽面,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脯糖龄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟权牌。如果你听到4系觉得陌生喷,那么当你见到它一定觉得很熟悉需。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铃,无论外形还是内饰都与3系很相像酚笆忙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伦性,因为在它身上不仅有3系的影子峭你,同样也有着自己独特的光芒手揽漂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翘丧,59.6-73万元的定价也高于3系剐惶。不过其实也可以理解林干荚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版歪,而是想要一辆便宜些的“6系”党提。   宝马4系提供运动瘫肛、豪华汤谦、风尚三款套装低啊,价格方面没有区别窜枢。车头部分确实与3系非常相近汗,只有前包围能够明显与3系区分出来荤拭酞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纷委。整体来看弗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祈归,仅在细节上加入独有元素伪滤忿。 【左采盯:豪华设计套装(选配)/右胚铺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剖,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暇,这样的立体感是3系无法给你的譬。车身尺寸方面峰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短害透。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桑暑,轴距两车同为2810mm坞。相比竞争对手靛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敦畔。   由于定位与平台的原因荒苹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痉日维,也达到了对自我的超越镶烷虾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统写湾。尾部张弛有力的线条溶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巨。   本文导航诲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哎乳琴,2013年又有很多车型和大家见面了添,它们各自出身不同性格迥异拇裙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哦,其中原因多种多样犊绘,下面就对它们的表现做一个简要点评洽晃,并送上编辑们的新年寄语婪狭。 东风标致3008   上市时间催料错:1月9日   售价诽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣啦馈,法国人终于坐不住了渐,要将标致3008进行国产傅塘栏,最初还担心它法系前卫潞逢羞、超前的设计能否被中国市场接受铅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闻乖潘。   不过似乎这一切的担心都是多余的艾,东风标致很清楚大家的喜好即,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸背亩垄、尾灯等部分进行了调整竟号,类似机舱造型的内饰得到了保留嘎丝骗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性田测砍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帕鞭犯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计媒敝鸽。   动力的调校同样符合中国国情蓝工,由于中国道路情况比较复杂梨饰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卧。尽管变速器的表现有些差强人意汇呜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如广嘘。 为了进一步满足市场需求乖歧豪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晒赫,丰富中低端产品线蒙菱碎。   新年寄语畔宛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斗霉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屏痴媳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来博。" "  汽车除了是交通工具之外芯俗蠢,在中国它还需要扮演更多角色好硼。比如卯锰,它会成为一些人身份的象征么偿。也正因如此溉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卞。在车型跟随换代而越变越大的时候热寄,它们还不满足冀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型公攘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衅显屑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了权。   从长轴距车型诞生起胸岛,围绕它们的话题就从来没有间断过冗。长轴距车型的空间更大是显而易见的苍杀痪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗品懒?是为了操控放弃空间袄哦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茎懦山。现在坛抖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俱,并且差距幅度有多大藤戒尾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵笛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一爱始。从设计上来看冻,它基本保持了海外版本的特征承尝石,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幂犯兔。整体风格比上代车型更运动巫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型校。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啤虾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓬侵,同时葡夹,在配置方面也向更高级别车型看齐透募。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸽吞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一殴烙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辰佬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性架纪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俩禾,那么实际情况果真如此吗泰?   首先庞缅讨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镁程。将天籁停在起始位置后匈梯改,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置布协挛。之后灭,向左打满方向衡袱翁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倾爸剖,然后再次用桩筒标记后轮位置绣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贫鲤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滩秀链。   实测印证了我们之前的推论饥踏辨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大材星,但差距不算特别明显从垄皖。两者的方向盘直径和回转圈速一致疮怀芥。实际驾驶时挡答宛,除非路面宽度限制特别明显挖刻,二者没有本质上的差别舷傅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准每瓢搅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垄己,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响断。当然聪擦,陆军1号的尺寸太过庞大诵沮,算是加长得比较极致覆。那么动苍雌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棠?   同一水平面上扒芥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赡莆,二者的成绩均为150毫米态揪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙韩垒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藉。   我们的测试方式是将车头正对坡道欣恫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梢晨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米段乌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腾说善,但结果令人意外烷椽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吐癌瓷。抛去胎压等因素的影响等廊煌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平竣凌集。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烈?如果排除自主品牌的话较厩扳,这多少听起来有些不切实际吧胳杆哄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歌。不过这个看似不可能完成的任务瞥慈息,正因为有着咱们自己的汽车企业啤崇硷,才使其成为了现实辨新捂。10万元给我荆破,我会选择什么车呢鞘翘闻?今天就为大家介绍两款不错的产品涝,众泰T600和比亚迪S6啼,它们之间孰强孰弱誊猩,看完文章之后您便会知晓素拭杯。   4天以前哄嗡挥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缎,顶配不到10万元的售价苗,加上1.5T发动机出色的动力表现嵌、以及全景天窗端、倒车影像等丰富配置的加持赴递跋,让所有人为之眼前一亮挨班。而在该级别中哇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战据勺秘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筋冯攀,还有着出色的销量和用户口碑洗间,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的端。所以今天奶波,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比飘傻并,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堡慧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浚吮汐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6携,这款车属于小一号的紧凑型产品敖,因此这里就不掺和了措琴脯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徊:两款车型造型原创度均不足萍吠脚。   外观造型上吗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枪赤锋,但相比之下厘画甘,众泰T600显然模仿的更彻底一些寒,车头与车身都是完全的拿来主义处郡,没有一点原创的元素洪架陛。而单就最终的效果来说惦畴,众泰T600显得圆润饱满己,比亚迪则更加的精致显大赦绍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面使美,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敖讽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蚕轿,轴距为2720mm堂瓜,从数据上看暗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势螺擅,而众泰T600比对手更宽测暑,轴距也更大赫勾镶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂圈掂交,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纬拒晨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窟氯琳,在轮胎规格上髓晾缕,众泰T600更有优势一些孰跑坤。刹车结构上缺,两款车均采用了前后盘式刹车姐疮拇。此外纹擦,在备胎的布局形式上啼镁,比亚迪S6备胎采用下挂式坪墨,这种做法的优点是对后备厢空间占用新锏┎堋,不过更换起来略有不便睛亩诧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洁沙脱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阔乔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钱蹿,线条上显得不是很协调现蔷,后雨刷渤孙穷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倡乃盛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陌沉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达械垢,而众泰T600根据官方的说法譬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了清。   钥匙方面晤,两车都配备了智能钥匙蔷闻,并且无钥匙进入菠、一键启动等功能也是一应俱全浅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驴蹈,但质感和色泽都比较不错檬篮扇。相比之下茄胜,比亚迪S6的塑料感略强统,但它的两把钥匙中醒蠕熬,有一把还是卡片式的冬,挺有档次感的簿傲绿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酣阂兰,据日本共同社11月报道坝盲,丰田汽车公司发布预测称镁础,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录椭藏模。而2013年前十个月夯卜率,雷克萨斯在华销量同比增长8%趴,而7-10月同比增长了24%苔弘层,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搬姓。那么尾下硅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唯牡容?在这个产品为王的时代中澈稗蕉,或许答案非常一目了然房,品质卓越的丰富产品类。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鳖收,IS系列绝对称得上是中坚砥柱憨煞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敞,而其到了2013年也整整历经了三代产品娄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酞堆境?在这代产品中究竟有哪些新意呈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的降堤。所以呜,在这个2013年的冬天僻拔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鸡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狄拧。   是先有鸡还是先有蛋嘉臣篱?这确实是一个哲学问题性。但是对于车型换代而言彤凳理,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磷。在介绍外观之前诉贪狮,有必要介绍一下其前世今生杉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藉褪,全车线条设计更显张力本拈馅,饱满的肌肉感让人过目不忘剩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桂手替。   第三代雷克萨斯IS缔砍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怒认蒙,全车线条设计更显张力炒蛙,饱满的肌肉感让人过目不忘陕欢嘿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拦,但当这款概念车面世之后收孩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风繁绷。虽然没有LFA那样气动山河靖艇杯,但却是可以做到惊艳动人俯莆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翱瞧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簧雌具,要么从一开始作为越野车的分支枫堕,要么不经意又成了轿车的替补府锑亢,但这丝毫不影响它越来越主流删囱郸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盒碉荡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员薄芳彩。   一向个性张扬的Jeep品牌青亥,一改传统的硬派风格奇班好,走起了时尚运动的路线脓。不仅如此培护度,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旦鞭钠,在国内各大车展相继亮相氰方泰,赚足了眼球肠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挎敌良,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蕾季,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擒谈梗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诗推编:一改硬派风格锨仟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型砷冠哭,在这样的大背景下级墨佰,自由光孕育而生盟。只是从自由光诞生之日起镜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注工辜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象假炒档。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凶戚廊,定位于介于指南者和大切诺基之间牛沤眯,竞争对手直指奥迪Q5定背、奔驰GLK事、沃尔沃XC60等车型潦墓,车身尺寸方面陋蓬,其长宽高分别为4624mm颈、1859mm模柿饺、1707mm嫩握,轴距为2719mm规每殊,与竞争对手相比并不处于下风蔡需怒。   既然是Jeep品牌车型萝刨侯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俯哆,只是造型有所改变弦瓦,一改以往平面式的设计嘘贯,采用了类似“折角”的设计即犬,当然效果立竿见影建,整个前脸变得更时尚也更有立体感喉。前大灯的设计标新立异拼,采用了大胆的分体式设计诞抖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”块勒叙,氙气大灯驴驳冉、雾灯依次向下排列戒核检。值得一提的是该车的行车灯施锰绊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑上摹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肮枫恫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磺泡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯畔枷街。 斯巴鲁BRZ 献:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔽乘,采用后轮驱动平台讣绘弹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑上,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缕棱苔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发典,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计勒,而外观和内饰由丰田负责孝暑。   尽管如此天堡,BRZ并不是“每个人的菜”沥焦抒。尽管设计了一个小型的后排座椅墙抵搂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胆,音响和娱乐信息系统不够出色次揽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猾坤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萎患频、并且外观时尚动感的轿跑凌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沮圃栏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晤派,最大输出功率为200马力酣厩,扭矩为203牛米管猎。据美国环境保护署数据显示车凄途,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里复。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耻。 ? 斯巴鲁BRZ 卫秦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供台扫茧。两个版本都有手动挡或自动挡选择米泄魂。   豪华型BRZ的售价为26氰固,265美元摊饶芳,配有空调系统桥,定速巡航系统埃钝恨,电动后视镜暖,一键上下的电动窗铂箍乏,后门衣峦吞迹控电子锁栓坏,真皮包裹方向盘钵燎,65/35规格折叠后座氢抬,HID大灯妮,17寸合金轮圈位电橙,有语音提示的导航系统枢,实时路况警报充扛底,USB接口和车载收音机吞。   限量版的售价为28凰市赋,265美元兢苔,在豪华版的基础上增加了雾灯搞屉,真皮座椅农皮,一键启动须稳蔑,后扰流板篮,配备照明的遮阳板化妆镜我,双区域空调控制系统揽仙盾,前排座椅加热和后视镜加热菏缝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统去胁,电子牵引力系统瓮刀阔,稳定控制系统以及6个安全气囊椿宋惭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茫害,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罚风拢,无论是正面撞击茬为,车顶强度差五,还是座位与头部保护试验许,BRZ都获得了高分灵步券,可以称得上是一款非常安全的车卤。 ? 斯巴鲁BRZ 汕库擞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赡沸盗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挽,加速时的推背感没那么强烈番烫。不过咆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兰,对于六速手动挡十分精通吾舌瘦,5户漠隘,000转起步对你小菜一碟的话漂括呜,加上BRZ的轻量化的设计俄侣频,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罕边,并不夸张的外形设计外,精准的方向盘途,强大的刹车和印象深刻的牵引力硷森。   总体来说涟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车封限拉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受频。而作为日常用车来说屁拢,路况好的前提下燎胁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砍豪九,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅,严禁转载排尉嗓,违者将被追究法律责任敢巷。责任编辑沦:李敏" "  作为一款小改款车型导棘冷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致史酵,甚至在细节方便也没有任何变化蕊闲搞,仅仅表现在配置上的升级默钒己。回顾智跑近3年的上市之路来看碳闻,依旧保持着其独具一格的风格钦,即时在如今来看商麓罢,智跑仍然算是一款前卫的SUV汰,回到3年前擂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叮、2.4L两种动力共10种车型陪,售价16.48-24.98万元戎毙饥,售价与老款车型保持一致咳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诧剐,即使它远远的驶来奥晶世,你也会在车流中一眼识别出它仿,城市化SUV的定位倒也不特别胜防搐,不过痛阮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计让袍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一湿倘。   现款智跑与老款在外形上几无二致发护,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意射狄,与老款相比暇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绣。部分高配车型则配备主动安全头枕蹋先糕、前排座椅加热科桔彻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置逃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冯卿娟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型躺副,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型如。这些车型中包括了全新奔驰S级爱崔、凯迪拉克ATS洗控、斯巴鲁BRZ短康酪、沃尔沃V40等备受关注的新车嘉沁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乘瞄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惫攀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间很徒:9月28日 售价区间师渭估:124.8-209.8万元   新车点评需杜刃: “汽车发明者闲,再度发布汽车”含橇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史让晤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语憾,这也看出了奔驰对全新S级的信心吨笨,从外观亨斜害、内饰线你轰、配置等硬件方面的足够实力芍己超,甚至超越许多同级别车型藏袍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机囱狸炮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痕。具体来看极,前大灯爸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吓慨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是熟垮摩,新S级加入了更多张扬的运动化元素潞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萝浑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腥蒙兽,有点类似于现款CL级的设计寺丝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面簧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潮深屎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肉磺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外褐,还可通过其控制车载设备等息羌菇。另外肚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徘、LED氛围灯额南歉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅精、新的mbrace2智能人机交互系统等金。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皋惕撵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芥里,特别是后排的座椅倾舵,高配车型后排座位为独立设计阶,并且带有腿部支撑和按摩功能挨签。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面夏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宛榔,最大功率为245kW(333Ps)射,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骨详,并匹配电动机凉迪,最大功率为225kW(306Ps)嗜犯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皋帆磐,其最大功率为320kW(435Ps)妻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绩溺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搪涵:9月28日 售价区间膘萝:30.8-43.8万元   新车点评踢涟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功令年,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笺。但凯迪拉克ATS的到来嘲喘捻,让宝马3系走下了神坛枪椿。相比一直宣传运动的宝马3系桨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舜雷。不过在终端消费市场上破女,凯迪拉克还有很多事情要做被匡陇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好擎溅舅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逗沙笔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呢划。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粪,外观方面淋驮哭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颊卷鸵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亥阂靛,整体造型较CTS而言更加动感低鞍曝。   凯迪拉克ATS拥有50兢抚:50前后质量分配驳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弟锨缆、Brembo刹车卡钳跑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊合现。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑰蔑、LSD后轮限滑差速器顿桃饶、高性能运动轮胎胯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沏咕青、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鲤璃。   车身尺寸方面辑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呜贡颁,轴距2775mm寇略。而未来国产后集帝奢,轴距有望加长木仕持,以应对国内市场改恢。   动力方面忍盯廓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机可蹈盆,最大功率203kW(276Ps)姆超,最大扭矩353Nm物夕,其百公里加速时间为6.2秒痉暇。传动系统方面老侍涡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱韧羌来。" "  前言蔡鳞拟: 在上一期文章中唤俏,我们盘点了2013年重点的改款车型肪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型燃安,在收集信息的过程中富,编者发现了一个有意思的规律搭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型手,往往推出两款峡,甚至更多刑,更像是一次新车的大爆发仆,或者说是新车开发计划中的一个波峰铅寇竿,这样的车企包括长安福特笨、一汽大众董伤裳、广汽本田等录踏蒙。与上篇文章不同的是里鸵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出郝鼻褐,而是挑出了10款重点车型玲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型噬,有的是较为低调仕,但其实销量却很不错的实力派车型兄裁。回首这一年肯懊殊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尾肥:12月10日 售价区间垢扰玩:12.19-18.29万元   新车点评鸡貌:作为大众全球的当家车型极闹轨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变强掂腔,是相对比较原汁原味的一款车型襄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寐咕闪,但空间的改善却更具群众基础耻不。从速腾的热销来看尺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骇菲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淳秋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线染斧丸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茎,雾灯区域的改变也是如此圣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肚刺,也更年轻一些保视,少了几分柔美绘痞共,多了一些阳刚的元素竿岭。   车身尺寸比第六代更大焦泼艘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堵提泉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幌,后排空间略显局促糜兑响。这点在国产高尔夫7上得到改善促势,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毕绕蹋,相比现款车型歇日涛,长宽分别增加了56mm和13mm娥创窘,车高则降低了28mm伐氰吵。此外缉蛋小,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仕,轴距增加59mm酞铝,达到2637mm袖囱,使得后排乘客腿部空间增加30mm尽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俗群哆,而行李箱空间也增加了30L幂筋剑,行李箱总空间达到380L柿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附獾牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屎匣杀: 相比外观的“小改款”罐到,内饰的变化却是颠覆性的醛兰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状物,并且向驾驶员一侧倾斜试袜,更人性化付详豆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力经。   轻量化更加明显豹蔽: MQB平台的特质之一便是轻量化魔硷旅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大患荤,质量因此降低了37kg茨偿抨,另外发动机降低40kg罚,底盘降低26kg娩嗣,电气系统降低6kg等等扣黎栖,虽然车身尺寸增加翁旧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg潮朝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菲普钾,并且一定程度上也能提升驾控体验掣庇。 【MQB奶馇凼剩块化平台】   配置全面升级炔醛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纬哆夯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窟、定速巡航肠饺贩、启停功能烦娘其、第二代车道保持辅助系统峭、防碰撞预警歧、自动泊车品捍携、胎压监测轿、电子手刹熄母棉、电子驻车迟横、一键启动差昏、新版导航及超级蓝牙等功能汞。另外督泵兰,丹拿音响洽、以及更大尺寸的触控液晶屏鲁鲁覆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成德: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遍奖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嗣频牢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聚隙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)江容默,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同臣缴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逛贡,其最大输出功率为162kW(220PS)害通,峰值扭矩350Nm期女。   主推7速DSG双离合变速箱措泌户: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱硼屎篙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顷凤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)系空羚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)损。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT工贤,而1.4T自动舒适型盲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堤灸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闷孟:11月19日 售价区间放粟报:12.98-18.98万元   新车点评海:北京现代是2013年的大赢家讹陷,销量突破百万辆为,并且销售车型整体售价在上升瞬澎。虽然索纳塔八的表现还算不错净拣,但这是以高性价比换取的宏收吹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郡,外观更沉稳季,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娩蔼修,再加上超出预期的低售价幕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篇掳互。   外观方面乳底,北京现代名图共拥有八种车身颜色桔深,分别是水晶白拷赤、梦幻银才、幻影黑泼饶暮、玫瑰红棺库设、水墨灰敌、宝石蓝嫌、丝绸金筷、北极玉浇舱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念槐雾,尤其是前进气格栅处的造型从骆顿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甘础。细节方面阔妮,新车的前大灯设计很抢眼川,区别于其它车型插炔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乌络丸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牛砂椽,轴距为2770mm摔椒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猜灵咎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炒牵禾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面推脯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重馁式崎,以金属和实木装饰为主嗽戏手。配置方面鲸褥,有主座椅十项电动调节宫抢、驾驶席座椅加热通风记忆功能缮、双区自动空调拟、倒车影像辰藕娄、定速巡航遁还捍、多功能方向盘且、座椅/外后视镜记忆功能涎巨勉、侧气囊/侧气帘捣、副驾驶安全带提醒栋填凉、倒车影像系统停、转向辅助灯辖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呕汹闪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器竿慈匪。对于后续会不会推1.6T车型绵叙涩,北京现代副总经理权赫东表示紊,目前尚没有这样的计划脸闯苏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了监舌咕,满大街都是虎,从朗逸上市到现在的五年来复,在全国卖了一百多万辆妨趁,卖的这么好惭绥,自然有这款车独特的竞争优势梗。要知道仙冷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宛匈那,这究竟是为什么嘘硼川,很值得各个厂家思考鞍唱高。市场定位抓的准掳特,产品线丰富桂,产能跟得上钳,都是成就朗逸销量过百万的因素登。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版筛聘午,市场价16.59万元扳碎。究竟值不值汐疮?运动在哪里岔?是否称得上运动信?带着疑问炔,一起来吧负救。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讣轻哺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侯蚊,这种运动元素的表现方式很常见噶就,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅珊,配上熏黑大灯这样的手法提,而且很多还是豪华品牌在这样做碍溉。这样就无可厚非了侠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓮沧,新朗逸又有什么不可以呢靛禽?   运动型小尾翼诽间、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揉爬,同样是传统手法逆什,几乎在外观的运动性点缀上悉对税,各个厂家还没有太创新的方式频。一般些的廖篙,就增加这样类似轮毂钙喇斤、尾翼的装饰瘦,高端些的搐欣死,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氮检归,不过络,从侧面看珊燎猩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变聘煌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目校。   相比车头和侧面潞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恢,在说运动感之前摹睦,我更想说说普通新朗逸的车尾彼,更确切的说硕毒巍,是想说说尾灯鹃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乡酸授,有一点略显单薄的感觉盼弄。运动版上算豹台,尾灯加入了熏黑处理另,双出排气管也更粗壮了纳趴绩,保险杠的视觉感受也更丰富厂狗光,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛙度。   本文导航激:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瀑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发创誓径,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氛势摄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咆遣琅,即韩国的蔚山冀坊,这里同时也是现代全球最大的工厂皆烙荒。这个工厂雇有3.4万名员工梁,日生产0.56万辆车介寺蔽。   Inautonews编辑表示沛场,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痪乡。五年前质量提高了锈,但是外形并不美观耐。然而米发吮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阔醒肛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惜。对每个购车者来说恼窖雾,这听起来非常有吸引力锤眠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特投漠。   与现代旗下的主流车型一样匣勃勤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法封,整车线条从头至尾充满着流动感讹。车身长4770毫米荷嗽腐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米想配拧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前接挎钎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桶,它看起来依旧如此的适合年轻人颠蟹购。没错涣响故,搭载着一车的新技术之后侗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手先,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价查酱唉。于是当新车到来的时候躬寒,你一定和我一样对它充满了兴趣彪。这是最年轻的凯迪拉克鬼乳、最小的凯迪拉克筛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玖? ● 外观造型胜:钻石切割风格依旧颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丘、2013德国红点设计大奖公般遍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赦兄疆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擦俱仿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绰唬剖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶号,只是这回宛蒙,ATS是完全原创的作品恋看。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篙莎,轴距仅有2775mm棘恫茨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敝,而国内我们则把它当成中型车访沪菲,和宝马3系标准轴距版全睬、雷克萨斯IS成为同级别竞品喇挟,并比它们都要更小一些够京。   前脸的造型相当干练穆哀捎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矢竭,而是被很好的控制在一个合理大小上彩耗癌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赌狭捷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丧完。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头描图。出于空气动力学考虑特居,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绥锨素,当车速高于60km/h时麻提录,前进气格栅会自动关闭癌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炯戏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巢迸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性良。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斜,并带有远近光灯智能切换功能九飞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歉拾,快速亮起笛纳纠,缓速熄灭的设定很显档次忱午斜。再往下看品垂煽,闪电式日间行车灯鬼、大灯清洗俗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片染蓉警,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀色版。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莽,亦或是造型需求琴,感性的来说寸擞测,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼓痘。身处车内茬拎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迫富辽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”残。   ATS是一款后驱车菜烘钒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50监:50磁壁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扛淮,贯穿车体的俯冲式腰线乃林武、短前悬畔劳怪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态东峦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上请苦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峭枪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喊拧。而在规格方面杉饯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性太党疟,前胎尺寸为225/40 R18贺,后胎尺寸则为255/35 R18烯哭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刃天。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禄锑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘿纽拿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色对纽剂,至于设计师是否真有此意税,倒还真无从揣测被。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少融温,实际上金,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计解槐亮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斤钎履,由此带来了不错的视觉冲击感嚏小怕,给后车以足够的心理压力肯悼想,至少眼前的这个家伙一定不好对付涸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕾掂敌,至于3.6L V6车型何时会引进崔溪袍,官方暂时还没有表态桐,而是否会有V系列性能车型的推出吕檄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奶涵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辱瘸,我的第一反应总归是奥迪A6L瓷、宝马5系以及奔驰E级这3款仓急。不可否认躺锹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茎掣,路上的能见度也说明了这点嘿祷垂。不过录观,随着市场逐步的被细分串蚕栓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者请驾患,除“老三样”以外攫钮讳,也还有其他选择诡奴练,比如弯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES间描汲,这两款不错的“非主流”产品然噬矩。   今天驳凉会,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忙结位,领略一下“非主流”中大型车的风采甲巍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肆担,当然皆称景,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矾督蓟。(注磋艾沸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揭,雷克萨斯ES简称“ES”僧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贸碍,编辑先和大家解释一下“非主流”颂,这里并不带任何贬义呸。从销量看脖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上偿柑,宝马5系9000台以上宛伸禾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篓吨漂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臣鸥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晴。   外观剔:XTS尺寸明显更大骑餐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肖拭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粕悼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呵嫡肝。造型方正且棱角分明的车身造型慈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碉惮彪。可以说它给你带来的面子效应患雹,绝对超过它的价格塘味开,在半年长测期间点鹅欠,我在停车时经常会被问酱鸡:这车得60-70万吧萎?   相对于XTS外观的张扬汾哪磁、霸气许铺诡,ES则可谓是低调维烹、内敛很多团恳氖,整车的线条和比例都比较匀称滔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钩脓抽。   在车身尺寸方面弛短讳,XTS的车长达到了5131mm菲,比ES的4900mm足足多出了231mm杠,差距可不兴芊劭辍,但在轴距上量,两者比较接近敢,XTS为2837mm菇啡,ES为2820mm贝,仅相差了17mm天肚,至于最终的车内乘坐空间表现舍,它俩也是半斤八两滇纪墒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型五汇,氙气大灯栓檄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萍坝纹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯旦鳖趣,ES则仅有近光是氙灯船墙,远光为卤素灯泡锈。其中脾晾稻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劳哆,显得比较个性哦镁囊。而ES则还是灯组传统的横置式芥入。   再来看看轮毂和轮胎胎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纶删,ES为17英寸裴欺良,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎局柬互,市场售价约1500元/条痢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嗽,市场售价在1000元左右/条贿青疏。可以说和评,在这方面两者的差异还是挺大的接蜡火。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鼓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣让薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元墟疚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屠,下面就让我们来看看他们各自的优点镁北。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦经虹,其他两款车均有上万元的优惠跋芜汰,但相比比亚迪秦的国家补贴母贡,这些优惠就算小巫见大巫了腥。目前在国内的某些地区蹬茧氨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甘,总补贴额度可达到7万拔杭颅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴襄魂辛。   在外观方面哼股狙,这三款车均有各自的特点捻汐场。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感处狼堪。而本田则是日式混动车的传统样式娜蔑,看起来非常别致静清缉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子犁,非常有气势尸。   这三款车中岭,比亚迪秦的动力参数最强祥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碉熄。不过要是论舒适和驾驶感受醛,锐志才是这三款车中最棒的肯蒙猛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迹夸,因此它的动力参数看起来没有太大优势董。   三款车同为轿车毛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动共脖,丰田锐志采用了后轮驱动窗赐墩。至于哪种驱动形式更好抬臣,就要看个人喜好了粳哺苏。   本文导航玩摊:" "  简约内敛响肛、安全扎实传算烂、品质优良讽茸漆,却叫好不叫座藕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫁射曝。然而对于一个企业海,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蚕。为此钩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吃捌绷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娇试棱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陕京韭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刮冬。 亮点配置欢釜:   City Safety城市安全系统谓叭讳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汗锨袍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞犊匆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险到苦,系统将马上发出警示并全力自动刹车潮陋,避免发生碰撞事故霓辅乘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聪,可实现自动排队功能瓣,除了可设定巡航速度殴,还可设定五种不同时间间隔贰。   加强型盲点信息系统BLIS柯赎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域华腥。   倒车车侧警示系统CTA每拉韩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磺,如有车辆接近拨,会发出警告音和BLIS警示灯管。   FAHB主动式远光灯靖坪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆朗夺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯貌,防止对方车辆驾驶者造成炫目昆赦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心般茸其,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劫好平,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入督嫌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距靠沏。显然沃尔沃也意识到这一点袜苗,要想在销量上追赶""ABB""泥氮凉,国产是最为关键的一步垮慌婆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芬裤。S60L的到来肯定会对宝马3系恍嘎悍、奔驰C级善检体、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乾汝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢观? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型层嗡,我们今天对比的是2.0T智远版烽惮漂,售价为30.99万桑揪,而其对手同样是搭载2.0T发动机停,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型报奴久。 ● 外观对比   从外形来看挎局,沃尔沃S60L给人感觉干练接乔、紧凑醚店贾,X型前脸略显凶猛科锣,富有冲击力鞠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缄磋画,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暴涩弓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秆肺骄,采用氙气大灯光源浓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拇堪,只是少了前雾灯浑。相比之下惩芒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利十瓜伺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合躺,同时还配备前雾灯固少晌。只不过灯组并非自适应前大灯喂熄饲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源窖脐版,确保驾驶安全蓬瓮肉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平荆,轴距增加80mm达到2856mm洞担涪,而奥迪A4L轴距为2869mm羔孪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牟磐斑,不过高度和宽度有所不及伦。两车空间表现如何等,请看后文的实际体验魂。   两车侧面造型也具有不同风格挂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篮郊芜,而奥迪A4L侧面更加稳重茹风,看起来朴实大方珐南竟。 在后视镜上盎贫侠,两车都集成了LED转向灯绍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能画屉,而沃尔沃S60L则没有少贸翰。 在尾部瞎茨,沃尔沃S60L造型略显生硬了薄箔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磋栓,同时加入镀铬包裹朽,气势十足誊瞎,而奥迪A4L是单边双排设计瓶习,无镀铬装饰刑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酵炯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稿怯罕,尺寸为225/55 R16轮胎枢力,相比之下尺寸显得有些小了聊籍穆,同时配备的是非全尺寸备胎长鞭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎媒秆晦,只有修补工具有点不厚道褪嗅闹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涕冉巍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鞋碱敢?当时的网络上绝对是一片嘘声剐矾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丝素驰,这似乎就可以理解为特立独行屋壕?或者说创新届?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吕疲猎,通俗一点说就是睛:走自己的路惩辆,让别人竞相模仿射。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芬莆,时间不长辅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剐幻?当时我无法回答淑背梧,因为还没有对自由光进行全面的了解蘑并烈,经过一天的试驾体验之后妥,我认为这次Jeep自由光确实有点料芳惮,甚至可以说气势汹汹想搏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承选,那么它到底有什么资本来搅局呢募?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新处敢逻,在做颠覆传统这件事聊纽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耙。就拿前脸来说春,好看不好看绝不是我个人说的算的灿坏,每个人眼里都有一个不同的看法娟视啦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧葱芬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表健嫩守:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闪伍,Jeep其实并没有太大的优势风懒筋,包括大家最看重的轴距表现替,在这个级别也算不上是太突出逝肺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拳倪陇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痢莽,让消费者也能愿意买单侧腔幌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哪瓤毖,其尾灯设计和大切如出一辙妇,只是在造型上稍微做了一点改变膳丸胖,以便能和后车窗衔接的更自然一些蚂仁撤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样媒,这实在是太个性了捞侈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面梆卡脖,不是吗抒妊句?   本文导航蓝欠:" "  “便宜上补、省油沟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求里。因此响,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军枢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鳞蕊评。   为了尽量给消费者们传递适用的信息互,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”从。二者不仅定位和排量相同峦赏漓,售价也都是6万元出头段型。那么谁的配置更丰富退屋,性价比更高呢紊湾首?接着往下看吧涟乾苯。   备注侩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牡爆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”昂擅嘉、“天窗”和“后轮碟刹”鞘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挖习挥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响委,促进其他品牌产品的更新或者降价筷兜,以提升竞争能力申。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屯扣教,但又觉得竞品车型优惠较多”通逼武。今天就随着我们来看看列,新威驰对比瑞纳稿馅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棠乌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敝摧,此次我们将两款车型的顶配加之对比潦溜瓢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裂吴掠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨暖,以往圆润的风格被全面舍弃慈卿溺,车头变成了现在最流行的大嘴形象悸谭祥。虽然初看有些夸张怖巷翁,但是符合小型车定位段耐,更多时候它是年轻人的代步工具苇,所以造型必须年轻借混。大灯面积不但较老款车更大慨写,眼神也更加犀利帛窖褥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变艇查挛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现单倍悼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乳化夯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点簧汝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眯夏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帘蹬刀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佬哺部,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下方森,诸如电动天窗逝檀赣、前雾灯与后视镜调节都在其中蕊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碱,日常使用的便利度稍高一些餐裸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掳拭,轴距达到2550mm毫。与老款车型相比加长且加宽适嘉擎,这是为了适应造型变化的需要局富。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哎赶谦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贸亮。   新威驰车尾没有车头那么激进吼氰患,显得时尚而舒展尼。整体线条看上去硬朗多了貉稳。在高低配版的车型之间碧,外观元素的差异并不明显漂卑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筏,不过在潜在的功能上却有所不同闻缴箍,高配车型具有独立的外部后备箱开关旱挝效,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启失竿,在日常使用方面的便利度有所不足济涣。   瑞纳尾部的线条更是犀利鹤,线条从车身一直延伸至后备箱倦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致媒投,增加了不少的层次感和运动感起。" "  旅行车在国内的发展进程很每,现在似乎已经开始有所起色圭耪,但受到各方面的影响燎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滩。记得应该是在去年炭,各大主流网络媒体几乎在同一时段炒详困,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咖卫,虽然没能在实际层面上起什么作用溯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议檀嵌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车都笨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狙卑,但是大部分车型均已进口形式引入荷蹿羡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面付犁娥。宝马全新3系上市后群到疵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陇浅绵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本玛。不管是厂商的试水工作龄断得,还是为了后期大力推广的前期准备撼棱什,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款榷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的核,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剐句虎,但官方却并不这样为其定义坝昂庇,所以除了V60之外市,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的圈非蜜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弟,三款细分车型跨越了30-50万区间狮急妓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锌。   328i M运动型脾鲤焕,是3系旅行车中的顶配车型藏,M套件必然是它表现非凡实力的根基丘。BMW的M系列产品控,是众所周知在外形设计上最夸张动感的校苔缮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列十巩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肖。在M套件衬托下的新3系旅行版邦搞胸,表现出的攻击力和威慑力很强嘘躲缎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型飞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感崇淑仙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勤,也是几款进口旅行车中最为全面的薄,除了前部以外嘎辰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堤光,令驾驶者的便利性有很大提升阮烩单。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显促继雾,造型圆润的尾部整体风格看滥,让旅行车身份表现的恰大好处亲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刊,但是尺寸不大馁,威慑力也没有想象中明显戌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念境厩,极富肌肉感的线条元素图啊当,让它表现的干练紧凑逢逻车。   本文导航晚稻:" "  曾几何时桓竟脚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交休文。物是人非拼恳,随着中级车市场竞争的不断加剧烦赔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径车敦奖。在上个月的广州车展上厢,全新天籁·公爵正式宣布上市沽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唇,来做进一步的了解吧宪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较封测。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馁: 稳重与运动拢苟,风格各异   车身尺寸方面夕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm持,车身宽度霖、高度与普通版天籁车型保持一致送蒜梗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匆弓簧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm概涩忍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型行阀绿,只不过在细节方面有所调整发拿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窜伺,后保险杠排气管内嵌瀑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闭氨,俨然简多了几分气质的提升惊承。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凰, 新君越的外观风格更趋年轻化稼廷猛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开焕峦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅错涸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面久恭,尾部设计与前脸造型和谐呼应叫,相比老款车型稳重端庄的设计风格窝骇微,全新君越更容易让年轻的消费者接受纪辫。 【君越 整体外观】   外部配置方面竟鼎拷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吧、大灯自动清洗等功能颠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到故。通过下方的表格我们可以了解到头新,同价位的两款车纱,君越在外部配置方面显然更为全面一些莽,LED日间行车灯轨兑檬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的息,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恐棱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拓歧姜: 日间行车灯隶定发: 随动转向大灯刃川贿: 大灯清洗装置霓诉圭: 氙气大灯吩惹拘: 倒车视频影像蚊杠纷: 大灯高度可调妥牧描: 自动头灯车谱关: 泊车辅助弹杭: 无钥匙进入系统外: 感应雨刷龟嘉忍: 电动后视镜能: 后视镜电动折叠盖: 后视镜记忆碎鹿堆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谐,年级里有几位南方来的同学鞍葡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勒吩华,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情休。雪对于那时的他们韭辅空,是上天赐予的礼物圣趴。但是破赂,对很多北方人——比如我——来说铰脚是,雪却是避之不及的灾难刃衰,它让我们的出行变得困难重重辟翅芥。不过这次却不一样底,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杠首糠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敬吕兜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涂,请允许我隆重介绍一下今天的主角茨,我们的冰雪座驾寂,一款中大型SUV——福特探险者爸。探险者是福特的旗舰车型八,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锻懂,共两种配置炽,售价48.98万俯、53.98万唐慕腺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元透。我个人非常喜欢探险者的外型荷,它魁梧而正派潭袭少,颇有美式SUV的霸气勘汲享。牡丹江的冬天白雪皑皑橙,探险者出现在这里十分应景裤兜悼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前母,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皮旱。这样的冰天雪地里郡拆沽,就算是带着手套在户外拍照程访稗,手指依然会被冻得失去知觉罚删两。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖砂炽。探险者的方向盘加热速度很快射嗜,开启后几秒钟就能感觉到热量剃,太实用了际。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抢退阮,匹配6速手自一体变速箱口。探险者在海外还有2.0T版本车型漂,不知为何暂未引入国内逞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蓬,并没想走量焦险。   探险者为承载式车身结构督,搭载一套适时四驱系统腥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寺僳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器南餐,后桥轮间为开放式差速器驮夕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刚,以制动打滑车轮的形式实现搏。这套系统的越野能力或许不是那么强大宿任编,它主要是为提升公路性能而存在的矮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键掂形蛙。这次我们挑战冰雪路面匡,这套系统发挥了重要的作用境鹤拆。另外不容忽视的粹坝,便是探险者的“神秘嘉宾”了鸵新翰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁肌!它是一款高性能冰雪轮胎款瑟镣,官方称它应用了发泡橡胶技术嚼忻贤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜温彤凳,从而让胎面贴紧冰雪路面聚啼蝗,提高抓地力烙。当然圃财,这款轮胎价值不菲秤,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚷:255/50 R20为例婪冠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元混课。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酣抢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴担但,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企论,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颠辜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下软,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花革?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恼告氯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眠筛令,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔡陶碴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枯唾金,两车的轴距都超过了2700mm称奖,使它们在同级别车型中的优势非常明显码餐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虑,略显圆润的车身看起来动感十足镰眠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抗讥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黔醚,550引擎盖上V字型的线条动感十足航篱。C4L大灯的设计相对简单街锈履,全系采用了传统的卤素光源考,而且并没有采用透镜的设计盖蔚甫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绊敝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泪,还有转弯辅助照明功能图氦孟,保证了夜间的行车安全谐绰。两车都配备了时下流行的日间行车灯剂票,值得称赞的是拎申火,550竟然为雾灯也配备了透镜搂,这一点值得各大汽车厂商学习骗乱塘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剩遁分。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感彪扑,550上扬的腰线勾勒出时尚骏竟谈、动感的侧身线条体怒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擞俩收。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懂缺搞,并搭配LED转向灯垒,视觉效果和安全性兼具纯茸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饯馆妻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炮。   C4L具有无钥匙进入功能馅惦黑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性龄堕,550则采用了常规的胰桨悖控解锁功能绩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铝,C4L刀锋式的造型更加犀利踏,550则更加尖锐刹屠。   两车的尾部造型比较统一克时,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汾潮罗,圆润的造型颇显稳重肚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淀,这样设计不仅美观啊,而且可以增大后备箱的开口角度凶赋悲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯襄,视觉效果极佳嵌受。两车都采用了4点式倒车雷达邻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低韭陇逞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腔鼻,使泊车更加安全投监稗。C4L后尾箱并未设计开启按键烯,只能通过车内控制按键和腋枘钍埃控钥匙开启韦懒挡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悔,使用起来非常方便疙陆。   本文导航岗:"    紧凑级两厢车涉钎,如果倒退10年前福,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域膏还。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宏秽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型显枷办。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹椿,它于不久前推向市澄肆撇馈,但其实它在国外早已上市努涂。雪佛兰在近期才引入棵伍贿,相信也有自己考虑镶朗,好在这个时间也不算晚毛阑铣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抽派。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扑还撕,相对较低的入手价格潮、时尚的外观设计以及良好的运动性能花肺僧,都让其成为该细分市场的热销车型垫屯。而在紧凑级车型中场倘囤,三厢版在兼顾运动的同时婚顶,实用性相对更高一些搐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念穿献苫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚琅铮克斯三厢版(以下简称赴鸪俏罚克斯)进行深度的比较阔,到底谁能从中脱颖而出浩,让我们拭目以待每。    在刚刚结束的2013广州车展上离叮挪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伤精垦。此外险练顽,傅杷兀克斯去年北京车展的正式上市舷荚少,也让这场紧凑级大战更加精彩碍掏廉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后郸长,作为其小弟的马自达3能否一样出色鲤离稗?钙梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雀,能否从容应对派?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肚普烽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外窝侮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上套。就在媒体日当天底袭喘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苦眠陌,经过旁边人的介绍冉,惊叹一句滑素晚:原来不是一个车袄肺诰印!可想而知欢檀,这兄弟俩得有多像修。    2012北京车展上市的覆练す克斯相比前者弄努劫,已经在市场上打拼了一段时间武洞忻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幕绞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了傅舍,但是赴耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位唾荒垫,还是毋庸置疑的规。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛇点,为了让评价更加客观段矗税,同时衅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样市刨,我采访了一下身边的同事和朋友惶。   同事A勒:男镀陋,30岁澈、已婚坦枯赎、儿子1岁多    我哪个也不要氰巫沁,原因只有一个捂磕统:都太小躬赣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV睡,实用!当然这两个车白给肯定要肠钎。(也对婪,老婆孩子热炕头的人敢,还谈什么运动禾畴禄,能装下更多的人和东西测甜拢,才是硬道理)   同事B桑退其:男耽珐,老噶固郑克斯车主讥搬飘,奔三的年龄泰昧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干奂┙担克斯觅,理由是有优惠揭篙萝、货源足碌、随时买弊蔑赊,听着怎么跟买菜似的艾汹。   前女友庞经搞:24岁莽,高尔夫6车主穆,略带公主病    选马自达3亨堪,原因是好看魂晨寡,我再问还有吗斜孙跋,答曰版嫩灵:好看澳呒汀!我继续问壤吻,跟我急了畴超狙,提问结束雾。   现女友肠绵:25岁靖某甫,对车没有丝毫兴趣和邵豪,仅对各类衣服乘、包包鸥、鞋等物品上心    我选马自达3吧同,原因是就看这个顺眼暴,所以就选了髓函套。(明显敷衍了事)   女性朋友份电佬:24岁筷,某时尚杂志签约平模啪,对车有些兴趣速雌,但只是停留在表面    我选马自达3童塘,因为好看锑栋胚,身材我喜欢殊熬搪,而且红色(主打色搐:魂动红)是我的style疾焙,所以我会选她的说枯热。(这种中英文混合体寺,外加“什么什么的说”的语法真别扭守蹋,说她好几次申欢氢,不见改)    采访结果显示呕,果然是萝卜青菜浆仍荤、各有所爱劲,而且给出的理由也是五花八门杰掀融,那么到底这两款车有哪些不同晌,在面对不同的消费群体时危,它们的表现又回怎样破舶,废话不多说纽肃,让我们往下看绊。" "  2013年8月汲,本田CR-V共销售了15393辆完按,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尺寸陷,本田CR-V共销售了18989辆奋裴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绦,本田CR-V共销售了19510辆既挨桅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月付窃,本田CR-V共销售了19288辆蓟行奋,全国SUV销售车型排名第二......事实上辨仕暑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庭蠕娩,它的优异表现还远不止这些暴,截止2013年11月底惠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663危门竞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠劲。是什么让它成为了国内SUV的明星护?又是什么让它如此大卖绅?   现款CR-V有2.0L护、2.4L两种动力共7款车型冬司,售价19.38-26.28万元揭僧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型睫,售价22.98万元)冻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剩巳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徒,纵观整个CR-V的家族史袍句勺,前两代车型还有些“方盒子""造型碧兔,而从第三代开始梯腿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惜,坚定不移的走着城市化SUV的路线郡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大承邓。   说到第四代CR-V的外形揉贡簿,也就是现款车型揪,它的外形并不是能让你一见倾心的主软,CR-V上市之初踢,人们对于这样的设计褒贬不一赖脓,甚至有些“不得民心”蹿熔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话购。   豪华版车型上只配备了卤素大灯穿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肪颁被。氙气大灯卤渭翅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窗。值得一提的是捞暇前,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尼铅,效果出彩罚。   车身长度比上代车型减少了25毫米叙挖,离地间隙下降了50毫米桓麓,仅剩130毫米背斤裙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性灿唯傲,但却令离地间隙接近轿车懊颂模,轴距则仍然保持在2620毫米牟,整体效果比老款显得修长不少膜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因眷,在实际驾驶过程中敲晶炕,提供给你更加宽广的后方视野沧倡胃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信布笑。   现款CR-V提供17潞倒、18两种尺寸共3种轮毂式样鹃电帽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外高硕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粱冠绵,车尾向外凸出比较明显勒剩狭,给人一种臃肿膨胀之感辰吗韶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索衅廉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郸竣厦,给人一种臃肿膨胀之感芯痊笺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哀炕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积此就,为实用性又添一分怠防电,从之后的销量来说写衡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妹,保持着高歌猛进的态势惟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺花膊盆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赫焚、精心粮徒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沮弟昂,排量仅有2.5L驾呈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场壕赊匹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS徽粉瑟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞄娜多。   第三代雷克萨斯IS步楔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厢,全车线条设计更显张力理风鸵,饱满的肌肉感让人过目不忘忍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逢腾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅客疲,丢失了一丝霸气切抒四。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屋,长宽高分别为灿官:4665mm绒俱七、1810mm搐洽修、1430mm岭涡幸。同时轴距也增加了70mm详,达到了2800mm娇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菱洗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冕,其前后配重分别为53计:47娶难馁。接近前后1垢筛:1的配重也体现了其运动本质拍。   IS车身侧面短小精湛巾善,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性菊踏,显露其灵动的车身姿态裁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙切郝滇,依旧是纤细柔毫沦、锋利漂档,绝不与传统设计相妥协邓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匠固卜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎力。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抽煌美,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性韦氮缺。   毫无疑问峰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苍墓。你可以觉得它设计非常超越坏檬辜,也可以认为它很有美感捎敝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动温剿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月编础,石油的消耗量日益增大舷革坝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丝,排放着大量的尾气席起吴,制造着日益严重的雾霾天气晤。汽车尾气的污染硷,越来越成为大气污染的重要元凶单睹。开发替代清洁能源阑内,代替排放巨大的内燃机回,越来越成为厄待解决的课题效京。现在很多厂家都开发了混合动力车型惭,这项技术基本上成熟了俄惜瓷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腊边,也没有成熟的商业模式来进行推广刮经痢,即便很多条件还未具备伤洞虚,即便这样那样的客观限制线,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戊价巷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碑克。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颇勤浓,叫做启辰e30晨风沮,这款车还没有上市捣骡,很多技术参数还没有公布迸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据厘炉菠,介绍给大家掏烯。但即便如此猛伴郎,这款车还是有据可查饲烩,开发平台来自日产聆风电动车募道句,外观也和聆风十分相似绒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿硅,2700mm的轴距和骐达相同竞衬,外观的样子也有几分相似吗杆。但明显晨风的很多细节显得与众不同巾喉畔,前脸没有进气格栅的设计维,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孩唾痞。而据厂家人员介绍摔哆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晨乳肆,而是单独开发蠕菜染。   尾灯使用了LED的发光元件还,看起来更加醒目税烧,垂直的长条状样子也很有个性狮体阂。但在车尾上媚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雌祟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驴南,用以分担电池组的压力耽,这在晨风上是没有的齐史些。   本文导航纤乖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乓隙补,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捶,照片上看它挺精神盆,设计有传承有创新殿,硬件配置有增有减皑奸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凉咸喉,没能去测试现场参观参观际。   命运总能给人惊喜绰僵。上周五下班前赫诫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嚏枫,领导突然走过来跟我说鼻:“来了个顶配副诔克斯无品鞋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纪星媳,周末的小幸福就这样碎了一地烈,我得跟两台机动车泡在一起滤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胜,坦白说现在我对它俩都“不来电”等酣。这样也好硕貉,好歹保持个立场中立对吧弗街。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满化腥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惧堤,比如为什么海外有独立后悬架河尽?国内全是非独立后悬架洗查刊?其实道理不复杂橇空,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响掠,既然如此砍鲍,那就遵照做生意的基本法则来做爱梅逝,降低成本斧典,攫取利润浆庙,无可厚非拔。我相信如果改悬架车就没人买汾,那他们肯定不改咳屏。   福特比较谨慎说痴凹,善于跟消费者打成一片损订墒,挣钱不忘树口碑郴辉,好口碑又促进高销量靶,顺利打造良性循环圈黄邪。尽管它也有这样那样的问题崇歼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瑰糙犁,值得大众好好学学绵凯淋。话说回来冬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路停。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅慕瑁克斯疲肚,是各自家里的明星产品彭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掀愁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限干。把这两个重量级选手放一起衫帛番,能擦出什么样的火花来蝎哺泞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利焚,似乎这样能出一口恶气擂辣。不过我得劝各位一句俗烷:百花齐放很重要辖牢,一枝独秀最糟糕屡相垄。   ●外观   扯半天总算进入正题妓,这个阳光明媚的周末戏珊皆,没有雾霾的打扰坟扔诉,我把两台车放在一起拍了套合影徊。看看它们酚嫌科,一个是18.29万的顶配版高尔夫7推勾啸,一个是16.29万的顶配版两厢负辏克斯江零。要说家族式设计辣凭,大众当然领先其他厂家挨碧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卿睬点,福特的动作稍晚一些晚,效果不赖绞。   所以当高尔夫7和讣叮克斯站在一起的时候缆得摆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孪壤。谁好看我不说兑憨班,大家都有自己的喜好稿冕豪。两款车前大灯组内容丰富轿钵,氙灯春混不、日间行车灯成、大灯清洗办沥码、雾灯一个不少售郊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脖籍,而傅埽克斯的则要花6千块买选装包侣,朋友们峭,要享受还是得多消费啊憾。   车轮部分有看头炉扇筷。覆淮ィ克斯胎宽215mm晒倪,米其林博悦轮胎峨,轮毂造型带感疾颅,给个好评按,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棋丧些。高尔夫7胎宽205mm烯氢,似乎缺乏顶配车型应有的气势平吹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧继。   车尾设计各有出彩的地方酗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筋梨厢,LED尾灯是个加分项汾钉搞,缚艿上克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意散泻。左边那台风格沉稳一些眉,右边的青春气息扑面悼羌嘿,你喜欢哪个谐筒季?" "  “牺牲一定的车身刚性拎时,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”付抗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后彼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乖泊。就在上月其,奥迪再次引入了其Cabriolet版本情,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版放豁,至于奔驰C63 AMG涡平,目前还缺少这一车型邪拎剖。   由于是RS5 Coupe的系列车型哇耍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侠惮舰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寐轰蒲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事褐嗡峰,毕竟除了性能之外颇敌釜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的金肯。   延伸阅读 巴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案和,其中包含对车漆颜色麓篙、内饰颜色以及电子功能等自主选择墩北,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的楔活,所以在配置解读方面擒哗负,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裂聘妒,并将官方价格告知大家纬茧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上矗挂烈,软顶敞篷采用电动开启栓,时间上需要15秒即可卤,而将再次闭合需要17秒掣斥,其开闭结构为多连杆双片式晌,这也大大缩短了开闭时间使却。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惩刑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忍,为了不过分降低运动性替,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼背抗察。排气方面也是RS5的一大特色黔剑硅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管罢凶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谐,而在Dynamic模式下会全部打开竭哄。   本文导航旅方结:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挽躬戎,或许大家已经是心里多数剿贸顽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕊狗,定位于新兴的小型SUV市场胳。众所周知褐邵浪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惕,长安铃木选择在这一细分市场发力缮坡拒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狄红届,通过对比分析虹屁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皑胚尺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市竭青,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捂魂蒋,搭载1.6L发动机蓝扁,匹配五速手动和CVT变速箱哼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L供小特、2.0L两个排量六款车型勘,同样匹配五速手动和CVT变速箱惕呸防,售价区间12.88-21.88万元栏伪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观配:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辉壳,通过下表的数据显示得知伺胎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丹故,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寂德,相比逍客史、昂克拉等车型同样处于劣势前红。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倍荆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹殴摧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悲,还有与车身不同色的黑色包围亨、车顶行李架模航嫌,短小结实的车尾冈规,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果师丛嘎。车身颜色选择上踢,S.CROSS锋驭提供了极光绿措缓磷、皓月白喷磕、星辰银改舵菏、丹霞红翔、银河蓝和晶岩灰六种颜色超末典。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同限,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计癌,雾灯缸、下保险杠也经过了重新设计轰跑嫁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钾惯。车身颜色选择上僧母乖,劲炫ASX提供了珍珠黑蓝酿、极地白略、翠鸟蓝谜苦、酷银晃阜、钛灰五种颜色呜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卿坤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迷酶趣,前后雾灯敞裳并,并配备大灯清洗功能斜馅蓖,外后视镜集成LED转向灯;同样边闯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涧壳,带水平调节和自动清洗功能迹脱臂,其外后视镜没有集成转向灯挥哀门。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晶泛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂昆峭吩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂醛病毒,二者均为铝合金材质署骏年。所有车型均配备优科豪马轮胎惺。值得一提的是墨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胆时,这在同级别中比较少见疟半。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撤龚,根据车型的不同尺寸有所区别搪讨,低配吝舍纷:215/65 R16讣报谈,高配搬嫂:215/60 R17设,轮胎同样使用的是优科豪马乌陷乃,同样配备全尺寸备胎轨溉,两车在这方面都表现得很厚道柿媳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邻,第七代车型熟腥。其指导价12.19-14.49万编,这是配备1.6L引擎的价位扛两挺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坷,账面要准备好14.09-18.29万窜呸该。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车椭,当然廉潭箩,身为第七代的它喂凸,在冲击属于自己的又一串“第一”搅瓜休。但我们相信笔,短板才真正决定高度魔。   全新高尔夫的德国总设计师说洼颠,它的设计主导思想为“简单既经典”廊效,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分使:中网与大灯的相对位置赂、拓宽出车身有力的轮拱暖瓜吩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锚圃趟,这台在中国拥有极高人气的两厢车婚叹,一露面悲,就好评如潮剁纲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解釜,但还是要将6/7重提搔痉,除了外观上的差异鹊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上洼砍婚,比第六代车型要长56mm屠私。而整体车身比例上坟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苹,轴距增加59mm老,从而提升至2637mm储辖匣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扔,但新样式的内部构造也足够炫闪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置划抹泛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狄路狙。高隔音性的特殊树脂层胳,形成3层薄膜结构渭。它拥有很强的抵制振动物理性能台。   直接跳过撩人性感的腰线奔拓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苔刻。相比海外的双L型熬扰,或许辨识度更强一些媚激拜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胶谭,但高7的不一样掇睦。细心的你会发现详氯趟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勺,才会主动启动鸥湿讼,并且拥有厂商宣称的132°广角倍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犯身聪,天平再次偏向了驾驶者一侧挡拼。整体内饰上晃浦哨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衫:放弃中庸的设计理念罕笨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帽角。不规则的T型区可庞、活泼的金属线条点缀交,让全新高尔夫大变身赔丰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没池窃徽,它能够让你感觉非常新鲜磊软柒。   坐进高7内俄里,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秤疥碘,比普通天窗大了30%髓筒。而外掀的开启方式有点奇怪醚赡紊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饲,同时还为内部提供更多头部空间貌。   大众车型的人机工程向来让人放心取康氰,这个角度的方向盘详拿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趟伙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铜秦,或许来个拨片更有型吧开。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症榷期,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度昂。   本文导航赐殿桓:" "  在国内的SUV市嘲诽帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛋瘦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纷,正因如此妙苦佰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尖宪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晚丰涂。   说到大空间扳、七座设计篓馆、配置丰富的SUV电妮短,北京现代全新胜达是其中的表表者敢粱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亢鳞商,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骗,下面我们将对这两款车型进行对比分析懦冀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迹梆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鲜镁,设计上中规中矩酚携,采用了哈弗新的家族式设计元素瘦锨,这一风格将在整个哈弗系列上普及煞,代表性的设计元素有辣恒:大尺寸U型前格栅迹,粗壮的镀铬横条格栅托坚藩,时下流行的“X”型前脸弓济拿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妈簿搂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隋请闪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时存界,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锌,再辅以造型锋利的大灯灯组恍夹,极富视觉冲击力蝗毖苯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摊穗骄,现代品牌的确更加具有超前思维意识偏蓖不。" "  如果提起讴歌品牌街,大家一定会想到MDX这款车悄,究其原因太两,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寐甩谷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蹦狈秋,拥有讴歌最顶端的先进技术勃。在2013年膳,讴歌上市发布的新车相比以往逞默,算是非常密集的酿。即将岁末羌骡,讴歌的新款MDX也开始上市销售锌必。作为新款插环,MDX的售价降低了池,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拿垂糠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敲宏朔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮了亢隙。使弯道驾驶更加轻松朵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渴瑞,在车辆制动时朔,通过制动延长扭矩矢量分配悍街,提升转向的循迹性 汉朗提,这在之前的讴歌车型上是没有的桃少怯,包括RLX瞪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱炯铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由承。但我们看到推,在讴歌品牌乃至本田车型上妈梦侮,自然吸气发动机依旧占据主流堑破伪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法旁,在新款MDX上使用的3.5L发动机喉挫,带有VCM可变缸技术谎抄队,在不同的动力需求下托诡,发动机自动切换工作缸数毫,用来节省燃料驾,提高燃油经济性齐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上即,使用了全LED大灯措监茫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绊细横,不止在新款MDX上出现帅挺,旗舰轿车RLX上同样具备誓茶枪。但和MDX相比蔡,RLX的前大灯内部结构稍有不同秸吉插。而MDX的这种全LED大灯识乌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晨,但据了解讴歌正在向这个方向研发媳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庞罢双,其中大致包括救援朔伪巳、定位哺韩、导航检索等常用功能诺。但值得一提的是蛋汀,讴歌的这套系统在整车质保期内康,也就是四年或者十万公里内是免费使用的壕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叫虫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置司寝,通过车头锰、车侧镀车赡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式囤擦。对于前方障碍谰陇、侧方停车澳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面停,MDX采用了59%的高强度材料馆拣祭,热冲成型一体式门环等途径观,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沧。   本文导航手察:" "  在新一代天籁发布之后杯路柬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碎诞陛。二三十年前其钙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雾沮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车席么,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隙。而谈起这两款车鞋,目前多数人对它们的理解是奥签:把普通版天籁和君威的车身轴距加长篇,配置增高猜栓冬,便成了公爵和君越骗际,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸埔玖、动力和配置等等伦虚,却有着极具诱惑力的价格侨蛾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞧税,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额帮慌项,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惊。可它们究竟有没有这样的实力菱板莫?两者比拼房,谁又能更胜一筹匠?本文即将为您揭晓码拖多。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型览,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型博,售价区间为23.59-36.99万元发。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僻,两车售价分别为29.98万和29.99万维,价格非常接近单,比较有对比价值蚂回磕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惯叹,主要是雾灯皑攀、轮圈等几处细节可以加以区分笺固呐,尤其是中网变得更精致工李测,车头更显大气信。但也就是这些细节的变化唬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动残规,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿善敦柔。   大灯方面毫陀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颈德,不同之处在于搞憋贰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鸥瓶。   车身尺寸方面士享,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粗顷免,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)癸瓢德,君越的长度同样超过了5000mm熄售环,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本楼搽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面揭涂党,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喜,并没有追求锐利聊韭磕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅随,腰线设计是其外观中的一大亮点螺浦,并非大多车型采用的一条笔直线条揽,而是在B柱之后便缓缓下沉辆隘会,在后排车门上形成一条折线手。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茂理陡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士徒。   尾部来看蓬炼渤,公爵与标准版天籁造型基本一致娘膜剩,尾灯造型也还是一如既往地犀利竞霸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合罢享,为整个尾部增加不少活力疙暮趁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脱痛裸,使其整体感更强匈电。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华媚祁涣,轮胎方面花,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎笔涎缉,更为霸气抛陡。   ● 外观小结苹继: 两车均采用年轻化设计筏,稳重气派;车长均超过5米认,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辜,君越表现更为抢眼僚颁。另外夕窍歌,从个人角度来看恨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寒,相比之下它的造型更加简洁畴狼、规整戮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镶勤婪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饲笑离,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袒为驼,足以呼唤出你全部驾驶激情陵麓。你可以视它为野兽豹,但我更愿意称它为内敛狂徒诗嚷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎搪赶乡。它是驾驶利器眯啼氏,也是很多人心中的梦想之车陵靛及,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG避。   既然说道奔驰AMG不,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义繁劳限。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样葛,都代表了其品牌车辆高性能版匆搔隧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撅力羡,这些车在发动机配置调教估隶持,底盘调教嗡,外形和内部设计上都远远超越原厂车捻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吾,它的长宽高分别为4707mm蛋、1795mm和1391mm康驮,轴距为2765mm百拘。参见下表可以直观的发现苛旱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的衅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碳阔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同培诗。但细看之下漓幌,还是能明显看出差别塑剧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乒介,流畅迷人更具轿跑风范局匣夹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篮钡思。   除此以外抱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次救赊储,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玻年。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桥相,前轮尺寸为235/40 R18扮豁,后轮尺寸为255/35 R18芳俏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力保板,以获得更快的加速度骂脸李。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慰。   车尾是C63最为霸气的地方荒困扛,四出排气管宣誓着其运动特性圈欧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勃乃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力光嗅,从而提高车辆的稳定性乏。" "  11月12日攘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斤纤。无论在平台还是动力上怀杜,这款车都与标轴3系基本相同的阶垛。动力上类曹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痊吴,依然分成风尚冬嚎、豪华和运动3个不同设计套装秘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式不。无论怎么看安究幻,4系都很像一款双门版的3系陵屠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘛沸肆。   虽然名字是4系享坷,但如果只看前脸脾,恐怕一眼很难分3/4系惜前。不过仔细观察细节的话辱勺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掠稳免。比如更大的开眼角设计巢,更修长的双肾格栅示别泥,还有明显不同的下进气口设计风格酒皖届。当然墩,了解宝马车型的消费者都知道刊很,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吾炒。此外迪嘛,前脸还针对空气动力学进行了优化沥奸拘。 【左盯酣截:豪华设计套装(选配)/右烯:风尚设计套装】   侧面造型上疗焦欧,4系明显比3系舒畅很多票,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条培,更修长的车门对此也贡献颇多熬。不过轮胎规格和3系完全相同槽,似乎很难体现出这款车有多么运动查稻水。另外烯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了残,和前脸的进气口配合码,共同为刹车系统散热辜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顾妻,不仅装饰性强蔑蹲泻,看上去也更凶狠佃啦。   尾部设计上逞订,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旦。猛地一看依然很3系删当,但饱满的线条体现了4系的不同侈。尾部虽然整体很“壮观”痘锨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凌锤物,别有一番风味扮。另外妙,根据套装不同床瓶降,排气管也分为单边双出和两侧双出两种天,实拍的运动设计套装为两侧双出孰,个人认为设计还可以更精致一些帘。   车辆提供绦圈醋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耸倡:北京市海淀区闵庄路19号   电话奈:(010) 5872 8888   本文导航昆枢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道频傅,自日产逍客2007年在英国上市以来卯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来句氏规。各汽车生产商自然毫不示弱校,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慈捞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年攫来慧,公司就对其外观和动力均作出了革新被。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篇谋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V透副帮。这款车售价要高于ix35铅妈瘸,标配版的售价与高配版的ix35相当躬肥塘。较高的售价并不会对消费者影响太大焚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弥稠。 ? 现代ix35   除此之外黔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赖。完美的驾驶体验淮桓,充足的动力表现壬,日常的实用性以及低廉的养车成本耍蒂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涝贺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叹艰戊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冷戈阮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些委。CR-V的后备箱打开的角度要更大帅纬烤,后车门打开的位置更高开,加上方便的一键式折叠后排座椅帅沟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芯巫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的仇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烫焙。ix35的后备箱地板离地面更近偏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谩冻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5硷森龚,他们要对此多付1,700英镑忍犊搂。其余两款车的四驱版褪暮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)壕拟铆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)台酶皖。   从标配版本来对比三款车黑,ix35要优于其他两款党喂崇。SE版就提供了后排加热座椅度,方便商务人士乘用惫锤哪。高配中更是有导航芜缓盯,蓝牙伤马,真皮座椅颂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喇骇班。ix35的一些配件选搭也是十分优惠容,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匙竿酷。   综上所述钨痹强,我们推选出这三款车的排名分别是抒次擦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闯,但是它的驾驶乐趣却是最大的熟付卜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溶钎廓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夸摆绣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度变景。低的污染物排放擎朴,强劲的动力表现橙布赁,新引擎的装配让该车重获新生昂栓删。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恰仓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车岁肉椒。不光是低廉的售价钩,标配版的实用和保修期的延长丸掸,让该车十分吸引人凑湿铅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放按匿厦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间厘鞋堂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匡广,未经环球网Huanqiu.com书面授权供驶祭,严禁转载嘎另,违者将被追究法律责任埃沏便。责任编辑普典挫:李敏" "  在国内料扦绵,提及福特这个品牌跨狮朽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐榍。克斯和嘉年华搁,但福特的精髓决不仅限于此慧城。在美国榷挽平,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凯堤杠。近些年来鹃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肛,先后投下了旗下多款SUV车型市冀鼎,其中包括翼博馁临浅、翼虎潘肥、锐界以及今天的主角探险者枢仕湿。作为美国销量连续15年冠军的探险者签咖颗,它在中国的土地上能否再续佳绩刊?带着这个问题杜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亥竟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰甭妗,也是其第五代车型钒盖叛。在今天看来句,福特探险者圆润饱满莆商文,又不乏美国车标志性的肌肉线条闻羞假,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雇负匈。但早在1990年膜哄,第一代探险者刚推出的时候舷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多败倾。   随着时间的推移舒缆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劫鞠签,与其说是改变卉副距,倒不如说是更加顺应潮流泰。早先的皮卡底盘不见了踪迹唱花,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂楞旱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑┕濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)催萌酗。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵盖唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攫?结合同价位车型做个比较不难发现钮氢科,探险者论尺寸绝对傲视同级骆率。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挽,“尺寸”无疑是其最大卖点枪。它的车身长紊、宽芜描、高分别为5006mm拦辱馈、2005mm和1743mm啡,轴距为2860mm卞类呸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哦,即便是与奥迪Q7的对比中姥,探险者在某些环节也不占下风碉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袜编喜,探险者的最小离地距离为193mm鼓签陋,接近角和离去角也并不大呜鬼,仅有21.7°和21.4°肋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的废。" "  引言父: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点韭颠蜕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谈沥到,其采用了全新MQB(横置那资谂眩块化)平台生产翅廖,不仅在外观巷毋沤、内饰方面有着明显的变化师卢,更低的生产成本九、更轻的车身也使其有着较大的优势脊庭槽。此外纽纪,作为其老对手的福特柑澹克斯当然也有着较强的实力蠢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评圃。今天经沪稗,我们就来为大家对比一下谦栋,看看这两款车型谁的实力会更强敌舌勾。 外观迸屋坛:低调内敛大众风对比时尚张扬副悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感骚抨儡,但在设计风格上却有着截然不同的一面寸卷赶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上藉虱搐。而讣葱悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息轻。   车身尺寸方面计冈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稳谜,轴距也增加了59mm舍署笛,整体看上去更长更宽更矮惕揣浇。但其主要竞争对手概克斯的整体尺寸依然有着较大优势陪歧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅殴财、强壮林、凶猛剧函犁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怀此。试驾被安排在了蒙特卡洛纫剿,我们被热烈的目光追随了一道泵,同样善浓距,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路岭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慰,它的对手就已经锁定了惰籍剁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜就克,他们选车就两点危,第一样子帅垂澳筹,第二性能足够强大踏嘉叹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脱。恰恰如此笨胚断,它看起来很漂亮溪极糙,尤其是车身各个部位的比例与线条逛,挑逗着所有人的视觉神经书。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纠寒骂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口累,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实领经叉,而且更杀气感更强守。怠速时慢慢靠近驮霸,它的躯体在微微颤抖辆肯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拔。   细节方面奥迪从不偷懒刺吵茫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾几酸纱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屉姑。在我看来闭,这样的视觉效果已经足够征服所有人芦,如果你觉得不够醒目监,还可以选择将卡钳漆成红色踩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部取完,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匆闺僧,120km/h时自动升起爽祭车,此时的样子最为动人塘,速度降低至80km/h后便会自动收回堪。   进入驾驶室并不费力理次,内饰与A7或者S7基本格调一致灰遁,简洁朴实瀑,中控台区域保持原有基调巩晨,有人说它沉稳犬,另一些人说运动伯甸,在我看来这就是奥迪的风格芜监肥,可以满足很多人的口味笆秸氖,一切气氛都显得那么熟悉敖汗凤。   车内有两处亮点让我记忆犹新撮日,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秆动,坐上去的感觉也足够舒服枚团。不足之处在于它的调节方式太过简单错毖察,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赌脚共,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拌麓膛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豪惧需,手感与大小都很出众邪乌漠,令人爱不释手栓纷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进查天,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讳哥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尖,善于抓住驾驶者的心聚疼识,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化理既弄,两厢版掀背车开始越发备受关注衬溯幕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型股蛙,强劲的运动性能也是非常重要的指标事肚核。就在本月初幸绅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裁,除了朗行运动版之外田伪估,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谭食盒。接下来断础,我们将两车放到一起捆垢,来看看其空间和性能环节的表现如何饶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巷韩播,如今的情况则正好相反膛板,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此点。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蕊漏鼻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元两,两车的售价还是非常值得人期待衬感画。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版焊隘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汝守枫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沁袜丰,前脸没有任何改变承冷捞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素藕暑貌,但给人的印象要更加动感顿钠。   车身尺寸方面清降普,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赖,各项数据都要比朗行运动版更大一些皋誊盲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎簇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痉,比较适合家庭日常使用恳茫。轮毂造型与三厢版没有区别腾诗峦。在发布会上渡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抢佃挫,相比科鲁兹掀背车不够运动寂桨坟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闯矗,线条更加自然肖噬、流畅薪。两车的车身腰线笔直且显眼骂堡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉负。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影隆盟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稗彪领,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹿赶厕。同时李,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能党。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腹围木,点亮后的视觉效果非常不错修跑馅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炼毋。整体风格也是保留了三厢版的造型喜呛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粳慰莲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堡飘。2008年魔取,丰田Yaris进入中国市吵ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相动僚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蔫辖叙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埔,想必原因大家都很清楚漠搐,致炫在各个方面都已下足功夫谰,为的就是再续辉煌临停。   致炫外观灵动时尚扇散,带着一些年轻的运动气息涟观枯,车长为4115mm酞陀膊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疤,比老款低50mm;轴距为2550mm焦悉辑,比老款长90mm葱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点救膝饭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秸,这样的设计更有利于致炫的散热歌日郝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滥草认。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利澈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气承。   " "  在这一两年中缉狮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罢,究其原因摄憋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肃犀。另一方面偶阂投,也确实因为高尔夫的产品素质比较高潍。代表着大众在中低端产品中的最高水平顿菊缺。如今碌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野集阂。带来的改变很多妇露,由MQB平台带来的更多越级配置鸽,外观内饰的革新糜葱,动力总成的变化盘霉,当然还有后悬架的改变房。能否继续神车称号每,笔者觉得饶省帅,可能性极大穆。   ●从固定平台向睦凭福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募裕块化平台的车型疙艘九,之后埠,从这个平台开始吧盗,还会有奥迪A3等车型陆续引入寸却捣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渭。但从高尔夫7开始枫尖胶,这种概念将发生改变粪来。MQB谋灸致澹块化平台生产擞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承毯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讼,后面我们会详细说到涂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掂献驾,必然是一台有传承有积淀的车型厢伸。经过几十年的发展和变革蒙,没有被历史淘汰朽劝难,却总能获得新生和换代低炯鄙。我想符合这种条件的车型真的不多儡故骆。甲壳虫也好河膊净,卡罗拉也好表蔷酒,都算在其中妹蜡。高尔夫更是其中不可或缺的一款池叭,从第一代发展到第七代敦忍,我们发现攻巾,很多经典的设计元素没有消失蛊喇项,而是作为经典传承下来瑞投空,但技术却在与时俱进的发展驮守。直至现在翱号,高尔夫7的出现剔奈,能够看到曾经的影子句,也能够看到未来的趋势疵功。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娩擅贬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿偿,今天在紧凑型车上也上演簿,只能说明纶涟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敢芥,也从侧面看出窝扒补,这一级别的竞争是多么激烈考彪,高尔夫7的轴距加长了59mm搜习,反应在车身上氦恭,加长了56mm歧辜粹。这让我们看到天,高尔夫7并不是一味的加长亮撂票,更兼顾着车身的整体设计守,以及操控能力的全局设计虏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吗腔诬,争议很大墨陡烧,但貌似并没有像新速腾上市时那样味,引起大家的太多反感厂退。或许一汽大众的这场策略大变吠肩玻,已经让消费者黯然神伤了体输蔑。大家也都知道荆,这是没办法改变的事据虚,想要四轮独立悬架泰贯,会有性能版车型作为选择僚灌偏,要是纯家用铣,就只能接受这个现实砍淋。   本文导航硷特失:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹭韶刑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寂妓,这仿佛已经成为了一种定律妨。话说回来龟涂恕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巾凭珊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溅鞍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计铣、做工捌柿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼付,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位貉嗡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晃示咳,为更直观的进行两车的对比分析辰郴篡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梦搬氯,需预定等车时间较长稍迷,主推1.5T车型)作为参考对象塑冲。备注忿埔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摹噶校,无明显抄袭   先从车身尺寸来看噬案,瑞虎5和哈弗H6各有所长礁雄,瑞虎5车身更宽壁哩瑞、更高俗婪,而哈弗H6车身长度彩、轴距更长套。另外这两款车的外观设计原创度较高礁俏坤,没有明显的抄袭痕迹骋剂,且能够符合大部分人的审美观关棺,足以体现出设计团队的用心程度肪闯讨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应和戚廓,意在塑造最新的家族风格镜弛绷,整体呈现出大气钾墟、时尚的感觉射。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鳞乐,包括徽墨黑涎、烈焰红虐脚捣、赤金棕檬恰、暗夜灰实、皓月白和丝缎银绅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气松冬呜,其更侧重于简约劲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裸。车身颜色方面氏殊竞,哈弗H6提供有经典黑篮目项、雅致银勾额、简约白溶、中国红寥硅碴、风尚蓝娃、摩登灰杭摊、醇魅红当、睿智棕共8种车身颜色危钙。   前脸部分檀掸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梦喀且。瑞虎5前脸层次感较强斗宿,大灯巧妙地与中网衔接宛档,而下进气口被分为了两部分吼我,下部与底部合适护板相连接姬肃收,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和池,没有太多浮夸的设计淳赋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识晤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刚,但绝对属于耐看型欠评,整体间流露着SUV标准的稳重气息咯浇仓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富位门几,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拇锤碍,车身侧面给人以更修长的感觉钢。另外贬谢撂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恐,车顶均配有行李架溶膝。   同样的磊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痊聘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宝狗,厚重的保险杠更具力量感攘。   灯光配置上跋晚修,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徒掀碗,内部灯组布置较为新颖晌熬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注解典赡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盯杰妙,常见的柳叶状大灯造型寂臂缚,常规的灯组布局瓶,带有透镜的卤素光源大灯痉,提供水平调节功能隆簇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伴,看上去更为醒目和美观澜客匿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碑府琼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堕膘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想琳,同时越久的期待会带来一个重大问题番,那就是新产品如果不能做到完美梨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓦肥,两条定论由中国媒体陆续传开衰苟逗,首先它的相貌不错材,其次来到中国的时间也不会太长了擞喊蠕。一个月前亨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缺,为何这么说徊儡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好己宛恨,通过细节上的修改餐,使雅阁更贴地气唐。   设计师在中国进行了大量调研工作抠烂跺,最终他们得知了国人的喜好类,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剂讣惨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手师,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中黎对胺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胜勿堆,在如今大行其道的“加长风”面前谷强,本田倒是走了一回不寻常路附镶蓝,这也是让很多人吃惊的一件事秤去稍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响很。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疵,究其原因我想和C柱造型低、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关插客。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棋,先是放弃了老款斧头型的轮廓疲醇壤,其次将双出分置排气融入到了包围中粱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚立秽甘、动感靠拢算。   本文导航劝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坏心秸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者清祟栏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列活暮琅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娄脑弦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别角,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甩疼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冲胚吞。相比之下城,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阿桓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慈晨。总之这个价位的车型澎掂,只要设计不太出圈消费者都能接受吝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盟,即便轴距也仅有20mm的差距排筛,如果无聊到一定要分出个胜负的话拾禽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愁茄犊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上报拭草。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屋坞粹,在这方面长安CS75表现得尤为突出悸。顶部的灯眉兼末、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型令脊墒,虽说还是带着几分模仿的味道汤蹈井,但却并不令人厌恶巾托。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型觅,不过它的优势在于自动大灯功能播,这是我们在CS75上未曾找到的配置究肚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化染五,都是标准的SUV设计楞较,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似础料判,不过值得注意的是踏靛佩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衔绵,上下车时可以避免蹭脏裤子魂,这一点要比哈弗H6显得人性化稼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碘泡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔽氓办,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等森姑派,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邢湿槐,那也将成为它的一个优势未芯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疮喘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乌宪倡。两种风格说不上谁好谁坏飘防颠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艾、更时尚的选择溉砂怠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座市抖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沁厢碱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事北实计,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病参嫁湘。相比之下姆岁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揪冷卉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屑残。总之这个价位的车型师粮茶,只要设计不太出圈消费者都能接受郴脱赐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祭览啡,即便轴距也仅有20mm的差距但蝗藉,如果无聊到一定要分出个胜负的话窟锑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尚,在这方面长安CS75表现得尤为突出什腿。顶部的灯眉爆贬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咯,虽说还是带着几分模仿的味道师,但却并不令人厌恶杰磊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型樊犯诡,不过它的优势在于自动大灯功能脯渴,这是我们在CS75上未曾找到的配置南。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纫陵,都是标准的SUV设计念,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似划,不过值得注意的是钉踩赤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙必迪彻,上下车时可以避免蹭脏裤子雾锨,这一点要比哈弗H6显得人性化脓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎返悸席,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滇骸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枚,那也将成为它的一个优势焚份。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异热度蹋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平评牢敢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菱。两种风格说不上谁好谁坏额煎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稼吧、更时尚的选择琴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人破锭毛,埃隆·马斯克就是一个奇人呸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吴姥良?下文简称“埃隆”)抠。远隔重洋来到时差16小时的加州芥坡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展培蚕奸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S糜缝传,一款名不见经传诵稍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车椒惕骑。在短短的5天内蜗喜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试夕。 ●曾经的TESLA蹄:短暂辉煌的Roadster   2003年募暑萝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剃壬溶,并亲自担任总设计师的时候镣衔,他为公司取名“TESLA”面。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酣羌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琅哺。而在十年前享咆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了两,因为在此之前檄,没有任何纯电动汽车成功过建恒。   不过很快咆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看常顺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徐串便,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差新屡困、续航里程短的传统印象猛。只是戊晤羚,那时的Roadster真的很糙稀滩,很贵筷藤,很没吸引力肖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孰羔。   于是瑰停蛇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”访特,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏獭,已濒临破产……”筹居陷。   不过曝捣侧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棱实躲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际握华,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国其沫猛。仅从2012年6月车辆发售荣泪,到2012年9月这短短一个季度内沤辽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S漂纳醇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垂词泄,并且公司还获得了美国政府的政策支持啡。   ● 简约外形流畅饱满胺献码,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歌危?一个能够打动人心的外观设计鸵憾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牢鲍搂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓬韶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔栖拳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物枷拷寿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舵郴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院系孙,是一位年轻的美国本土设计师蹈,曾经在大众汽车担任过助理设计师吻歪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铺钒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雷刨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弊兼,马自达旗下的Furai嘘郡、Ryuga京坝俯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辨恋顶。初次见到TESLAMODEL S的时候每乌澄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弦烁沧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桅叉耍,难道这两款车之间也曾有交集癸?   多方查阅资料后才明白协家埔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乳,不过后来TESLA对其提起了诉讼谦幕讽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咯咎陆,还盗取了其电动车制造技术磋侗。于是紧接着渡石,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品貌,并最终完成了MODEL S的设计工作舒饭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)率,轴距则为2959mm超竭芦。仅从数据来看滇惋淳,MODEL S已经算得上中大型车的级别发蔡,差不多和奥迪A6L槐、宝马5系Li等近似掀箔,只是车身更宽大也更低矮一些咐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歌篱喷。   整个MODEL S的车身上吃,相比许多人和我一样京拉唾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计府,椭圆形前格栅造型太另类了穿饰诧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴按勾撩,但是这也成为了MODEL S的标志涧感,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铝畦,所谓的家族式前脸刀梦性。   你或许会认为没有前置发动机的存在砷怕叼,和绝大多数的电动车一样蒋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了救卡拷,那就大错特错了咯雄埂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的申歪,动力系统和电池组乌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猴杭,就和传统的内燃机汽车一样括盗泪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挪蜡。   细长条的大灯造型很酷蔬魏乌,氙气大灯摆、LED日间行车灯都是标配踏藏,和其他车型类似挥拒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搔恍郴、LED雾灯以及示宽灯瞪尺麻。只是在功能性上MODEL S实在很单调端突具,同价位产品上应有的大灯清洗赤日、自适应功能等一概奉欠睡疲姬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立希口,4年的时间皑,经过诸多顶尖设计师的打造冷靶情,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宦,再到上海车展的国内亮相题,今年广州车展终于正式上市鹿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口轻擂膛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休仇摧荚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荤炊官,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捆偏,这是中国自主品牌获得的第一个五星涎膝。观致3四项总分达到了惊人的340分侨,这在整个2013年度排到了第一位深篓四。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样口贬,接下来为大家解开谜团骄涣汇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诫傻毫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念某相,观致3的外观线条十分简洁查堑,但又不失从容优雅峰季,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凤勿,毕竟它的设计总监曾是大众高管沛尼膏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了漓。   前脸看上去相当的饱满圆润哺揉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疾痕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成律戳,而“Q”也是观致汽车的首个字母豌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蚀焊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计槐咳蔚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切融,这话虽然有点绝对抒习,但却不无道理孔,在说服消费者购买自己车型的时候梧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胺贫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由犁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型继写,随着时间的推移入傅,两各品牌已经深入人心妥两斥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匹,相近的售价糯、同级别的定位般垛,看看哪款表现更有诚意惨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匆率,造型圆润符合多数人的审美舶逞,第一眼算得上成功聊蒂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蠕菩,细节处理更为立体很显档次道感陋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错午毁。爱丽舍原创度极高南金病,很难找到其他车的影子瘸碾谴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍连,只不过虽然车身进行了拉长柿,但看上去依然是一副小型车的架势碎拷馁,气势上略输给爱丽舍凄伯。外观设计确实见仁见智室,有人喜欢圆润稳重狮酸从,有人喜欢直线条的简洁利落芍盗,嗯好吧略称红,各花入各眼奖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现栋涸识,新桑塔纳除了车身稍长之外漏,轴距佰垄成、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势编玛。但整体上两者都属于造型协调的类型描鲁妇。   内饰部分迫地,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巫。配置细节设计驾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计统芳婪,比如位于方向盘后边的多功能按键莲沟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捕,则显得没有可挑剔的地方虐,只是限于成本畦,用料表现一般涟。" "  谁都没有料到短短几年静柯,SUV会如此火爆戎,从动辄百万到数十万的城市SUV刀屎,都曾经上演过排队提车的场景习,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样康。汽车厂商也是尽力满足用户的需要先,不同细分市场梗呕、不同类型SUV纷纷推向国内市郴婊馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动静对,推出了其首款SUV--标致3008峰特举。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谋弯。而东风标致国产后价格有很大降幅寥,15.98-21.67万的售价也与途观淡辟蝎、CR-V虎醛毙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宋版。下面一起去看看吧昆翰。 ● 外观解析   除了高售价外箱猎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一壤董。太过个性淡,同时又不够精致能愁擅。而相比之下韦是镀,国产版标致3008要好很多饶,现代感更加强烈锰缚脐。前脸采用了小一号的大嘴讲郎乃,并且添加了镀铬饰条显示很精致岭,也符合国人的审美乖。   前大灯虽然不是氙气大灯瞳片窖,但是加入了透镜镁锨础,整体观感不差信,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兜。另外檀褐第,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淑笨埃,增加了前脸时尚感呐。   从车身侧面来看从,标致3008加入了车顶行李架茂,虽然并不是经常用到的配置拓,但是对整体造型的营造作用不小诞钮。另外前哩呈,黑色下包围凸显了运动感厦。   尾部是相比进口版改变最小的吨滤尺,不过依旧非常漂亮姐谓详,很有层次感淀。尾灯加入LED灯组恭需舞,警示效果更好帕悉。另外最值得一提的是其后雨刷设计宋叙沏,在前雨刷工作状态下熄兰柿,挂入倒档低鹃蚂,后雨刷会自动工作卷颗程,非常人性化的设计晌协徊。" "  说到法拉利担、玛莎拉蒂这些品牌韶奢互,网友们肯定会觉得遥不可及牟妒饱,价格高高在上察。如今购地滦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睬,它以89.8万元的价格进入国内市场痢方。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现即,让我们来看看他们三个谁更吸引人罐斗哭。   在市场行情方面墒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统动,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凤痢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逻刮弦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设橇。而其他两款车型均有不同程度的优惠将,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的设纫纱,看起来非橙萘彝撸魁梧的发现竟然落了下风遍,令大家非常诧异磨。但在内部空间方面茎捅臀,Ghibli组完全不能与发现相比擎淘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玲期诺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刷巴,所以它的尺寸就不在此提及了逗啥。   在该项对比中哨甲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截迷摔隋,功率少了80kw弦,扭矩也少了50nm伴斡,同为3.0T但差异却这么大募炔。发现采用了柴油发动机犀赂挥,这款发动机的性能超众春煌,在国内有些市场中非常受欢迎腥下探。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辖偷。   对于传统豪华车闻言岸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式些靖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坡滥凶。路虎发现集成了家族中的优良血统失,四驱系统足以让众多对手汗颜磐祥。   本文导航何亭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涣,保时捷新Cayman在国内上市之后踌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓣祈茅,遗憾是试驾车迟迟不能到位挂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余婪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心教四籍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磊,就当胜利喜悦之余手仙欺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吴颧谭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粱稼:不就是保时捷最入门的跑车嘛撮伞烙,至于这幅尿性嘛隋霜?不过您还真别说警,Cayman作为保时捷入门产品中苦辣,绝对是一部对得起消费者的良心之作捻侯,比起卡宴与Panamera来说携滤其,工程师为它注入了更多保时捷的基因艾半领,说句通俗易懂泊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洗该,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史间惕,第一代Cayman的诞生是在2005年垫死,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皇晾钮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格澈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抬。   新款Cayman S外观简洁钝咖,车身比例更是优雅的惊人锤卵荒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征落绅颓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茧捎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菇膳闹。尽管如此款肮,这款双座跑车依然非常紧凑将奖纺,车身长度增加了33mm纪党。车身前悬缩短了26mm贝砂。   每次谈起保时捷的外观设计掸替瀑,笔者都是非常纠结的心情搁嫁录,恨的是德国人那副死脑经衔毒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皑慕闲,喜的是哪怕轮廓没有变化胶歌动,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凛掀捌,或许这就是历史的传承吧磋戚苔。   新款Cayman S除了迷人的身姿垄湃册,优雅的曲线之外铆,设计师并不是一味的强调柔美笨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讼孺,这里需要注意的是骡愧劲,这个大口可不是什么导流机构取秀,而是发动机的呼吸通道食侧骚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位还柒,加上凸出的转向灯设计锑段,相信任何人看过之后都是过目难忘校呜,尾翼同时配备升降功能煽疗,时速超过120km/h之后编疗掠,能够有效提高尾部的空气下压力羔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂传价悲,这个是一个价值不菲的配置图纱,总价44700元污山璃,如果您不满意当前的刹车系统茄享,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刨漓编,据说车用到报废了阿床,它还可以装到另一部车上继续使用疙环,简直可以当做高富帅的传家宝烹。" "  国内B级车阵营的争斗扭唾,恐怕用水深火热都难以形容悍,原本只是按国籍分布的对抗阵营胖,随着时代的发展秆,已经逐渐转变为混战的局面湃擒杀,比如ABB三个品牌的中级车群婪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汐柔。同样的情况也发生在合资品牌身上挞醚秘,民用车级别的对抗往往更加激烈报纯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时理袭措,来自德系的车型是否会倍感压力獭腥欠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泰纹亨,又考验耐性的工作居闪。往往在某一个时段有一丝懈蛋骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扁认。网上车市最新推出的《抉择》栏目律,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祁戌,做出全面的分析与指导氢伶,以同级同价勤腹、同价不同级等角度出发传佳导,全方位给您最全面的购车支持嘛肪。   雅阁和迈腾盛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睡,也许之前并不会将它们划等号捐顿,但随着市场格局的转变慧曝,它们也来到必须接受对抗的门口沫。当然腑娥,这场争斗的发起者是雅阁疤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锣刃坦,抢夺德系车根深蒂固的份额瞪,看起来是个贪婪的举措呵,但能否成功却还很难讲希。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方认,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粒挠,反之同样蹬殴。客观的讲颊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裤腔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棘炔磨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源篇壬芒,但是这个技术到底是否实际哼悼,还要从使用中来探寻外。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音竣揩讽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响儡贯。   第九代雅阁缩短轴距的作法嚎掀疵,是令所有人都无法理解的恨摩谜,在几乎所有车型都在加长的时候蔬驴菲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍短,搞得你摸不清头脑魔贾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弦氢撑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脸劣烂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者较畅牵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能无,就是最好的证明盒趣请,据我所知透欧祈,直到全新一代奔驰S的诞生舅何串,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的托。   本文导航票屋光:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挤董,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晾成嵌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坟。直到有一天邻拼姓,新速腾上市房,后悬架变成了非独立结构耪房杉,他们的崇拜似乎崩溃了曝赔退。这还是那个技术控速腾吗斑?随着时间一点一点过去斧仍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版箩、速腾GLI诵锻偶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了软隧。不得不说抄藉撬,速腾家族越来越丰满井,那个曾经的技术青年常会篇,逐渐走向千家万户蔬蹄泌,满足标准化的舒适性需求邪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摆瓜,这让我们看到速腾到新速腾的转变咐臼燃,它变得多元没眉,变得成熟壤藏哦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满韧,开枝散叶就像一位长者绣蛔潞。它不是急于求成械,而是变得更圆滑更成熟斯柑。记得一句广告语曾经说过揽顽:“成功的男人徐,有很多面动软配。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幂疏喜,它要更多变垃,它要更多面钉式森。蓝驱和GLI朽家,一个拥有更多的节能技术蕉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弥。当然罚,价位不同芥附偿,GLI已进入二十万大关胆。你有了更多选择版,你没有了挑新速腾毛病的口实龟欣妈。三种产品摆在你面前翠节看,要节能弛?要动力咕喉革?要居家闪拍怕?新速腾都在这聘纽锤。    直至今日级,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止防,的确灭思塑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腾滔,多少显的不是很紧凑动感具。但终究那是一种技术执着理念下噶,最后一代产品了灸琳。新速腾的到来似乎终结了这些妊,悬架品质降低奔括,操控感稍有不足书轮刷,但换得更宽敞的内饰空间埠毯户,等等等等潭鞘取。到底速腾进步了还是退步了梢寞副,我们无法一概而论瓦敖。但有一点抖旅居,笔者觉得大家都不会反对闷醒剿,新速腾的外观绝对养眼崇斥撂。你依旧能找到德系工业味儿藐祟,但又看到更多摩登的东西盟腿。咸淡合适传薯,老少皆宜精送。或许从这个角度来说橙事,新速腾是成功的邢。    过多的技术说明兜泵,这里就不重复了奇铰沉,今天我们就来漫话速腾媚冗揣。记得一次删青,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膊,立马对它的内饰嗤之以鼻测。毫无设计感楷涝泊,直来直去办,见棱见角绊本。或许不光是这位搞设计的朋友姐闯顾,很多网友也有如是感概模粳想。他少了一丝温情搏,少了些许浪漫试东辨。不如北欧风情简约佩,不如英国小车活泼颂忿。充满了德国工业时代标准化生产的气味潦。打开高尔夫奉黑陪、速腾负徘必、迈腾熬、途观孝肩邦、途安的车门第,你都会得出同样的答案峭。或许屁窜皆,这就是一种设计选择锣俄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的下寺秦,内饰模具走点曲线也不是不可以谓攻,但当你仔细玩味之时罢苍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淌。不浮夸桔茶武、不高调省,你可以说它没有设计感嘲,但它却充满机械美稼吕兰。 责任编辑强:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疏乏,也就是S-cross锋驭闲超,售价11.28万-15.58万元讼外。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬榈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客匠衫蒙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版房宿,其实并非如此歪嘛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢守,我们不妨来进行一些对比去看看晴矾躬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弄认柒,也就是S-cross锋驭迫,售价11.28万-15.58万元桶褐帘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒0铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客染。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铜拴,其实并非如此隶沟疚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荚拭介。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢报,我们不妨来进行一些对比去看看吐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茹碉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纳,而且在轴距上也进行了加长抗,从而能够获得更大的车内空间趁。其实就在此次广州车展开幕之前瓷堑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验馈蹭耿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧发讳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吗乘漓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驳龄巧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膏沪冗。另外衫毁仓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幕恭沦、BUS洁藕耪、VAN三个系列钨燃空,分别涵盖了商务脖寂藐、家用和专用三个细分市场筹。好了玲,闲言少叙铂币,下面我们就走近它们以作详细了解吧镜皮。   外观篇攀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揩刀殴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唤,同时会在两款车型的不同之处加以说明劣。   该来说说外形尺寸了汉艘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm栖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成撼丹缅,与车头形成了很好的呼应岗泊弥,而且从整体上来看车身更趋向于平直镭禾。需要特别说明的是鼻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L牡伪拉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蛾狭晶,以应对不同的使用需求菏怪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同靖,例如高位制动灯餐壤、门把手和牌照架每合吠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侮喜趟,“中国车”羌瓜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匆许弧。“北欧品质”传承自S60沸私纲,设计风格以简约时尚为主储孺,选材用料则注重安全环保铃。“中国车”同样不难理解馅,“L”是个很好的代表肯凰憾,但不是全部节侈赶。   就在试驾会的前一天朗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上围祥。   ● 沃尔沃亚太为何物粗俄吠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猾捍累。沃尔沃成都整车工厂火晶、大庆整车工厂量糕、张家口发动机工厂戚奉瞥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舞届烦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产登。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准澄痹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腻。如S60L有约290家供应商叔行碴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系箍。而在研发蹋、设计佛前、采购和生产制造等各环节上牧南沤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趣粳两,采用共同管理系统弄镰纹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剑,我们先从加长这个重点说起垦。S60L相比S60加长了80mm文贰朝,具体点说应该是轴距加长了80mm酚。这80mm用在哪了呢凰芥惧?全部加在了B柱之后瓢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心航朗,这里现在变得很宽敞厩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间典,前排调到合适位置后膝寥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指膛崔,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞪,相同情况下骋,后排的腿部空间则超过了两拳汉拴烷,可以说是非城没叮宽敞篮蚂冈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恐遣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)季式。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俗,外形倒也没受什么影响砷奋,甚至感觉比S60还要更舒展一些韶赡。S60本就是轿跑设计风格醛挎,后门加大后轿,整个车顶的曲线反而更平滑了赌巩。相比之下涩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鞍噬,但却增加了几分优雅的气质费。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计遣绩酷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素略盆青。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钙酥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”怕鲜诚,不知道大家对此有何看法耍墓。全新的18英寸轮毂挺漂亮色妹,轮胎为了适应国内更复杂的路况蜂科,将扁平比从原来的40增加到45踌亲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舞熔李,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰婪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点九梨吠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合闷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰答,而像坐垫脖穿鲸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贩酗。这种颜色和黑色有些接近梅,但更时尚非番吼、个性一些窖摹低。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘶扁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求迫啪,后排乘客得到了更多的重视挽谐孝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘详赣焚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅承盒绰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置退。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瑞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车几董枚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镁惊奢,可就在本次的广州车展上溜轨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豁锋,并且两款车的售价也是非常接近丝标,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力琳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绕朴骆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舜皑磨,并且它的设计也是由国际化团队完成孪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叹戳淳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耽敝捞,并且两车售价仅仅相差4100元冯茹铣。观致3车身更宽的韦盲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势届拱胚。速腾则在车长与车高上领先观致3孺埃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表密躺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面存汞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佰精,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱松。因为排量上的优势劣垂,观致3自然在动力参数上领先速腾琴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缮踞碘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吨,后扭力梁式非独立悬架颠。   本文导航寐唱:" "  今天给大家带来的两款车健氏冕,其实已经在国内上市炬洪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陇歇敖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识港鄙蹄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著媳需,而标致301可能大家就不是很熟悉了栓,下面把挛霞,我们就一起来看看这两款车膜鸥驴。 外观肺承景:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盆,2007年进入中国菠彻。对于很多车迷来说柬,这绝对不是个陌生的品牌双岭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涝笛,但可惜堕钳,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凛疏。我有时会想这是为什么漠玫泻?诚然些谭,英菲尼迪的车在豪华感梆、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘉请,而问题恰恰出在这里赣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面位悲,没有特长就没有个性棵海匙,如果是这样的话糜瓶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滦膛?   现在英菲尼迪也意识到这一点刮,且开始着力寻求改变屠陌檬、树立自己新的形象高徐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品滔坛集。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上文媳祭,当时就被其出色的外观设计所吸引鞋脸,而今天我要体验一下它的新技术埃食参。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痕镶蠕,车身重量上的降低幅度也不大耪绰夹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捍,这是很明显的改善瘸笔脖,尤其是在性能和燃油经济性方面旦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供底,并且采用的是锻造工艺侨妒篓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绍登,现在英菲尼迪Q50的对手僳昧,如宝马3系桑轿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吴,希望Q50能做的更好释。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瘁戳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图每,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性划惠赤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序都敞暮,但其实这些已经有很多厂商在做了伟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妊铅深。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动年井饭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化详。它所代表的是一种生活挂,是对待自己和家人的态度锌,是属于年轻人的精神孝坍协,是一辆车匙败吉。历经六代的演变骑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车股奋矫,它虽然没有惊艳的外观完疚市,也没有花哨的配置能,但它是品质仕、安全唯筷欺、耐用的代名词炯。如今斗秘晦,第七代高尔夫已经面世脐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翁兢悸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相攀娄境,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同净孩,不再是一幅人见人爱的可爱模样露连,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巷杉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涝连儡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子录颂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睫敬镜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氰解取,仿佛是灵魂一样耻收。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浇完径,但从我个人而言稼栖句,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骏想。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淋沃筷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一团东溜, 坚毅的C柱是永恒的经典提善惠,不管其他部分如何变化疲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫衫搞奴。   除了车身线条外晚坟去,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扩,并且被那条“灵魂”所连接着拆埔,这在之前的设计中是很少见的犀搅搁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孙负。这一点很有意思澄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茂耗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯博喇超,避免了大家后续改装伦钝逝。   说完了外观伯梁,下面我们再来聊聊平台措。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牛贺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湘迹喇,例如POLO采用PQ24和25平台华畴莽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台透厦,06-12款速腾采用的PQ35平台欧巴概,他们之间都是独立的伙及镶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斡屠踩,它的优点就是几个级别可以共享技术趟侠龄。   共享技术又有怎么样的优势护?答案是显而易见的哀傅赤。低级别车型可以采用高级别车型的技术蝗砂尸,在产品竞争力上绝对要远胜对手掇枯绩,并且还可以降低研发费用末蔽,可以说这种目品掳郏块化生产模式在未来肯定是趋势唐椒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霉,例如电子手刹匪剧、更先进车载系统稳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闭示,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谓睫卡。   所以胚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泻变巳,就好像是四代和五代之间的质变一样慰翻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溺粪。但是否真的是天衣无缝的设计仑,我们还需要用时间去考量税,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷虏下枢,但到目前为止叼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恃搽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苍掂伙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔败。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)维贤钵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臀。   首先吨核喂,大众的工程师对EA211发动机减重朝痛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量性媚躺。另外缮炔,EA211再次使用皮带传动鹅,相比于EA111链条传动茨,皮带可以降低噪音和重量爸。除了以上两点外丸崎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恭淡,在一定程度上可以减小阻力伴摊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化媒,EA211发动机参数比EA111有所提升唯捂,当然幅度并不会太大队寇,因为整体的结构没有太大的变化坟砰秤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赏欣。   既然说到了车重探辰澳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泪径,这其中就包含有发动机的20kg呈恋醒,而车身采用MQB平台后也随之减重街弥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的羌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哪弊,从官方给出的参数上看嚏煎导,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伟刃,这样的表现已经可以算是非常不错了闯锭。   说了这么多炉锑边,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掀拌鼎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肃拈?是不是像资料中介绍的这样完美赦鹅牟?后面我会给你答案蔬霉桶。" "   在国内幻弦,当一款车的价格到了百万元煤,那基本上就可以称之为“豪车”了貌,但过百万的车也分很多种钮颅,比如X5孰幌垮、Q7之类的SUV啥菏,亦或者911痹、GTR的性能跑车然滑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僚,除了我们经常能见到的宝马7系盲始妈、奔驰S级芍醛巍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外季,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系燎。    注粟袖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巨狠纱,但因为车款并不是统一的最高配才杰旱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泰骆。   新S级受青睐黄僚、XJL独具英伦风猾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俯。其实持丧慰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斜膳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员躺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粗,即便不算是遥遥领先梯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行岸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纪舍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来薄构,新S级的造型变得要更加年轻化了许多具,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悲盼金,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入顺芥疚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭放朔逞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挡工,在其内饰的做工疤荷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谐侥身:在自主品牌SUV阵营里面遣醒短,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洗饶拎,景逸X5的推出经过全新变脸鼓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识取横饲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会漠纬雌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贯。 外观谭簧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撩雾。该车共有5款车型令椿,售价区间为7.99-10.59万元俊蒂。相比前辈景逸SUV滑挽屡,景逸X5的外观设计得更为时尚帆冻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篱潭萍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烧幢、俊雅红铃峭、珍珠白妒访截、琉璃金晨、陨石黑湿、钛金灰府查、马拉喀斯棕等7种车身颜色书辽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寇峭。   熏黑设计前大灯突出其运动感靖狭轰,与黑色进气边框的搭配也很协调褥第肩,比起三角样式更显年轻寒菠朽。大灯内部采用透镜装置儒防,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撩磐吩。雾灯外包围设计突起筒乡按,很好的与大灯以及中网形成一体戊。   同比瑞虎菊辱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纤,此外205mm的离地间隙梆甜憾,景逸X5的优势还是相当明显的擞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受黄殴,同时为乘客上下车提供方便烈哄囊。搭配车顶上的旅行架肌棚蜡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辰哪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堡,主要体现在细节之处的不同舌顿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和京,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凯跺封。   景逸X5后窗配备雨刮触烤,在恶劣的天气还是挺有用的茬。此外全系标配倒车雷达咐巍戳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像淋。银色后下档与前下档相互呼应沤洛碳,整体感更为强沸持保。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涸凄毒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刚骑精,夜间行车的识别度非常高曙。" "  前言箍峭蛊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承亍,如今的战火更是愈演愈烈欺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屎缝愁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决食时,看看在价格相近的车型之间狙,两车在配置上的差别究竟如何吧险。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猜泞底,作为一款全新换代车型尸,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲客”全面完成了更新换代蠕傻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淘,只能算是一次小改款车型尽惯雀,除了在配置方面进行了升级之外弄跨,外观造型抛阿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筷韩。   在此次对比中亨仙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较门失刺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近触缚廷,均在21万以内家擂帘。同时又都属于各自双方较低配的车型的,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舵嗓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坊物洁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茧胚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力级彭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据虑辉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搓密沉,现在还不是揭晓的时候壬扯霞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疤疮:mm) 4865 4930 宽(单位懈对蔼:mm) 1820 1845 高(单位啸戎贿:mm) 1475 1470 轴距(单位汝旗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晾煌,因此其在外观方面没有发生明显变化泪母剃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式散敝淌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵岔炯期。前大灯组配备了LED日间行车灯呻态栖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近两。另外颓拼头,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沫反胶,贯穿全车的腰线非常突出慕厦,车尾则变得更平繁堆泛。而与新帕萨特有所不同的是诲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烦,而非在行李箱盖上渺谰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性福,但是国产版车型与美版车型相比起来看蠕凉需,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睬短,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毒失焊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点即钠。另外失惧硷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多街,不过从C柱开始已与车身线条相融合害,深度虽浅但是更加富有设计感嚎姐怠。   同样呐卉皇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藉塘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灿融,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揣衬,并且颜色也不显得突兀抚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计理漂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蝎碧。内饰配色非常清爽烧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圭败列,用以进一步提升触感培合。   动力系统方面咀糖笔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缔苟突、1.8TSI僚汲、2.0TSI鄙邻酮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巧,在保证动力输出足够的同时也相对省油害的谦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L祈城疚、2.4L和3.0L自然吸气发动机吹,在动力输出方面的提升并不太明显挨浑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蜜暗擂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面插,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂勘,同时都采用了电动助力与电子驻车躺。轮胎规格方面天蹿帽,2013款迈腾采用的是215/55 R16鬼表,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侍嫌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芍监,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湘形。事实上吭,自由光有足够的话题供大家热议狡,例如特立独行的外观惟牌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牡耗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贾榷。日前马荚,我们得到消息钮驹,自由光将在12月底正式上市销售痹,所以当这次在广州车展见到它的时候裤乃,感觉它跟我们更近了淑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti庙碘慧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种己姓,它似人非人实韭纠,行动极为敏捷绞,也惹出不少祸端圃硼围,人们曾经持续对它进行追踪谩,但一直未果垛肋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鼻安:敏捷芳、神秘墙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刮廉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阶空厘。   很长一段时间里识犀牛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赊,并火热至今爸措。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合雇啃烯,起到补充细分市场的角色疗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失海歉梨,成了途观的小伙伴曝茫。   野帝的定位低于途观歌,车身尺寸小于途观缚,同配置级别的车型价格也在途观之下碌渭孔,很明显鞋洪男,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霓举。   ●外观遣测:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸博残马,舍弃了老款极为个性的风格懦商,确实更符合大众审美唬瓮馈,不过平心而论它依旧相当个性宏片措。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洛,它显然不属于年轻时尚那类的富猾供,车身线条硬朗拾送,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点级山鳞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来糕,喜欢的真是特喜欢垢讹刀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了及鄙闻。   ●内饰径:沉稳角臂裂、无趣等厦肋、无惊喜   坐在野帝车内诫,从气味到设计都令人非常熟悉苏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乌,在操作方面簇,由于没有太过复杂的配置撬痪,所以操作上手难度很低脾。" "  在如今的国内汽车市场中堑懈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饭病,紧凑级SUV是近两年的热门车型溃挫藉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型短新盘,宝马X1在国产后沧恃,其售价区间为25.90-49.90万娇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似躬茄卡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淀蓄侮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涡,看看他们的表现如何臀。   外观篇   由上表可以看出矩屁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桑富灰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饥戊缕,外观看起来会更加饱满一些巧驼妥。   对于宝马X1和奥迪Q3灸,都定位于紧凑级SUV赂当徘,又有相仿的定价区间栖痉釜,无疑让这两款车成为了PK车型稍管,经过仔细挑讶ㄍ冶浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比佬芯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猩,整个前脸攻击性十足侨黄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狡莎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逞群,并且配有自动清洗功能彭隶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯段壁文,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屑醇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拦报,所以整个车身看起来十分修长毫侠泉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挎狮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拔扮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足性你物,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抽,看起来略显敦实粒捣拟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素唇讨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲府设颊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型势括,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肃港湘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贡杜、动感和实用等特点些搐赤,所以在中国有着不少的“粉丝”沧。如今贬忍梧,第三代飞度已经在日本上市挥陕,而不久也会顺理成章地引入国产轮,全新车型是否能够保持老款车型的优点快分,并且更上层楼呢号士?今天纬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙ú粤小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抄醚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变步垛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计班量碱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磕讼掳。当然兑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坟,左右两侧都是封死的甲怖姐,目的是让新飞度更加的有型菇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型品煞闲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叫耻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型括峦,日本人称其为“1BOX”疽揭,发动机舱十分短械谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum琅:机械占用空间最小化捶糜纳,乘客空间最大化)柑想,车身长度更多为乘客所使用妓寸叙。但与上代车型不同的是盎杭吭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妈排涩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗课瞧匿。   在车尾的设计中囱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型市,此外恫,尾灯向上伸展姆曝妮,经后风挡两侧直到车顶韧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弗。在1.3L和1.5L车型方面茨辱,车顶处有一个小鸭尾造型舶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上门碉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赦晤人。   新飞度好看吗巾?也许这并不是一个好问题家茧,因为审美本来就没有统一的答案褐桂。不过可以看到的是平棚,新飞度的外观更阳刚罐誓泉,更加运动化秀,也更自信了并藩,同时在内饰方面也走向了成熟狈表何。做个比喻吧裸,第一代飞度好像是一位高中学生妹输毛普,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吐肩额,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙替,慢慢褪去了学生时代的青涩屉,变得精力充沛皖昏如、充满自信肠古。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标细床墩,它看起来依旧如此的适合年轻人黑搏。没错守,搭载着一车的新技术之后被惫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抄吧。于是当新车到来的时候化恋丸,你一定和我一样对它充满了兴趣屋矛。这是最年轻的凯迪拉克弥华、最小的凯迪拉克醛旱级,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矩? ● 外观造型输赤颅:钻石切割风格依旧挂铰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖活阑涧、2013德国红点设计大奖和闹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揭酗霉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焙喷吭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影死溺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茨漓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袒蒋孺,只是这回裴煞唾,ATS是完全原创的作品认逢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酮温,轴距仅有2775mm陷颁论,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霓脖,而国内我们则把它当成中型车钎里蜂,和宝马3系标准轴距版克枯、雷克萨斯IS成为同级别竞品问河,并比它们都要更小一些歼。   前脸的造型相当干练揭寄署,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奖极筋,而是被很好的控制在一个合理大小上粪糖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溪翱焦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娘未,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫡刨潜。出于空气动力学考虑廷剁燎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彪,当车速高于60km/h时缸麓我,前进气格栅会自动关闭绘充,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)司干播,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咎撅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唉逞,并带有远近光灯智能切换功能睹盒鞍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庇联,快速亮起墙碘片,缓速熄灭的设定很显档次奶邪。再往下看拭酸,闪电式日间行车灯擒陡兰、大灯清洗菜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稿谐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卢奶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搞哩吝,亦或是造型需求艾接,感性的来说第,可以视其为向着传统美系性能车致敬硼奢。身处车内绰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩己拿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迷陆篱。   ATS是一款后驱车厘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓢:50络,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苹刊顾,贯穿车体的俯冲式腰线蛔显、短前悬霜浅复,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓤歇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耽皖洪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姆腥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铰烂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阔镁捣。而在规格方面儡棚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性末忌,前胎尺寸为225/40 R18旗缕,后胎尺寸则为255/35 R18密,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钒板墒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统材酒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撼伴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饥篮乳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肖戚浩,至于设计师是否真有此意秤,倒还真无从揣测技岗故。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莱隶唾,实际上涛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜗湿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部火簧叉,由此带来了不错的视觉冲击感趣,给后车以足够的心理压力炒,至少眼前的这个家伙一定不好对付铜顿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫡,至于3.6L V6车型何时会引进蜂,官方暂时还没有表态弹潦卑,而是否会有V系列性能车型的推出驶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谭宽取,虽然它是一款两厢车寐狈,但当时也没阻止消费者对它的热爱晦匡撬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呸歌磨,两厢车朗行也就顺势推出崔,可上海大众并不为此满意便碗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型申盎坚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吼醋姐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钳表。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剧拎毕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫门,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搪醛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堪鸽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庞,这款引擎具有全铝轻量化的设计几实,对于减重以及散热都有进一步提升宛庙掸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枷眷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些话,参数上的差别却没有这些技术来的明显蛇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萍扭,高尔夫在这里就比较有优势了耙皋,采用了四连杆独立悬架看损许。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叹科江,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品逢痊常,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膜,看看它的实力到底如何篙。 定位及对手分析弧:瑞虎5定位高于瑞虎七卯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仓拇吮,定位要高于瑞虎车型轿,预售价在10~15万元左右烽贩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扫粉。定位的提升戊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上线,还有其更丰富的配置和技术含量等方面麓返裤。 【左上刷:瑞虎5;右上喂:哈弗H6;左下泼描殴:全球鹰GX7;右下敞连:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位磷搐,目前市面上的哈弗H6拣缚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手念窃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低厂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠工坝沙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盟叉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱趣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坏涪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谜酒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拨犊。 三款车型具体型号及价格参见下表嗣能: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显维靶天,GLI是其中相对惹眼的一个敞饱悉,蜂窝状中网设计和GLI标识贪搂摔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坟炊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逛粗裳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奋笔片,另外两款车型都采用卤素光源屡衡蛔。 车尾部三车间的区别更型Σ苌铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼核,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理忿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狭白倘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缚垦玻,侧重舒适性和耐用性化。   内饰方面悲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棉。三款车无论是在方向盘弓年涎、排挡杆底座还是座椅上哗溶寸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀熟坊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章享布:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗓鲁禾,奔驰就打出了“汽车发明者惦,再次发明汽车”篮槽,对于前半句处欺,你应该可以了解肥青疾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑良锭。但是后半句是不是有些困惑呢脾境?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼案,全球订单销量迅速上升泄掠,国内订车也需要很长时间筒叉偷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了叮祷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷囤?除了进行试驾体验之外泼结,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比萌聘,相信看完这篇文章之后嫉北揪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泼。   之前惠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蔚芭淑,如果你感兴趣可以点击图片阅读究汾魔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L力,属于入门级别车型投读溺,排量为3.0T剧送,售价区间为泵算:124.8-141.8万元之间叼挪矾,只有两款车型可选茹敝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T送,售价区间为179.1-204.8万元侧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了林鞍谐。   对于汽车厂家而言士,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蜜欢,无论是从设计匿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诞虽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晨,并不是要面面俱到的去介绍绥,如果这样的话搞雇,几大篇也不会介绍全短蓄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比响塑魂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坡。   对于外观扯,依旧是那句话狄:仁者见仁嗜费俩,智者见智硕奔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气借涣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赌疏百、冷峻的态度筐牢。如果非要比拼的话峨,那么最能体现科技的还是大灯的设计纬康。如果没有奔驰的奋起直追般,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敞,但现在我想应该不会了褥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼围。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匙碴,所以从侧面看起来就更明显了赏颈眉,奔驰依旧是将优雅做到极致绥狙,而奥迪A8L的车身线条并不明显幢礁秘,前后比例也是十分协调咳扁,整体表现的是一种中性美氢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敲去。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窜没茶,最能体现出美好一面的就是细节的处理陆。比如艘讨姥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绰拎,只有在R挡的时候才会开启夯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果订镣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式动,当然这也没有异议娠梳绘,但是和奔驰S级对比之后诗,就能体现细节上的不足了残,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疲烈显。   本文导航莆梧徐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梢、G拖、QX哪零、FX羌臼、EX殊祈喝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛避商,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磐巩秋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磨踢盆,趁着2013年的尾巴棋逝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虽懦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拳欣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倒校陷,提高车型动力金绿班,一方面也使车身稳定性得以提高酥牡。2850mm的轴距虽然没有变化韶,但是空间分配上泞浮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舵堪。   前脸整体看上去十分圆润饱满撑诺懂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郊归,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垫藉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泛焦戚,L型大灯像两双飞翔的翅膀按,随着车子的启动人,展翅上扬碌甘。不过这款车的前脸上琴蹭,我们并没有发现雾灯的身影械咎。   与前脸一样鳞辱毁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怒坟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多射,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉耙韭狗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抨凯耗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逻,博得了不少的关注廷。大家这么关注它肯定是有理由的呕疾,名图定位于索纳塔8代之下泉孟、朗动之上逝蝗,依靠丰富的配置朗、合理的空间和稳重的外观内饰得费沛,实实在在地填补了中间的空缺面。据了解裴,名图上市后将会有8个车型点泵衔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赌噶赣?曝光北京现代名图详细配置)巫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型成擅,1.8L自动DLX怕驴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滩痘拴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊狙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近济阂辣,启辰R50X为8.28万潜,MG3 Xross的售价为8.47万元歼唬阔。按照车型划分来说兜,启辰R50X属于紧凑型跨界车缴汹,MG3 Xross属于小型跨界车睹鹿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舵泄嘿。但在外观方面同台凯,MG3 Xross比启辰更都市烽奠、更适合年轻消费者痞脯态。   启辰R50X   外观方面蝗纱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板竭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架功酵擅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm希莫纯。由于增加外观套件绢广九,尺寸自然会比R50有所增加降,不过也仅限于外观上撮酿涟,轴距依旧为R50的2600mm车,同级车型中算是比较出色的数据亭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版乏蓟诵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睬凛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巾奴究,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锰千狸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素察糖疟。   侧面变化不大胺检,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同到殊。典型的跨界车必备配置行李架亥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置管锋,有了它的陪伴羡偷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叼纳喀。看似设计复杂的尾灯邵曹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芦碍,也正是它的出现秀鼻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升九凌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酵,虽然MG3 Xross的售价更高沛灿透,但在配置上却没有太大优势傻。启辰R50X中装备的倒车雷达拣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现裁试算。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性添,同时对关注度和销量也有较大的影响火琼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霞歇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况店痹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辛碌。另外凉硼墩,天窗也是大家乐意看到的配置露衬踏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气趁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致壁嚏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屠。三点式倒车雷达隘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用细,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锣,也让尾部的整体感表现更佳介哩挥。   本文导航撂徊孺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车确芦钵?”每个人都会在心里问这个问题本。它是个新来的家伙署,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓟。“这不就是3系的Coupe版本吗乐?”有人一语中的穆。故事讲到这里似乎就可以结束了廉廖东,但事情真的这么简单吗既馅鼻?当然不倦克陕。在真正去驾驶一辆宝马之前缺萝湃,我们无法给它下定论般。于是问题变成了甜:“4系是一辆什么样的车陛?”   几个小时前(11月12日晚)驾姆,4系刚刚在国内上市磺,售价59.6-73万元裂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泻储,但不管你是不是4系的潜在买家溺贫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情难桑。因此迁娶离,我们为什么不暂且抛开一切杂念解汗,而单单去欣赏这辆车呢纶挛?   ●外观俩莎:若要欣赏射,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抱桔封,中国官方名称435i 豪华设计套装琳归隘。仅从外观来看倦绥刊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力曝乘绰。原因很简单蔑,它的确太像3系了掳锭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侯脯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搬脐斑,4系如此像3系(F30)膝胃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系博盗。大家难免会因此而看轻它旧承粹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了仁遣小。再瞧瞧6系就捞貉,虽然与5系和7系的关系不一般确日,但它显然幸运得多湾遂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叔闻阮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阶碑吠,即便这辆车没有装备M套件实车锻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翘科逃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卑涩凌,从这个角度看看昆超,再也没有人会说这是一台3系了骨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe忍悉谢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氨田,易成为人们眼球的聚焦点襄痕飞,有些喧宾夺主的意思车壁茸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腊乔烦。不过轮胎的配备让人不免有些失望逗扔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叉欧乔,对于435i这种动力配置来说澈精猾,225mm的轮胎确实有些太窄了纶。   从车头到车尾垄透,你的心情会越来越好砰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绩。细看尾灯造型己屯膳,它更扁更犀利岗砰堪,与3系有了细微的差别瘦淘歉,配合流畅的线条勿遣,再没有旁枝末节阿瞎,给人赏心悦目的视觉享受攀翔墨。   ●内饰碳笛钦:领导察俏氦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兢龄? ? ?   4系的内饰应了那句老话乃纳抢:“以不变应万变”逞渺蹭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涵肠景。为什么这么说似鲍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秘剐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散栋,如果真的会有人选择这款设计套装嗜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了教搭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俊溜褐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及故泌,不如回过头来看看那些被你所遗忘枢拳,或从未关注过的豪华品牌孝勒。在它们身上淘胚,有你难以发现的豪华品质丘番,也有能够让你折服的豪华配置玩,总之颧,在选车的过程中睦绢悲,尽量不要做的太绝箔吻,因为买车不是跟着别人的感觉走猴,选到自己合适的才最重要菩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狼,又考验耐性的工作湿。往往在某一个时段有一丝懈堤摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生非。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛾倒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题感熬,做出全面的分析与指导铆从钮,以同级同价颓累适、同价不同级等角度出发袱辑,全方位给您最全面的购车支持面太。   X是一个颇具神秘感的字母匿,我们经辰萏部铮可以在电影中看到这个字母的出现慰,往往能与这个字母挂钩的人物翻,若不是什么超级英雄搔瘸雄,就一定是罪大恶极的反面人物细喀奋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘦恰脊。由于种种原因刹,这些汽车界的X-man无法全部到澄滩缥亍,而今天出场的这三位何,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘸径磺。   两款日系一款美系吩,这样的搭配或许有些欺负人复尺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况报健筹。作为ABB之外的豪华品牌荚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌馆清,都在顶着巨大的压力在中国生存者浩。当然谅,它们之间的生存状态可能有些并不相同巷甩睦,这与进入中国市场的时间屏、推广力度卷哆、价格等多方面因素都有这直接原因桓。SRX胃、RDX和RX付瞥,既是同时拥有X标签的SUV车型痰腺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母百抱篓,这样的巧合其实并不常见匆老娠,但名字的相近却并不能代表实力和销量姐冲圈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质视遣温,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹涧随库,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屑彤吮,将其取代的是刚中有柔木,粗犷与细腻的结合体科,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狠。   本文导航怖斗辜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知软排,很多汽车厂商都为国人做出改变乖矢牟,纷纷推出加长版轿车懂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报簿粮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腹想。新车在天籁的基础上加长了135mm靠孔罗,但它真的只有加长这么简单吗想谁朝?显然不是楼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己无疮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型情,新车定位要高于普通天籁面途、迈腾雅阁等车型定。新车在现款天籁基础上研发的全新车型怠疙,与之前换汤不换药的公爵版相比贬播,全新车型有着非常大的改变梁哭春,它注重车内空间怖胆磺,更注重后排的豪华感受讹赴朴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型位薯,主要竞争对手为丰田皇冠良母抛、马自达929等车型疵佳荡。公爵自1960年以来共推出过10代车型违隧甭。之后公爵被日产FUGA所取代赤蟹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出目赊伞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表殊娩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上忙吕,新公爵版的车身长度完全领先于对手攫航,并且在轴距方面伤莎,全新公爵版也击败了其他金正对手加难冉。在车身尺寸方面疙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咎瑞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碘哇扔。   新车的前保险杠经过了重新设计灸堤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挥夺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰并坛肌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嘲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上少泉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多史。但全新外观并没有显得笨拙兑豪,相反侧面线条看上去更显硬朗裁汉,同时还提升了豪华感拳寐。17寸轮毂采用了全新造型蹦萌畅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁八。   同时新车的尾部也经过重新设计感芜醛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狮,让人心里觉得踏实僚需星。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗡创挤,这也是日系豪华车惯用的设计手法墨惫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弊楼鞘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挝聪腻。   本文导航辞牛摄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摔米姑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赤氦碍。不久前静,哈弗H6推出升级版晾,现代ix35也完成了小改款虱,今天我们就将这两台车拿出来比一比膳,看看在汽车领域内尸,中韩的差距是像国足那样不争气宝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力同燃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嗡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大椿敖餐,而且发动机的选择也更多港日喝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奔辣。售价方面两车差别较大文巍祷,这一点也一直是自主品牌的优势所在烯丘仆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右畏涤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窜踏。   外观丛涂爬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蓖仍,比较明显的是在车头嫁缴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袜焦管,另外在车头下部进气格栅墨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理心瞬脚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壁,不过因为仅有三款1.5T车型耐,因此他并不是今天的主角逻勿芦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坛:第八代索纳塔)阮臂扁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姬:全新胜达)弗,两者在ix35身上很好的结合在了一起狡钙纬,看起来既有轿车的美感琳,又不失SUV硬朗的气质髓醒柿。 外观配置对比畔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坑似窃,优惠后的成交价在15.84万元左右挫教灌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腐捻芦,因此我们拿出这两台车作对比下久催。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姜斗竞,除了天窗铝狙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斧凤抠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冲。   车身颜色害景:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35番: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冻壤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点馁蹭,多了一个闪铜颜色的选择忱。哈弗H6颜色也足够丰富嫂,平日最常见的白叔胶、黑硕惋凭、灰侵累、银都具备签履,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色募,基本足够满足消费者对颜色的需求挝翰爬。   外观小结培:   外观方面我认为两辆车都很耐看纫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胚,因此更显时尚虑福堆、硬朗台盼禽。哈弗H6外观也很不错办么,可以给人非常沉稳踏实的安全感关日式,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苗洼,外观就更不输给现代ix35了辩捷少。更喜欢哪一款见仁见智梦股,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寿。   >>>慎防购车陷阱锹氮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV任?当然是因为它空间够大才袜航,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因档。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢就?或者说什么样的MPV算好联蛔?多大算大烩棱?今天腿试,我就从一个汽车网站编辑的角度品,跟大家分享一下我的标准和看法骄臂门,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逛玻。   在我看来逗哀,对于一款7座MPV来说秸冈贬。大家应该首先关注它的乘坐空间掇穆井,特别是第三排乘客的乘坐空间龋纯婆。因为以我的经验虹梨宪,7座车型中翅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数时拍。要不就是顶腿美松,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受康擒变。所以在选车时建,这一点大家要尤为注意萝锨,否则第三排用不上泪评尘,倒不如少花钱买辆5座车豪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油令蠢圭。   第二个关注点是后备厢撮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拍。很多7座车型在展开第三排座椅时昏麻,后备厢连放个包都费劲了杭棵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稼,有可能一点行李都没有吗册?所以这一点纹,大家在选车的时候也要注意诡蚂。   第三点是便利性暇嗓,这个除了日常的储物空间外芍架,还包括第二排上下车的便利性搭眯孤、进入第三排的方便程度等茸。对于7座MPV车主来说现,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氢。一般来说前排往往是孩子爸妈疾灭,而后两排则是父母和孩子缺,可以说是老的老杉拼、小的锌骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人憾窃。   开头长了点辈童,主要是跟大家分享一些经验瑰骚惜,下面我们进入夏朗评测惋千,看看它的表现如何皋。按照刚才说的焊掂苏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间顾定饯。至于外观配痰、内饰仿夸讹、动力等鸿窜阜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容广箱倪,我们稍后再谈鳞。   ●乘坐空间淌革:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忍锌许,一辆7座MPV称,前两排的空间肯定是没问题的督。比如我身高175cm推清毯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕环夏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嚎,靠背的角度也可以调整30°左右险四庆。前者很重要查口道,可滑动的范围越大浇加祁,和第三排相互迁就的能力也就越强田狈嘶。   从上面的体验来看府彼墨,至少从腿部空间方面来讲俱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酷锌,而且进入第三排也并不是很困难想士。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何悔婆外。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瑰梅百,几乎领先于所有的同级别对手己校窟,所以相应的介凸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矢靛。另外有一点大家很容易忽视的是佛捞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任黑,而较窄的第三排(受后轮祭滴、后悬架影响)则只乘坐两人贩蹿。   与夏朗相比投税敛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酸栓和。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适村告稀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞠皋,满载时第三排的舒适性可以想象憾,一定好不到哪去韩惯说。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妙,而且五个座椅都是三点式安全带肥卯,都配有头枕快,这也是其他车型都不能比拟的一点磁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孝,比如长辈腿脚不方便进第三排涛凭,那你大可以将儿童座椅装到第三排萝,这个很多对手真没有箱托氦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立莲,到2013年11月新车上市淳,短短4年里缚衡,观致汽车为世界带来了太多惊喜复交母,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿味亲。新车迟迟不上市汕抨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甘肛弯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹊椭骂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苛。是骡子是马迷藩翅,终究得拉出来溜溜瀑抢粗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袖晾,到底有没有想象中的那么优秀化茫鸽?趁着这次的试驾活动铣盾,必须让各位清楚的了解真相盾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞断澜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲁?这是个很敏感的话题单,却在任何一个场合都不得不提呈描凸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比遂宽葱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言失馅武,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入期狼,而非决策权渗透葱砷,这个是一个需要十分明确的概念恼夹。   综合来说酸,您只需要知道低屑:它是一家合资公司趣,也是一个中国品牌始仙铺,但是它的发展不受制于任何人疏辅, 并拥有独立的泡瞎江、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员欢,制造的也是全新的旅、面向国际化市场的高品质原创产品杆渤帕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中亮川,副董事长Volker Steinwascher石清仁拟洼渡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盼,前者曾是大众集团高管棉,后两者则是举世闻名的顶级设计师袜冲。所以在观致3的外观造型上蝗美,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汐肥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滥慈疙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绿摩,车身尺寸镀仑、腰线的丰富程度等比梗锚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绿。如果一定要说有什么特点的话龄须,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙馆盲碍。   不过劫幸廷,若是细细揣摩这款新车嗓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异导。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慰嫂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怒茂衬。而由法雷奥代工的前大灯颊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秆骄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求块,如果您愿意再多支付一些费用敲洞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯点、大灯自适应开启及清洗等配置涡芬。   除了前大灯内的LED转向灯之外茬膳漂,后视镜上同样布置了LED转向灯江素甩,只是LED二极管贴片的间距有些过大绩湾惧,点亮之后似乎缺少那么点感觉辽芳,而厂家的工程师也很认同我们的看法疲陋南,表示会很快对这种设计进行改进脱。而后视镜的特点是宽度很大屋赫汐,可视面积优秀伯,并带有电加热功能楼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潮裙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粟每斥,无论是大灯途采、尾灯组布局钞衬百,还是倒车雷达的探头布置等等赐。而很多时候劫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的媚酚握,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唱炭,设计师的固执被得到了采纳标挛凯。   有一个很好的例子来阐述这种情况惭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本孩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菩落皖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淘撩碧。用厂家工作人员的话来说核鹃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梯奋鼎,必须成双恭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寒勾崇:LED光源+导光条膜、双倒车灯跑绒、双后雾灯餐投,灯组的供应商仍为法雷奥椿确巨。   尾灯组本身的效果相当漂亮晨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仙,但不得不承认的是镣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少睛芦躲。双边双出式排气管夯桓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到托巍森,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统点洞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舶艇樊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赦扯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疯凤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尼布。轮胎方面观致3也是十分的给力测,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嫌分绒,因此马牌就成为了唯一的选择曙,对于消费者而言自然是件好事懒加。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仍换剐,这款产品显然更注重驾驶舒适性担,但规格上似乎不那么亲民菏爬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5低羔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条井粕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泻峰碎,虽然市面上可选择的车型非常多吃傻违,但是想要在其中选择出一款空间够大床骡恕,配置也不能太差的车型墟,着实有一番困难嚼。近期我正在为选车而烦恼其村,裸车预算在10万元上下缔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弧纺凹,所以对空间的需求比较大吾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上们娘,今天男电,我们就在这两者之间腑踞,来一场空间的较量定括。   飞度共有5款车型挪袜合,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吵褪吃,骊威共有8款车型狠祥承,售价区间在8.58万元至11.72万元之间煤。此次对比文章中豆吻凸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驮檀,两者指导价分别为10.42万和10.58万链,并且在上海都有一定幅度的优惠睛槽嚏,实际售价两车差异不大借蓉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娩痢剁:飞度时尚运动侩穗,骊威中规中矩拭管。   在外观造型上县词,飞度外观饱满凛,硕大的前大灯瘫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嚷枫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疾播瞬,不过现款的外形并不显落伍哇然谭。骊威的前脸进行了重新设计男乱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驰,不过整体造型依然中规中矩欺遍艾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面领话蔼,飞度长宽高三维尺寸分别为砍:3900×1695×1525mm倒摹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm糠汝啃,轴距为2600mm厩下牡,从数据上看价亨,骊威具有绝对的优势萄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坤缎,请继续看下文厢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敌汹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罗阶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杜徘落,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闺湾览。另外讼诗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粹疗瀑,飞度为前后盘式守丛镀,而骊威为前盘后鼓拘舰粗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蓝和曝,对提高倒车的安全性也会有所帮助韶截。相比之下休,同价位的飞度没有此配置懂佳,有些遗憾奇褪。两车都配备有医┣昝希控钥匙迁免星,飞度将仪寥海控按钮集成在两把钥匙上猎悸,而骊威的遗偕常控器与钥匙相互独立酵努,而且仅提供一个彝疑蹋控器苟怖,不过两车都装备发动机电子防盗系统欣。" "  现在出现了一个有意思的局面始,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贬,而且还有像大众汽车那样扭圈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逆郊,在大众汽车之后曙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碳闹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哗烯德,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挞喂。下面我们就来一起看一看这款车副串。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膘脑惮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗僳赣?不得不说闹畏,从外观上来讲摆境朽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了咆朝,购买它的人们葛狗穷,更多是在预算有限的情况下追求实用性诗,谈不上什么审美喜好备辩盾。而全新爱丽舍的外观设计石扫霉,明显向前跨越了一大步剖激。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岔弯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蕉馁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饶蝎弄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的囱檬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来但,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叭。这很符合中国老百姓的用车需求黑乱摩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仆还匪,注重舒适性如瘫扫,但行车噪音比较大颁被。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俄然,除此之外想,车外再没有开启的地方核赐禾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烙帽。除此之外仟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头上潞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肺间,属于全新爱丽舍的卖点所在皇。   本文导航懈狠:" "  一直以来羚溉蹲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型努檀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉改。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用连菜芥,但始终让人觉得有些激情不足歼薯,与犀利的外观不太相符娥鹃吐。日前菏摩寡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扮临缎,传动升级为6前速自动变速箱痞炒屉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旱垫摆,提升了该车型的整体素质岸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型等适炯,在外观内饰方面变化并不是特别大算稼思。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铰,新款MG5 1.5T也不例外挤琉派。如果说红线彰显了运动气质律清钠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些塑绕沥。   新款车的侧面造型与之前没有变化寂祁,作为强调运动的1.5T车型雹浇椽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果摩。车尾的变化也不多烈氖,远观基本上发现不了变化所在蝗。   本文导航门疲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牌,而在中国市惩啻恰,两者的竞争更是激烈绊荒旗,A4L一直在销量上处于领先地位脑苗核,但宝马必然不会轻易言败吝茧驴,所以我们看到了宝马316i的上市借盖,其价格下探到30万以内绞肃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的弧借,豪华品牌挂谁袖、售价30万内帮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搔拇棋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卧福,还有手动与自动可盐剖铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据啼谷泄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的焊敛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距憾假,并且我们看到官方定价方面茬居胸,316i进取型甚至还要便宜8000元芍,不管你是不是“壕”础,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观动斜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说登幸垒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烙,在大部分城市安哇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影磁讳,所以过多的点评话语我就不多说了瞳努,谁更好看都是自在人心的事家己诡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心登,但是小编还是要尽到自己的职责虫,必要的展示必须得有浦,下面就看看两车的车头正面大图对比苟删榷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯损呕傻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装回笨徊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扑袖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了不雄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型安错洼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肠耍羚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锻法,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斧房爬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鬼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宛亩慑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芍,不过这都是个人审美的问题了壕,整体两车的外观设计还是在一个水准上刚。   轮毂上皆诽钒,两款车作为车系入门版车型孩傻匿,都使用了16寸轮毂哺,尺寸相比各自中高配车型是小了些露,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铆剩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亲闭茄,并且在胎面宽度上比316i更优斧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睛,用一款中级车以较高的姿态切入市潮渌欣狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抖改,按部就班的推出了中级车GA5隶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型硷坎算,而随着国内SUV市场的井喷窜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妈软瓷。   好的产品才能抓住消费者尽酿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畅。在今天试驾的这款GS5身上碾晌捌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辖湍傲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蒙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漆继判?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蛊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格是第,看上去却十分洋气衅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732漓卿、1854旁擎舒、1680毫米浩葛扰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间察,这也是国人喜闻乐见的估。   车头的设计略显凶悍绷,设计师称设计思路来源于雪豹导疽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嚏。前大灯采用了透镜式的设计靛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯簇逛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞪,这个考虑绝对够实在纱呵涪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强豹露坑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势砰屏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视路。   在轮胎方面阂宋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的葡添啊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旗。轮毂的造型十分普通酗,只能说看上去很顺眼比较实用吧勃舱排。   尾部有一个明显的掀背设计饯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魄鹊。尾灯采用了主流的LDE设计矩柑,搭配大尺寸的高位刹车灯签腻毛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肋,辨识度也更高避弛剁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车花?是豪华奢侈的奔驰S级惦疗,还是“上天入地”的路虎揽胜朔费芬,亦或是驰骋四海的保时捷911屡角?对这一价位的车型来说匹响兜,什么才是决定性的购买因素乳拍曙?是配置还是性能哗聚?车型对这一价位来说到底有多重要宛锻?要回答这些问题当然还需要专业的解答红无狙。今天祥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车融村,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级郝切、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔷芹。非土豪们懂琳孰,退散~   由于有200万元这个限制熄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L团,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巩静,但市场有20万左右的加价垃凄趟,且并无现车杉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淀暮袖,这款车终于摆脱加价先溉,进入平价销售阶段榔贰,当然能否买到现车就看各位的运气了轰晦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邓星,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的是峡九,但跑车的身份无疑是最拉风的盆盯筹。   尺寸上实在没什么可比性告扁坷,加长S级无疑是其中最占长度优势的驾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涧册赴,跟标轴S级还真有一拼徒,巨大的高度也傲视群雄凹玛灵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碴。最后我想说的是廷扫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了南,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亥栋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涕歌欣,公平起见还得排除车重因素趁弗乒。别看S级一副身宽体胖的感觉涤距,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糕尝卿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开很围艘,别吓坏了后座的VIP腥蔼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猎荤,但也确实相当可观了镣,不过由于这款引擎还是有一定年头的贩坤,其276kW的最大功率是三款车里最低的介僻辫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骆换。不过写到这儿我很想问一句唯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凄,就能成就今天的丰功伟业氮涪井,是这样吗冻超?就算这不是一个伪命题限,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洞。那么眠,历史能代表什么刚伟诡?之前案鼻,我肤浅地认为绩迸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边仟摊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到究,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的才惩。 ●何为中国专属浩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贩拨冬:S400L两款合兴、S400L混合动力一款春良句、S500L一款祥百。相比世界范围内的S级改搪匙,这些车型有三大特点茄胺:全部为长轴距版茹年卤、全部为汽油车是、S400L两款车型为中国专属俊吮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钳掠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慑碾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机么洗芳。因此垮朽辞,中国专属的S400L与它们相比烫能哀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涉繁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关素俯奠。我们已领略过S500L的魅力村工乒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捂。   ●外型屎凄坊:更长侠工、更宽啦、更高混方,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位房散揩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致榷少,尺寸上诽失,它比上一代车型更大残挝违,轴距则保持不变室。从数据上看物快畴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信谄唷,但落实到实际的视觉效果毯,我想没有人觉察出几十毫米的区别凑。相反楷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裙瘁串、霸气很多蹦柏坚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斥柏,根据车辆配置的不同须仆痊,全车使用的LED数量有所不同焕稿。我们不知道具体车型的LED数量疯谎妻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的入途,它足够惊人碾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咆咀、中国市潮谒逼Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场景。对于中国人来说绥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忙径,中国人将有更多合适的车型可以选择逛。同时配钦峡,市场竞争日趋激烈呢,汽车售价降低据、经销商服务更好伪揩槐。   作为目前全系的入门级车型警凰套,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刚缴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赂。对于S级来说玩笆,无钥匙进入功能十分重要涧,没有它煽禾虾,许多车主会无法接受表。   如许多人看到的一样胸蛾申,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尝椭。在奔驰车上炊揣澎,总有许多你也许永远也发现不了的配置诲里拦,它们中许多都与安全相关辜相。比如S级全系标配的自适应制动灯邢限列,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沏脖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳段辰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吃讳群。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题儒,什么是MPV车型琶免?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影愧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念申片,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车焕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蕉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笛矢。是MPV萄心擂?是轿车菇?还是旅行车负?这看起来确实是个很有难度的课题噬北,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逻第毫。   当然这次大家不用只听我的一面之词辨帆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嗅,而且他们一个是马自达5车主拍怀,另一个是沃尔沃V60的准车主限,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徊瞪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淬。   首先登场的是胡正暘痛库充,大家一定不陌生鹊糖,他是我们汽车之家评测团队的成员浦苛鲁,今年27岁宪扭,算是个文艺小青年皖下,热爱生活苯怒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裴玩桓,刚刚新婚不久洛,正是对未来充满希望与热情的时候么。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炼赴蔷,如果家中添丁的话疤闺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伸撕。   杰德测试车刚刚来到编辑部惶忱,胡正暘就迫不及待的去体验了廊,据他所说避,看到杰德的第一眼就已经爱上它了控,属于一见钟情幂风。另外从外形线条以及车身尺寸来看杆疲哗,杰德都和V60差不多汹,是辆旅行版轿车的样子擂。   当然外形只是一方面案款水,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忙围,特别是第三排座椅建堂贾。实际体验了一下呐疼潮,将第二排座椅滑动到最前面的位置驹苟蛇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量停茫,头部也有四指空间扛蔫抹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蜜低,之前的文章中我们也有过介绍魏祁朽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法步藕。   更多精彩视频佬铂遍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间彤熬,表现基本上与V60相当朔唐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粗促末。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况筐,在放倒第三排座椅的情况下够葡,用同样的一些物品存放来对比并秦届,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些杠壤,而如果使用上第三排座椅惶将班,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裂心。   胡正暘对于杰德的看法供躲乐:   首先杰德样子很好看木电,够时尚档酬福,年轻人都会喜欢恕黑。另外劲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蟹申遍,但是内部空间利用率更高蚊,实际空间体验也让人很满意楔室夺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间说黄,这点非常不错毙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题厢苹妨。   不过它有个问题蓖模,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痞,只适合短途出行酚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蠕如猎,如果需要经常外出长途旅行的话翠,5座版车型更合适凌结到。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坪动就,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烹露。近期酥,2014款雷克萨斯GX400推出市车А,作为小改款车型拇踞堡,此次推出的新车在外观方面做了改动晴,同时在配置上也有一定程度的提升抄,动力则保持不变豹首痴,售价方面与老款车型保持一致魄经狼,提升了新车的整体竞争能力到蛾行。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蒂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诬、308妻翁醛、408拆快,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仕啪弥,现在又来个301卧,不要说是消费者襄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙霸憨。这就是紧凑型车市橙嗵佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歪坟。东风标致301矛头直指桑塔纳耿别乱、捷达和昕锐嗜房,我闻到了火药味磐。   11月19日上市溃,预计售价9-11万烩苇,与雪铁龙爱丽舍同平台菩,只有1.6L一个排量降欠排,变速箱有5速手动和4速自动可选肖穿。以上这些是东风标致301的一些基本资料奠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抄钙教,因此从很早开始便陆续放出各种消息馈,以增加关注度偷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忌蚊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屁搪,为全系顶配幂扰霞。咱们从标致301的身世说起堪冯蕊,先把头绪给理清了司嗣。   ● 东风标致301是辆什么车妒?   听到301这个名字铰,大家都能知道上漏赁,这是标致的“3系列”故,但307费缚南、308听过敞弥圃,301却是第一次听说宦挎船。其实301的身份一点儿也不神秘尺室,大家都记得富康吧捂?富康是雪铁龙ZX忙,后来在中国改款改名匠坎好,叫爱丽舍掸琴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”按吐,这是它的第二代产品混巳长,而301系,就是标致版本的全新爱丽舍宪钎房,它们全都是一家人畏添。   对于大陆市场来说替辟瞎,标致301是张新面孔锑,其实早在去年底它便已在土耳其上市努竣,之后陆续在阿尔及利亚尖群氖、俄罗斯等许多国家上市势。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梯嵌,同时屑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炮容。它将被销售至世界各地辈使,成为一款全球化的车型卤俗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫滥蓟湍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多事耍,标致301的外观乍看上去没有什么特点抨箩测。你可以猜到这款车的定位了婚价,30岁上下涣囱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弟。   其实301长得有那么一点像508怜矾嵌,这是很正常的健钙,毕竟出自一家门痪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怂救乓。要让更多人接受虫梯,太个性肯定是不行的闪,所以这个设计思路挺好鞋倦宠,也应该挺对中国人的胃口驰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扰谁、捷达哦镐撇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寄敝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卯辣拿。不过它的备胎又回归了185mm牢牛恭,而且甸,可能是出于成本控制等原因朵帝懂,备胎使用了不同品牌的轮胎幂啃欧。   我个人不太喜欢标致301的尾部隶梅牡,总感觉哪里别扭涂卉对,也许将来出个两厢版会更好看渺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矗腑四,而且中高配车型都有凰,比对手厚道犊酣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足措窝,温度适中饥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藏劳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抠扣,他们不仅发明了西餐餐具撵:叉子虹炕串,还孕育了诸多跑车品牌苦材箱,比如苫莱千:玛莎拉蒂蜂裳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车慨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娇。   ●外观弟喇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车燃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疼萝布、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骑,它们都是标准的行政级豪华车理什,有着一副不苟言笑的严肃表情戏搭投,外观线条规整澎,那种气场让人敬畏枷酒蓟。   而玛莎拉蒂总裁则不然荣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僵,但气质却截然相反肆寸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颗,标志性的大嘴咄咄逼人夕,意大利人对于设计确实有自己的卓见篡宛肯。   如果将总裁与同级别对手放在一起槽,它无疑是最夸张磕、最具美感的勤确。这的确也与细分定位有关系蜡殿豌,奥迪A8贯骇悼、宝马7系这些德系豪华车都以低调庞、沉稳为不变的设计主线扯,更多的在表达权利饱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谐。而意大利人则不然痰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识遣石,即便是这样一款行政豪华轿车钉,依旧坚持了张扬的风格畏废。   这是我第一次见到新总裁的实车传,它确实比老款要漂亮火花搏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤览场,而新款前脸带来的侵略性更具气质宫漆。   车尾相比车头略显内敛颁畦,双边四出的排气管成为了最大亮点缮币。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晤急,聊及为何选择总裁时疯僳聘,他满脸诚意的跟我说馈馅冯:“好看!跟找女人一样题,好看瞬典。”“呵呵现酪,好吧绷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳魏汀,卡钳由Brembo提供特,颜色理论上是可以进行选装的曙蛔戏。轮胎为倍耐力P ZERO系列懈彤拣,前轮尺寸为245/40 R20辛脸,后轮尺寸为285/35 R20泄纯。   ●内饰抠:运动豪华是主格调   置身车内耽寥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅差付混,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隶漏,显得有些过于保守了世,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纺诉黄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔡佛。   方向盘直径略大登刻,背面配有尺寸硕大的金属拨片踞奇疙,手感很棒篮。导航系统为Garmin顷举趣,7英寸液晶屏尺寸不算大射,中规中矩伤铰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孙衬,已经很少遇到长相令人深刻赖,而且相当满意的车了吠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佬惹分,价格低贤,与同级别车型竞争性价比十分突出邻。但在长相一直不怎么给力腿外。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奈哨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了襄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淀摄缸,不走伪高端路线的致尚XT镀闺念,其动感的造型非常独特身孟改。在我看来腾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹄袒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堪乌两,购车群体越发的年轻化便。   说他年轻宽膏悍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连戮幕,这只是时尚的一部分摩腥。   前包围的造型充满了视觉张力姐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大太钠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镭两,显得非常动感疤屁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表款。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致响街,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拘侣股,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宫谎,这也是在向合资品牌看齐炮互。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鹿咯。而在车身尺寸上热,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格茸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雇,与他同级别的对手相比有着明显的优势畅规。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淌独迟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线琉犁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乌庇天,上窄下宽的造型十分饱满概,而且显得更加稳重停驮。尾灯的造型修长祁,且正好与车头灯遥相呼应轨酶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念帕,动感狼、年轻戮骆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剃,虽然仅有三款车型配备此装置虱考,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耪火,想必也是极为厚道的署。" "  [汽车之家专业评测] 各位好儡禄,我是汽车之家刘涛法,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威五,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道糜手:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”度瓜疆。时隔一年后的2009年善,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抠丰侠,选择它的原因蜗,用三个关键因素涵盖瓣:“外观内饰漂亮版肯、静音好呸螺、配置高”完。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肩,作为老款车的车主袒,带着期许膘任起,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暖建,有了下面的车评咎剐湘。   注释孝谩班:为了方便大家阅读魔桑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喝粮尾,描述为“新君威”曹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受噬,以下各个环节的评价用满分十分制鬼敦,做点评反棚胯。   评分标准惟:   及格扒:6分   表现尚可瓶:7分   表现优秀廉:8-9分   表现完美踩渭:10分   外观釜:先天胚子好海,改改更“时髦”   改进评分矫棱凭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戮巴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淮希萍,应用到了现实量产的车型中渐吗。在当时彼笆颠,245mm的胎宽衡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上从抄,毫无疑问是走在了对手的前面挟。这种先入为主啃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怖萌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计能,说君威有一副“好相貌”葡,我想没人会投反对票栏筹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秽犀,18寸的大轮圈不仅保留刃扁,而且换成了密辐条设计库,前格栅的修饰畔,在视觉上显得更为立体胆虱,但就我个人而言更喜欢老款搜弊翁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钳柬。俗话说“7分先天聘撼,3分后天”革钢相,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冗拉擦,应对国人对“时髦灯具”的要求次投,新款车型前头灯增加了蓝色光圈憨色篓,坦率讲斤认,不是我喜欢的风格蹋,如果换成一辆科迈罗确蛇,我想我会投赞成票势楼徐。后尾灯秋酷放,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管愁,视觉效果不错汗斜,灯源亮度不刺眼痴,亮起时不会让后车问候“家人”孙熟。   内装饱钩:对不足进行了优化骡,细节仍留有遗憾   改进评分圣痘:7分   我必须要承认考圭,我是一个对细节做工异常挑剔的人妙罐。从2009年到2013年氢,新君威经历了至少两次改款升级犬蓖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疼糜卜,仍未得到改进惨握。强迫症对于细节的不足伟,只需一眼就记在心里梆,每天上车看到就会不舒服寝错。尤其是冠,新君威的前排仪表台与座椅之间世辨哄,留给司机的跨腿空间并不大厩阮,当你磕到膝盖外侧时顶卫溶,你会嘬着牙花子程漏停,蹦几个“脏字”蜜联势。   聊完了不满诽腑巷,我再说说好的地方瘸。日常上下车范,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置托,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔷颠,座椅的“敏感”部位盛殴棱,已被我蹂躏的起皮察、掉渣朵湃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吾典扑,视觉上显得极为邋遢理洗疵。此问题驾撕,在新款君威上得到了明显的改善骇素镀,侧翼立起的角度变衅较环省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像草嚎,但此问题我跟厂商确认过撂遍,确实为真皮)鼓磷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蜗。凭此一项啃礁棠,拉开车门的印象分就能加不少橡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弹湾,我的老款君威在二手车出售时歌,就因为座椅皮面老化的问题缕,被“扣分”朴护献。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计般,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刹充,好了许多爆徐欺。8英寸慰射猩、带有触摸功能的中央显示屏鄙校,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侗镜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后统,在实际操作时显得华而不实娄鹤难。多数情况下要调节温度惜封,只能用手指去“抹”逗盗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烩缮骂,并且无任何的震动回馈提示惭变,行驶中操作不够人性化腿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鞠,相比老款的旋钮控制距,视觉上科技感更强财苔沟。实际操作时冕坎彻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差淬妓抖。尽管支持手写功能阂弥,但表面手写板的面积很腥獯式埂,如果手指较为粗壮挨,表面面积不足以支持对手写区域的要求惨炭碳。索性僳什匿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拒。   小贴士聘吨记:针对上述功能的操作“鸡肋”板,我向厂商做过咨询惫。对方最终给出的结论是剿嘲衔,此功能在研发初期郸涟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估埂,停留在几年前隘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求都莎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沏。   仪表盘上的这块儿液晶屏响,支持多种信息切换查阅教兴深,视觉效果自然更时尚费恢狭,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞎。但还脓都,仅就我个人而言娠,我认为任何一项技术的进步与应用佃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倦小。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求起刊,所以仪表盘的车速指针蹄舰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铣蛊拇,当你想从正常模式切换至电台模式时炒揭凶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堂,时间大约在2秒左右天。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式娶据,因为系统的升级炯,所以导航从路径开始到定位确认导航媒吧,逻辑上相比老款车型陈扭糖,要合理很多瞧哺讳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畅爸棠,被彻底改进坦侧外。提个建议邻,新款对于路径导航的语音提升排十钢,在路径判断时尺弟祁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袒,如果将“请在下一个路口右转的话术”迁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利滔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咐纽窝。整体效果吴贫蹭,高音有提升放,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晾夯。以往那种“嘣呲潞霓拜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旧间,无法在这套BOSE音响上找到经歪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车财胯?加长版!与其给那些改装厂提供生意淑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酪碧。近日订馈颧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L禽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矢淌缔,这款车就要正式发布了峰墟怜,海外售价14万英镑起钳,约合人民币138万赔灌导。国内250万以内应该是不要想了惺辛些,土豪们还等什么孙,赶紧再加价20万下手吧B艽蕖(注释亭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尺褪,外观上并无过多区别篇倒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表何伞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的隘,因为用三个字就能总结灸粒布:没区别仁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雹祁坎。除了实实在在的空间优势躲低,那种与众不同的气势也是重要因素之一位,这种毫无区别的外观鳖捣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侨损摹。   英国人果然内(men)秀(sao)芜瑰屋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炼静苇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浅潭华,改造成了两个相对独立的乘坐区域黑擅亥,原本的中间座椅则变身中控台篡鸿禾,提供了空调董痪娟、多媒体遂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苔恳筷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车煤。动力和传动系统方面退,揽胜L应该和现款揽胜完全相同急。   总结式咕:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓮、中东地区和北美市场推出烂耗撩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宽。另外诉炉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怒巩烤,预计广州车展发布亮拜悄。土豪们继续准备银子吧人空。 免责声明宪温:本文仅代表作者个人观点沽艇镰,与环球网无关囱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徒蹭嚼,对本文以及其中全部或者部分内容卡操、文字的真实性块、完整性萝慑、及时性本站不作任何保证或承诺弟,请读者仅作参考楷,并请自行核实相关内容党。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候偶剃蕉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相薪戒,那就是新一代天籁·公爵党估。早在2008年6月愤说假,东风日产就推出了天籁·公爵步太妈,它的外观差触、配置均有别于天籁其余版本谈镁,更加高端大气上档次型腥猫。也许它不是最走量的版本扛瞬佳,但绝对是天籁系列的一面旗帜苫。在让大家久等逾半年后泵,新一代天籁·公爵终于露面必挎,我们也第一时间对其进行了实拍认。据悉杰僵盲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞪。 『注猜刷:为方便大家阅读纷,文中天籁·公爵简称公爵版涟偏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日橙钙嵌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亭,时而艳阳高照谭累,时而大雨倾盆吉阔退,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点泉奈,与身旁碧绿的草地相得益彰摊请蔑。我盯着它看了许久统囊峡,心里盘算着城瓦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惟酥痛?   嗯埃闭,画下草图之前得好好思考这个问题瞪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心牛绣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膝,唯独看起来太眼熟崇葡,对旗舰来说这可不是好事蹿咀,在A6L甚至A4L面前抹锰,A8需要更多长者般的自信氏措。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芬尚:六边形进气格栅面积比以前大了不少粮,而且线条硬朗到接近于矩形笨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叔里,从前脸横贯而过却插,再加上全新的矩阵式LED大灯篙慕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谰抱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊夸,它是A8这次改款最重要的升级之一狠瓶颧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现成陌揽。以前大灯为例观,分为远光典、近光棉、转向/示宽这三组浦孝悸,所有光源都由LED组成撩形,通过与摄像头鸿辩惰、夜视系统扦氮洼、导航系统等部件的协作协村凶,可以实现几项很有趣的功能呢:   在Auto挡位开启远光灯骗匡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆老,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置合掠,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔚换,会车结束后椭劳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态概确兴。在整个会车过程中铆盯,对向车辆的位置一直不被照亮失,而其余位置能保持远光照明状态识捂市,既不妨碍对方驾驶员视线拐堕脸,也不影响自己观察前方路况细,相当智能恃。   当夜视系统探测到行人时薄署挤,LED灯会连续快速闪烁三下恕绒毁,对行人起警示作用倦快孤,如果夜视系统探测到牛洪、羊之类的大型动物摊写,LED灯则不会闪烁奸,避免对动物造成惊吓枫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祥滇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鳞。另外它的转向灯采用动态效果摆,灯光朝着转向的方向滚动点亮寿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕安灯纹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袭,提高安全性柑啊窝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灿颈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现萍娘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料米两,有些来自室内的模拟演示许,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坚,看看这些功能的实际效果到底如何勿。   跟前脸的改进相比丰接捌,车尾变化幅度要小得多姬,主要集中在尾灯部分烹,线条更加瘦长柏农沤、扁平挡,视觉效果更干练罗矫合。除了那个“A8”标识祭瑞涣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思通裙,看上去还那么年轻运动腹淖,缺少沉稳气息空妊列。再打开车门一看却,我明白了活,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂俅摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车部抗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逞嚏唬,使用了和路虎卫士相同的发动机培,配备了六速手自一体变速箱购幸,以及许多高端的配置聚补怯。让这款车有了很多吸引人的地方浅趴匠,但通过试驾嗽袍黔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缝谩推。很多设计还不是很成熟剩,尽管这样苟回谎,这款配备了柴油发动机的SUV具路顿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膳瑟鸥,依旧在同级别具有很强的竞争力玛靶鸵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缓拍矾,尤其是大灯组的设计伞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入善伎搬,都比老款看着更有质感布扛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沛。此外刮韧,中网的设计很有层次感俏屁,运用了一些镀铬饰条瓦贬,也让这款车的前脸显得更大方目暗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀售冠,钣金工艺还有待提高苔赂拉。   车身侧面造型亮点不多潍,线条还算比较和谐吧辨功抠,亮银的行李架比较好看绰淖,但实际用途不大岗。车窗所占的侧面比重较邪⒈“ァ,稍有点显得失重无察岛。四个车轮显得很粗犷鲜,轮胎品牌是玛吉斯晴档孙,成本并不是很高俊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泊滤耗,注重排水性能贡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肋。   车尾的造型比较臃肿局习,相比车头来说默衔,造型并不是很美观魏,尾灯的轮廓没有什么美感可言午,轮廓显得比较生硬八纬榷。车尾下包围外观设计的不算太成熟惫储,驭胜使用了三点式倒车雷达病美幸,在实际的体验中钩,探头反应速度稍有些滞后竿颈赦,给驾驶者的观察带来一定的不便逃钢悉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哆篇。   本文导航寿匹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今洼,已经跨越了整整40年肖。在这期间贝苯策,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舰?当这款全新君威GS出现在你面前蔡绢咯,这个数字就已经不再重要挨殿闹。每当我们回顾历史碗翻陵,终究也是为了更好的感受当下练,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奉,的确也不太容易考究泄,所以话不多说奴咀扁,马上进入主题购倪偏。   君威GS是别克君威的高性能版本伪套衫,作为其最明显的身份特征链,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓶赎,攻击性十足的设计让人印象深刻敝惜葛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颓沪,采用盾形设计绥,显得非常紧凑谅僻吕。大灯部分全系新增了日间行车灯隆荤,整体造型与普通版君威一致杆,仅在内部细节上有些许不同酚。   车身长度立绒、高度比老款略有增加彻荤杆,宽度和轴距均未改变焦。侧面线条也是延续了之前的设计那墨,十足的运动紧凑风格怂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份先疟,十分醒目颂慑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闪论。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膊,更显紧凑颇拦谅。LED尾灯为全系标配陕琉,灯罩经过熏黑处理芥多,提升运动感浮。作为动力更强劲的运动版车型尉趁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伴谴,同时也满足了更大排气量的需求咕杠笔。   本文导航挥滩:" "  近日效,奔驰MLC的效果图再次被曝光尚屎飘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缝清拭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计未辟,融入了轿车的设计元素静揉裁。据此前的消息说樊很,该款车有望2015年推出修江焦。 奔驰ML   从最新的效果图来看晨筹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿椒了,拥有相似的大灯造型暴,以及下保险杠的设计雾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈燃峭。此番设计目标很明确柿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哪惯沛。   动力方面也来自新款ML炯画,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW十荒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滑嚼,峰值扭矩400Nm埂,编者猜测未来MLC将会延续该动力喘爬咐。不过赎讲,MLC未来还将推出AMG版本脱磊蹄。 责任编辑裙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年团完怕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扒麓朵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坝,然而对于消费者来说踢,可选择性太多也未必是件好事电。许多车型的定位都非常接近脖嘿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格算胎遁,那么它们到底谁更运动囱,谁更适合日常驾驶略,谁的性价比更高呢奠第翁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吾淬滥,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内让,其它车型在20.78-25.28万之间赂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万加脯,价格适中狸颠,而且动力和配置都很不错请镜散。反观翼虎瞬鞋俯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样界惯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灰,但翼虎胜在配置丰富女、动力强劲苍般。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懒擦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蜜欧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娥弟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怂地,这听上去有点意思菩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岁,那么结果显而易见忙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米崩但,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹摔。然而消费者大可放心虽,CX-5的动力也绝对称不上弱浓,尤其是市区行驶零,它的整体表现很轻盈平辈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性龄蛊航,没有涡轮发力时的突兀感莲,这让它驾驶起来更为轻松媳邦。   无独有偶盎夕乌,两款车都采用了6AT变速箱拼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣来未去。可惜的是距隆等,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片到。另外箔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赎僚,常规的形式很容易操作侧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妊,并不易于操作庇倦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想世,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距楷橙僻,与翼虎也有将近3米的差距小萌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响渺糕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祥擂祁。   油耗向来是日系车的优势所在忍赌,CX-5的发动机压缩比高达13:1裤坡,并且装备了i-stop启停系统戏,这让它的节油表现比较突出翅磷坷。在气温32℃城疙肖、全程空调虐们、车载一人的情况下短弊炭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奔逃,其中经历了畅通和拥堵等路况秘羔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km储体。同样路况下托麓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缕心抵,尤其在开空调的状态下饥犀并,翼虎的油耗表现实在令人担忧啥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晚揣。   作为一款城市SUV歇筛葱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吨详澜,都采用了多片离合器式中央差速器坡输赔,并带有四轮电子辅助制动荒咯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抚缮。从我们之前的测试来看擞截沟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啸,所以脱困相对轻松一些褪笔。不过在这里我们要告诫广大消费者嘘虎落,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涛,但两者的定位都是城市SUV吐,越野并不是它们的强项粹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稿竣,油门踏板的脚感沦报、方向盘的转向手感们淡谴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萌庇鸡。值得肯定的是募闺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舍糙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准栏膜脱。然而相比之下洼苔,CX-5的整体感觉更加轻盈琶,它开起来并不像SUV泻,车头的反应更快另埠谦,油门踏板的调校也更加线性挖,而翼虎整体感觉更加沉稳窖画,底盘扎实补村及,但或许是由于整备质量更重的原因镰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显际。   就驾驶方面而言季瞧写,CX-5给人的整体感觉是动力够用魔铜、油门线性嚏殴、操控性出色杠广,可以用“好开”来形容邓瞥姬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敲每胚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感檄猫,但翼虎的发动机输出并不线性铅岗师,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钱。另外伶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挽铆,加速晤蚊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痉酣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惶镁八。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诞霸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撬,放眼整个市沉匏濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见看点,基本上5个手指头就能数过来划,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者踢裴柏。   有关于新款E级外观惜阂、内饰及空间方面的介绍厢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 定耙。在我的这篇文章中痛校吠,主要关注E260L动力方面的表现浮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机味际,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW功列,最大扭矩则达到了310N.m哨炮瑞。虽然排量并不大省呕,但是通过加大增压值勾舌瑞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赶吨睦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雌,对于这款变速箱乾,我想大家已经很熟悉了蹭量。只是我想再说一次恳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫡茫疾,但在日常驾驶过程中袱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子维。大多数情况下温和姬爱牧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谎股辆。   只有在深踩油门的情况下突板,E260L才会爆发出他凶悍的一面妒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情憾卸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞬,你也可以说他动力输出不够平顺忍煞绍。   一直以来开娟抡,我都极为中意E级的悬挂调校掣弥秆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心偿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哨荤弘,我挺惊讶的撬蕉夯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓤温,想不到这么快就即将在国内正式上市销售睬十。可是仔细一想容羔,也很难怪宝马会这么着急美,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”街潭农,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垒秽。据悉坞焚量,宝马4系Coupe将在11月12日上市火唐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哦葱。(注诽旁暖:为方便大家阅读枚姐东,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浮,在你初见时档密淳,很难相信自己会喜欢上他尚吝。因为你花痴于帅气拉风的外观膊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耙府,那么他的表现自然不会入你法眼翟彩芬。但时间久了闲磁氦,你发现再帅的外表也会看腻耗棋顽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垮鳞店,放松不下甸盘叉。这时侧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宽钦、运动但不难受的座驾钱寺乃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镣暴,除此之外洗群吐,他还是一台很顾家的车牛房士。   没错千矾施,他没有特别帅气的外表奥,没有特别强悍的动力贰故,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玩唐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沦净。下面娥坊艇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疚。   ●车头造型犀利宏好、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙快燃惰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌罗皆赣,定位低于大众瞄双柔。现如今邦练衅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氏合,而伊比飒便与POLO出自相同平台蘑纺脓。因此在车长等诸多细节上鹿沮陷,两者都十分类似叛誓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凸刃、1.693米的宽度呕川灿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车念深甸,这点确实让我感到吃惊沁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抗屎。可以肯定的是凶纽,你无须对他的实用性产生怀疑推。   你有没有发现潜惋,他的日间行车灯呻需板,很像同集团的老大哥奥迪A8佰谷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贯鹤空。但毕竟斯菇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炕,他的目光也需要这样嚣张匪年。   从车侧过渡到车尾垂揉缓,顿时觉得靛沛伍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格届,从凶狠瞬间变成温顺亩吃违。我揣测不出设计师如此分裂的思路呸狡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎册蒙此,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牌舰,而在我们的制动测试中蚊,他的表现也确实不负众望光姬。我写这段话的时候扳,一名同事从我身后经过说了一句客膊:“哎端谁,这轮毂挺漂亮的”宪疥湿。确实叼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潞拢裤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拉,在我看来另外两位应该是300SL和964寇拒许。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100部戮棠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垮。   直到1949年讣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时和,速度竟达到每小时 132 英里碉位,不仅完成了试车绩,还一不小心成了世界上最快的量产车型文。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绥耗,正当捷豹稳步发展的时候阶涸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线煞逆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失男巨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺究项检,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丁旦榔,英国国宝醛白催?人类想象力的结晶俯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杠椿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他人。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type木赎叉,正当捷豹稳步发展的时候紊暖捆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线竞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身菠力删,自内而外散发出优雅迷人的气质镣,在这份自信与优雅之中哼,还蕴含着极强的力量感四览尽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典词,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呐坤剩。   作为E-Type在21世纪的继任者污浇哆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感催,他更是一台纯粹的运动机器颇埔奈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代够。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腐稼,刚刚我试驾的是一台量产车蔽剧。即便是用再前卫的眼光去审视妙憾雷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梅保,不过现实就摆在我的面前斯高,它的的确确是一台量产车埔贪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蓖料。所以屠捍辨,还是让我们先合隆下巴栓、收起惊讶涵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念犊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发久匡碗,而等待总是值得的坞曙坛,十年之后的今天拳嫂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韭逢。   ● 外观萄:旨在降低风阻   关于XL1的外观急嫌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它施,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狭另热,他们的心中只有一个目标够羔堪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氓穿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解思导,也皆源于此四瞎完。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匡掣挎,轴距也只有2224mm伐上,如果用世俗的眼观去衡量上极俩,它甚至比一台大众POLO还要屑砗椤,不过也正是因此哦滴嫡,它才做到了POLO永远也做不到的矮阂哪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准崎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郝。   出于降低风阻考虑柏厩凛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低米,面对这样的设计砍繁阀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓷瘁褂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案捷豪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”夏改瞎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮楞,大众XL1的目的只有一个鄙,那就是降低风阻馅。而为了达到这一目的姆柔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代噶橙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像套倦,不过相比于传统的外后视镜确氢赏,如何掌控与后车的距离是个问题跺。   ● 结构私:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碳某,除了完美的空气动力学设计外侠袱潮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用硷槽混。作为一台重量仅为795千克的车型祭色墟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嚏堡贬,约占车辆总重的21.3%什谁,除此之外黎腿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理时。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琼,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽碌住,复古而粗犷的外形炭酗干,彪悍的身姿睬躲,经典的圆形头灯矮撂,这些都是我选择它的理由替息。那么在我稍作白日梦之后腺,请各位看官赶紧打断我的妄想啼姓,拉回到现实里歪绞墒,假如我的预算仅仅有二十几万的话虹骂兼,那么好了迪葡健,牧马人买不成飞,自由客或许能让我望梅止渴兼季邪。同样复古的外形抚陡念,依旧是个好选择荣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品每,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞄。单就车头来说灰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哭。简单中又透露着经典的味道慷琉。另外脆抛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捐顿,突出了力量感通贾搜,Jeep的家族风格立马突显慧。   车的侧面造型同样如此风格奠,走向笔直范凌,简单饱满硼灯堕。当然不能仅仅介绍外观设计疤笆弘,作为一款SUV谦辈斗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谱斗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°埃汇,离地间隙205mm投阂,应对一般的越野路面足够了踞艾。   车尾的设计十分简洁般借,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条床玲,小巧又十分有力量感图画磋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘛揣从,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痴。从总体上看箩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似艾估。   本文导航牌吴房:" "  国人自古就有一种“侠”之情节硕哗逛,而“侠”自古就有不同定义暗,“言必行售驰宛,行必果毙,己诺必诚平袱,不爱其躯嚼枚,赴士之阨困埂酣舒,千里诵义者也谓之侠”奥凑替。他的形象亦正亦邪梯氖,游走于主流与非主流之间自成一派死洁。随着近年来瓜,国内越来越多的人们绰拣讣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势紊甩,开始在国内市场发力募莫。其中得,路虎全新一代揽胜运动版态课,向无数消费者展现了一种精神勉篙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神德。   路虎全新一代揽胜运动版泊橙碘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郝涕,它的独立特性被设计师完全释放栖涸。如今看,这款至今为止速度最快秘、相应最迅速慕该上、反映最敏捷的全新路虎扣伙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫌丝棋,冲入国内汽车市承畏奈凇,夕阳下一人一车假泻壳,古道中晌戏写,说的是情义无价湘。谁人不为它心动蹄?路虎全新一代揽胜运动版竞蔷算,驶入我们心中!   65年来乃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帅赣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”煎凯氓。如今赤思,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竞,再次席卷世界拔,那完美的车身比例乱旱谢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌思。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卤栓:4850mm*1983mm*1780mm憨海耍,前后轴距2923mm猾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹隧,3.0 V6 SC汽油版HSL衔架、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版到、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴距勘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喝疯。   姿态万千的路虎揽胜运动版姆戒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浇礁矫,无拘无束的气彻场,气宇轩昂的出尘之表惩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乐才秤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弄冀,厚重的前脸未涛,配合后倾式格栅设计惠顺娄,更突显了它的自信钎合商。发动机盖上两条凌线刚强有力地睡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗽椭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情禾警,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体砷。   车身侧面线条的风度也极不平凡深,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虚拆,带有亮黑色指状套件坞物认、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口褐舷,装有亮黑色装饰边的后视镜阮扩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涎颓窘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂价,这些铝合金结构的轮毂分为改:19英寸5辐式铝合金轮毂篮、20英寸5辐式铝合金轮毂疗宛捞、21英寸5辐式铝合金轮毂侍昏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泥、22英寸5辐式铝合金轮毂抠,无论您选择其中任何一款系,它都可以陪您乘风破浪喇屎觅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐是,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骚唯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯径乖,整个车尾看似简单却极不简单搅。   本文导航霞吹:" "  1998年绍胁实,广州本田成立暮巩抗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柔,而时光推移叭,今年9月12日洛贩婆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挥嘎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁返,我们今天将穿越时空镶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型廉。它虽然是日版右舵车型李潜屎,但3.3L/100km的平均油耗许褐、双电机电动CVT拧恨、大容量锂电池乒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怀绵锌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鞭陋。   外观更加原汁原味夺:说到原汁原味唇奶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本退坡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同小涝,更运动趴。混动蓝色特征掳钎陷:作为混动车型钱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扣鄙。   在下保险杠处秘鞍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节穿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娘冈犯。混动轮毂咐完怂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蔬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绍炬,为节能更尽一份力襄蓟。   本文导航灯涟骇:" "  就在前两周坛力洗,我的同事刚从上海归来韦坊倪,当时就是为了试驾上海大众的朗行擦,而在不久后的今天诲钱,我来到了大理飞醋,依然是试驾一款来自上海大众的新车辈裂灿,虽然我与我的同事地域不同叙抗谐,但对于这两款车而言笺葛盒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来测,我不得不从朗逸说起朽弦,由于现如今大众暮娉剩块化的产品研发炊歪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品骡表,朗逸瑞寞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妮,它们的关系算是孪生兄弟储逝,反正我是这么理解的肆菇侥。   目前朗境的广告已经全线铺开裙,消费者的关注度也很高迁,虽然我个人比较抵触暮纾块化的产物(感觉个性不足)构,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澄,其次在10多万的紧凑级车里怜贺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盟池。所以销量方面自然也很喜人霖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台市帅岁。   从英文名来看萌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版麓歼撬,朗行的英文则是Gran Lavida晚椒,其实如果从相似度上来比较涧,朗境与朗行更加接近详挂,因为它们均属两厢车舷。我想对于这样一款车来说莎香,大家都不会有什么陌生感几没,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吻,我在上面也为你准备了延伸阅读完吼蘑,可以先行了解一下陷。   说实话搜淡,朗逸芯饯、朗行瘁搬箍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尚瓶畅,让我来区分一下就捷劳,估计我也需要片刻的停顿绦,因为它们实在太像了!就朗境而言房,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条馆肥陵,并将内部更换为蜂窝状造型离锨皆,包围下部使用了黑色塑料廷交,并加入跨级风格的银色护板镜础癌,此外前雾灯变成了圆形瘁,以上就是全部它的特征了比砍钞。   既然定位于跨界车仙惯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嚼,同时为了更加配合Cross风格兼,车顶还加装了行李架犬恐惜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袍欣辫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识发几接。粗犷的风格也体现在轮毂上题,样式上很难用语言准确的描述出来封先,总之很复杂十婚览,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)齿。   尾部的变化几乎与前部一致踞笆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法姥谜碘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理降,说实话就车尾而言宦窝,我感觉朗境比朗行好看了不少诽邵。其它方面再无不同妈遍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的昆透,转向灯贤、倒车灯毕汗、刹车灯还都是卤素的擦屋次。   本文导航逛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾臼,所以无论是合资匿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谋烹姥,白领阶层艾固箔,夫妻年收入有50万元左右藏拎,有房诵实讣,老公有车涣弹媳。实际上儒答,女主角目前也有一部老速腾车蚊,开了已经7年准备换一台豪华SUV梁答逞。这位女车主喜欢玩陇惶狡,追求年轻谅罐,注重外形豹泞舅,并兼顾户外揪,不喜欢纯越野车型咕岭藕,而购买价位瞄准了40-50万元领域居。所以我们直接选择了宝马X3匈核蓟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较究。   为了公平竞争通喊俩,我们选择的车型如下躺埂姜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 橡钞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型渐概九、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袍辫圣,三车的价格虽然有些区别级俊骂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蓟,所以三车实际购买价格差异较小萝介。   对比项目一构罚饰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的畔具,特别是女性罐,希望自己能买到一款好看的汽车林脐,就如同提包还有衣服一样茨间,特别是成熟女性势通,尽管喜欢标新立异虐,但也更愿意接受时尚动感的类型社。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸漂郴香,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯澄粗孺,相比以往方头方脑的设计脓旁脖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少为。更让人动心的是颧恼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磋泊,同时形象也不乏干练紧凑甩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尼,线条流畅舵,稳重而且动感剿霸,因此吸引了不少消费者衡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墒逛,但2013款并非全无变化柯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锯盛堑,此外还有大灯形状插案、前后保险杠柏、尾灯钮搪、排气管方面都作做了一些细节上的调整霸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些滔媳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计愁,锋利的腰线腺郡,近乎方形的前后车灯氖廓夯,甚至连轮眉的造型都是方的揣屡,虽然它是一部纯粹的城市SUV宏范厢,却似乎在它身上找不到什么曲线牡跋房,因此在奔驰车型中也算是有个性的忍。对于女性而言啤剐扳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朔拇,三车都不约而同配备了氙气大灯飘联,区别就是吻搅憋,宝马X3采用了远近光分离设计泊蜗俩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涡蒙。另外哇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能藕。另外侨袒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯轰,而宝马X3大部分车型则无此装备睛氏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面昏荤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心窃,都50万元的车型噬,自然都是配备比较好的轮胎品牌痞汇桃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瑟,这些方面倒也不用纠结部。另外需要说明的是献霉瞳,宝马X3是没有备胎的海,因为他采用了防爆轮胎蜗笑教,可以零胎压低速行驶一段距离牡酮乱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎备斑薄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大躬茧抡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹请,所以基本打成平手奠汰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型染房杭,从两款车型的厂商指导价来看勿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耻辉幸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刊锌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一楞狡抬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扩肥翅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗡叔扮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要四歪,这一点奔腾X80的确做到了碴郸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念管罚柑,X造型的前脸具有很强的立体感椽迟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚到盾底。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息囊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上干谜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用督。